"Almirante Lazarev", cruzador nuclear: história e características

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

Os cruzadores de mísseis são um tipo relativamente novo de navios que não surgiram de cruzadores clássicos com uma rica biografia, mas formaram uma direção separada na construção naval mundial baseada em contratorpedeiros. Uma subclasse de navios de guerra nucleares ocupou um lugar especial em seu desenvolvimento.

E como eles foram criados para conduzir uma guerra de mísseis nucleares, eles não tinham proteção construtiva tradicional. E parte do deslocamento, destinado a transportar blindados pesados, foi sendo absorvido por cada vez mais novos tipos de armas com seus volumes e consumo de energia alterados, além de alojamentos de tripulação, para os quais os requisitos também mudaram, especialmente em navios projetados para longas navegação autônoma.

Projeto Orlan

O projeto foi baseado na premissa de criar um navio oceânico de autonomia ilimitada, que deveria procurar e depois destruir portadores de mísseis submarinos nucleares nos vastos oceanos.

Leningrado Northern Design Bureau recebeu um TOR para o desenvolvimento de um novo projeto, que foi nomeado "Orlan" e número 1144. O projeto incluiuum esquema local para proteger os tipos mais importantes de armas do impacto de um ataque de mísseis. Portanto, a maioria das armas estava escondida abaixo do convés.

O principal inimigo do novo navio foi considerado um poderoso avião inimigo. E para combatê-lo, sistemas de defesa aérea de vários princípios operacionais e calibres foram introduzidos no armamento. Os mísseis antinavio foram projetados para combater porta-aviões.

O Projeto 1144 foi muito estendido no tempo, complementado e retrabalhado. A aparência de um navio de guerra multifuncional apareceu cada vez mais claramente. Em uma das etapas, o futuro navio recebeu a classificação final, tornou-se um cruzador de mísseis nucleares pesados.

Navios do projeto Orlan (no exterior recebeu a designação de cruzador de batalha da classe Kirov com o nome do primeiro TARK) não têm análogos no exterior. O deslocamento total do cruzador é de quase 26.000 toneladas, enquanto mesmo o cruzador de mísseis não serial com uma usina nuclear "Long Beach" da Marinha dos EUA é uma vez e meia menor.

O governo da União Soviética decidiu construir quatro navios de guerra desta classe.

Após a colocação do primeiro cruzador, o projeto foi finalizado, e os próximos três cruzadores foram construídos de acordo com o projeto 11442. Todos os navios diferem nos tipos e número de armas. Supunha-se que todos os navios seriam equipados de acordo com o novo projeto, mas nem todos os tipos de armas foram colocados em produção em massa e foram adicionados à medida que estavam prontos. Portanto, apenas o último cruzador corresponde ao projeto quase completamente.

Naviosprojeto 1144

TARK "Kirov", estabelecido na primavera de 1977, entrou em serviço nos últimos dias de 1980. Em 1992, ela foi incluída na Frota do Norte da Marinha Russa sob o novo nome "Almirante Ushakov" e foi desativada em 2004. Atualmente aguardando descarte.

O próximo foi o Frunze, estabelecido no verão de 1978 e comissionado no outono de 1984. O novo nome do navio é Almirante Lazarev. O cruzador nuclear foi o único dos navios do projeto Orlan que serviu na Frota do Pacífico.

TARK "Kalinin" foi lançado com algum atraso, na primavera de 1983, entrou em serviço no final de 1988. Mais tarde, ficou conhecido como "Almirante Nakhimov". Atualmente em reparo em Severodvinsk e será entregue à Frota do Norte em 2018.

O Almirante Lazarev, um cruzador movido a energia nuclear cuja modernização só pode começar depois que o primeiro navio da série for desmantelado em Severodvinsk ou concluir a reconstrução e partir para o posto de serviço do Almirante Nakhimov, está esperando seu destino ser decidida nas paredes do berço de uma fábrica de reparos no Oceano Pacífico.

A construção do quarto navio, cuja conclusão da primeira etapa ocorreu com o colapso da URSS e, em conexão com isso, uma forte redução no financiamento, se arrastou por muitos anos. Lançado em 1986, entrou em serviço apenas em 1998. Mas agora o carro-chefe da Frota do Norte "Pedro, o Grande" é o único em serviço.

Dados técnicos do cruzador

Então, o atual "Almirante Lazarev", um cruzador movido a energia nuclear, cujo comprimento é 252, largura - 28,5 e calado - mais de 9 m, tornou-se o segundo navio do projeto Orlan. O castelo de proa de um cruzador tem cerca de 70% do comprimento do navio. É dividido por anteparas estanques em dezesseis compartimentos. Existem 5 decks em todo o casco. Na popa, abaixo do convés, há um hangar para três helicópteros e um elevador para trazê-los para cima, além de salas para armazenamento de combustível e munição. O principal material das superestruturas são ligas de alumínio-magnésio.

Não há nenhuma reserva geral no cruzador, mas o fundo é dobrado para proteger contra danos de combate e, no nível da linha d'água, um cinto de revestimento espesso se estende ao longo do perímetro, sua altura é de 1 m abaixo da linha d'água e 2,5 m acima dela.

Proteção blindada

A proteção blindada é feita nos compartimentos do motor e do reator, porões de mísseis, hangar de helicópteros, porões de munição, depósitos de combustível. As instalações de artilharia, o posto de comando principal do navio e o posto de informações de combate foram protegidos.

"Almirante Lazarev" - um cruzador nuclear, cujas características permitem um tempo ilimitado de navegação autônoma em um reator nuclear. E em caldeiras na velocidade declarada, pode ficar no mar por 1000 dias.

Seu deslocamento máximo é de 26,2 mil toneladas. Em caldeiras auxiliares, pode atingir velocidades de dezessete nós, e na planta principal - 31 nós, ou em medição terrestre 57 km/h.

Central elétrica

Almirante Lazarev é um cruzador movido a energia nuclear movido a combustível nuclear.

Central elétrica de dois eixos comcinco parafusos de lâmina. É composto por dois reatores refrigerados a água de nêutrons térmicos com potência de 600 MW, duas turbinas a vapor com capacidade total de 140.000 hp. s.

Cada uma das duas seções autônomas da usina geradora de vapor inclui um reator com sistemas e dispositivos de manutenção. A PPU está localizada no compartimento do reator. Em ambos os lados, ao longo da proa e popa do navio, há uma unidade de turbina a vapor de duas partes autônomas, e cada uma delas trabalha para sua própria linha.

O cruzador também oferece uma opção de backup para fornecer vapor às turbinas. Caldeiras a vapor automatizadas de combustível fóssil produzem 115 toneladas de vapor por hora cada.

O fornecimento de vapor e condensado é realizado em qualquer placa através de uma extensa rede de dutos.

O navio é alimentado por quatro geradores de turbina, cada um com capacidade de 3.000 kW, e quatro geradores de turbina a gás de 1.500 kW cada. Eles são colocados em quatro compartimentos.

Tal usina de energia permite que você forneça eletricidade e calor para uma pequena cidade de milhares por 150 habitantes.

Armas de mísseis

TARK "Almirante Lazarev" é um cruzador movido a energia nuclear, cujo armamento é míssil, antiaéreo, artilharia, torpedo-mina, complementado por aeronaves.

A principal força de ataque do navio são vinte sistemas de mísseis anti-navio (ASMS) "Granit" - mísseis de cruzeiro supersônicos com um peso de lançamento de 7 toneladas, voando baixo no alvo, com um alcance de voo de mais de 600km. Eles estão localizados em lançadores abaixo do convés na proa. O ângulo de elevação é de 47°.

Mísseis em voo são autônomos, um deles voa mais alto que os outros em uma salva e os controla, distribui alvos, na frente do alvo todos realizam uma complexa manobra antiaérea.

Para defesa próxima, o cruzador é equipado em ambos os lados da superestrutura de proa com sistemas de defesa aérea Osa-MA com lançadores retráteis de feixe duplo para 40 mísseis.

Os principais meios de defesa aérea da zona distante no cruzador são dois sistemas de mísseis antiaéreos S-300F Fort, com seis lançadores de lançamento vertical cada.

Um lançador é projetado para lançar oito mísseis, ou seja, o navio inteiro pode disparar 96 mísseis ao mesmo tempo. O Forte é capaz de atingir alvos com velocidade de voo de até 1,3 km/s a uma distância de até 75 km, a uma altitude de 25.000 a 25.000 metros.

Artilharia e armas antiaéreas

O cruzador de mísseis nucleares "Almirante Lazarev" foi equipado com uma torre AK-130 de dois canhões de 130 mm localizada na popa com um sistema de controle de fogo M-184, que pode rastrear simultaneamente dois alvos. Horizontalmente, as armas podem girar 180°, descer verticalmente para menos 10° e subir para 85°.

Este complexo versátil pode disparar contra alvos aéreos, costeiros e marítimos a uma velocidade de até 86 tiros por minuto a uma distância de até 25 km.

"Almirante Lazarev" - um cruzador movido a energia nuclear, a artilharia antiaérea de curto alcance no qual foi representada por quatrobaterias de dois fuzis de ass alto AK-630M de seis canos 30-mm e uma carga total de munição de 48 mil cartuchos.

Armas ASW

O cruzador de mísseis pesado movido a energia nuclear Almirante Lazarev foi equipado com o sistema de mísseis Vodopad como armas anti-submarino, com torpedos de mísseis modelo 83RN ou 84RN lançados de tubos de torpedo ao longo dos lados do navio. O foguete mergulhou na água, o motor foi ligado em profundidade, voou e voou pelo ar até o alvo a uma distância de até 60 km. Só lá a ogiva foi separada - um torpedo de 400 mm UMGT-1 ou uma bomba nuclear de profundidade. A munição era de até trinta torpedos de mísseis.

Na proa, foi instalado um lançador de bombas de 213 mm de doze canos RBU-6000 "Smerch-2" e dois lançadores de bombas de 303 mm 6 RBU-1000 "Smerch-3" foram instalados na popa.

Esquadrão Aéreo

"Almirante Lazarev" - um cruzador nuclear, a bordo do qual se baseava um destacamento de aviação de três helicópteros pesados de modificação antissubmarino ou designação de alvo, dependendo das tarefas atribuídas. Eles poderiam realizar busca e salvamento, reconhecimento e designação de alvos, tarefas de busca anti-submarino. Além do hangar abaixo do convés, elevador e armazenamento de munição, o cruzador foi equipado com uma pista na popa e um posto de controle de aviação com o equipamento de navegação necessário. Cabines separadas foram fornecidas para as tripulações.

Os cruzadores deste projeto foram os primeiros a receber tal reserva de deslocamento para que os carros e o abastecimento de combustível para eles pudessem ser cobertos sob o convés.

Armas de radar e comunicações

"Almirante Lazarev" - um cruzador movido a energia nuclear com as mais recentes armas eletrônicas. Incluía os radares de vigilância MR-600 Voskhod e MR-710M Fregat-M, combinados no complexo de radar Flag, duas estações de navegação Vaigach, duas estações de detecção de alvos Podkat em voo baixo e o sistema Privod-V. » para navegação de rádio de helicópteros.

Radio reconhecimento e guerra eletrônica foram realizados pelo complexo Cantata-M. As contramedidas também incluíram dois lançadores gêmeos de um complexo de interferência com 400 cartuchos de munição, um alvo de torpedo isca rebocado com um poderoso gerador de ruído.

O complexo de comunicação de rádio Typhoon-2 consistia em sistemas de comunicação em diferentes bandas de ondas, incluindo a comunicação por satélite Tsunami-BM.

O controle foi realizado usando o sistema de informações e controle de combate (CICS) "Lumberjack 44".

Tripulação do navio

O cruzador de mísseis movido a energia nuclear Almirante Lazarev, pr. 1144/11442, serviu uma tripulação de mais de setecentas pessoas, incluindo 100 a 120 oficiais.

Cabines simples e duplas destinavam-se a oficiais e aspirantes, marinheiros e capatazes - cabines projetadas para 6 a 30 pessoas. Os membros da equipe tinham à disposição dois banhos, sauna, piscina de 6 × 2,5 m, quinze chuveiros, unidade médica com sala de raios X, ambulatório, centro cirúrgico, enfermaria e farmácia.

Para recreação no cruzador há três cabines, salão, academia.

E a bordo havia seu próprio estúdio de televisão, três elevadores e quarenta e nove corredoresquase vinte quilômetros de extensão.

O passado do cruzador

"Almirante Lazarev", um cruzador movido a energia nuclear, até 1992 com o nome "Frunze", de 1984 a 1996 mudou vários números de cauda: 190, 050, 028, 014, 058, 010, 015. O cruzador foi lançado na primavera de 1981, entrou em serviço no outono de 1984 e no outono de 1985 fez a transição do Báltico para o posto de serviço em Vladivostok.

No caminho, a TARK fez escala nos portos de Luanda em Angola, Aden no sul do Iémen e vários portos no Vietname.

O colapso da União Soviética levou a sérios problemas, inclusive na Marinha. Enquanto o último navio da série estava sendo concluído com grande esforço, os dois primeiros caíram em ruínas quase completas. Nos anos 90 do século passado, o Almirante Lazarev foi retirado da frota para uma conservação a longo prazo e colocado na Baía de Abrek. No final do século, foi preparado para descarte, então uma pequena parte dos fundos para reparos foi encontrada em uma das empresas regionais de reparo.

No final de 2002, ocorreu um incêndio no navio em uma das cabines. O fogo foi combatido por quatro horas, mas foi extinto com segurança. Dois anos depois, as usinas nucleares foram removidas do cruzador.

Esta é a aparência do cruzador nuclear Admiral Lazarev em 2011 (foto abaixo).

O futuro do cruzador

Enquanto o navio está parado, é inútil adivinhar seu destino futuro. A decisão sobre a modernização já foi tomada, mas se ela será realizada e em que medida mostrarátempo.

"Almirante Lazarev" - um cruzador movido a energia nuclear, cuja modernização terá que ocorrer de acordo com o projeto técnico reduzido para a restauração do Almirante Nakhimov TARK, agora passou por reparos no cais para restaurar a flutuabilidade no 30º estaleiro da Frota do Pacífico e aguarda novas mudanças em seu destino.

Deixe que hoje haja apenas um dos quatro TARKs altamente autônomos em serviço, eles ainda permanecem os maiores e mais poderosos armados do mundo em sua classe. Os primeiros e únicos navios de superfície movidos a energia nuclear da marinha soviética e posteriormente russa, que não têm análogos no mundo.