DDP termos de entrega. Entrega de mercadorias em termos DDP

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

O negócio de transporte é uma área da economia em desenvolvimento dinâmico. A cada ano, mais e mais novos players chegam, alguns dos quais têm pouca ideia de trabalho nessa indústria. Para corrigir isso, chamamos sua atenção para um artigo que descreve os termos de entrega do DDP.

Dada a tendência de um rápido aumento do nível de tráfego, tais informações certamente não serão supérfluas.

Decifrando o conceito básico

Na literatura estrangeira, os termos de entrega DDP são referidos como Delivered Duty Paid (…local de destino nomeado), que se traduz como “entrega com imposto pago”, após o que indica o destino para onde deseja trazer as mercadorias.

O que isso significa?

Simplificando, o termo significa o seguinte: o vendedor se compromete a entregar ao comprador a mercadoria que passou por todas as formalidades alfandegárias (desembaraço), entregando-a no destino acordado pelas partes. Claro que, neste caso, o vendedor assume todos os riscos associados ao transporte da mercadoria, paga todos ostaxas alfandegárias necessárias.

Assim, neste caso, o vendedor é totalmente responsável pela chegada segura da mercadoria do armazém até o comprador final. Importante! Se o fornecedor por um motivo ou outro não puder pagar por uma licença para importar produtos, o termo "termos de entrega DDP" não será mais aceitável.

Algumas exceções

As partes podem acordar que parte dos custos (IVA, por exemplo) possa ser pago pela parte que comprar este produto. Mas, neste caso, todos os menores detalhes da transação devem ser refletidos no contrato. O vendedor precisa ter um cuidado especial a esse respeito: se essas condições não forem especificadas nos documentos, qualquer tribunal ficará do lado do comprador, de modo que as condições de entrega do DDP são benéficas para a parte receptora.

Caso o comprador assuma os riscos do transporte da mercadoria, deve-se usar o termo DDU. Claro, tudo isso também deve ser refletido no contrato de venda. Esta designação é usada independentemente do modo de transporte, mas na prática internacional é costume designar a entrega por via marítima como DES ou DEQ.

Claro que já repetimos mais de uma vez sobre a total responsabilidade do vendedor, mas vale a pena revelar este tópico com mais detalhes, pois exceções são possíveis em alguns casos.

Desembaraço Aduaneiro

Ao contrário de outros métodos de entrega, neste caso, o vendedor (!) Por sua conta e risco, emite todas as licenças para importação de produtos, passa a mercadoria pela alfândega de outropaís ou seu próprio país (transporte doméstico), pagando todas as taxas e encargos do seu próprio bolso.

Contratos de transporte e seguro

Além disso, é o fornecedor que, às suas expensas, celebra um contrato de fornecimento de produtos. Mas! Salvo acordo em contrário no contrato, ele pode escolher de forma independente o destino que melhor se adapte às suas necessidades. Quanto ao contrato de seguro, não há obrigações nele.

Sobre divisão de custos

Entre outras coisas, as condições de entrega DDP - "Incoterms-2010" - obrigam o vendedor a suportar todos os custos associados à carga/descarga da mercadoria, bem como a reembolsar os custos que surjam no processo de entrega da mercadoria Para o consumidor. Os gastos forçados associados à travessia de uma fronteira interna ou estadual (assim como as fronteiras de outros estados no futuro) também se enquadram nessa definição.

Importante! De acordo com os novos requisitos, os termos de entrega DDP ("Incoterms-2010" - as chamadas regras) prevêem o envio de um aviso ao comprador sobre o início do transporte de mercadorias, e também obrigam a enviar o depois todas as informações que possam ser necessárias para realizar quaisquer atividades relacionadas ao recebimento de mercadorias.

Comprovante de entrega

Por favor, note que o vendedor também é responsável por fornecer (às suas próprias custas) uma ordem de entrega e/ou um documento regular emitido durante o transporte. Estes incluem conhecimento de embarque negociável, conhecimento marítimo, conhecimento de embarque,confirmando o fato de enviar a mercadoria por via marítima, aérea ou outro meio de transporte. Se estiver previsto no contrato de fornecimento, é permitido o uso de documentos eletrônicos certificados por uma assinatura eletrônica criptografada usando ferramentas criptográficas padrão.

Sobre inspeção de produtos e requisitos de embalagem

No que diz respeito à verificação das mercadorias antes de enviá-las, a entrega sob os termos DDP não é diferente a esse respeito de outros métodos de encaminhamento de carga. Simplificando, o vendedor deve, por conta própria e por conta própria, verificar a disponibilidade das mercadorias, seu peso e outras características importantes para o envio normal e posterior aceitação das mercadorias. Além disso, o fornecedor, às suas expensas, fornece a embalagem necessária para o produto, a menos que as regras comerciais permitam a exportação dessa carga a granel.

Claro que a embalagem deve ter todas as marcações necessárias adotadas para este tipo de produto em todo o mundo ou no país pelo qual o transporte é realizado.

Isso é o que o DDP é do ponto de vista do vendedor. E agora vamos falar sobre que tipo de obrigações são impostas ao destinatário direto da mercadoria (comprador).

Responsabilidades básicas do comprador

Em primeiro lugar, deve-se estipular previamente que essa função pode ser desempenhada não apenas por uma pessoa jurídica, mas também por uma pessoa física. Em qualquer caso, a principal responsabilidade do comprador é pagar as mercadorias entregues no prazo.

Além disso, a entrega de mercadorias nos termos do DDP exige que ele preste assistência total ao vendedor na obtenção de todas as informações necessárias para o recebimento oportuno e sem impedimentos de todos os documentos alfandegários necessários. Se a entrega for feita de acordo com todas as regras e condições geralmente aceitas, acordadas antecipadamente e prescritas no contrato de venda, o cliente é obrigado (!)

Se por algum motivo o comprador não puder aceitar a mercadoria no ponto de descarga, que foi previamente acordado no contrato, ele é obrigado a notificar o vendedor o mais rápido possível. O não cumprimento desta obrigação pode resultar em penalidades.

Força Maior

Algumas exceções só podem ser de força maior. Este termo refere-se a uma força irresistível que impede as partes de cumprirem seus acordos especificados no contrato (guerra, desastres naturais e desastres naturais).

Mas isso não isenta o comprador da necessidade de pagar pela mercadoria que lhe foi entregue ou de aceitar a carga já paga. Além disso, para que as condições sejam verdadeiramente reconhecidas como força maior, ele deve, no prazo máximo de três dias, entrar em contato com a filial mais próxima da Câmara de Comércio da Federação Russa e registrar seu pedido de atraso no cumprimento de obrigações para com o vendedor.

Se a força maior persistir por mais de três meses, o contrato poderá ser rescindido poracordo das partes. Mas, novamente, isso não significa que o comprador ou vendedor não possa entregar as mercadorias já pagas ou não pagar a remessa entregue.

Caso surja um conflito por motivos que não possam ser resolvidos por um acordo amigável entre as partes, o Tribunal Arbitral deverá reconciliá-los.

Passagem de risco

Como você pode imaginar, a principal responsabilidade por este item é do vendedor. Mas o próprio cliente tem certas obrigações.

Se a entrega da carga foi concluída no prazo e de acordo com outros termos do contrato, neste caso o comprador assume toda a responsabilidade por sua maior segurança a partir do momento em que a carga é entregue a ele ou a seu responsável legal representante. No caso de danos ou f altas decorrentes de ações do cliente, este é obrigado a pagar a multa integralmente às suas próprias custas.

Se o comprador não informou o vendedor sobre a impossibilidade de aceitar a mercadoria, ele deve pagar integralmente todas as perdas incorridas como resultado de suas ações. Mas! A principal condição para o cumprimento desta cláusula do contrato é a plena conformidade da carga com as características declaradas. Em particular, os termos de entrega do DDP "Incoterms-2012" são baseados nisso.

Simplificando, a carga deve estar devidamente identificada. Ou de outra forma definidos como os bens que foram objeto do acordo entre as duas partes conflitantes.

Além disso, é o destinatário que deve arcar com todos os custos associados à inspeçãomercadorias no momento do recebimento. Isto é especialmente verdadeiro nos casos em que tal exigência está legalmente consagrada nos estados onde o vendedor exportou as mercadorias. Esta exigência foi introduzida nos termos de entrega do DDP "Incoterms-2000" e desde então suas disposições não foram alteradas.

Observações Importantes

Apesar de todos os itens acima, muitas vezes ocorrem incidentes legislativos. Assim, muitos empresários em nosso país se depararam com uma situação em que um vendedor pessoa física ou jurídica de outro estado, de acordo com as regras do nosso comércio, não pode pagar os direitos comerciais e demais taxas por conta própria (artigo 320 da Lei do Trabalho). Código da Federação Russa), apesar do fato de que são necessários termos de entrega DDP. Isso significa que tal situação deve ser levada em consideração ainda no momento da celebração do contrato, prescrevendo a necessidade de pagamento de direitos comerciais pelo comprador. Isso evitará mal-entendidos e dificuldades legais no futuro.

Fechando

O método de entrega de comércio descrito acima é especialmente relevante nos últimos anos. A crise industrial e econômica global levou ao fato de que os vendedores são forçados a lutar pela atenção dos compradores por todos os meios. Se você não violar as leis comerciais, geralmente a única maneira de atrair clientes em potencial é fornecer DDP, pois permite que você demonstre fidelidade máxima ao consumidor.