US contratorpedeiro Donald Cook (foto)

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

Há muitos momentos obscuros nesta história. O lado americano não quer divulgar detalhes. O comando da aviação naval russa também permanece modestamente em silêncio após uma breve mensagem informativa transmitida no Dia da Cosmonáutica de 2014. No entanto, poucos dados foram suficientes para que o destróier americano "Donald Cook" se tornasse famoso em todo o mundo. Este navio é bastante novo, equipado com tudo o que é necessário e, apesar de suas dimensões não serem recordes, poderia simbolizar o poder naval dos Estados Unidos, para o qual foi enviado para o Mar Negro. Como dizem os trabalhadores do circo nesses casos, o ato falhou.

Grande trama

Em abril, perto das fronteiras russas, começou a se desenrolar um drama, chamado de operação antiterrorista, que de fato se tornou uma verdadeira guerra civil. Após o golpe de estado bem sucedido contra as regiões rebeldes do leste, as novas autoridades ucranianas enviaram tropas regulares com artilharia, tanques, mísseis balísticos táticos e todas as outras armas originalmente feitas para combater um agressor externo forte e perigoso. A Crimeia conseguiu evitar o tristeo destino da vítima, a população da península votou pela independência e se unindo à Rússia.

Em meio a essa turbulência fervilhante, acompanhada de derramamento de sangue, o destróier americano "Donald Cook" entrou no Mar Negro. Pode-se apenas adivinhar o verdadeiro propósito desta visita, mas certas conclusões podem ser alcançadas pela compreensão das capacidades de combate deste navio.

A série Arleigh Burke e sua 25ª cópia

Os americanos têm seus próprios heróis nacionais, e eles nomeiam este ou aquele cruzador, fragata ou contratorpedeiro em homenagem a eles. Donald Cook, capitão do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, lutou no Vietnã e morreu de uma doença (malária) enquanto estava em cativeiro. Mesmo na terra natal desse herói, não há consenso sobre o quão justa foi essa guerra. As façanhas, se houver, cometidas por Cook antes de sua captura também são desconhecidas. No entanto, é realmente tão importante? O capitão lutou por seu país para onde foi enviado e morreu em 1967. Em homenagem a ele, foi nomeada a 25ª unidade da série mais massiva de navios de guerra americanos do pós-guerra. No total, supõe-se que o número de gêmeos deste contratorpedeiro excederá 60.

Projeto "Arleigh Burke" parecia à liderança do Pentágono tão bem sucedido que grandes esperanças foram depositadas nele. Em 1983, quando o navio líder da série foi lançado, impressionou com seus contornos, as tecnologias utilizadas na construção e até mesmo sua aparência.

Destruidor da classe terra a terra

Qualquer série naval consiste em navios de aparência semelhante, diferindo entre sientre si, quanto mais forte, mais tarde esta ou aquela unidade deixou os estoques. O destróier "Donald Cook" foi lançado em 1997, aceito na frota em 15 meses. Este navio não pode ser chamado de obsoleto, possui um poderoso armamento de mísseis, está equipado com os meios eletrônicos mais avançados, está protegido de uma variedade de possíveis fatores danosos e é quase invisível nos radares. No entanto, o contratorpedeiro possui alguns recursos devido à natureza das capacidades específicas de fogo. O fato é que seus sistemas antinavio a bordo são apresentados de forma muito modesta. Quatro mísseis de cruzeiro do tipo Harpoon (subsônicos e pequenos) claramente não são suficientes para conduzir uma batalha naval séria contra um inimigo forte. Em outras palavras, o destróier da Marinha dos EUA "Donald Cook" foi projetado para atacar alvos costeiros em condições de dominação completa e ausência de resistência da frota inimiga. Para isso, ele tem "Tomahawks" (de acordo com o número de células sob o deck do CD, pode haver até 90 peças).

Sobre a Égide

Mas não só para disparar contra cidades e posições costeiras, foi criado este navio, que custou mil milhões ao orçamento militar (a preços da segunda metade dos anos 90). A parte principal desta soma astronômica recai sobre a eletrônica mais recente integrada ao design do casco e superestruturas. A cabine angular multifacetada não serve apenas como revestimento das instalações, antenas de emissores e receptores de sinais de radar são montadas em seus planos inclinados. Eles monitoram com sensibilidade centenas de alvos possíveis e, ao transmitir informações para o complexo de controle do computador, fornecem umacumprimento de uma missão de combate. O sistema Aegis opera cinquenta mísseis antiaéreos capazes de atingir ICBMs no espaço próximo. O destróier americano "Donald Cook", por design, é um elemento móvel do sistema global de defesa antimísseis, realizando reconhecimento e automaticamente, como um robô, desenvolvendo decisões de nível estratégico.

Além das antenas que são fixas em relação ao casco, o navio possui outro radar AN/SPY-1 que desempenha diversas funções, desde a detecção de objetos voando baixo até o monitoramento de satélites espiões.

Destruidor como um navio

Faz sentido insistir na questão do que é o destróier da Marinha dos EUA "Donald Cook" no sentido navegável. As características do navio não são únicas, mas são boas. Com deslocamento total de 8,9 mil toneladas, tem comprimento de 153 metros, largura de 20 m e calado de 9,4 m. Para a fabricação da parte submarina do casco, ligas não magnéticas de magnésio-alumínio de alta resistência foram usados, o que aumenta a resistência anti-torpedo e reduz a visibilidade para detecção de sistemas inimigos. A seção de potência, carregada em duas hélices, é composta por duas turbinas a gás General Electric LM2500-30 com capacidade total de 108 mil litros. Com. A velocidade máxima é de 32 nós, a autonomia é de 4400 milhas (com uma velocidade de cruzeiro de 20 nós). A tripulação é composta por 337 tripulantes, dos quais 23 são oficiais. Kubricks e postos de combate são protegidos por painéis de Kevlar duráveis e leves, que também se tornaram uma solução revolucionária.

Os parafusos merecem uma admiração especial. Esses motores tendem a dar um navioCom seu ruído gerado como resultado de processos de cavitação, as estações acústicas de submarinos podem determinar facilmente o tipo de objeto em movimento, sua velocidade e distância até ele. Cada pá das hélices Cook é equipada com um sistema tubular especial que bombeia ar nas extremidades das bordas. Como resultado, forma-se uma nuvem de bolhas, que distorce o "retrato" sonoro do navio e absorve o ruído. Como justificado os fundos gastos no desenvolvimento e fabricação deste sistema complexo é desconhecido, porque o destruidor pode ser detectado por muitos outros meios de alerta.

VET e sistema de defesa aérea

Um navio no mar enfrenta muitos problemas. Em caso de guerra, o inimigo mostra um desejo persistente de deixá-lo ir para o fundo e faz tudo o que pode para isso. Ele coloca minas, às vezes equipadas com dispositivos de multiplicidade (se for conhecido qual o navio inimigo mais importante seguirá em ordem), eles são equipados com fusíveis de vários tipos. Além disso, torpedos, mísseis e, claro, a aviação são usados. Nos estaleiros da Bath Iron Works, eles tiveram o cuidado de proteger o destróier da Marinha dos EUA, Donald Cook, de todos esses infortúnios. Seu armamento inclui torpedos de mísseis antissubmarinos ASROC-VL, mísseis antiaéreos Stenderd-2 para interceptar alvos a longas distâncias, mísseis antiaéreos ESSM que atingem um inimigo rastejante e até interceptadores atmosféricos SM-3.

Corrigindo uma lacuna na classe antinavio, os projetistas planejam equipar o navio com um complexo LRASM promissor. Em geral, um monte de armas. Mas acabou sendo inútil.mesmo durante um ataque de treinamento de um bombardeiro Su-24 não muito moderno. O destruidor "Donald Cook" ficou cego.

Caminho e experiência de combate

Desde o momento do lançamento, o navio não ficou parado. Inicialmente foi baseado em Norfolk, desde 2012 foi atribuído ao porto espanhol de Rota, onde está estacionada a base da Marinha dos EUA. Em 2000, durante os eventos em Aden, o destróier "Donald Cook" ajudou outro navio, "Cole", abalroado por um barco com homens-bomba. A primeira rajada de Tomahawks no Iraque em 2003 foi disparada pelo mesmo Cook. Ele fez muitas viagens longas, navegou pelos mares ao redor do mundo, participou de exercícios, inclusive internacionais. A tripulação do navio demonstrou boa formação e coordenação, elevada qualificação e uma certa coragem demonstrada durante a execução das tarefas.

Crônica dos eventos

Fatos esparsos descrevem a cronologia de todo o período da presença do destróier no Mar Negro em 2014. O navio passou pelo Bósforo em 10 de abril, dia da libertação de Odessa dos invasores germano-romenos. Durante cerca de dois dias, a formação, que, além de Cook, incluía o avião de reconhecimento naval Dupuis de Lom, o salvador Alize e o destróier Duplex da Marinha Francesa, realizou várias manobras a uma distância relativamente curta de Sebastopol. Em 12 de abril, uma aeronave se aproximando apareceu nas telas de radar, indo direto para o Donald Cook. O destróier "Su" percebeu (até determinou o tipo de aeronave e o fato de não estar armado), e um alerta de treinamento de combate foi anunciado no navio. Outros eventos permaneceram um mistério por algum tempo.

Fuga

Funcionários do Pentágono expressaram extrema indignação com as ações dos pilotos russos. Eles os caracterizaram como antiprofissionais e hostis. A declaração foi emocional e dura, mas a confusão foi lida nas entrelinhas. O destruidor repentinamente famoso Donald Cook, cuja foto foi publicada com comentários zombeteiros por muitos meios de comunicação ao redor do mundo, atracou no porto romeno de Constanta, e 27 membros desmoralizados de sua equipe expressaram seu desejo de renunciar. A culpa de tudo é o avião russo, que supostamente violou todas as normas concebíveis do direito internacional.

Convenção de Montreux

Um dos tratados marítimos internacionais referidos pelo lado americano chama-se Convenção de Montreux. Segundo ele, os navios de guerra de países que não possuem área de água própria aqui não podem ficar mais de 21 dias, e sua tonelagem total não pode ultrapassar 30 mil toneladas para cada país. O destróier "Donald Cook" realmente não violou esta convenção, no entanto, pouco antes dos eventos descritos, outro navio da Marinha dos EUA, o "Taylor", atrasou-se um pouco, supostamente reparando as hélices. O objetivo da última visita de Cook foi claramente "mostrar a bandeira", mas além disso, a tripulação, provavelmente, tinha mais uma tarefa secreta.

E se houver uma guerra?

A ligação entre a presença do esquadrão internacional próximo à costa russa e os eventos ucranianos, em geral, não foi contestada ou negada por ninguém. À medida que o conflito se desenvolveu, o perigo de sua transição para um estágio militar aumentou. Não está construindoilusões sobre as capacidades das Forças Armadas da Ucrânia, o lado americano poderia considerar a possibilidade de fornecer assistência na forma de informações de inteligência sem envolver seu exército em uma possível guerra em grande escala. O destróier da Marinha dos EUA, Donald Cook, provavelmente iria coletar essas informações. Os parâmetros dos sistemas defensivos, a implantação de sistemas de defesa aérea, centros de comunicação e outros elementos importantes da estrutura militar da Frota do Mar Negro poderiam ser de interesse do Estado-Maior das Forças Armadas da Ucrânia, ao qual essas informações seriam imediatamente transferido em caso de guerra.

Então o que aconteceu?

Na verdade, nada terrível aconteceu com o destróier americano. Ele deixou com segurança a área inóspita da área do Mar Negro. A visita planejada a Odessa não ocorreu devido ao profundo trauma moral vivenciado pela tripulação. O motivo desse incômodo é o sistema compacto de guerra eletrônica Khibiny, montado no console de um bombardeiro Su-24 desarmado que passou uma dúzia de vezes sobre o navio em altitude extremamente baixa. Aparentemente, sua barriga com manchas de óleo aborreceu tanto a tripulação do Cozinheiro quanto a percepção de sua vulnerabilidade e até desamparo. Parece que aqui está ele - um provável inimigo, e ele opera no modo de treinamento. Então aprenda, pratique as técnicas de uso de sua defesa aérea! Mas o sistema falhou. Temporariamente. Os russos nem estragaram nada, embora pudessem. O avião decolou e o Aegis voltou a funcionar.

Resultados e conclusões

A essência das reivindicaçõesA atitude do Pentágono em relação à aviação russa, em geral, se resumia ao fato de que nossos pilotos mostravam algum tipo de f alta de educação. Bem, talvez tenha ocorrido uma certa intolerância. Com a mesma f alta de educação, em 1988, marinheiros soviéticos abalroaram o destróier Caron, da Marinha dos EUA, que tentava entrar nas águas territoriais da URSS. A Crimeia, de fato, atrai esquadrões estrangeiros há muito tempo, esforçando-se para visitar a península nem sempre com intenções amigáveis.

Quanto ao contratorpedeiro "Donald Cook", você não deve subestimar suas capacidades de combate de qualquer maneira. Este é um navio moderno e seriamente armado, que foi modernizado em 2012. É bem possível que ele agora tenha outro.