2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38
Como sabemos, qualquer motor de combustão interna precisa de uma certa quantidade de oxigênio e combustível para funcionar. Em palavras simples, qualquer carro moderno não pode se mover sem gasolina ou diesel. Parece que há algo interessante em uma substância como a gasolina? Mas hoje você aprenderá todos aqueles fatos interessantes que antes eram desconhecidos para você. Então, gasolina 95 - o que há de especial nesse líquido?
O processo de obtenção de combustível a partir do petróleo
Como o diesel, esta substância tem origem em uma refinaria de petróleo. Você pode ver uma dessas empresas poderosas na foto abaixo.
Aqui, gasolina de alta octanagem, assim como outros tipos de combustível, são obtidos a partir de óleo comum. A própria gasolina é formada durante a seleção de frações de óleo, que são fervidas em altas temperaturas (cerca de 100-300 graus Celsius). O combustível do primeiro grau é obtido a 100 graus Celsius. Gasolina do segundo grau - a 110-130 graus. E já a uma temperatura de 265 graus e acima, obtém-se o querosene.
Em pequenas quantidades 95 gasolina é obtida pelo processamento de xisto betuminoso e carvão. Em alguns casos, gases naturais e outras matérias-primas deHidrocarbonetos. Além disso, na CEI, a tecnologia de seleção de frações de combustível usando alcatrões de coque com o uso de purificação adicional é frequentemente praticada.
Escopo em vários campos
Como dissemos anteriormente, a principal aplicação deste fluido são os motores de combustão interna de pistão. Além disso, há gasolina para automóveis e aviação. Este último é caracterizado por um alto índice de qualidade e propriedades de desempenho especiais. O combustível de aviação moderno deve cumprir uma série de requisitos aprovados que garantem a operação confiável e bem coordenada dos motores de combustão interna. Ao mesmo tempo, a gasolina de aviação deve ter boa volatilidade. Esta característica permite obter uma mistura ar-combustível de alta qualidade e homogênea em qualquer temperatura e modo de operação. O próprio processo de combustão deve ocorrer sem detonações e em todos os modos de operação. Durante o armazenamento de longo prazo, o combustível de aviação não altera sua composição e não afeta negativamente os tanques em que está contido e as partes do próprio sistema de combustível.
Gasolina Automotiva 95 e AI-92 (como alternativa)
Agora com mais detalhes sobre o combustível do carro. Muitos motoristas, especialmente proprietários de carros estrangeiros, muitas vezes se perguntam: qual combustível é melhor para abastecer - gasolina 95 ou 92? A resposta a esta pergunta é muito ambígua. O fato é que o AI-92 é adequado apenas para carros estrangeiros produzidos nos anos 80 do século passado. Desde os anos 90, quase todas as montadoras globais começaram a produzir carros rodandogasolina com índice de octanas de pelo menos 94. Ou seja, quase todos os carros modernos devem ser abastecidos apenas com AI-95. Em geral, os requisitos para o número de octanas são aprovados pelo próprio fabricante (este valor pode ser visto em qualquer manual de instruções).
Sobre os pecados dos postos de gasolina domésticos
Verdade, a qualidade do combustível não depende apenas do notório índice de octanas. Também é determinado pela presença de ácidos, vários compostos orgânicos, impurezas mecânicas e enxofre. Infelizmente, a porcentagem de todos os componentes acima em nossos postos de gasolina excede significativamente a norma especificada pelo GOST e DSTU. Como resultado de uma alta concentração de enxofre, depósitos e, às vezes, água, essa gasolina, quando queimada, inicia processos de detonação. Como resultado, o recurso do motor é significativamente reduzido e o próprio sistema de combustível está seriamente entupido. As peças do motor com uso frequente dessa gasolina estão sujeitas a efeitos corrosivos, gomagem e formação de fuligem. Obviamente, se esse combustível fosse fornecido diretamente ao motor, sem passar pelos filtros de combustível, na primeira partida, o motor poderia ser enviado com segurança para um aterro sanitário. Afinal, é o filtro fino, instalado desde a linha de montagem em todos os carros estrangeiros pelo fabricante, que recolhe toda a sujeira e depósitos que possam entrar na câmara de combustão. Nesse sentido, o recurso de operação em nossas estradas é de 10 a 15 mil quilômetros (contra 60 a 80 mil na Alemanha!).
Que conclusão se segue dissoFaz? Se, de acordo com os requisitos técnicos, seu carro for projetado para consumir AI-95, em nenhum caso você deve despejar 92 em seu tanque, pois isso pode agravar significativamente o funcionamento do motor e do sistema de combustível como um todo.
Sobre rotulagem
Anteriormente já falamos sobre a gasolina AI-95 e AI-92. Mas além disso, o combustível com outros números de octanas também é produzido nos países da CEI. Estes são AI-72, AI-76, AI-80, AI-91, AI-93 e também AI-98. Além disso, a gasolina pode ser produzida em diversas variações e ser com chumbo, com baixo teor de chumbo e sem chumbo. Também existem diferenças entre os combustíveis de verão e de inverno, mas em maior medida essa diferença se aplica ao diesel, pois já congela a -10 graus Celsius. Nos postos de gasolina, o combustível pode ser pintado em uma ampla variedade de cores. Por exemplo, a 72ª gasolina torna-se rosa, a 76ª amarela e a 92ª e 93ª laranja-vermelha. O mais caro, o número 98, é pintado de azul.
Nos países ocidentais, muitas vezes você pode encontrar placas que dizem que a gasolina 95 Premium e Regular está à venda. E se usarmos esses anúncios como uma manobra publicitária, digamos, na Alemanha, isso significa que esse combustível pertence ao 1º grau (“Premium”) com uma classificação de octanagem de 97-98 ou ao segundo (“Regular”), que corresponde ao número 90-94. Nos EUA e no Reino Unido, você pode comprar gasolina Super com uma classificação de octanas de 99-102. Isso geralmente é usado em marcas caras de carros esportivos.
Preço do combustível
O custo da gasolina 95 em todos os países é diferente emudando constantemente. Parece que apenas alguns anos atrás, o AI-95 foi vendido em nossos postos de gasolina por 24 a 28 rublos. por litro. Hoje, em muitos postos de gasolina, seu preço aumentou para 35-36 rublos por litro (por exemplo, gasolina 95 Lukoil).
Na Turquia, o combustível é vendido a um preço de mais de 2 dólares por litro, que, traduzido em nosso dinheiro, é de cerca de 70 rublos. Os custos de combustível são quase os mesmos nos países escandinavos e na União Europeia. É verdade que a qualidade desse combustível é significativamente diferente da nossa e muito melhor.
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