Gasolina "Shell": comentários e especificações

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

O artigo não é uma propaganda de produtos Shell, então primeiro vamos definir os critérios para um bom combustível automotivo em princípio, e depois vamos lidar com as nuances da gasolina da marca Shell. Há muitas críticas sobre ele de motoristas e são mais subjetivas. Portanto, vamos entender sem emoções e "letras".

O que é uma boa gasolina do ponto de vista do motorista?

Do ponto de vista de um consumidor comum, gasolina boa é uma partida fácil de motor de carro, literalmente com meia volta. Se o combustível for de alta qualidade, a temperatura do ar abaixo de zero não interferirá na partida rápida do motor, mesmo com tempo frio. O carro anda na estrada com facilidade e suavidade. A gasolina de alta qualidade libera os motoristas da confusão tediosa de trocar as velas e, mais ainda, de lavar o bloco de combustível do carro.

De acordo com as características físicas e químicas, a detonação é o principal fator para a alta qualidade.

Knock and octane

Detonação deve ser sempre lembradae, claro, entender esse conceito. Em sua essência, esta é uma combustão incompleta e defeituosa de combustível no motor. Tal processo se manifesta imediatamente na forma de uma batida metálica no motor e um "espirro" do motor - sua operação instável. No tubo de escape, você também pode ver sintomas desagradáveis de detonação - são escapamentos com fumaça preta. Por que a detonação é perigosa em um motor de carro? É muito simples: ela simplesmente o destruirá.

Para minimizar o risco de detonação, a gasolina deve ser estável. E essa estabilidade determina o número de octanas. Seu nível mostra apenas o grau de estabilidade da gasolina. De acordo com essa lógica, a gasolina AI-98 é classificada como a mais estável e, portanto, de alta qualidade.

Uma palavra aos petroleiros

Se você precisar de revisões objetivas e ao mesmo tempo profissionais da gasolina nos postos Shell, será útil pedir para começar.

Há muitos recursos na Web sobre gasolina e serviço em postos de gasolina. Comentários sobre a gasolina Shell, bem como sobre outras marcas, diferem em objetividade e, mais importante, profissionalismo. No entanto, tendências e conclusões gerais podem ser capturadas.

Em qualquer posto de gasolina, a questão do combustível é a mais importante. Existem exatamente quatro critérios de avaliação:

• qualidade (número de octanas, etc.);
• preço;
• tecnologias de armazenamento;
• precisão de preenchimento.

De acordo com muitos petroleiros, todas as tradings têm o mesmo combustível: gasolina também é gasolina na África. Condições de entrega earmazenamento.

Fatores de envio e armazenamento

Todos os postos de abastecimento possuem os chamados dispensadores de combustível (TRKs). Em sua essência, são instrumentos de medição, portanto devem ser verificados periodicamente (verificação permanente). Ao mesmo tempo, os funcionários dos postos de gasolina utilizam dispositivos de medição especiais e sua verificação é realizada trimestralmente.

Novos equipamentos e disciplina tecnológica nos postos Shell praticamente eliminam a possibilidade de violações ou abusos durante o reabastecimento (subenchimento).

Gasolina é armazenada em tanques que também realizam uma função de medição. Sua verificação é realizada com muito menos frequência, apenas uma vez a cada cinco anos. Mas o principal critério para a qualidade da gasolina nos tanques é algo completamente diferente. Esta é a densidade de tráfego no posto de gasolina.

Se esta densidade for baixa, ou seja, os carros raramente chegam e reabastecem, a gasolina no tanque estagna e forma-se sedimentos no fundo. Pode entrar no tanque de gasolina do carro com todas as consequências: queima de bobinas, limpeza do sistema de combustível, etc.

A julgar pelos comentários sobre a qualidade da gasolina Shell, ela está segura contra tais problemas graças aos novos equipamentos de bons fabricantes em postos de gasolina de marca.

Análise de revisão

Analisando os inúmeros comentários sobre a qualidade da gasolina nos postos Shell, podemos tirar algumas conclusões, cujo tom geral é principalmente positivo. Embora também haja comentários negativos.

Comentários sobre gasolinaShell 95s geralmente não são ruins e se parecem com isso: com uso prolongado, as velas não precisam ser trocadas, permanecem em boas condições. O tubo de escape não fuma. Os fãs do Shell-95 costumam criticar o V-Power "carregado". Eles não acreditam em drogas milagrosas.

Revisões da gasolina Shell-98 também são geralmente positivas. Isso fica especialmente evidente nos resultados de pesquisas feitas por especialistas. No ranking da revista "Atrás do volante" em 2018 entre os postos de gasolina russos em termos de qualidade da gasolina, os postos de gasolina Shell ocuparam o primeiro lugar com confiança. Como parte do mesmo estudo, a gasolina Shell-98 foi testada quanto à conformidade com suas características padrão.

O que você gosta nos postos de gasolina Shell

• Possibilidade de pós-pagamento (pagamento após o abastecimento) em todos os postos Shell, inclusive em áreas onde tal forma de pagamento não existia antes de seu surgimento.
• Gasolina de qualquer marca é consistentemente boa, mesmo se tratando de postos de gasolina de diferentes fornecedores.
• Sistema de bônus do clube Shell como um fato de existência. Mas há desvantagens (mais sobre elas abaixo).
• O café é o mesmo em todos os postos Shell e sempre de alta qualidade. Pode ser comprado com bônus do clube.
• Caminhão de combustível de tecnologia totalmente nova.
• Limpeza, conforto geral e atendimento. O nível está acima da média, perdendo apenas para os postos de gasolina da BP (este item é frequentemente chamado em avaliações de gasolina Shell em Moscou).
• Todos os postos de gasolina possuem apenas equipamentos novos e de última geração.

O que você não gosta nos postos de gasolina Shell

• O alto custo da gasolina de marca. A Shell é uma das marcas mais caras da Rússia, incluindo toda a gama de marcas de combustível.
• Pequeno número de postos de gasolina por região. A rede está em expansão, mas, a julgar pelas avaliações, está perdendo a qualidade do serviço e da gasolina. O fato é que em parte significativa das regiões, o desenvolvimento da rede ocorre apenas por meio da franquia. A qualidade da gasolina de seus fornecedores ainda é uma questão em aberto. Pelo menos, é muito cedo para falar sobre a estabilidade de seus indicadores de combustível.
• Má escolha de produtos para bônus do clube. As mercadorias são muito caras e de baixa qualidade (exceto café excelente).
• Muitos clientes estão insatisfeitos com a lavagem "anticongelante" extremamente odorífera.

Revisões da gasolina Shell V-Power: vale a pena pagar mais?

Cada nova marca de combustível é desenvolvida com cuidado e por muito tempo: por cerca de cinco anos. A maior parte do tempo é ocupada por inúmeros testes da própria gasolina e do processo de seu abastecimento para cada enlace.

Os autores da nova marca V-Power afirmam que sua produção custa muito mais do que o tradicional refino de petróleo pelos padrões dos graus de gasolina. A nova geração de combustível é multifuncional, difere até mesmo das marcas de gasolina "nativas".

Aqui está o que torna essa versatilidade (de acordo com as resenhas do autor sobre a gasolina Shell):

• minimização de depósitos de carbono na superfície interna do motor;
• propriedades de limpeza da gasolina (limpeza do motor);
• propriedades protetoras contra atrito e corrosão.

De acordo com o fabricante, todas essas incríveis propriedades são dadas ao combustível por aditivos com uma fórmula especial que "permite aumentar a dinâmica do motor limpando as partes internas e a superfície dos depósitos e a perfeita combustão completa de o combustível." Essas características são de tirar o fôlego.

Elixires para motores

Os aditivos modernos são composições inteiras e têm propriedades verdadeiramente mágicas que tornam as marcas avançadas e caras de gasolina quase um elixir de saúde e juventude para motores de automóveis. É mesmo?

O tipo mais objetivo de feedback sobre a qualidade do combustível vem de testes realizados por empresas externas não interessadas em fazer lobby pelos produtos Shell. Tal teste foi o estudo dos graus de gasolina AI-95 e AI-98 em vários postos de gasolina em Moscou e São Petersburgo, conduzido por especialistas da Autoreview, o recurso de rede mais confiável para os motoristas russos.

Resultados de testes independentes

Os resultados foram muito animadores: na gasolina graus 95 e 98, os aditivos nocivos que antes eram adicionados ao combustível foram esquecidos. Enxofre, benzeno, resinas, manganês e, finalmente, aditivos de ferro - tudo normal.

Pelos parâmetros principais, as gasolinas Shell 95 e 98 atendem aos GOSTs e, o que é especialmente encorajador, aos padrões Euro 3.

O resultado do teste é inquestionável. Nos postos de gasolina da marca Shell (assim como BP, TNK e"Lukoil") vendem gasolina de alta qualidade que atende às características declaradas. As conclusões para os motoristas são ainda mais claras: gasolinas Shell podem ser despejadas em carros estrangeiros modernos sem medo.

O seguinte conselho é importante: a gasolina contendo um aditivo detergente deve ser usada constantemente, e não ocasionalmente na forma de uma "lavagem" das peças do motor. Se você usar o V-Power constantemente, a placa não se formará. Se você abastecer com gasolina sem aditivos, então também de forma contínua.

É tudo sobre os detergentes

No final, enchi um tanque cheio de V-Power, e o carro apenas farfalhava.

Esta é uma das citações típicas dos fóruns de discussão sobre gasolina V-Power da Shell. Os consumidores em suas opiniões foram divididos em dois campos. Alguns acreditam que não faz sentido pagar a mais pelas vagas promessas dos fabricantes e seu "marketing nu". Com uma fidelidade geral à linha de produtos Shell, eles usam gasolina comum 95 ou 98, gerando argumentos bastante sérios.

Outros, em suas análises de gasolina nos postos Shell, observam menor consumo de combustível, desempenho ideal do motor e consideram o V-Power a única opção para seus carros. Seus argumentos não são menos sérios.

É tudo sobre a subjetividade desse tipo de disputa e raciocínio, que são baseados em sentimentos pessoais sobre como o motor se comporta em resposta ao abastecimento de um tipo diferente de combustível. Portanto, levar a sério as avaliações amadoras da gasolina Shell parece ser uma tarefa ingrata.

A questão de como e onde os aditivos são adicionados é de interesse para muitos motoristas. Afinal, toda a linha de gasolinas Shell é feita a partir de produtos da fazenda de tanques Ryazan ou Yaroslavl. Em outras palavras, a gasolina Ryazan se transforma em um V-Power de elite apenas graças a esse aditivo.

O aditivo é adicionado de duas maneiras. No primeiro caso, é feito no depósito de óleo, despejando-o diretamente no caminhão de combustível. No segundo, isso é feito em um caminhão de combustível especial, onde há um tanque separado com um aditivo que pode ser adicionado ao tanque geral por comando remoto com alta precisão.

Há uma pergunta legítima. Se converter gasolina comum em premium é um processo elementar, por que o V-Power é tão caro? A resposta é simples e vale para toda a linha de produtos Shell: a empresa cobra pelo cumprimento exato dos requisitos tecnológicos, pela estabilidade de todos os processos produtivos e pelo alto nível de serviço em seus postos. Se você olhar para ele, então este é um conjunto de serviços bastante adequado, levando em consideração a alta concorrência no mercado de gasolina russo. De uma forma ou de outra, a marca Shell está associada às propriedades estáveis da gasolina e ao serviço de alta qualidade. E isso é o mais importante.