Corvette "Resistente" projeto 20380

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

Project 20380 corvette Stoikiy é um navio da nova classe da Marinha Russa (cauda número 545) criado no desenvolvimento da classe Thundering corvette. Foi desenvolvido no Almaz Central Design Bureau, construído em 2006-2012, e no verão de 2014 tornou-se parte da Marinha Russa. Além dele, a Frota do Báltico possui atualmente mais três corvetas deste projeto. Com seu deslocamento de 2.200 toneladas, a corveta Stoykiy (como outros navios do projeto) é considerada grande demais para sua classe segundo a classificação da OTAN e pertence mais às fragatas.

Destino

Project 20380 O Project 20380 Corvette é uma corveta multiuso. Tais embarcações são utilizadas para operações na zona costeira, incluindo bloqueio naval, combate a submarinos inimigos e navios de superfície, bem como para apoio de fogo em operações de desembarque. A Corveta "Stoykiy" está incluída no primeiro lote de navios deste projeto, construído no "Estaleiro do Norte" em São Petersburgo e composto por quatro navios. O segundo lote de sete corvetas será construído pelo Estaleiro Amur em Komsomolsk-on-Amur. A Marinha Russa declarou publicamente quepretende adquirir pelo menos 30 dessas embarcações para todas as quatro grandes frotas.

Histórico de construção

A corveta Stoikiy foi colocada na rampa de lançamento do estaleiro St. Petersburg Severnaya Verf no outono de 2006. Originalmente, o lançamento estava previsto para 2011. No entanto, até o final de 2008, a corveta não foi realmente construída devido a dificuldades de financiamento, e partes de seu casco simplesmente ficaram na oficina por dois anos.

A situação mudou após a inspeção do navio em construção no outono de 2008 por altos funcionários do Governo da Federação Russa e pelo Comandante-em-Chefe da Marinha. Após quase quatro anos de construção, a corveta foi lançada cerimonialmente no final de maio de 2012.

Em 18 de julho de 2014, a Comissão Estadual em B altiysk assinou um ato de aceitação/transferência para o novo navio Stoykiy, a quarta corveta serial do projeto 20380. O nome da corveta foi herdado de seu famoso antecessor, o destruidor da Frota do Báltico, que defendeu Leningrado e Tallinn durante a Segunda Guerra Mundial.

As corvetas Stoykiy e Boikiy, tendo ingressado na Frota do Báltico em 2014 e 2013, respectivamente, já causaram preocupação nos quartéis-generais dos exércitos dos países bálticos que fazem parte do agressivo bloco da OTAN.

Características gerais do desenho do projeto 20380 corvetas

Corvettes têm 105 metros de comprimento, 13 metros de largura e um calado de 3,7 metros. Ao contrário de outros navios anti-submarinos em serviço com a frota russa, as corvetas deste projeto se distinguem pelas seguintes qualidades:

• multifuncionalidade;
• compacto;
• pequenovisibilidade do radar;
• uso generalizado de sistemas automáticos;
• modularidade subjacente à arquitetura.

É a modularidade da arquitetura que facilita a atualização do armamento das corvetas instalando novos sistemas de armas e reduzindo os custos de produção. O ciclo de vida de tal navio, projetado para 30 anos, será caracterizado por um constante e alto potencial de modernização.

Parte submarina do casco do navio

O Corvette "Resistant" tem um casco de aço com um convés liso, bulbo de proa e contornos fundamentalmente novos de sua parte subaquática. A combinação do bulbo de proa (a parte submersa saliente da proa do navio) e novos contornos possibilitou um s alto qualitativo na questão do aumento da velocidade do navio - em velocidades de cerca de 30 nós, a resistência à água ao movimento da corveta é reduzido em um quarto em comparação com a forma tradicional do casco. Isso permitiu, por um lado, reduzir a potência e o peso da usina principal do navio e, por outro, liberar de 15% a 18% de seu deslocamento para uso em equipamentos de combate adicionais.

O casco do navio tem nove compartimentos estanques. Eles têm uma ponte combinada e um centro de comando.

Superestrutura do Corvette

É feito de materiais compostos, que são materiais estruturais de fibra de vidro e fibra de carbono retardadores de chama multicamadas. A sua aplicação éum sinal do uso no projeto da superestrutura da chamada tecnologia de baixa visibilidade para radar ou tecnologia furtiva. Tendo a capacidade de absorver e dispersar a energia da radiação eletromagnética dos radares incidentes sobre eles, esses materiais refletem um sinal muito pequeno em direção à fonte de sinal (radar) para ser detectado. Portanto, na tela do radar, um navio de tamanho impressionante dará uma marca correspondente a um pequeno barco ou mesmo a um barco.

Na popa da corveta, há um hangar para o helicóptero antissubmarino Ka-27 e uma pista, o que é uma inovação absoluta para navios russos desse deslocamento. A tripulação da corveta Stoyky inclui cerca de 100 pessoas, juntamente com uma equipe de manutenção de helicópteros.

Central Elétrica Principal (GEM)

É composto por duas unidades diesel-diesel (DDA), funcionando através de redutores somadores para duas hélices. Cada DDA é composto por dois motores diesel 16D49 (um fornece movimento para frente e o segundo para ré) e um redutor reversível. O curso econômico da corveta é de 14 nós e o completo é de 27 nós. Na navegação autônoma, a corveta Stoichiy, cuja foto é mostrada abaixo, pode cobrir uma distância de até 4.000 milhas náuticas.

A usina da corveta é silenciosa devido ao uso de tecnologias desenvolvidas em submarinos nucleares. Devido a isso, o navio tornou-se imperceptível não apenas para radares, mas também para sonares passivos (localizadores de direção de ruído).

Além da usina, o equipamento de força da corveta incluiquatro geradores a diesel com capacidade de 630 kVA cada para atender as necessidades do navio em energia elétrica.

Corvette "Resistente": sistema de controle de armamento e fogo

O armamento da corveta é dividido de acordo com sua finalidade em:

• anti-navio (artilharia e mísseis);
• anti-ar;
• ASW.

Todos os sistemas de armas da nave operam sob o controle do sistema de informações de combate Sigma. Ele coleta informações de radares e sensores e fornece uma imagem situacional da batalha em tempo real. Também permite que o navio compartilhe informações de inteligência com outras unidades navais na formação.

As armas antinavio são representadas por dois lançadores (PU) do sistema de mísseis Uran-U, cada um contendo munição composta por quatro mísseis de cruzeiro antinavio Kh-35 com alcance de tiro de 260 km. Os lançadores Uran-U estão localizados na parte central do casco do navio.

A artilharia do navio é representada pelo suporte de arma universal A-190 "Universal". O calibre de suas armas é de 100 mm, a taxa de tiro (máxima) é de 80 rds / min., A munição é de 332 rodadas. Alcance de tiro de até 20 km.

A defesa aérea do navio é fornecida pelo sistema de defesa aérea "Kortik-M" montado no tanque e duas montagens de canhões Ak-630M de 6 canos de 30 mm na popa.

A corveta está equipada com dois tubos de torpedo de quatro tubos para lançamento de anti-torpedos Rubezh, capazes de destruir tanto torpedos inimigos quanto submarinos.

Para combate corpo a corpo no convés de uma corvetadois suportes de metralhadora com um calibre de 14,5 mm e dois lançadores de granadas DP-64 foram implantados para repelir a força de pouso.