Nave espacial "Progresso": a história da criação

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

A humanidade voou para o espaço no século passado. Durante este tempo, a tecnologia espacial fez um avanço poderoso. Mas se os astronautas permanecerem a bordo das estações orbitais por muito tempo, haverá necessidade de transporte espacial de carga, e esse fluxo de carga deve ser regular. Uma das soluções mais simples para este problema foi o desenvolvimento de veículos especiais. Com base na espaçonave Soyuz, que está sob o controle de pilotos, os cientistas criaram um veículo espacial de carga.

Como surgiu a ideia de um navio cargueiro (GC)?

O objetivo da organização do tráfego de cargas é aumentar o período de existência ativa da estação orbital. As capacidades da espaçonave tripulada Soyuz em termos de capacidade do equipamento necessário com consumíveis necessários para o suporte à vida e a operação completa da estação e da tripulação eram limitadas. Portanto, uma espaçonave especial Progress foi desenvolvida com o uso máximo da espaçonave Soyuz (SC), que se provou bem em termos de vôo automático.

Parâmetros

A importância de construir um navio cargueiro nem foi discutida. A questão era sobre o que ele deveria ser.

Suas dimensões, os materiais a serem usados para criá-lo e os equipamentos necessários para isso foram discutidos. Todas essas questões eram muito ambíguas, e algumas permanecem assim até hoje. Os parâmetros que o navio Progress deveria ter tiveram que ser ajustados aos requisitos da carga e à quantidade de equipamentos a bordo. Os desenvolvedores discordaram sobre as versões tripuladas e não tripuladas da nave.

No primeiro caso, a possibilidade de devolver alguns materiais ou equipamentos ao solo foi apontada como principal vantagem. Na segunda opção, a economia era uma vantagem: todos os materiais com resultados de pesquisa tinham que ser devolvidos com a equipe. A economia do navio era uma prioridade.

Design

Os elementos da nave Progress tiveram que ser projetados de forma a criar o mínimo de ruído possível para antenas, sensores e painéis solares. Além disso, equipamentos desatualizados precisavam ser substituídos. E isso tinha que ser feito o mais rápido possível. O prazo de entrega das mercadorias tinha que ser reduzido ao mínimo, bem como levar em conta situações imprevistas. O funcionamento do sistema de controle, orientação e instalação corretiva tiveram que ser ajustados para que garantissem o nível adequado de manobra com a estação orbital.

De acordo com cálculos, as dimensões e peso ideais de um navio de carga"Progresso" coincidiu ao máximo com os parâmetros da espaçonave "Soyuz". Isso simplificou muito o trabalho, pois tornou possível utilizar plenamente os instrumentos, montagens e elementos estruturais deste navio. Ficou decidido que os equipamentos e materiais que serão entregues na estação serão colocados em um compartimento especial para cargas. É selado e equipado com uma unidade de ancoragem com escotilha para entrar no próprio compartimento. Os sistemas de bordo estão localizados na parte de instrumentos do navio.

Compartimentos

No compartimento com vazamento, que também possui um navio de transporte "Progress", colocados sistemas pneumohidráulicos. Assim, a entrada de vapores de combustível no compartimento vivo foi excluída. Em caso de vazamento de gás comprimido, a pressão dentro dos compartimentos selados não deve exceder a norma.

O compartimento com as unidades do sistema de propulsão e instalações também foi feito com vazamento: orientação, encontro e corretivo.

Primeiras amostras

Os projetistas levaram em consideração momentos como o peso de lançamento do veículo de transporte Progress, suas dimensões máximas com as antenas dobradas, e estas últimas não devem exceder as da espaçonave Soyuz. Isso tornaria possível usar um veículo de lançamento para lançá-lo, o que coloca a espaçonave em órbita.

Como resultado, as primeiras amostras de voo foram desenvolvidas. O trabalho na documentação do projeto, diagramas e documentos operacionais foi realizado de 1974 a 1976. O projeto preliminar foi concluído em fevereiro de 1974, eo primeiro modelo de voo foi testado em 1977, após a conclusão de seu desenvolvimento em fevereiro. A primeira nave de carga foi colocada em órbita em 1978-01-20

Inicialmente, "Progress", uma espaçonave para o transporte de mercadorias, foi criada em duas cópias. Mais tarde, o governo encomendou mais 50.

Durante o período de 1978 a 1994, os navios de carga da classe Progress foram usados repetidamente para experimentos. Entre os principais estudos estava a criação e teste de um protótipo de sistema de radar espacial para detecção de objetos de superfície e subaquáticos, além de antenas de rádio de grande porte, equipamentos com ótica para comunicações espaciais e refletores de luz solar do espaço. Com base no GC, o módulo Gamma, um aparelho astrofísico automático especial, foi criado posteriormente.

Resultados

A experiência de operação mostrou que as primeiras naves espaciais Progress M e Progress foram capazes de fornecer constantemente às estações orbitais os equipamentos e materiais necessários para seu longo e frutífero trabalho em órbita. Até 1985, eram as únicas máquinas automáticas.

A nave de carga foi criada principalmente com base no projeto da espaçonave Soyuz. No entanto, distinguia-se pelas suas características qualitativas, pelo que podia resolver tarefas importantes que não estavam disponíveis para outros dispositivos.

Após um longo teste de sistemas de bordo e de voo, as modificações da nave Progress confirmaram sua alta confiabilidade. Como resultado, 27 naves espaciais de carga completaram a principalprogramas de voo.

Além disso, o navio de carga tornou-se uma base eficaz para vários tipos de pesquisa e a criação de módulos alvo de complexidade variável.

Com base em uma das modificações, foi realizado o desenvolvimento de um novo SC "Progress M-2", destinado à estação orbital internacional. Tornou-se possível criar navios de carga de transporte maiores usando outros veículos de lançamento, como o Zenith.

Além disso, tornou-se realista realizar manobras complexas, pesquisar e dominar novas tecnologias de descarte de resíduos. E tudo isso graças à criação de um cargueiro automático multiuso.