2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38
Em princípio, não existe profissão de comissário de bordo. Seu nome correto é comissária de bordo. Que outros segredos esse tipo de atividade esconde, quem pode se candidatar a uma vaga e quais requisitos as companhias aéreas apresentam, agora vamos tentar descobrir.
Requisitos para futuros comissários de bordo
Existem certas sutilezas na profissão de comissário de bordo - requisitos para os candidatos. As principais qualidades de um comissário de bordo devem incluir:
- conhecimento de línguas estrangeiras;
- habilidades sociais, a capacidade de se comunicar com as pessoas;
- diplomacia;
- tolerância;
- adequação;
- inteligência e desenvoltura (a capacidade de encontrar uma saída rápida e razoável de várias situações).
Todas as habilidades dos candidatos e a presença de certas qualidades são verificadas por uma comissão especialmente criada.
A aparência da futura aeromoça também importa - ela deve estar sempre bem arrumada e arrumada. O peso do comissário de bordo deve ser normal (no verdadeiro sentido da palavra), e a altura da comissária deve ser suficiente para, se necessário, levar bagagem para passageiros curtos (crianças, pessoasidade avançada).
Como se tornar um comissário de bordo
Existem duas maneiras de reabastecer as fileiras de comissários de bordo.
O primeiro passo no caminho para o céu inclui os seguintes passos:
- Entrevista. Obtendo um resultado positivo e aprovação de sua candidatura pela administração de uma determinada companhia aérea.
- Treinamento. Uma empresa que precisa de um comissário de bordo envia um candidato aprovado para treinamento - cursos especiais de comissário de bordo. O treinamento ocorre em um grupo de 15 a 20 pessoas. A duração do processo não leva mais de 2-3 meses. O dia letivo começa pela manhã e termina à tarde. Os cursos de treinamento incluem partes teóricas e práticas.
- Prática. Voando como estagiário. Ao final do estágio, é feito um exame especial (voo com instrutor) e é emitida uma pré-autorização para voos solo.
- Alcance total - passe em mais um teste com o instrutor.
- Aprovação na comissão de especialistas em voo médico.
- Emprego em uma companhia aérea.
O segundo método contém os seguintes passos:
- Cursos de aeromoça. A duração do treinamento é de cerca de 2 meses. Quem quer se tornar comissário de bordo paga pelos cursos, e não pela companhia aérea, como na versão anterior. O treinamento inclui apenas teoria, nenhum treinamento prático é fornecido em princípio. As aulas são realizadas à noite todos os dias.
- Passando no conselho médico.
- Encontrando um emprego.
Estudar para ser comissário de bordo podetodo mundo que quer, mas nem todo mundo vai conseguir um emprego. Esta é a principal desvantagem do segundo método. E as habilidades práticas, mesmo as mais elementares, não são fornecidas pelo auto-estudo.
Entrevista: para que se preparar
Na entrevista, as perguntas mais inesperadas e imprevisíveis podem ser feitas. Eles podem perguntar sobre o tamanho das roupas, registro, hobbies. Há também perguntas desanimadoras: você se considera bonita o suficiente para trabalhar aqui? Como você reagirá se um passageiro confessar seu amor por você ou te chamar de tolo? O que você faz se acidentalmente derramar suco em um passageiro do sexo masculino e acabar no lugar mais íntimo?
Será informado que o trabalho de comissário de bordo implica horários de trabalho irregulares e pode provocar uma série de doenças profissionais (varizes, fadiga crónica), alertar para possíveis situações de emergência a bordo (brigas, ameaças, etc.).
Trabalhando no céu: vantagens e desvantagens
Os benefícios de ser um comissário de bordo incluem:
- oportunidade de combinar trabalho e lazer da forma mais eficiente possível graças a um horário de trabalho flexível;
- viagens gratuitas, visitas a vários países do mundo;
- conhecer pessoas interessantes, representantes de diferentes nacionalidades e status;
- trabalho como comissário de bordo expande significativamente e muda a visão de mundo;
- disponibilidade de bilhete de serviço - permite pagar o custo do voocomo passageiro apenas 10% do preço total do bilhete, e uma vez por ano a companhia aérea paga pelo voo;
- possibilidade de receita adicional com a venda de mercadorias Duty Free (ao mesmo tempo, o custo das mercadorias é o mesmo que nos aeroportos, e o comissário de bordo obtém uma certa porcentagem das vendas);
- receber uma "gorjeta" para a prestação de serviços adicionais (transferência de passageiros da classe econômica para a classe executiva, venda de bebidas alcoólicas, permissão para fumar na cozinha etc.).
Quanto aos custos da profissão, são bem menores, mas são mais tangíveis. Assim, a principal desvantagem de trabalhar como comissário de bordo é o estresse excessivo na saúde humana. A pressão do ar flutua muito durante decolagens e pousos. Além disso, a saúde do belo sexo se reflete em andar com sapatos de s alto alto - isso leva a doenças como varizes.
Deveres dos comissários de bordo
O principal dever de um comissário de bordo é o atendimento de alta qualidade aos passageiros que estão a bordo da aeronave. Ao mesmo tempo, os comissários de bordo devem monitorar a conformidade dos mesmos passageiros com as normas de segurança, são responsáveis pela segurança das pessoas durante todo o voo e, em caso de emergência, são obrigados a prestar os primeiros socorros.
Um comissário de bordo é a primeira pessoa a abrir e fechar as portas da aeronave, cumprimentar os passageiros, verificar os bilhetes de embarque e cuidar da bagagem.
Antes do voo, o comissário de bordo deve verificar a disponibilidade e integridade do kit de primeiros socorros, a manutenção dos extintores, cilindro de oxigênio e outros equipamentos de emergência, e também certificar-se de que alimentos, bebidas, cobertores, etc. estão presentes a bordo na quantidade necessária.
Um comissário de bordo explica aos passageiros como se comportar em caso de emergência, qual equipamento de emergência usar e exatamente como fazê-lo. Durante o voo, a comissária oferece aos passageiros diversas bebidas e comidas, vende publicações impressas (jornais, revistas).
Profissionalismo
Depois que o obstáculo chamado "cursos de aeromoça" for superado, e o trabalho já estiver "no seu bolso", você pode relaxar um pouco. Posteriormente, o profissionalismo deve ser sistematicamente confirmado. Para fazer isso, as empresas organizam exames para o estado cerca de uma vez a cada 6 meses.
Existem também cursos de atualização. Eles devem ser visitados por todos os comissários de bordo a cada 24 meses.
O que determina o salário de um comissário de bordo
O valor e cálculo do salário de um comissário de bordo é diferente e depende de uma série de fatores. O salário de um comissário de bordo é determinado pelos seguintes critérios:
- país de emprego;
- estado e nível de desenvolvimento do setor industrial;
- escala e autoridade da companhia aérea;
- política social da empresa em relação aos funcionários;
- tipo de voos e características da rota;
- presença de uma certa educação;
- disponibilidade de habilidadese experiência de comissário de bordo.
Salário de um comissário de bordo na Rússia
Os salários no setor de trabalho em questão podem variar consideravelmente, e os limites mínimo e máximo cobrem uma faixa bastante ampla. O valor dos salários é calculado em função do número de horas de voo.
O salário mensal de um comissário de bordo que acaba de começar a aprender o básico da profissão romântica, em regra, varia de 15 a 20 mil rublos. Gradualmente, dependendo da qualidade do trabalho, habilidades adquiridas e experiência, a quantidade de salários aumenta e pode chegar a 50-60 mil. O trabalho de funcionários de companhias aéreas altamente qualificados é estimado em 80.000 a 100.000 rublos por mês. Além disso, são concedidos pagamentos adicionais e bônus ao salário base para o desempenho consciente e de alta qualidade do trabalho.
Dependendo do número total de horas gastas em voo e do conhecimento, habilidades e experiência adquiridos com base nisso, o funcionário recebe uma determinada classificação.
1 posto - comissária de bordo 3ª classe.
2 posto - comissário de bordo de 2ª classe (atribuído após 2000 horas de voo e passando em um certo teste de conhecimento).
3 posto - comissária de bordo 1ª classe (após 3000 horas de voo e aprovação no exame).
4 classificação - instrutor.
5 posto - chefe de serviço.
O salário médio (de acordo com os resultados de fevereiro de 2014), que os comissários de bordo russos recebem, é de 54 mil rublos. E há um lugarvisível tendência ascendente deste indicador. Assim, já em março do mesmo ano, o salário médio de um comissário de bordo aumentou 5 mil rublos e parou no nível de 59 mil rublos por mês. Se considerarmos o salário médio por geografia, Moscou e a região de Moscou estão na liderança. Um comissário de bordo em Moscou ganha 64.000 rublos.
A possibilidade de ganhos adicionais não está excluída. Acompanhar voos comerciais fretados é um aumento salarial significativo!
Quanto ganham os comissários de bordo no exterior
O salário de um comissário de bordo no exterior, como na Rússia, pode variar significativamente dependendo dos fatores determinantes (discutidos acima). Se levarmos os recém-chegados à profissão, seu salário é de cerca de 1,5 a 2 mil dólares, e os profissionais do "negócio celestial" recebem de 7 a 8 mil dólares.
Os salários são cobrados com base nas horas de voo. O pagamento médio de uma hora de voo pode ser de 20 a 60 dólares.
Com base nas estatísticas fornecidas pelo US Labor Bureau, o salário médio mensal de um comissário de bordo é de 3,5 mil dólares americanos. Os salários dos comissários de bordo na Grã-Bretanha e na Austrália estão praticamente no mesmo nível. Lá, o trabalho de um comissário de bordo é estimado em 4 mil dólares por mês.
Quanto ganham os comissários de bordo nas maiores companhias aéreas privadas comerciais e conceituadas? Aqui, os salários dos comissários de bordo são os mais altos - chegam a 10 milDólares americanos. Essas empresas incluem US Airways, Southwest Airlines.
"Só garotas no jazz", ou Um homem pode ser comissário de bordo
A comissária de bordo é uma profissão que não apresenta nenhum requisito específico em relação à questão de gênero. O comissário de bordo pode ser tanto o belo sexo quanto os homens. Como mostra a prática, há visivelmente mais comissárias de bordo - sempre foi, é e será! No entanto, existem situações em que apenas comissários do sexo masculino são levados em um voo. Assim, se um avião for encomendado para um voo de uma empresa de futebol, um homem será levado a bordo como guia.
Anjo celestial ou pessoa terrena?
Trabalhar como comissário de bordo é considerado difícil, mas, apesar disso, a demanda por ele não cai. Além disso, a profissão de comissário de bordo é uma atividade competitiva. Quando um concurso é anunciado para uma vaga de comissário de bordo, a companhia aérea empregadora recebe cerca de 13 currículos nas primeiras duas horas.
Como se pode explicar tanto hype, por que a profissão é tão atraente para os candidatos?
Primeiro, é um horário de trabalho flexível e férias longas. Em segundo lugar, trabalhar como comissário de bordo é uma ótima oportunidade de conhecer o mundo (e de graça!) e fazer compras em diferentes países.
Diga-me, pelo menos uma outra profissão terrena dá essas oportunidades a uma pessoa?!
Recomendado:
Quanto ganha um mestre de extensão de cílios e como se tornar um?
A tendência geral associada às extensões de cílios leva ao fato de que muitas mulheres estão dominando rapidamente a sabedoria desta profissão. Afinal, como você sabe, é a demanda que cria a oferta. Para alguns, essa atividade rapidamente se torna a principal fonte de renda. Os mestres de extensão de cílios ganham a partir de 500 rublos por cliente. No entanto, este é um valor médio, que pode variar para cima
Qual é o princípio do "ganha-ganha" (ganha-ganha) e como usá-lo
Muitas pessoas nem sabem da existência do princípio "ganha-ganha". Ajuda a obter benefícios mútuos e, portanto, pode ser útil em várias áreas da vida. Mas aplicá-lo não é tão fácil. O que é esse princípio e como usá-lo, você pode aprender com esta publicação
Quanto ganha um corretor de imóveis em Moscou? Quanto um corretor de imóveis cobra para vender um apartamento?
Lidando com questões imobiliárias, cada cliente se depara com o mesmo problema premente. Faça você mesmo ou procure ajuda profissional de um corretor de imóveis qualificado? O mercado imobiliário é tão complexo que é difícil para um comprador ou vendedor inexperiente navegar nele
Quanto ganha um fotógrafo? Como se tornar um fotógrafo?
Muitas pessoas pensam em quanto um fotógrafo que trabalha em pré-venda recebe. Isso se torna especialmente importante depois que os noivos descobrem os preços dos serviços da operadora. Não é pecado pensar em ganhos adicionais por conta própria. O que é tão difícil aqui? Compre uma boa câmera e clique em si mesmo para a direita e para a esquerda. Mas a pele vale a vela? O salário do fotógrafo será suficiente para cobrir as despesas e garantir uma existência confortável?
Compromissos - quem é esse? Lançamentos, relatório e acordo entre o comissário e o comissário
De acordo com o dicionário financeiro, um compromissário é uma parte de um contrato de comissão que instrui a outra parte (agente de comissão) a fazer uma transação com mercadorias por uma recompensa monetária (comissão)
