2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38
Destroyers são excelentes caçadores de porta-aviões e encouraçados. Atualmente estão bem equipados. Na publicação, consideraremos os contratorpedeiros americanos e russos.
Origem do nome e primeiros destruidores
Destroyers é um nome abreviado que soa totalmente como "destroyer". São navios de guerra de combate, cujo objetivo é combater navios inimigos, mísseis e submarinos. Eles também podem servir como guardas de navios quando cruzam o mar. Como regra, os contratorpedeiros são navios rápidos, que, além dos acima, também são usados para reconhecimento e apoio de artilharia.
Mesmo no Império Russo pré-revolucionário, os torpedos eram chamados de "minas autopropulsadas". Esta é a origem do nome "destruidor". A primeira parte do nome indica que esta classe de navios pode operar em um esquadrão (uma associação da Marinha que resolve missões operacionais de combate). O nome chegou à Rússia nos séculos XIX-XX da França.
O protótipo dos contratorpedeiros (destroyer fighters) foi o destruidor de carneiro britânico "Polyphemus". Outro protótipo é considerado japonêscontratorpedeiro blindado Kotaka.
Os primeiros navios, chamados "destroyer fighters", foram construídos no início dos anos noventa do século XIX para a frota britânica. Eles foram projetados para armas intercambiáveis: artilharia ou lançadores de torpedos poderiam ser usados, dependendo da situação. Mas os testes mostraram que ambas as unidades podem ser usadas simultaneamente.
Estados Unidos
O contratorpedeiro tem sido considerado o cavalo de guerra da marinha. O destróier americano da classe Arleigh Burke é um dos melhores navios de guerra do mundo devido à sua versatilidade. Também em termos de deslocamento, que é igual a 5.000 toneladas, é o maior navio de superfície em toda a história do pós-guerra.
Derivado do famoso almirante, comandante de contratorpedeiros da Segunda Guerra Mundial, Arly A. Burke. Os contratorpedeiros desta classe têm uma estrutura de aço e armas únicas capazes de disparar um míssil a cada segundo. Ou seja, esse destróier pode atingir quase cem alvos em questão de minutos. A munição é liberada em dois minutos.
Cada destróier americano deste tipo possui quatro tipos de mísseis: mísseis antiaéreos (guiados), anti-submarino, anti-navio e mísseis de cruzeiro "Tomahawk".
Um papel importante também pertence aos sensores eletrônicos, que permitem apontar a arma para o alvo com grande precisão.
Os dados dos navios estão disponíveis não apenas nos Estados Unidos, mas também no Japão, Espanha e Noruega. Engenheiros chineses estão tentando criar um navio semelhante (com muita segurança).
Rússia
Os contratorpedeiros russos possuem muitos tipos, dentre os quais o mais famoso e utilizado e atualmente é o contratorpedeiro "Sarych" (projeto 956). A construção de navios desse tipo foi realizada em uma fábrica em Leningrado. A velocidade do navio pode chegar a quase trinta nós.
Entre as principais características externas do navio, vale destacar o convés liso, a inclinação da proa do casco, que garante que o convés não seja inundado. A aparência estrita e sinistra do destruidor sugeria um efeito correspondente. Devido ao casco "curto", os navios do Projeto 956 surfam bem na onda. Eles têm alta capacidade de sobrevivência em combate.
"Buzzards" têm boas armas: mísseis antiaéreos, artilharia, antinavio e antissubmarino, meu, bem como engenharia de aviação e rádio.
Um novo destróier do Projeto 956 está sendo desenvolvido, mas o momento de sua construção ainda não é conhecido.
Destruidores modernos
No estágio atual, o design e o armamento dos contratorpedeiros estão se tornando mais complicados, então sua manutenção se tornou bastante cara. Eles não são mais tão numerosos quanto antes. Os maiores deles estão localizados no Japão (seu deslocamento chega a dez mil toneladas) e podem realizar tarefas em qualquer lugar do oceano. Pequenos contratorpedeiros são navios de guerra convertidos. Eles estão no México e no Peru e são projetados para funcionar apenas em suas costas.
No século XXI, observam-se as seguintes tendências na construção de destróieres: a introdução de elementos de "invisibilidade"; aumento da habitabilidade e navegabilidade; maior automação; melhorar a qualidade e as capacidades dos contratorpedeiros, o que é feito reduzindo seu número.
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