2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38
A ideia de instalar semáforos nos cruzamentos das ruas para regular o trânsito pertence ao londrino John Peak Knight. Por profissão, era especialista em semáforos ferroviários.
Vários fatos históricos
O primeiro semáforo foi projetado e instalado em uma rua de Londres em 1868. Os sinais nele foram comutados manualmente por duas setas. Sua posição horizontal significava "parar", em um ângulo de 45 graus. - permissão para se mover com cautela. Para distinguir sinais de semáforos na escuridão da noite, uma lanterna a gás foi usada. Girando, brilhava verde ou vermelho.
O sistema de comutação automática de semáforos foi inventado e patenteado em Chicago em 1910. Alguns anos depois, os motoristas conheceram o primeiro semáforo elétrico, que tinha luzes de sinalização nas cores verde e vermelha agora familiares. Ironicamente, esta invenção não foi patenteada na época.
Quais foram os primeiros semáforos
Lentamente as ruas das maiores cidades americanas (Cleveland, Nova York, Detroit) começaram a adquirir semáforos. A maioria deles tinha dois sinais - vermelho everde, lançado por policiais especialmente designados sentados em cruzamentos em cabines de vidro.
Então, em 1920, eles começaram a usar o sinal amarelo em seus projetos. Na Europa, os primeiros semáforos foram instalados em Paris, Hamburgo e nas cidades da Inglaterra. Os designs de contagem regressiva apareceram apenas em 1998, aconteceu na França.
No nosso país, os primeiros semáforos foram instalados no início dos anos trinta do século passado. O primeiro foi instalado em Leningrado no cruzamento das ruas agora conhecidas como perspectivas Nevsky e Liteiny. Aconteceu no início de 1930. Aproximadamente um ano depois, a primeira cópia do semáforo foi lançada em Moscou, no cruzamento da ponte Kuznetsky com a rua. Petrovka.
Papel dos semáforos para o transporte moderno
Hoje, o trânsito nas estradas é impensável sem uma ferramenta tão poderosa para seu planejamento e organização como os semáforos. Suas principais tarefas são otimizar a qualidade do tráfego nas estradas e alcançar um alto nível de segurança. A regulação dos semáforos é a ferramenta mais importante do conceito geral de trânsito, consistindo em medidas para a organização ótima da distribuição dos fluxos de tráfego, a segurança de pedestres e ciclistas e o uso de vias específicas pelos veículos.
Por motivos de segurança, são instalados em locais onde a probabilidade de acidente é alta, o que só pode ser reduzido por um dispositivo de regulação constante. E também nos casos em que outras medidas (instalação de sinais proibindo e limitando a velocidade de movimento, dispositivotravessias de pedestres) não são eficientes o suficiente.
Os semáforos devem ser instalados em locais onde a regra de prioridade muitas vezes não é respeitada ao passar por cruzamentos. E também onde o tráfego é caracterizado por alta velocidade ou intensidade, com visibilidade limitada e dificuldades na determinação das regras de prioridade de deslocamento, com baixa capacidade do troço rodoviário.
Seu outro papel
Os semáforos de transporte, além disso, realizam determinadas tarefas ambientais. Por exemplo, a chamada onda verde visa manter um fluxo de tráfego uniforme e reduzir o número de paradas.
Isso reduz o consumo de combustível, reduz as emissões e o ruído dos veículos em movimento. Este fator é importante em grandes cidades nas ruas com tráfego intenso. Os semáforos também desempenham um papel importante para garantir a segurança de ciclistas e pedestres.
Como eles são
Por tipo e finalidade, há uma enorme variedade de modelos de semáforos. Existem modificações com e sem setas, dois ou três sinais luminosos, instalados em cruzamentos ferroviários ou ciclovias. Estes são todos os semáforos. Um semáforo para pedestres é instalado exclusivamente para a circulação segura de pessoas na via.
Os tipos mais familiares e difundidos deles são as estradas de rua. Uma passagem de pedestres com semáforo pode ser encontrada naestrada de qualquer país.
Como funciona um semáforo
Como você sabe, todas as três cores tradicionais - verde, amarelo e vermelho - são geralmente usadas em projetos de carros. Quando o semáforo está na vertical, o vermelho está sempre em cima, o verde está sempre em baixo. Com um arranjo horizontal, está localizado à esquerda de todo vermelho, à direita - verde. Parte do carro está equipada com uma seção adicional.
Qual é o propósito do sinal amarelo? Para os semáforos de automóveis, isso significa o seguinte: é permitido ultrapassar a linha de parada, mas a velocidade de deslocamento até o trecho regulado pelo semáforo certamente deve ser reduzida. Ou seja, o motorista deve estar preparado para mudar o semáforo para vermelho. Este sinal em vários designs pode ser laranja.
Tipos de regulação
O controle de tráfego com semáforos também pode ser diferente. Com regulagem constante, seu modo não está sujeito a alterações e não depende da hora do dia ou do dia da semana. O outro tipo é adaptativo. Até certo ponto, depende do tamanho do fluxo de tráfego. Neste caso, tanto a sequência, quanto o número, ou a duração das fases de comutação do sinal podem mudar.
Com outras formas de regulação adaptativa, todos os três indicadores podem mudar. O modo chamado de onda verde só é possível com regulação constante ou adaptativo com mudança de duração das fases de luz.
E as pessoas?
Agora considere um semáforo para pedestres que não é de transporte. Estão oficialmente instaladostravessias de pedestres registradas. Como regra, eles são equipados com apenas dois sinais - permitindo e proibindo. Na aparência, os designs para pessoas podem diferir ligeiramente uns dos outros. O semáforo de pedestres mais famoso tem a forma de silhuetas humanas - verde (andando) e vermelho (em pé).
Em outros países, pode haver outras designações. Por exemplo, nos Estados Unidos, uma palma levantada é um sinal vermelho. Às vezes, em vez de uma palmeira ou homenzinhos, você pode ver as inscrições "pare" e "vai". Nas ruas de Oslo, o sinal de proibição de um semáforo de pedestres parece um par de figuras humanas vermelhas lado a lado.
Todas essas dificuldades implicam em comodidade para pessoas com deficiência visual ou com d altonismo, ou seja, têm pouca discriminação de cores. Com o mesmo propósito, na maioria dos países, os semáforos de pedestres são geralmente duplicados por sinais sonoros.
Vamos falar sobre seu design
Qual é o desenho de um semáforo para pedestres? Existem várias opções aqui. Um deles é baseado em lâmpadas incandescentes ou halógenas. Um semáforo para pedestres neste caso consiste na lâmpada real com um refletor, um filtro de luz, uma lente Fresnel e uma viseira protetora.
Outros semáforos amplamente utilizados são baseados em LEDs. Eles têm certas vantagens, a saber: uma cor mais brilhante, uma probabilidade reduzida de luz difusa. Além disso, eles são menos suscetíveis à destruição - em caso de falha de um único LED, todo oo resto do design permanece operacional.
Além disso, o design de tal semáforo é mais simples e consiste em uma matriz de LED, vidro antivandalismo e uma viseira.
Semáforo para pedestres T 7
Segundo as estatísticas, um quarto de todas as colisões com pedestres ocorrem em faixas de pedestres que não possuem semáforos. Ao entardecer e à noite, às vezes é difícil para os motoristas perceberem uma passagem de pedestres a tempo. O que pode ser feito para melhorar a segurança das travessias não regulamentadas?
A melhor saída no momento é equipar esses cruzamentos com semáforos do tipo T7. Estes são LEDs amarelos. Eles podem ser vistos pelo motorista de longe. E por meio de uma indicação de LED pulsado, esse semáforo ao entardecer ou no escuro alertará inequivocamente o motorista sobre a aproximação de uma passagem de pedestres e a necessidade de reduzir a velocidade. Como resultado, é muito mais seguro atravessar a estrada no sinal de um semáforo de pedestres.
Tal semáforo é alimentado pela rede elétrica, o custo de sua instalação recai principalmente sobre o procedimento de colocação do cabo e o custo deste último.
Semáforo movido a energia solar
Uma solução ainda mais eficaz poderia ser um semáforo de LED movido a energia solar. O custo de sua instalação é metade do da colocação de cabos e se encaixa no valor de 40 a 50 mil rublos. Além disso, há uma economia significativa de energia elétrica.
Semáforo de pedestres movido a energia solar nos dias de hoje -conquista das mais avançadas tecnologias. A instalação deste projeto não implica cavar uma vala, conectar o cabo à rede e protegê-lo, pagando pela eletricidade.
Quais são os benefícios?
Conjunto inigualável de semáforo de LED e mini usina solar. Esse semáforo em uma passagem de pedestres pode ser colocado no próprio sinal de trânsito e começará a funcionar imediatamente após a instalação. A duração da bateria é de pelo menos 8 anos sem qualquer manutenção.
Devido ao baixo consumo de energia, esses semáforos são duráveis, sua bateria pode funcionar sem recarregar na luz solar por três dias.
Durante o dia, a bateria é carregada por uma poderosa bateria solar. O processo de carregamento ocorre mesmo no inverno ou com tempo nublado. Graças ao controlador integrado, a bateria nunca fica sem carga.
Finalmente, vale a pena mencionar que na Rússia existe até um monumento especial de semáforo! A escultura foi instalada em 2006 em uma rua em Novosibirsk.
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