Conexão spline. Conexões chaveadas e estriadas

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

Uma conexão spline é uma conexão entre uma superfície fêmea e uma macho (orifício do eixo). São usadas ranhuras e ranhuras, que, via de regra, são dispostas em ordem radial no local de engate. Esta conexão tem resistência suficiente e garante o alinhamento do eixo e do furo. A principal vantagem é que a peça pode se mover na direção axial.

Conexão spline: classificação

Como você entende, existem várias maneiras de prender duas peças com um slot. Sob certas circunstâncias, métodos diferentes são usados. Existem conexões de spline involute. Eles diferem dos retos na forma do dente (superfície lateral) e depressões. Eles têm várias vantagens inegáveis, como alta transmissão de torque (Nm) e alta precisão de centralização sob carga considerável. Se falamos de conexões de lado reto, as principais vantagens são a facilidade de fabricação ebarateza. Existem também slots triangulares, mas são usados com menos frequência. Na maioria das vezes na junção de peças fixas com um pequeno torque. Muitas vezes eles encontram sua aplicação em buchas de paredes finas. Neles, o uso de outros tipos de conexões não é considerado aceitável por uma série de razões tecnológicas.

Conexões chaveadas e estriadas

Em alguns casos, uma polia ou engrenagem deve ser montada nos eixos. Se também for necessária uma grande transmissão de torque, são usadas conexões estriadas com chave e involuta. Quanto às cavilhas, as prismáticas são amplamente utilizadas, devido à facilidade de instalação. A questão principal é que às vezes é necessário possibilitar o deslocamento da peça no sentido axial. Neste caso, é usado um ajuste de folga e a chaveta é fixada ao eixo com parafusos. Se você precisar criar uma conexão confiável em um local com pouca carga, uma chave segmentada, que tem um comprimento pequeno, é adequada. A principal diferença entre splines é que eles usam mais dentes e terminais menores. As conexões são de 3 tipos: facilmente destacável, destacável hermética e fixa. Todos os anos, os métodos de processamento de peças nos permitem obter resultados cada vez melhores do ponto de vista tecnológico. Estes são alta precisão de centralização, intercambialidade de peças de reposição com falha e muito mais.

Como foram resolvidos os problemas com o eixo cardan?

Agora vamos ver a eficácia das splines. NONesse caso, a ranhura serve para alterar o comprimento do eixo, necessário para garantir o alinhamento das unidades, durante a instalação das quais foram feitas imprecisões. A lubrificação é fornecida ao mancal de suporte e à própria ranhura usando um lubrificador. O solidol mais comumente usado. Como o comprimento do eixo cardan é tal que, em muitos casos, o lubrificante não atinge todas as unidades de atrito de trabalho, é bastante aconselhável reduzir os canais pelos quais o óleo ou outro líquido flui. Você pode usar inserções transparentes. Eles possibilitarão o controle visual e o fornecimento oportuno de lubrificante para a unidade de fricção. Para que o garfo deslizante sirva o maior tempo possível, é usado um inserto de latão, que é dobrado na conexão estriada. Claro, isso pode reduzir significativamente o desgaste da peça. Em princípio, a junta estriada do eixo da hélice é confiável e fácil de manter, mas não é isenta de inconvenientes.

Métodos de Centralização

Existem várias maneiras de centralizar uma spline de lado reto. Um deles é o diâmetro externo. Para fazer isso, o eixo é fresado e depois retificado ao longo do diâmetro externo. A propósito, este é o método de centralização mais barato e eficiente. A manga é puxada mecanicamente. Este método é usado quando a superfície do furo da luva não foi tratada termicamente ou melhorada termicamente. Se falamos de métodos caros, isso está centrado no diâmetro interno. O fato é que o eixo é fresado e depois polido ao longo das superfícies laterais. O método é usado apenas para tratamento térmico preliminar do eixo e da bucha. Ficar quitescarga distribuída em cada spline, use centralização nas laterais. O furo e o eixo são termicamente melhorados. Na maioria das vezes, essa centralização é usada para conexões com alto torque e carga considerável.

Alguns pontos importantes

Como observado acima, conexões chaveadas e estriadas são usadas para evitar que duas peças girem uma em relação à outra. Antes de instalar a peça no eixo, ela é verificada quanto à resistência, o que permite selecionar as características técnicas ideais, como material, dimensões, peso. Se falarmos sobre a prevalência percentual de splines, as de lados retos ocupam cerca de 80% e apenas 10% permanecem para as involutas e triangulares. Dependendo da carga de trabalho da conexão, é selecionada uma série de produtos, que podem ser leves, médios ou pesados. É importante atentar para a presença de lubrificação na conexão, principalmente se for móvel. A ausência de óleo mineral ou material sólido fará com que o coeficiente de atrito aumente várias vezes. E isso é um aumento do desgaste da conexão e uma diminuição na eficiência de todo o conjunto. O fornecimento de óleo ou graxa é realizado por estações automáticas centralizadas (se o número de nós for superior a 50 peças) ou mecanicamente.

Conclusão

Um ponto importante é a restauração de conexões chaveadas e estriadas. Claro, às vezes é mais fácil substituir, mas quando isso não é possível, as extensões são usadas. Se umem palavras simples, então, por soldagem, eles restauram o estado original do produto. Na maioria das vezes, a soldagem a arco é usada, seguida pela retificação (com alto desgaste). Às vezes acontece que a designação de conexões spline não permite reparos. Isso acontece quando eles são facilmente destacáveis e não se destinam a reafiação. Para evitar que o nó falhe, é necessário excluir qualquer batimento na conexão. Isso pode ser garantido de várias maneiras, por exemplo, instalando juntas especiais. Isso, em princípio, é tudo o que pode ser dito sobre o que é uma conexão spline e por que ela é necessária.