Porcas autotravantes - uma conexão segura sem arruelas e porcas Grover

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Porcas autotravantes - uma conexão segura sem arruelas e porcas Grover
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Vídeo: Porcas autotravantes - uma conexão segura sem arruelas e porcas Grover

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Anonim

O afrouxamento espontâneo de conexões roscadas acarreta o risco de falha prematura de uma ampla variedade de máquinas e mecanismos. A lavadora de Grover é bastante eficaz na prevenção desse fenômeno indesejável, mas tem suas desvantagens. Em primeiro lugar, esta é uma unidade de montagem extra e, em segundo lugar, eles podem simplesmente esquecer de colocá-la no lugar durante a próxima desmontagem.

porcas autotravantes
porcas autotravantes

Como passar sem o disco de Grover

A velha forma é aparafusar uma contraporca, ou seja, outra porca enrolada em cima da principal. Esse método é eficaz, mas nem sempre aplicável, especialmente nos casos em que o peso da máquina ou mecanismo é importante, por exemplo, na aviação ou na tecnologia espacial e de foguetes.

Para melhorar o desempenho dos produtos em quase todos os ramos da engenharia, surgiram as porcas autotravantes, ou seja, aquelas que não se preocupam com vibração e outras vibrações mecânicas.

Existem várias maneiras de alcançar este resultado.

porca autotravante com anel de nylon
porca autotravante com anel de nylon

Diferentes tipos de porcas autotravantes

O primeiro método para melhorar a estabilidade de uma conexão rosqueada é fazer as peças de montagem de tal forma que as porcas autotravantes sofram deformações elásticas nas voltas durante o aparafusamento, o que é garantido pela chamada "pré-carga", ou seja, uma tolerância positiva que proporciona maior atrito durante o aperto.

Deformações semelhantes também podem ser obtidas com o corte em várias etapas de uma porca e um parafuso. A cada volta subsequente, essa diferença aumentará a força necessária para desmontar o nó, o que eliminará o autodesaparafusamento arbitrário.

porca autotravante
porca autotravante

Existe também uma porca autotravante com anel de nylon, através da qual é realizada a frenagem mecânica de qualquer um de seus cursos após o aparafusamento. O inserto de polímero elástico também desempenha o papel de um amortecedor adicional, ou seja, um amortecedor de vibrações mecânicas, o que também tem um efeito positivo na confiabilidade da conexão roscada.

O meio para resolver o problema também é um espessamento na parte inferior com um entalhe especial que aumenta o atrito após ser pressionado contra a superfície da peça fixa. Essas porcas autotravantes são fáceis de reconhecer, elas diferem significativamente na aparência de suas contrapartes hexagonais usuais.

Soluções originais

porcas autotravantes
porcas autotravantes

Existem outras maneiras de evitar desaparafusamentos indesejados e intempestivos. Para conexões que não sofrem cargas mecânicas significativas durante a operação,use porcas autotravantes estampadas em chapa de aço, criando maior resistência durante o deslocamento reverso devido às propriedades elásticas do material de fabricação.

Também é possível usar aros de engrenagem adicionais fixados na parte inferior do fixador. Ao aumentar o atrito nos pontos de contato, as saliências fixam sua posição com segurança.

Apesar da variedade de formas, qualquer fixador é produzido de acordo com as normas nacionais e internacionais, inclusive a porca autotravante. GOST 5915-70 e DIN 985 são documentos que regulam seu tamanho (e vêm com rosca métrica e em polegadas) e material (plano, liga ou aço inoxidável).

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