2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38
V-belt é o principal dispositivo de conexão utilizado na fabricação de vários tipos de máquinas-ferramentas, mecanismos e máquinas com componentes móveis. Esta ferramenta transmite os movimentos rotacionais inerciais do motor (ou qualquer outro mecanismo) e os coloca em contato final. Ao mesmo tempo, as correias trapezoidais contornam as polias correspondentes durante a operação e a transferência de forças de um mecanismo para outro.
Vale a pena notar que a seção desta ferramenta forma uma espécie de trapézio isósceles. Além disso, sua forma pode diferir significativamente do padrão segundo o qual este modelo de correia é produzido.
Recursos
Cada modelo de correia em V é feito com uma tecnologia especial, levando em consideração a adição de várias camadas de borracha, fixadas com um adesivo de alta qualidade. As principais camadas desta ferramenta são:
- Envelope de capa.
- Camada de compressão e estiramento.
- Camada de tração.
Cada uma das camadas acima permite que o produto não perca suas propriedades de elasticidade sob as enormes cargas que o afetam durante a rotação do motor e transmissão de tração. Assim, a presença de várias camadas e revestimentos na composição deste dispositivo garante o maior período possível de seu funcionamento. As correias em V podem suportar cargas enormes por muito tempo e não se desgastam. No entanto, se pelo menos um rasgo se formou em sua superfície, isso significa que essa ferramenta não é mais adequada para uso posterior. É simplesmente impossível reparar ou restaurar as propriedades dessa correia, e a presença de rachaduras e outras deformações certamente levará a uma quebra no mecanismo. Quando isso acontece, é uma questão de tempo, mas o fato de a camada danificada do dispositivo agravar constantemente o desempenho de todo o mecanismo permanece in alterado.
Qualidade da Borracha
Apenas os tipos de borracha mais resistentes ao calor e ao óleo podem ser incluídos na composição de uma peça como uma correia em V. Estes requisitos são determinados pelas condições de funcionamento deste mecanismo, uma vez que o seu funcionamento é sempre acompanhado por aquecimento e atrito constantes. Além disso, a correia em V deve ter qualidades de alta resistência ao desgaste. Em alguns casos, a temperatura deste dispositivo durante a operação contínua pode chegar a mais de 100 graus Celsius. Considerando que tal correia em V está emconstantemente suspenso e transferindo forças de um mecanismo para outro, peças de baixa qualidade falharão imediatamente após as primeiras horas de operação. Correias reais (por exemplo, aquelas usadas para cronometrar carros) podem trabalhar até 80-90 mil quilômetros sem um único rasgo ou deformação.
Fibra têxtil
Para obter a máxima resistência e resistência ao desgaste, estas ferramentas incluem uma fibra têxtil especial. Em cintos quebrados, pode ser visto nas primeiras camadas - são fios finos entrelaçados entre si, que são muito difíceis de quebrar com uma faca.
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