Projeto Corvette 20385 "Thundering": especificações e fotos. Corveta "Ágil"

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

O navio sob o nome alto "Thundering" é uma corveta do projeto 20385, que estava sendo preparada para postura em fevereiro de 2012. Em paralelo, foi realizado o desenvolvimento do análogo "Agile". O processo começou em um estaleiro localizado em São Petersburgo. A cerimônia solene contou com a presença de altos funcionários das forças armadas russas. Este projeto está diretamente focado na construção de instalações militares de natação, cujo arsenal prevê as mais modernas armas de um plano de ataque e defesa.

Desenvolvimento e construção

O projeto 20385 corvette é uma versão melhorada de um desenvolvimento similar sob o índice 20380, com a introdução de soluções tecnológicas e de design fundamentalmente novas. Severnaya Verf em São Petersburgo assinou um contrato para a construção de quatro navios desta categoria, dois dos quais já estão prontos. Paralelamente, o trabalho está em andamento em um estaleiro em Komsomolsk-on-Amur. Novos navios devem se tornar o mais confiáveis possível em termos de ataque, incluindo o uso dos mais recentes sistemas de defesa aérea.

Projeto desenvolvido 20385 corveta("Thundering") escritório de design "Almaz". O porto de registro previsto para navios após a conclusão é a Frota do Norte. O projeto em consideração é significativamente mais perfeito que seu antecessor. Isso é especialmente verdadeiro para parâmetros táticos e técnicos, armas, capacidades de combate e manobra. Em teoria, os fabricantes planejam construir dez corvetas semelhantes para a Marinha Russa. Isso permitirá aumentar significativamente a capacidade de defesa em termos de proteção da fronteira marítima. Vale a pena notar que materiais compósitos são utilizados na produção de navios, e o custo de sua fabricação e entrega foi de pelo menos meio milhão de rublos.

Recursos e uso

20385 é um projeto de uma corveta de nova geração projetada para uso multiuso. Sua principal tarefa é detectar e destruir navios ou submarinos inimigos de superfície. Além disso, um navio de combate é usado para desembarcar tropas, proteger a zona costeira e escoltar outros navios.

Além de armas de artilharia e mísseis, há sistemas de radar e sonar a bordo. A instalação de um hangar para o helicóptero Ka-27 amplia a possibilidade de um navio de guerra. Isso aumenta significativamente a capacidade de combate da embarcação, permitindo a detecção oportuna de alvos inimigos. Proteção adicional contra a detecção da corveta do projeto 20385 é o uso de tecnologias especiais no design que minimizam sua detecção de radar. Confiabilidade e manobrabilidade em quaisquer condições são garantidas por componentes compostos do FSUE "Prometheus", que provaram sua importância mesmo em desenvolvimentos semelhantes anteriores.

Indicadores técnicos

As seguintes são as características da corveta do projeto 20385:

• Comprimento/largura do navio - 104/13 m.
• O deslocamento é de 2200 toneladas.
• Limiar de velocidade - 27 nós.
• Indicador de autonomia da embarcação - 15 dias.
• Distância percorrida - 5600 km.
• Unidades de potência - motores diesel 1DDA-12000.
• Número de tripulantes - 99 pessoas.

As armas de artilharia a bordo são representadas pelo suporte A-190-01 (calibre 100 mm). Há um sistema de mísseis universal Kalibr, metralhadoras, uma arma antiaérea do tipo Redut, bases acústicas e radar, armas anti-submarino Paket e um reforço na forma de um helicóptero Ka-27.

Casco e superestrutura

A corveta Thundering é a principal do último projeto 20385. Seu casco é predominantemente de aço e possui um convés liso. As inovações estruturais resultaram em uma melhoria de 25 por cento na resistência à água que se aproxima e cargas reduzidas na instalação elétrica principal.

O novo desenho da parte submersa do casco permite o uso de uma usina de menor peso, e isso libera o parâmetro de deslocamento em cerca de 20%. A este respeito, o equipamento de combate do navio pode ser significativamente reforçado. Uma vantagem adicional é o aumento de dois nós na velocidade de deslocamento.

A superestrutura do veículo de combate flutuante é feita de compósito não combustívelcomponentes constituintes. Eles incluem fibra de vidro, polímeros à base de fibra de carbono. Este sistema permite alcançar um pequeno raio de detecção por estações e sistemas de radar. A popa está equipada com um hangar especial e uma plataforma para colocação e decolagem do helicóptero Ka-27. Sua reserva de combustível é de cerca de 20 toneladas. As corvetas Project 20380 e 20385 são notavelmente diferentes em equipamentos e armamentos em favor da última opção.

Central Elétrica

Anteriormente, a unidade de potência principal deveria ser motores alemães do tipo MTU. Posteriormente, em cumprimento às contramedidas de substituição de importação, optou-se pela utilização de motores produzidos internamente. A ordem foi enviada aos especialistas da OAO Zvezda e da Kolomna Combine. Como resultado, a corveta Project 20385 foi equipada com um par de unidades diesel DDA-1200.

Cada unidade inclui dois motores e uma marcha à ré. Eles têm um sistema de controle automático e microprocessadores. As características das usinas são mostradas abaixo:

• Recurso de trabalho - pelo menos 15 mil horas.
• O alcance médio a 14 nós é de 4.000 milhas náuticas.
• O material da base do pistão é de aço resistente ao calor tipo EI-415.
• A base das unidades de potência é a liga de alumínio AK-6.
• A potência nominal de cada gerador é de 630 kW.
• Requisito atual - 50 Hz (380 watts).

Estas instalações permitem fornecer uma elevada percentagem de potência com um consumo mínimo de combustível e óleo, reduzindovisibilidade do sonar do navio.

Engenharia de rádio do navio

Project 20385 A corveta "Thundering" possui os seguintes equipamentos de rádio:

• Sistema "Sigma" (CICS).
• Unidade de comunicação automática "Material de cobertura".
• Complexo de mira de monumento.
• Estação Geral de Detecção de Furke-2.
• Nó OGAS "Anapa-M".

Esses dispositivos permitem reduzir em três vezes a probabilidade de detecção de uma embarcação, operam no modo de 64 a 2000 MHz. Eles são capazes de identificar mais de duzentos alvos suspeitos e também combater sistemas de mísseis inimigos, fornecendo proteção ao navio. Isso é facilitado por quatro lançadores para neutralizar a interferência do tipo "Brave". As ações de coordenação para controle de helicópteros são realizadas por meio de uma torre de navegação especial OSP-20380.

Armamentos

As naves em questão estão equipadas com vários tipos de armas. Entre eles:

1. Um par de instalações antinavio de combate com quatro sistemas de lançamento e 8 mísseis. Os contêineres para lançamento estão localizados na parte central do corpo (longitudinalmente à plataforma em diâmetro). O alcance máximo de engajamento do alvo é de 260 km.
2. Armamento antiaéreo, que consiste no sistema Reduto com três montagens modulares, o complexo móvel Igla, canhões de trinta milímetros com seis canos (montados na popa).
3. Complexo "Fronteira".
4. Um par de canhões de 330 mm contra torpedos (sistema Packet-N).
5. 100mminstalação de artilharia A-190. Sua taxa de fogo é de cerca de 80 partidas por minuto. O sistema de controle Puma permite que você controle a mira e o próprio tiro.
6. Um helicóptero ASW Ka-27.

Corveta Projeto 20385, cuja foto é mostrada abaixo, pode lançar projéteis destinados a atingir não apenas submarinos inimigos e navios de superfície, mas também torpedos que se aproximam.

Parâmetros de navegabilidade

O navio em questão aumentou a navegabilidade, em comparação com análogos e antecessores. Neste caso, a carga nas oscilações durante o rolamento não importa. Esta oportunidade dá o direito de usar livremente toda a carga de munição mesmo com ondas do mar de até 5 pontos.

Os designers prestaram atenção especial à capacidade de sobrevivência do navio. Os desenvolvedores usaram as mais recentes tecnologias e materiais compostos. Isso possibilitou reduzir significativamente a visibilidade do radar do navio. A corveta Thundering do Russian Corvette Project 20385 é a primeira do tipo a ser equipada com materiais poliméricos com alta absorção de pulsos de rádio e design arquitetônico fora do padrão.

Como resultado, o fator de detecção e o espalhamento circular diminuíram quase três vezes (em comparação com análogos). Proteção adicional é fornecida por complexos destinados a bloquear os meios de ataque do inimigo.

Quais modificações foram desenvolvidas?

De acordo com o plano inicial, o desenvolvimento e construção de quatronavios do tipo corveta de projeto 20385. "Thundering", cuja foto é apresentada acima, tornou-se a capitânia e uma única embarcação, cuja construção continuou nessa direção. Além disso, as seguintes modificações foram projetadas:

1. Corveta de patrulha de fronteira (20380P).
2. Versão de exportação equipada com armas mínimas. Ele assumiu a opção de mudar a munição para contrapartes estrangeiras.
3. "Ágil". Ele se preparou propositalmente para a Frota do Mar Negro, melhorou equipamentos e armas.
4. Versão modernizada com a capacidade de montar a montaria de combate Horizon.

Os nomes dos navios não são menos sonoros: Zeloso e Rigoroso.

Projeto 20385 Agile Corvette

Esta embarcação recebeu o número de série 1006. É o segundo casco do projeto em consideração. A colocação da série também ocorreu no Estaleiro Norte da planta de construção naval em São Petersburgo.

O evento contou com a presença do Almirante Vysotsky, comandantes de frota de todos os níveis, além de outros dignitários, convidados de honra. O desenvolvimento deste projeto começou na primavera de 2013. Dos modelos anteriores, o "Agile" se distingue por um grande deslocamento (2200 toneladas) e dimensões. O comprimento do navio é de 105 metros e a largura e o calado são de 13 e 8 metros, respectivamente. O equipamento em armamento também é uma ordem de grandeza diferente de seus antecessores, graças à possibilidade de instalar os sistemas Caliber-NK, os complexos Redut e Package. Baseado no convés do helicóptero Ka-27PL.

Recursos

Uma diferença muito importante entre o navio em questão é a presença de um mastro tipo optoacoplador, que serve para controlar dispositivos de radar e aumenta a capacidade de detecção de alvos inimigos, além de ajudar a fortalecer a caravana de combate, garantindo escolta e detecção de navios e aeronaves. Um papel significativo nisso é desempenhado pelo radar e pela unidade de controle do tipo Puma.

A julgar pelo comentário do engenheiro-chefe do Almaz Central Design Bureau, K. Golubev, o desenvolvimento em termos de nova construção naval offshore também é realizado de acordo com um programa aprimorado sob o índice 20386. O projeto é focado em maximizar o fornecimento de armas domésticas, embora os detalhes da construção ainda permaneçam em segredo.

Como afirmou o vice-ministro da Defesa da Rússia Yu. Borisov, até 2020 está prevista a produção de pelo menos 16 corvetas da classe em questão. As principais instalações de produção estão concentradas no estaleiro de São Petersburgo e na Planta de Construção Naval de Amur.

Os especialistas acham que o principal obstáculo na construção de tais navios é a compatibilidade das armas mais recentes em grandes quantidades e o custo da versão final. Os designers continuam trabalhando para trazer essa figura ao nível ideal.

Result

Project 20385 corvette, cujas características são dadas acima, possui as mais modernas armas e orientação multifuncional. Como parte deste evento, a construção de apenas um dos representantes("Trovão"). As demais embarcações estão sendo desenvolvidas de acordo com o projeto atualizado. Isso se deve ao aumento do custo do navio, que nem sempre é justificado pela presença de armas pesadas de vários tipos. Os desenvolvedores, apesar do atraso na substituição de usinas estrangeiras por nacionais, dizem que todo o trabalho planejado está sendo realizado de acordo com o cronograma planejado.