2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38
A Usina Termelétrica de Zmiivska é uma das TPPs mais poderosas da Ucrânia. O fornecimento de calor e energia de três regiões depende de seu trabalho: Poltava, Sumy, Kharkov. A capacidade de projeto atinge 2400 MW. Atualmente, o empreendimento está passando por uma reconstrução em grande escala, a fim de transferir a estação para carvão a gás.
Criação
Em 1955, começou a construção da central elétrica do distrito básico do estado perto de Kharkov, que se tornou o principal fornecedor de energia para os centros industriais da região. O primeiro bloco entrou em operação em 1960, a estação atingiu sua capacidade projetada apenas em 1969.
Para aquela época, a capacidade da estação - 2.400 MW - era um recorde. Por muito tempo, Zmievskaya TPP foi um dos carros-chefe da indústria de energia da URSS. Em 1979, 200 bilhões de quilowatts foram gerados e, em 9 de fevereiro de 2006, a barra de 500 bilhões de quilowatts foi atingida. E hoje, a importância das usinas termelétricas dificilmente pode ser superestimada. É uma das 5 maiores empresas de geração de energia na Ucrânia.
Desenvolvimento
LigadoZmievskaya TPP introduziu as tecnologias mais avançadas da indústria. A primeira unidade de potência de cabeça possibilitou a geração de 200 MW, o que foi um recorde europeu. Também, pela primeira vez no país, o bloco de carvão pulverizado foi modernizado com aumento de capacidade para 275 MW. Paralelamente, foi introduzido um ACS (sistema de controle automático), que permite o controle remoto de cada processo tecnológico: desde o momento da partida até a parada completa. Ao contrário de indústrias semelhantes, a usina termelétrica de Zmievskaya não tem um impacto ambiental significativo devido à instalação dos mais modernos sistemas de filtragem e instalações de tratamento.
THP permite o uso de carvão antracito, óleo combustível e gás como combustível. Mas é o antracito extraído no bairro, no Donbass, que é a principal matéria-prima. A um quilômetro da estação, foi erguido um assentamento de engenheiros de energia Komsomolskoye, com uma população de mais de 17.500 pessoas.
Problemas e Soluções
O conflito em Donbas levou a uma escassez catastrófica de antracito, que é o principal combustível para a TPP de Zmievskaya. De acordo com os padrões tecnológicos, os carvões a gás não podem ser despejados em caldeiras sem mudanças estruturais. Os antracitos são fundamentalmente diferentes dos carvões do grupo dos gases. Ao usar o método de combustão pulverizada, os padrões de segurança para eles são completamente diferentes.
Antracites são matérias-primas pouco inflamáveis e de baixa reatividade. O carvão a gás, pelo contrário, tem condições qualitativamente diferentes de ignição. Se for queimado, há risco de incêndio e explosão nos sistemas de combustível.preparação.
A solução para o problema está na reforma dispendiosa de caldeiras e equipamentos. Desde março de 2017, a usina termelétrica de Zmievskaya (Kharkov) vem desmantelando e desmantelando os equipamentos da 2ª unidade. Em um futuro próximo, também será iniciada a desmontagem dos equipamentos da Unidade 5. Está sendo implementado um projeto para transferir as unidades de energia das usinas termelétricas para a combustão de carvões do grupo de gás "DG" e "G" em vez de antracito.
A opção de reconstrução exigia um cálculo separado do volume de substituição de componentes e peças de caldeiras (fabricadas nos anos 60 nas fábricas da RSFSR) e uma avaliação do custo das medidas para trabalhar em novos explosivos e inflamáveis combustível.
Planos de modernização
As usinas termelétricas ucranianas e as usinas termelétricas consomem anualmente cerca de 9 milhões de toneladas de antracito. O reequipamento de apenas duas caldeiras TP-100 com capacidade de 200-300 MW na UTE Zmievskaya permitirá a substituição de cerca de 1 milhão de toneladas de antracite por um grupo gasoso de carvão. De acordo com o projeto, o lançamento da Unidade 2 convertida está previsto para 1º de setembro de 2017 e 15 de outubro de 2017 no dia 5.
A implementação de um projeto inovador contribui para:
- Melhorar a confiabilidade do sistema de energia unificado ucraniano.
- Diversifique e reduza a dependência de interrupções no fornecimento.
- Estimulação da produção industrial atraindo fabricantes e empreiteiros ucranianos para realizar trabalhos tecnológicos de reequipamento de unidades de caldeiras.
Neste momento, a PJSC "Centrenergo" e todos os empreiteiros desenvolveram osdocumentação sobre a transferência dos blocos nº 2 e nº 5 para a combustão de carvão de grau “G”. A planta mecânica de caldeiras de Kharkov fabricou unidades separadas para caldeiras, cujo peso total atinge 540 toneladas. O projeto de equipamentos para fornecer, armazenar e receber carvão foi realizado pelo Instituto Kharkov "TEP-SOYUZ". O projeto de mudanças estruturais na estrutura também foi concluído e as medidas de prevenção de incêndio foram aprovadas.
Recomendado:
Salário na polícia em Moscou: nível salarial dependendo da região e cargo
Muitos estão interessados no salário de um policial em Moscou. Essa quantidade depende de muitos fatores. Vejamos mais de perto com quais benefícios os policiais podem contar e quais são os salários médios dos servidores da lei, dependendo da região e do tempo de serviço
Bacia de carvão da região de Moscou - história, características e fatos interessantes
A mineração é uma indústria que vem se desenvolvendo há muito, muito tempo. Um dos depósitos bastante antigos é a bacia de carvão de Podmoskovny
Zuevskaya TPP, região de Donetsk
Zuevskaya é uma grande empresa no sudeste da região de Donetsk. Parte da estrutura da empresa unida intersetorial DTEK Vostokenergo
Pridneprovskaya TPP (região de Dnepropetrovsk)
Pridneprovska TPP é uma grande usina termelétrica regional que fornece energia e calor para a região de Dnipropetrovsk. Ele está localizado nos subúrbios da cidade de Dnepr (anteriormente Dnepropetrovsk), na margem esquerda do rio de mesmo nome. A capacidade instalada é de 1765 MW
Taxa de transporte na região de Samara. Taxas de imposto por região
Taxa de transporte é uma grande dor de cabeça para motoristas e proprietários de automóveis. O principal problema é que é essa penalidade em cada assunto da Federação Russa que é estabelecida individualmente. Hoje vamos aprender tudo sobre o imposto de transporte na região de Samara