Motor elétrico com redutor: características, dispositivo e princípio de funcionamento

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

Um motor elétrico com caixa de engrenagens, ou, como também é chamado, motor redutor, pode ser descrito como uma unidade separada. O trabalho conjunto do motor elétrico e da caixa de engrenagens levou ao fato de que este dispositivo começou a ser usado em um grande número de áreas diferentes.

Informações gerais

Das principais vantagens do motor elétrico com redutor, destacam-se algumas das seguintes:

• Esta máquina é bastante compacta, mas faz uma enorme quantidade de trabalho.
• O leve peso físico deste dispositivo também aumenta sua portabilidade.
• O motor elétrico tem uma eficiência bastante alta.
• A instalação e manutenção deste conjunto eletromecânico é bastante simples.

O princípio geral de funcionamento do motor elétrico redutor é que sua primeira parte converte qualquer energia em energia mecânica, e o segundo elemento já se destina a transferir a energia mecânica disponível para o eixo de saída para alterar sua velocidade.

Tipos de motores elétricos

Atualmente, existem vários tipos de motoredutores, que são considerados os mais comuns:

• engrenagens sem-fim;
• tipo cilíndrico;
• tipo cônico;
• redutores planetários;
• wave e tipo combinado.

É lógico que a pertença de um motor elétrico com redutor a um dos tipos acima dependerá do próprio tipo de redutor. Também é importante observar que é esse elemento que afetará exatamente como a velocidade do eixo de saída mudará, bem como o método de transferência de energia mecânica para o corpo de trabalho do dispositivo.

Suponha que o princípio de operação de uma caixa de engrenagens do tipo sem-fim assuma que as dimensões da peça serão bastante pequenas e o funcionamento do motor é caracterizado pela ausência de ruído. Até hoje, esse tipo de caixa de câmbio pode ser considerado o segundo mais comum.

O que é um redutor

Durante a operação do motor elétrico, é gerada energia mecânica, que deve ser transferida para o corpo de trabalho de uma máquina. É para isso que o redutor é usado. Outro ponto muito importante. Ao operar um motor elétrico de 220v com caixa de engrenagens, verifica-se que o torque do eixo de entrada é muito alto. Após algum tipo de energia ser convertida em energia mecânica e então transferida para o eixo de saída, o redutor diminui o número de rotações, mas mantém umtorque.

A aplicação deste recurso na prática pode ser vista claramente durante a operação de máquinas manuais. Em tais tipos de dispositivos, um tipo de transmissão planetária, de corrente ou de engrenagem é frequentemente usado. No entanto, hoje existem unidades nas quais o motor elétrico com a caixa de engrenagens é configurado para emitir um movimento não rotativo. Um exemplo marcante de um tipo secundário de trabalho deste dispositivo pode ser as britadeiras (martelos).

Propriedades da peça

Um motor elétrico com redutor a 220V tem características próprias. Vale a pena começar com o que diz respeito a quase todos em primeiro lugar - esta é a vida útil e a confiabilidade do equipamento. Essas duas propriedades dependerão diretamente de quais partes esse elemento é feito. Se falamos de unidades domésticas, as engrenagens podem ser feitas de plástico. Os redutores profissionais são sempre feitos inteiramente de materiais metálicos.

Um fator positivo também é o fato da carcaça do redutor ser de metal, outros materiais são considerados inadequados. A vantagem de uma caixa metálica específica para a caixa de velocidades será que neste caso será muito mais fácil suportar todas as cargas e possíveis choques.

Outra propriedade importante de um motorredutor é que a presença de tal peça permite que você altere a velocidade do eixo de saída de maneira gradual.

Princípio de controle do motor

ParaPara fornecer energia às partes elétricas do motor, vários circuitos são usados, incluindo acionamentos elétricos baseados em microprocessadores. Outro elemento indispensável em qualquer sistema que utiliza um motor elétrico com caixa de engrenagens tornou-se um retificador. Ele é usado como um conversor, cuja tarefa é converter a corrente alternada que flui pela rede na corrente contínua necessária para a operação da unidade. Vale a pena notar que existem ferramentas sem fio que recebem sua energia desse elemento. Neste caso, não é necessário o uso de retificador.

O sistema também possui um controlador de velocidade do eixo de saída. A versão mais simples do conversor dessas frequências são vários relés de controle conectados, cujo número de rotações é definido manualmente por uma pessoa. Além disso, alguns modelos podem ser equipados com um acionador magnético, pressionando o qual mudará o sentido de rotação do eixo de saída. O princípio de funcionamento de tais motores é o mais comum, e a função em si é chamada de reverse.

Motor de engrenagem de baixa velocidade

O uso de tais modelos, também chamados de baixa velocidade, é comum onde é necessário manter um pequeno número de rotações. Um exemplo marcante do uso de tais dispositivos foram os acionamentos elétricos de máquinas de elevação e transporte. Na maioria das vezes, a indústria de mineração e metalurgia torna-se o escopo de aplicação, mas este modelo é bastante adequado para aplicações industriais gerais.

Acoplamento de motor elétrico comredutor

O objetivo desta peça é transmitir torque entre eixos, ou transmitir torque entre um eixo e as peças que podem ser montadas nele.

Este elemento também é um elemento de conexão e desempenha funções como conectar o eixo do motor e o eixo de acionamento do redutor, bem como o eixo acionado do redutor com o dispositivo acionado. Além disso, existem unidades especializadas nas quais a embreagem também pode ser usada para conectar e mudar as marchas diretamente no próprio elemento. Além disso, esta pequena peça pode ser usada para reduzir as cargas dinâmicas que afetam a caixa de engrenagens, bem como limitar o torque transmitido.

Existem várias variedades de acoplamentos. Um dos tipos é chamado de acoplamento cego. É utilizado quando é necessário conectar os eixos de eixo que coincidem, e durante a operação quaisquer deslocamentos de eixo são completamente excluídos.

Comparação de dois tipos

Hoje, os motores elétricos mais comuns são aqueles cujo tipo de redutor é sem-fim ou cilíndrico. Esses dois tipos principais podem ser comparados entre si usando suas características principais. Serão dadas as vantagens do tipo cilíndrico sobre o tipo sem-fim.

A eficiência deste tipo de caixa de engrenagens chega a 98% se a relação de transmissão não for levada em consideração. Este indicador proporciona uma excelente economia de energia. Uma das vantagens mais importantes é alta capacidade de carga. Em outras palavras, um redutor do tipo cilíndrico é capaz de transmitir muito mais força do que uma engrenagem helicoidal, desde que ambos os elementos tenham as mesmas dimensões. Além disso, este tipo de unidade tem uma precisão cinemática bastante alta.