F22 contra Su37. A comparação deles

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

Os requisitos para aeronaves de quinta geração são bastante extensos. Os principais podem ser expressos em dois termos - discrição e multifuncionalidade.

Os americanos têm grandes esperanças para o F-22. Estamos armados com um Su-37 multiuso. E muitos especialistas militares estão se perguntando. O F22 pode vencer o Su37?

A história da aeronave F-22

Os planos dos EUA há muito são a criação de tal aeronave, que seria fundamentalmente diferente em suas características de voo daquelas aeronaves que existiam em serviço.

O Comando da Força Aérea formulou os requisitos básicos para o caça proposto.

O carro deve ter:

• novos aviônicos;
• motores acionados por computador;
• deve permanecer invisível para detecção de alvos aéreos.

O concurso em si foi iniciado já em meados de 1986. Equipes de dois escritórios de design estiveram envolvidas no trabalho de criação de uma nova máquina. As condições do concurso limitavam o prazo: 50 meses foram alocados para o design.

Ao mesmo tempo, a opção de comparação ainda não foi especificada: W22 vs. Su37.

E no início de 1990, ambas as máquinas com as designações "ProdutoYF-22" e "Produto YF-23" estavam prontos.

Grandes quantias de dinheiro foram gastas no processo de design. Como resultado, os clientes imediatamente descartaram o radar caro, que servia como uma visão circular da embarcação. Também tive que abandonar sistemas ópticos e de proteção adicionais. Tais sacrifícios são causados pelo fato de que o projeto foi além do financiamento do projeto F-22.

No verão de 1991, um carro vencido por empresas como Lockheed, Boeing e Dynamics.

Brinquedo caro?

Provavelmente todo mundo se lembra da expressão "vale o seu peso em ouro"? Portanto, essas palavras são muito adequadas para a aeronave americana F22. Contra o Su37 (descobriremos seu preço mais adiante), apenas o custo inicial do "Americano" foi 4,5 vezes maior. E se também levarmos em conta os custos indiretos, então o preço total da "super arma" se aproxima de US$ 350 milhões!

Então, o preço de 19,7 toneladas de ouro (e é quanto pesa um F-22 vazio) durante 2006 foi os mesmos US$ 350 milhões!

Como o Su-37 foi criado

A decisão de criar o Su-37 foi tomada em 1986 pelo complexo industrial militar sob o Conselho de Ministros da URSS.

O primeiro protótipo foi criado levando em conta as realidades da Guerra Fria - o "Exterminador do Futuro" russo contra o "Raptor" (EUA).

A aeronave foi criada com o envolvimento do escritório de design com o nome de P. Sukhoi e com o nome de A. Lyulka (Design Bureau "Saturno"). Outras instituições e organizações também estiveram envolvidas no trabalho. Entre os desenvolvedores estava a empresa francesa "Sekstan Avionik"

Voos experimentais, nos quais novos e potentes motores AL-37FU foram testados, foram realizados no início dos anos 90. Os motores foram criados com maior empuxo e bicos rotativos.

Os resultados dos testes foram tão bem sucedidos que aceleraram a criação de uma nova aeronave.

Mas veio agosto de 1991, e uma série de eventos se seguiu - o colapso da União Soviética, a liquidação da Minaviaprom e, como resultado, o financiamento da obra foi interrompido. Tudo isso levou ao fato de que o programa para criar uma aeronave promissora foi reduzido e esquecido com segurança.

Então os oponentes dos Estados Unidos naquela época só podiam se alegrar que na guerra virtual "Raptor" contra o Su-37" eles perderam um oponente tão sério.

F-22 Raptor características de design

Ao armar o F-22, os americanos, para reduzir a visibilidade nos radares inimigos, decidiram colocar todas as armas dentro da aeronave.

Há assentos nas asas da aeronave para montar armas montadas na aeronave, mas eles praticamente não são usados para fins de camuflagem.

O uso de materiais compósitos no corpo da máquina de voo (que representa 40% da cobertura total) reduziu o peso total da estrutura. Além de reduzir o peso, o uso desses materiais permite aumentar a resistência da estrutura ao superaquecimento.

Além disso, o corpo da aeronave foi coberto com um material que absorveu com sucesso as ondas de rádio. Para o mesmo propósito (para aumentar a discrição), o dossel do cockpit e os compartimentos sob o chassiforam feitos em forma de dente de serra. Essas formas tornaram possível dissipar efetivamente as ondas eletromagnéticas refletidas do radar inimigo.

Em termos de furtividade, claro, o F22 vence (contra o Su37). A forma de diamante da asa também ajuda.

A usina do Raptor é uma combinação de dois motores P&W F119-PW-100, que abrigam os bicos de jato plano característicos desta aeronave. O uso de materiais cerâmicos em seu projeto pode reduzir significativamente a visibilidade da máquina no espectro IR.

Com uma potência do motor de 11.000 kgf, a aeronave pode facilmente superar a barreira da velocidade do som. E tal parâmetro pode se gabar de alguns veículos de combate, incluindo o F-22 e o Su-37.

Características do Su-37

O rival russo F-22 está equipado com um sistema de controle automatizado. Isso garante o movimento de absolutamente todos os controles aerodinâmicos e a rotação do bocal do motor com o botão de controle.

O sistema eletrônico fornece proteção automática ao caça, dependendo não apenas do seu peso, mas também do modo de voo selecionado. A aeronave também está equipada com um sistema de recuperação automática do modo "saca-rolhas".

O cockpit também passou por uma transformação radical. O botão de controle central foi substituído por um controle lateral. E as alavancas de controle do motor foram substituídas por extensômetros, que melhoraram diretamente o controle do motor por meio de joysticks.

O que deu? Maior precisão de pilotagem, controle aprimoradoaeronave quando o piloto está sujeito a altas forças G. A aeronave foi equipada com um sistema de controle fly-by-wire integrado, que altera automaticamente o vetor de empuxo da usina. Essa decisão possibilitou dar supermanobrabilidade à aeronave em velocidades de voo baixas e quase nulas, o que tem um efeito positivo na comparação do F22 com o Su37.

O campo de informações no painel de instrumentos também mudou. Na frente do piloto há agora quatro monitores LCD multifuncionais desenvolvidos pela empresa francesa "Sekstan Avionik". Os monitores são equipados com proteção solar e agora o piloto pode ver os principais parâmetros dinâmicos em qualquer condição climática.

Um indicador adicional também é instalado no fundo do para-brisa, que exibe as informações necessárias.

Aumentar o nível de conforto do cockpit aumentou a tolerância de sobrecargas para o piloto, e isso, por sua vez, torna possível realizar plenamente todas as capacidades de combate do veículo de combate Su-37 vs F-22, mesmo por pilotos combatentes.

Quanto custa o Su-37

De acordo com os resultados de uma ampla análise de marketing realizada pelos desenvolvedores, verificou-se que os potenciais compradores do Su-37 são representados por um espectro de 24 países. O número de pedidos antecipados de diferentes países já é igual a 1.000 itens!

Tal interesse se explica não apenas pelas características únicas, mas também pelo custo atrativo da aeronave no mercado internacional, que, principalmente na comparação (F22 x Su37), não ultrapassa US$ 30 milhões.

Armamento"Raptor"

O poder de combate do F-22 Raptor é composto por um canhão Vulcan M61A2 de 20mm, projetado para 480 voleios. O veículo também pode transportar seis mísseis ar-ar AIM-120C AMRAAM e dois mísseis AIM-9M Sidewinder em postes de asa.

A aeronave também carrega uma carga de bombas, que consiste em bombas guiadas JDAM e bombas guiadas GBU-39. Ao mesmo tempo, a velocidade supersônica não impede que a aeronave ataque.

Equipamento de combate do Su-37

A comparação do F-22 e do Su-37 deve começar com as armas pequenas e canhões do caça russo. Consiste em um canhão de 30 mm de cano único GSH-301 de tiro rápido, localizado na asa direita e possui 150 cartuchos de munição.

Suplementa armas de fogo com equipamentos de foguetes e bombardeiros. É colocado em suportes de vigas em 12 pontos:

• 6 - painéis sob as asas;
• 2- sob as pontas das asas;
• 2 - sob os motores;
• 2- sob o cetraplano.

Aeronave pode ser equipada com:

• 8 mísseis ar-ar guiados;
• 10 mísseis teleguiados ativos de médio alcance;
• 6 mísseis para combate aéreo aproximado R-73;
• 6 bombas guiadas KAB-500Kr.

Ao usar mísseis Kh-29L, S-25LD e Kh-59M, o caça é equipado com pods de controle de armas.

Todas as armas aéreas não guiadasterra acumula uma massa total de 8 toneladas. Pode ser representado por:

• 16 bombas FAB-500M54;
• 14 bombas FAB-500M62 FAB-500M62;
• 14 ZB-500 tanques incendiários;
• 48 OFAB-100-120 bombas;
• 8 contêineres KMGU;
• 120 S-8 foguetes não guiados (6 blocos B-8M1);
• 30 mísseis S-13 (6 blocos UB-13);
• 6 mísseis S-25 (no lançador O-25).

O complexo de alerta precoce é representado por um radar Doppler de pulso com um conjunto de antenas fixas e um radar aéreo de visão traseira.

O sistema de mira do Su-37 consiste em um termovisor, que é combinado com um designador de alvo de telêmetro a laser. Ao mesmo tempo, a instalação permite detectar e conduzir vários alvos ao mesmo tempo.

"S altando" Su-37

A "Secagem" doméstica adquiriu qualidades de luta tão altas que devem ser mencionadas separadamente.

A aeronave pode alterar a inclinação para um ângulo de até 180°, mantendo-o durante todo o tempo de lançamento do míssil. O veículo de combate não tem restrições nos ângulos de ataque. E devido ao aumento da sustentação, tornou-se possível realizar novas acrobacias:

1. Vire o avião em 360°.
2. Turno de fogo forçado.
3. Gira verticalmente.
4. Executando uma "cobra" em ângulos de 150° - 180°.
5. Vire ao executar a figura do "sino".
6. Golpe, com perda de altitude de 300-400m.

Com tais possibilidades de manobra, parece extremamente vantajosoSu-37 "Terminator" (contra F-22 "Raptor"), o que lhe confere superioridade em combate aéreo.

Sistemas de alerta antecipado no F-22

O equipamento aerotransportado consiste em dois computadores CIP instalados, cada um equipado com 66 módulos. Eles consistem em um processador de classe i960 de 32 bits.

O avião americano possui um radar tipo AN/APG-77 a bordo. A instalação está equipada com uma antena faseada, composta por 2000 elementos, permitindo tanto receber como emitir sinais.

Com a ajuda do radar, a detecção de alvos é realizada em distâncias de 225 km. Enquanto o radar aéreo reconhece alvos a uma distância de 525 km.

O próprio sistema de proteção evita a interceptação do sinal de radar do inimigo. Tal sistema F-22 (contra o Su-37) ajuda a detectar o alvo, para que o inimigo não o perceba com seu equipamento.

Dúvidas do especialista?

Atualmente, os especialistas militares dos EUA duvidam muito de sua superioridade aérea.

E isso não é coincidência. A entrada na arena de operações militares na Síria de novas aeronaves russas mostrou ao mundo inteiro o poder das armas domésticas!