Projeto 1144 cruzador pesado de mísseis nucleares "Kirov" (foto)

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

A ideia de criar grandes navios oceânicos, cujo papel seria alimentado por um reator nuclear, perseguiu cientistas e engenheiros quase desde o momento em que surgiram os primeiros experimentos no campo da divisão de átomos. Claro, os militares sonhavam com isso acima de tudo: um alcance ilimitado e um enorme tempo de navegação autônomo - o que mais é necessário para a felicidade? Em geral, foi assim que o cruzador Kirov apareceu na URSS.

Pré-requisitos para criação

Em 1961, a Marinha dos EUA recebeu uma adição inesperada - o cruzador movido a energia nuclear Long Beach. Isso forçou os cientistas a iniciar pesquisas apressadas no campo da criação de navios domésticos movidos a energia nuclear de superfície. Naturalmente, tal trabalho não pôde ser iniciado imediatamente e, portanto, o projeto começou oficialmente apenas em 1964. Durante este tempo, todos os dados teóricos necessários foram obtidos. A tarefa principal foi formulada de forma simples - a criação de um grande navio oceânico de primeira ordem, capaz de operar por muito tempo autonomamente e como parte de grandes grupos, apoiando-os e cobrindo-os.

Claro, "simples" estava apenas no papel, entãocomo os engenheiros tiveram que enfrentar imediatamente um grande número de dificuldades. Portanto, é o cruzador "Kirov" que pode ser legitimamente considerado a verdadeira coroa do pensamento militar de engenharia daquele período. 1144 (projeto) foi capaz de demonstrar ao mundo inteiro as verdadeiras capacidades da URSS. Navios desta classe ainda são altamente respeitados no Ocidente.

Termos de referência primários

Inicialmente, os termos de referência previam a criação de um grande navio antissubmarino, cujo deslocamento não ultrapassaria oito mil toneladas. B. Kupensky, que já havia criado com sucesso muitos navios anti-submarinos (como Komsomolets Ukrainy), foi imediatamente nomeado curador principal do projeto. Da Marinha, o capitão de segundo grau A. Savin foi nomeado observador.

Dificuldades e superação

Comandante-em-chefe da Marinha S. Gorshkov imediatamente se apaixonou por este projeto e perguntou constantemente sobre o andamento do trabalho. Mas a criação de um navio único levou muito tempo e foi difícil, pois os designers tiveram que resolver muitos problemas em movimento. Em particular, quase desde os primeiros meses de pesquisa, ficou claro que o deslocamento teria que ser aumentado, uma vez que a instalação de condução de vapor de um reator de derivação simplesmente não se encaixava no projeto do casco originalmente proposto. Se os engenheiros recebessem o aval para este projeto, então o cruzador nuclear Kirov seria três vezes maior do que é agora, e o navio já é bastante grande!

Como resultado, o projeto cresceu para tamanhos completamente indecentes, simplesmente não havia lugar para mísseis e outras armaspermaneceu. A solução era lógica, mas difícil: projetar uma nova instalação projetada especificamente para navios de guerra de longo alcance. Dificuldades foram adicionadas pela exigência categórica de Gorshkov para a presença obrigatória de uma usina movida a diesel ou outros combustíveis fósseis. No entanto, todos concordaram com isso imediatamente e por unanimidade: o cruzador Kirov 1144 não é um barco de recreio, sempre tivemos problemas com a base desses navios (afinal, não são os EUA com suas colossais reservas de costa conveniente) e o a experiência de operar tais instalações era pequena.

Disputas Armadas

Desde o início, ficou claro que o cruzador "Kirov" seria capaz de realizar todas as tarefas atribuídas a ele apenas se fosse estruturalmente baseado em uma estabilidade de combate simplesmente fenomenal. Simplificando, a capacidade de repelir vários tipos de agressão em todas as condições possíveis. Os sucessos americanos na criação da aviação imediatamente chamaram a atenção: essas aeronaves certamente se tornariam a principal ameaça ao navio. Eu tive que introduzir uma enorme quantidade de armas antiaéreas no projeto, o que permitiria criar um sistema de defesa antimísseis profundo e em camadas.

Estranho como pode parecer, mas mísseis antinavio não foram incluídos no projeto imediatamente. O fato é que a URSS simplesmente não tinha experiência suficiente em sua criação e aplicação. Mesmo os navios que tínhamos naqueles anos não carregavam armas sérias dessa classe, o que reduzia drasticamente sua eficácia de combate no caso de um possível conflito com a América. E há coisas coma situação com mísseis antinavio era muito melhor: eles já haviam começado a equipar massivamente todos os navios de guerra adequados. Assim, ficou claro que o futuro cruzador "Kirov" deveria se tornar um cruzador multifuncional de mísseis pesados, TAKR.

Conclusão do projeto

Em 1973, o projeto foi totalmente concluído e, no ano seguinte, o navio já estava pronto. Desde então, o cruzador "Kirov" vem liderando sua história, em 1992 foi renomeado "Almirante Ushakov". Como você pode imaginar, a construção foi lenta e não muito uniforme, já que nada como isso havia sido construído antes. Em 1977, foi lançado, e por mais dois anos foi concluído em modo "flutuante". Somente em 1980, ele passou em todos os testes e foi solenemente transferido para a Frota do Norte. Em 1984, a construção do Frunze (Almirante Lazarev) foi concluída, quatro anos depois apareceu o Kalinin (Almirante Nakhimov). Bem, "Yuri Andropov", também conhecido como "Pedro, o Grande", só poderia ser entregue à frota em 1998.

A singularidade do projeto nacional

Nossos cruzadores desta classe no mundo definitivamente não têm análogos: a versão americana mais próxima, o Virginia, é 2,5 vezes menor em deslocamento. A "Long Beach" mencionada acima é geralmente inferior a uma vez e meia. Além disso, esses cruzadores receberam unificação máxima com armas baseadas em terra, o que teoricamente permite reabastecer munição em quase qualquer base que possua sistemas de defesa costeira. No entanto, isso é especialmente perceptível no exemplo do segundo navio e subsequentes, uma vez queem Kirov, essas tecnologias ainda não foram suficientemente testadas.

Central elétrica

Mas o principal "destaque" é uma usina nuclear verdadeiramente única. Existem dois deles, potência - 70.000 l / s. Os motores são acionados por turbinas que, em uma usina de reserva, recebem energia de usinas a diesel. Velocidade máxima - até 30 nós, em motores de reserva - pelo menos 14. Os engenheiros conseguiram reduzir o tamanho da tripulação pela metade (em comparação com o navio de guerra Oktyabrskaya Revolutsiya). É composto por 655 pessoas. Destes, 105 têm patente de oficial, 130 são aspirantes, o resto recai na patente. A propósito, o cruzador pesado "Kirov" (como outros navios desta série) ainda é um local de serviço desejável para os marinheiros. A razão para isso é simples - conforto.

O navio tem confortáveis camarotes, muitas cabines individuais para oficiais e aspirantes, quartos espaçosos e confortáveis para o pessoal alistado. O equipamento do consultório médico local pode ser a inveja de um hospital médio da cidade, e na academia você pode facilmente manter uma excelente forma física devido a uma seleção considerável de equipamentos de ginástica. Vale a pena mencionar a sauna a bordo com piscina e vários chuveiros espaçosos? Talvez, até então, o conforto desta classe estivesse disponível apenas para submarinistas e tripulações de porta-aviões.

Armas e armaduras de mísseis

A principal arma é o sistema de mísseis de longo alcance Granit. Eles são completamente autônomos, têm uma abordagem complexa do alvo, são protegidos de possíveis configuraçõesinterferência. Os silos de mísseis do navio são blindados, de modo que, mesmo em combate direto com o inimigo, o risco de danos a eles é mínimo. E mais. Como outras naves do Projeto 1144, o cruzador nuclear pesado "Kirov" é único por ter boa blindagem.

Não, durante a Segunda Guerra Mundial, não foi algo fora do comum, mas com o início da era dos mísseis, os navios de guerra perderam suas blindagens. Em princípio, os engenheiros soviéticos dificilmente teriam retornado às suas "origens", mas a situação era especial: um cruzador nuclear e até mesmo com um estoque de armas de mísseis sérios a bordo! Era impossível permitir que algum golpe banal ou outro impacto paralisasse a nave.

Por isso, o cinturão blindado principal que protege a embarcação da popa à proa tem 100 mm de espessura. Silos de mísseis, reservas de diesel, um reator, um centro de comando, um hangar de helicóptero são protegidos separadamente.

Características de outras armas

Decidimos não nos empolgar muito com o sistema de defesa aérea, deixando os sistemas comprovados. O principal armamento de artilharia é um par de montagens automáticas de 100 mm com detecção de radar de alvos em potencial. Deve ser lembrado que o projeto 1144 cruzador "Kirov" foi o primeiro e último navio em que essas armas foram instaladas. Depois dele, eles começaram a montar instalações automáticas duplas de artilharia de 130 mm. Oito canhões automáticos de seis canos são usados como meio de autodefesa.

Começando com Nakhimov, artilharia de autodefesa e sistemas de mísseis foram combinados, tornando a defesa antimísseis do navio muitomais confiável. O alvo também é detectado por radar, mas não apenas artilharia, mas também armas de mísseis são apontadas para ele. Podemos supor que o cruzador nuclear Kirov possui uma proteção antiaérea de dois níveis, enquanto nos outros navios da série possui uma proteção de três níveis.

Armas ASW

O sistema de sonar multifuncional polinomial é responsável por detectar submarinos inimigos. O compartimento para sua antena externa rebocada é montado na popa do navio. Há também um lançador de torpedos "Metel" (que foi substituído por "Waterfall" em outros navios da série). Observe que o cruzador de mísseis Kirov é, até certo ponto, protegido muito mais fraco do que seus descendentes. Isso se explica facilmente: todos eles (teoricamente) não pertencem mais ao projeto 1144, mas sim à série 11441, o que implica uma significativa modernização e substituição de equipamentos e armamentos atualizados logo durante a construção. Novamente, apenas "Pedro, o Grande" atende totalmente a esse requisito.

Naves subsequentes já foram equipadas com sistemas universais de mísseis e bombas, o que aumentou significativamente a estabilidade de combate dessas naves. Essas instalações podem ser usadas para disparar foguetes e torpedos. Infelizmente, o cruzador Kirov (uma foto do navio está no artigo) não está tão bem protegido, mas também está longe de ser indefeso.

Outros meios para combater submarinos inimigos

O conjunto de ferramentas para combater potenciais submarinos inimigos é complementado por sistemas de mísseis e bombas RBU (RBU-6000, RBU-1200, RBU-12000"Boa"). Ao contrário das armas anteriores, elas são projetadas não para atacar, mas para repelir salvas de torpedos inimigos. Começando com o terceiro cruzador da série, a eficácia desses sistemas aumentou significativamente com a instalação dos mais recentes exemplos de armas antissubmarinas neles. Além disso, o navio possui um hangar para helicópteros, que pode acomodar simultaneamente até três helicópteros anti-submarino.

O cruzador de mísseis nucleares Kirov pode transportar: Ka-27, Ka-27PS, Ka-31 e Ka-39. Ress alta-se que podem ser utilizados não apenas em antissubmarino, mas também em opções de resgate e busca, o que aumenta significativamente o número de cenários para o uso efetivo desses navios. Para sua acomodação e manutenção, não há apenas um hangar de helicóptero blindado, mas também tanques separados com suprimento de combustível e depósito de munição. Isso aumenta significativamente a segurança dos helicópteros.

Fechando

Nos últimos anos, todos os cruzadores do Projeto 1144 restantes foram equipados com modernos equipamentos de guerra eletrônica, a eletrônica de bordo foi substituída por novos modelos que se distinguem pela funcionalidade aprimorada e maior confiabilidade. "Último" - porque o próprio Kirov foi enviado para reciclagem em 1999 … devido à f alta de fundos para reparos.

Assim, o cruzador nuclear "Projeto Kirov" 1144 incorporou todas as conquistas avançadas da engenharia soviética. Não há dúvida de que este tipo de TARK é o melhor de toda a classe e ainda é muito relevante nos mares do mundooceano.