"Almirante Ushakov" (cruzador): história e características

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

A União Soviética ocupou um sexto da terra. Em parte devido à localização geográfica, em parte devido às capacidades tecnológicas, muito tempo foi dedicado ao desenvolvimento de navios da Marinha no país. No entanto, qualquer estado importante ainda está fazendo isso.

Barcos e cruzadores, submarinos e porta-aviões, leves e grandes - a lista de soluções tecnológicas pode continuar por muito tempo. Um deles foi "Orlan", ou "projeto 1144". O cruzador pesado de mísseis nucleares "Almirante Ushakov" é o carro-chefe do projeto, que não possui análogos em nenhuma frota do mundo. É sobre ele, suas capacidades, características, dados militares e técnicos que falaremos no artigo.

Evolução do nome

Deve-se notar que o nome "Almirante Ushakov" não foi dado imediatamente ao cruzador. As "listras do almirante" apareceram após o colapso da União - em 1992. Então ele e mais 3 Orlans receberam novos nomes. Ao mesmo tempo, apenas um - o 4º - leva o nome de "Pedro, o Grande". Os três primeiros tornaram-se "almirantes". Estes são Ushakov, Lazarev e Nakhimov. Ao sair das rampas, o tribunal chamou"Kirov", "Frunze", "Kalinin", respectivamente. O quarto cruzador foi primeiro chamado "Kuibyshev", então, mesmo antes da conclusão da construção, recebeu um novo nome - "Yuri Andropov".

Hoje, apenas "Pedro, o Grande" está em serviço. "Nakhimov" está em modernização. Os dois primeiros, talvez, também serão atualizados, mas para Nakhimov.

Projeto Orlan

A ideia de criar um navio, que mais tarde se tornou o cruzador nuclear "Almirante Ushakov", não surgiu imediatamente. Os desenhos originais datam da década de 1950. Então decidiu-se criar dois tipos de navios - um se tornaria um cruzador (projeto 63), o segundo - um navio de defesa aérea (projeto 81). Para ambos os tipos, foi planejado usar um reator nuclear como usina.

Então o projeto 81 foi encerrado e o trabalho em ambos os tipos foi reduzido a uma direção. O navio não deveria ser muito grande, mas ter as capacidades de defesa aérea e um simples cruzador. Infelizmente, o Projeto 63 não durou muito e logo foi fechado também.

O retorno ao projeto "atômico" ocorre apenas no final dos anos 60, quando o Departamento Central de Projetos de Leningrado é encarregado da criação de um navio de patrulha nuclear "barato". O navio deve ter um deslocamento de cerca de 8.000 toneladas (para comparação, o carro-chefe deste projeto, o cruzador de mísseis Admiral Ushakov, recebeu 24.000 toneladas), ser capaz não apenas de escoltar outros navios, fornecendo-lhes apoio de fogo, mas também de rastrear derrubar e, se necessário, destruir navios de um provável inimigo. Um dos principais "chips" eratornar-se alcance de cruzeiro ilimitado. O projeto inicial era construir cerca de 40 dessas embarcações, mas, como se viu, a indústria simplesmente não estava pronta para produzir uma embarcação de tal deslocamento, sem mencionar seu possível preço.

"Fugas" + "Orlan"

Apesar dessas inconsistências, o projeto 1144 recebe luz verde. Instalações nucleares, de artilharia, tubos de torpedo e até um helicóptero não tripulado estão sendo desenvolvidos. Vale a pena notar que o desenvolvimento dessas aeronaves na União começou muito antes dessa ideia surgir nos americanos. No entanto, o navio não viu o helicóptero. Mas há outro momento não menos importante para o então "Kirov" (mais tarde "Almirante Ushakov"). O cruzador está passando da categoria de "navio de rastreamento" para a categoria de "navio anti-submarino".

O fato é que paralelamente ao "Orlan" ocorreu o desenvolvimento de uma embarcação puramente de ataque, cujo projeto recebeu o codinome "Fugas" (ou "produto 1165"). E em maio de 1971, quando as armas já estavam sendo desenvolvidas para os dois navios, os projetos foram combinados. O futuro navio receberá as melhores opções de armas desenvolvidas anteriormente para cada tipo.

Lançamento

Um ano após a fusão dos projetos, a versão final é apresentada aos militares. Então, em março de 1973, no Estaleiro Báltico. Ordzhonikidze colocou o cruzador principal. Na versão final do projeto foram planejados 5 navios, dos quais 4 foram construídos. Mas deve-se notar que o quarto navio - "Pedro, o Grande" - recebeu imediatamente várias diferenças de suas contrapartes. NOem particular, tem maior autonomia de navegação, armas anti-submarino e sonar aprimoradas e mísseis de cruzeiro mais modernos.

4 anos depois, na véspera de Ano Novo de 1977, o cruzador nuclear pesado "Almirante Ushakov" foi lançado e alistado na Marinha da União Soviética. Este ano foi marcado para o projeto Orlan por mais um evento. Foi então que uma nova classificação foi introduzida na Marinha, e o Kirov da categoria de um simples navio anti-submarino se torna um cruzador de mísseis nucleares pesados.

Descrição e design

Durante o projeto e depois a construção do navio, materiais compósitos foram amplamente utilizados no mundo. Portanto, as superestruturas desenvolvidas da embarcação flutuante são feitas principalmente de ligas de alumínio-magnésio. A maioria das armas está instalada na popa e na proa. Escudos blindados adicionais cobrem a sala de máquinas, carregadores de munição e quase todos os postos importantes do Almirante Ushakov.

O cruzador tem um castelo de proa estendido e um fundo duplo para todo o comprimento do navio. A parte de superfície tem cinco decks (também ao longo de todo o comprimento do casco). Na parte traseira há um hangar sob o convés, projetado para a presença permanente de três helicópteros. No mesmo local, foi projetado um mecanismo de elevação e foram previstos quartos para armazenar todos os materiais necessários para os voos. Em um compartimento separado há um sistema de levantamento e abaixamento para a liberação da antena do complexo polinomial.

A construção de tal navio apresentou requisitos muito altos parapossíveis fabricantes. Em primeiro lugar, no projeto final, o navio recebeu um deslocamento de mais de 24.000 toneladas. Em segundo lugar, o comprimento máximo do casco deveria ser superior a 250 m. Havia também uma série de requisitos que apenas uma fábrica na União, Leningradsky, poderia satisfazer.

Armamentos

Antes de falar sobre armas, vale a pena notar que o cruzador de mísseis nucleares Almirante Ushakov deveria atacar grupos de porta-aviões inimigos, rastrear e destruir submarinos e, é claro, fornecer antiaéreos e (no futuro) defesa antimísseis de seus territórios. Com base em todas essas tarefas, o navio recebeu uma lista completa de todos os tipos de armas. Como uma descrição detalhada de cada tipo exigirá mais de um artigo, você terá que se limitar a características breves.

O principal armamento de ataque é representado pelo sistema Granit - um sistema de mísseis antinavio localizado na proa. Inclui 20 mísseis, alcance máximo de voo de 550 km, ogiva nuclear. Ogiva de 500 kg.

Armamento antiaéreo - Sistema de mísseis Fort. O cruzador tem 12 conjuntos de bateria com 8 mísseis cada. Além de alvos aéreos, você pode atingir navios inimigos com uma classe até um contratorpedeiro. O lançamento dos motores-foguete ocorre após sua liberação da instalação, o que garante a proteção contra explosão e incêndio do navio. Alcance de voo - 70 km (limitado pelos sistemas de controle do navio).

Equipamento anti-submarino inclui o sistema de mísseis Metel - 10torpedos de mísseis. O alcance de tiro é de até 50 km, a profundidade de destruição é de até 500 m. Além desse sistema, são usados dois tubos de torpedo de cinco tubos.

Também no convés há um grande número de pequenos canhões, canhões e pequenas metralhadoras de seis canos.

Servindo a Pátria

Entre os muitos exercícios e missões de combate que as "águias" realizaram, vale destacar uma em que participou o "Almirante Ushakov". O cruzador estava em nossas águas quando, em dezembro de 1983, navios da OTAN, atuando ao lado de Israel, iniciaram operações militares contra a Síria e o Líbano, aliados da URSS. O navio foi ordenado a ir para o Mar Mediterrâneo. É aí que começa a curiosidade. Ao entrar naquelas águas, f altando pouco menos de um dia para chegar ao destino, os navios da NATO cessaram imediatamente o fogo e fugiram para a zona insular. Os americanos nunca se aventuraram a menos de 500 km de Ushakov.

A execução não pode ser perdoada

A frase do velho conto acima descreve muito bem a situação com o navio no alvorecer da nova era. Em 1989, quando o cruzador estava em missão, a caixa de câmbio principal quebrou. Então os problemas começam com a usina principal e, em 1991, o capitão recebe uma ordem: o reparo deve ser realizado. O navio está ancorado, mas nos próximos anos ocorre apenas um evento importante - a transferência do navio para a Marinha Russa e a renomeação do cruzador de mísseis nucleares pesado Almirante Ushakov. A modernização e os reparos médios começam apenas no ano 2000.

Outro destino é totalmente consistente com o velho conto de fadas - tudo depende de onde está a vírgula. Por 20 anos (desde o estacionamento), essa vírgula mudou sua posição várias vezes. Ou modernização, depois descarte, depois uma nova solução, e até um retorno à Marinha, mas isso também não é definitivo. O que acontecerá a seguir, e se o Almirante irá para o mar, ainda é desconhecido.

Conclusão

Um dos poucos navios da Marinha Russa, o cruzador "Almirante Ushakov" possui uma usina de energia baseada em um reator nuclear. Ainda hoje, não há navio na frota mundial que seja comparável em poder de fogo ao Ushakov. A aparição da nau capitânia no horizonte em muitos casos mudou radicalmente o equilíbrio de poder em algumas situações, e seria uma pena se uma embarcação dessa classe fosse simplesmente sucateada.