Controlador da condição técnica dos veículos: descrição do trabalho, funções e reciclagem profissional

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

O controlador da condição técnica dos veículos deve atender a uma série de requisitos. As pessoas com ensino superior incompleto na direção relevante ou formação profissional completa podem trabalhar nesta especialidade. Ao mesmo tempo, a experiência deve ser de pelo menos um ano.

Regras Gerais

O inspetor do estado técnico dos veículos é creditado ao quadro de funcionários e dispensado por despacho do diretor. Os documentos locais definem as pessoas a quem o funcionário se reporta diretamente e cujas atividades ele tem o direito de gerenciar. Em caso de ausência, o inspetor do estado técnico dos veículos pode ser substituído por funcionário designado de acordo com as regras estabelecidas. Ao mesmo tempo, tal pessoa recebe os direitos apropriados e é responsável pelo desempenho inadequado das tarefas que lhe são atribuídas.

Controlador de condição técnicaveículos: manual

Para realizar as atividades, o funcionário deve saber:

1. Características de design, estrutura, requisitos para veículos que podem ser reparados.
2. Meios e métodos para verificar o estado das máquinas.
3. Tipos de falhas a serem detectadas.
4. Princípios de operação de sistemas de diagnóstico por computador, o procedimento para manuseá-los.
5. Regras para arquivamento de documentação de reclamação de qualidade de manutenção, reparo de peças de máquinas e montagens.
6. De Regras.

Responsabilidades do fiscal da condição técnica dos veículos

O funcionário verifica o veículo antes de sair e após retornar ao estacionamento. Nesse caso, o especialista usa sistemas de diagnóstico por computador (se disponíveis). Em caso de detecção de avarias, o controlador do estado técnico dos veículos proíbe a saída para a linha. As tarefas do funcionário também incluem a verificação da qualidade do trabalho realizado pela manutenção do veículo. O especialista exerce controle no processo de recebimento de componentes e montagens após seu reparo e montagem. Se forem detectados danos, o funcionário elabora a documentação apropriada. Também prepara e registra solicitações de solução de problemas e reparos. Assim, ao realizar suas tarefas, o funcionário afeta em certa medida a segurança rodoviária. No desempenho de suas atividades, o funcionário deve conhecer, compreender e aplicar os regulamentos relevantes do setor, incluindo os que regulamentam a segurançanatureza e trabalho.

Direitos

Controlador pode:

1. Tome medidas para corrigir e prevenir quaisquer inconsistências e violações.
2. Receba garantias legais.
3. Requer assistência na execução das tarefas que lhe são atribuídas.
4. Conhecer o conteúdo dos projetos de documentos relacionados às suas atividades.
5. Exigir a formação de condições organizacionais e técnicas para o bom desempenho das funções, o fornecimento de estoque e equipamentos necessários.
6. Solicitar e receber documentação, informações, materiais para a execução de suas atividades, a execução das disposições dos atos adotados pelo chefe.
7. Melhorar qualificações.
8. Relatar todas as inconsistências e violações encontradas no curso das atividades à gerência e apresentar propostas para sua eliminação.
9. Para conhecer a documentação que define seus deveres e direitos, os critérios pelos quais a qualidade de seu trabalho é avaliada.

Responsabilidade

Controlador responsável por:

1. Cumprimento intempestivo ou não cumprimento das tarefas que lhe são atribuídas de acordo com os atos da indústria, incluindo locais.
2. Descumprimento das normas do empreendimento, saúde, segurança, proteção contra incêndio e saneamento industrial.
3. Divulgaçãoinformações de segredo comercial sobre a organização.
4. Falha ou execução indevida das instruções de atos internos, ordens legais do chefe da empresa.
5. Infrações cometidas durante a execução das tarefas. A responsabilidade está dentro do quadro previsto pelas normas administrativas, civis e criminais.
6. Provocar danos materiais ao empreendimento dentro dos limites estabelecidos em lei.
7. Uso indevido de poderes concedidos a um funcionário em relação às suas atividades, inclusive para fins pessoais.

Produção de máquinas na linha

A segurança rodoviária é regulamentada por lei federal. De acordo com o disposto no artigo 196-FZ 20, os empresários e pessoas jurídicas que transportam veículos devem organizar e realizar uma verificação pré-viagem. O objetivo deste procedimento é evitar que máquinas defeituosas entrem na linha. O veículo é verificado de acordo com o esquema de produção estabelecido:

1. É determinado um funcionário responsável que atuará como controlador.
2. A área onde será realizado o teste está sendo equipada.
3. É determinada uma lista de falhas, cuja presença é a base para a proibição da liberação do veículo na linha.

Qualificação

A reciclagem profissional é realizada para nomear um funcionário da empresa para o cargo de oficial de inspeção veicular. Controlador de condição técnicaveículos motorizados recebe conhecimento no âmbito de programas especiais. Eles são desenvolvidos por instituições de ensino especializadas. Por despacho do Ministério da Educação e Ciência, foi estabelecido o volume mínimo do curso, que deve ser frequentado pelo inspetor da condição técnica dos veículos. O treinamento leva pelo menos 250 horas.

Checkpoint

O local de controle técnico deve ser equipado em uma sala aquecida, fechada e ventilada, equipada com um dossel. Prevê um poço de inspeção com iluminação e tomadas para conexão de lâmpadas portáteis com tensão de 12 V. O posto de fiscalização está equipado com uma sala para um funcionário que verifica o veículo. As dimensões do poço de inspeção devem estar de acordo com os parâmetros previstos pelas normas ONTP 01-91. Os checkpoints estão equipados com:

1. Dispositivos para verificação e ajuste de faróis.
2. Calibrador de pneus.
3. Um dispositivo para verificar a folga do sistema de direção.
4. Analisador de gás (para motores a diesel e gasolina).
5. Régua de controle do dedo do pé.
6. Ferramentas de serralheiro.
7. Lâmpada portátil.

Extra

A liberação do veículo na linha é realizada após a avaliação do estado dos sistemas individuais, unidades, componentes do próprio veículo e do reboque. Os indicadores devem atender aos requisitos das regulamentações. Para verificar o funcionamento do sistema de freios na entrada do posto de inspeção, o motorista para abruptamente o veículo. A condição da unidade de estacionamento é avaliada na saída. NOorifício de inspeção, o freio hidráulico é inspecionado e verificado quanto a vazamentos e o sistema pneumático é ouvido (com o pedal pressionado). A folga total da direção é medida em um veículo parado com um dispositivo especial que fixa o ângulo e o início da curva. A liberação do carro é permitida se for reconhecida como reparável. A admissão deve ser confirmada pela assinatura do funcionário que realizou a verificação. O autógrafo está afixado na carta de porte. Um veículo reparado é aceito pelo motorista, que confirma o bom estado do carro com uma assinatura.