Depot é a casa do material circulante

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

Cada um de nós usou o transporte público pelo menos uma vez na vida, a saber: um trem, um trem elétrico, um bonde ou um trólebus. Mas poucas pessoas pensam que esse equipamento também tem casa própria. Um depósito é uma estrutura especial na qual um vagão, locomotiva ou trólebus é instalado, atendido e reparado. Vamos dar uma olhada em cada um deles.

Trólebus

Não só nas megacidades há trólebus, mas também nos centros regionais. Por que é mais classificado como material circulante, apesar de andar sobre rodas de borracha no asf alto? Porque ele recebe energia para o motor através da rede de contatos. Um trólebus é um veículo elétrico.

O depósito de trólebus (também é um parque) pode ter cerca de cem ou mais unidades de transporte. Como regra, há um número no corpo e na cabine. O primeiro dígito indica o número do parque de origem. O seguinte é o número de veículos de transporte.

O parque realiza reparos e manutenções, verifica o estado do carro, lava e limpa a cabine. É no parque de trólebus que existe um departamento de pessoal onde as pessoas podem se candidatar a empregos como motoristas, mecânicos, condutores.

Bombeiro

Os caminhões de bombeiros também precisam ficar em algum lugar e esperar por uma chamada. Ibidequipar equipamentos especiais. O corpo de bombeiros não é apenas um edifício para manutenção de equipamentos de incêndio, mas também um local de trabalho para funcionários do Ministério de Situações de Emergência.

Eletrodepot

Os trens do metrô, como qualquer equipamento, também são necessariamente atendidos rigorosamente no prazo, são realizados reparos atuais e não programados. O trem do metrô é um material circulante elétrico. Com a ajuda de sapatas coletoras de corrente, cada carro recebe energia do trilho de contato.

Porque eles chamam não apenas de depósito, mas de depósito elétrico. Afinal, aqui os carros também devem receber energia pela rede. Cada funcionário de tal empresa sabe que trabalha em uma área perigosa onde a alta tensão é constantemente fornecida. Portanto, você precisa monitorar cuidadosamente os sinais.

Depot é um empreendimento onde os vagões não são apenas atendidos, mas possuem documentação, especificações e muito mais.

Carroça

Qualquer condutor lhe dirá o que precisa antes da viagem e depois de colocar o carro em ordem, entregá-lo ao serralheiro. O depósito de carros não é muito diferente do depósito de trólebus e do depósito elétrico do metrô. Em todos os lugares as especificidades são as mesmas. Eles diferem apenas no processo técnico, estrutura de serviço.

Depósitos de vagões pertencem às Ferrovias Russas (RZD). Há passageiros e carga. São negócios separados. O depósito de passageiros não atende vagões de carga e vice-versa.

Locomotiva

Os trens suburbanos têm um nome oficialmente reconhecido na Russian Railways: MVPS, que significa material circulante de várias unidades. Para não errarcom a busca ou seleção de uma empresa de manutenção de trens suburbanos, você precisa se concentrar no depósito de locomotivas. Este empreendimento é semelhante ao metrô, apenas a energia é fornecida pelo coletor de corrente superior.

Locomotiva elétrica

Para que os vagões de passageiros e de carga se movam, eles precisam de uma locomotiva. Essa locomotiva pode ser uma locomotiva elétrica ou uma locomotiva a diesel. Como todos os veículos, eles são atendidos e reparados no depósito doméstico ou são enviados do depósito para a fábrica de reparos de material circulante.

Tram

Tram é parte integrante do transporte urbano. Se você realmente quer andar em um vagão de trem, mas não há motivo, o bonde realizará o sonho de um morador da cidade. Afinal, o carro se move sobre trilhos, é alimentado por uma rede de contatos. Por que não um mini trem? O bonde é mantido e consertado no depósito.

Como motoristas de trólebus, motoristas de carruagens e condutores trabalham no depósito de bonde. Eles também treinam motoristas de bonde.