SE Malyshev Plant, Kharkiv: história, produção, produtos

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SE Malyshev Plant, Kharkiv: história, produção, produtos
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Anonim

SE "Fábrica com o nome de Malyshev" é conhecida como um importante fabricante de veículos blindados e usinas de energia para tanques, veículos blindados de transporte de pessoal, locomotivas a diesel. Durante a era soviética, era uma empresa de defesa líder. Com sede em Kharkiv, Ucrânia.

Planta com o nome de Malyshev
Planta com o nome de Malyshev

Tornar-se

O estabelecimento da fábrica de Malyshev remonta a 1895, quando a produção de locomotivas a vapor e equipamentos relacionados foi aberta em Kharkov, perto da estação central. Em 1911, a empresa dominou a produção de motores a gás e geradores a diesel.

Nos anos soviéticos, a organização era chamada de "Malyshev Transport Engineering Plant". No escritório de design da fábrica, o tanque T-34 foi desenvolvido e posteriormente introduzido na série. Uma importante área de trabalho foi a fabricação de equipamentos de petróleo e gás.

Antes da guerra, a ZIM era um grande local de produção com a mais ampla gama de produtos manufaturados. Em suas oficinas eram montados locomotivas a vapor, tratores de lagarta, motores (inclusive marítimos). O domínio das tecnologias de fabricação de armaduras fundidas contribuiu para o desenvolvimento da construção de tanques na empresa.

Ao GrandeA planta doméstica com o nome de Malyshev foi evacuada para além dos Urais, onde continuou a produzir o T-34 e suas modificações. Após a guerra, a produção foi restaurada em seu local original.

Planta em homenagem a Malyshev Kharkiv
Planta em homenagem a Malyshev Kharkiv

Desenvolvimento

Depois da guerra, com base no ZIM, pela primeira vez na URSS, começou a produção de locomotivas a diesel da série TE e motores a diesel para elas, modelo D100, que produzia 2000 hp. Com. A era das locomotivas a vapor estava chegando ao fim. Desde a década de 1950, os tratores foram ativamente desenvolvidos. Em particular, o snowmobile Kharkivchanka foi usado na Antártida. Os tratores BTM-3 foram desenvolvidos para o exército.

Com o crescimento da tensão internacional, a fábrica de Malyshev em Kharkov teve novamente que desenvolver veículos blindados. Os tanques T-64 são produzidos desde 1964, e a produção de motores diesel 5TDF turbo-pistão com capacidade de 700 hp também foi lançada aqui. Com. Nos anos 80, os engenheiros da empresa projetaram o exclusivo tanque T-80UD, que se distinguiu por sua alta velocidade graças ao exclusivo motor diesel 6TD-1.

Os equipamentos desse período sustentam os modernos modelos modernizados "Oplot", "Bulat", "Yatagan". Hoje, a Malyshev Plant State Enterprise continua o desenvolvimento evolutivo de tanques e veículos blindados leves.

Planta de engenharia de transporte em homenagem a Malyshev
Planta de engenharia de transporte em homenagem a Malyshev

Veículos blindados pesados modernos

A empresa produz:

  • O tanque principal da série Oplot. É baseado no modelo T-80UD, que passou por uma modernização completa. A unidade de potência ficou ainda mais potente, seu design suporta perfeitamente temperaturas elevadas, o que traz vantagens ao operar em regiões quentes. Optoeletrônico aprimoradosistemas e sistemas de mira, proteção de blindagem aprimorada.
  • O tanque Yatagan foi projetado de acordo com os padrões da OTAN (possui um canhão de 120 mm). Tiros unitários de vários tipos são colocados no carregador automático na parte traseira da torre (22 tiros), o resto - no armazenamento mecanizado do casco.
  • Tank "Bulat" (modernizado T-64B). Sua blindagem foi reforçada pelo estabelecimento de proteção passiva, instalação de proteção dinâmica e sistema de defesa aérea. Melhoria dos sistemas de mira e controle de tiro. Com a instalação do motor 5TD, a mobilidade aumentou.

Veículos blindados leves

Esta categoria inclui:

  • BTR-4 é um veículo anfíbio classe 8x8 blindado com tração nas quatro rodas. O veículo blindado de transporte de pessoal foi criado como a unidade básica de uma nova geração. O design e o layout da máquina permitem, sem alterações significativas, produzir modificações que diferem no nível de proteção e nas armas instaladas. Isso permite que ele seja usado em unidades de fuzil motorizado das forças terrestres como um veículo altamente protegido ou veículo de combate de infantaria. O grande volume útil do case oferece acomodação para vários equipamentos.
  • Dozor-B é um veículo blindado relativamente leve da classe 4x4 com capacidade de carga de 2 toneladas. É usado para entregar equipamentos militares, armas e pessoal.
  • BMP-2 atualizado. Graças a mudanças de design e um motor 3TD mais potente, a mobilidade do modelo aumentou. Os engenheiros da fábrica de Malyshev adaptaram o motor às condições climáticas quentes.
  • BTR-50 (OT-62 Topázio). O objetivo da modernização é melhorar o desempenho ecaracterísticas operacionais de veículos blindados de transporte de pessoal BTR-50 produzidos anteriormente e descontinuados. As capacidades de combate foram aprimoradas com a substituição da usina de força padrão por um motor V-6 e uma caixa de câmbio de cinco marchas.
SE Plant em homenagem a Malyshev
SE Plant em homenagem a Malyshev

Modernização

A empresa está atualizando as instalações de produção. Ao longo do ano passado, o equipamento foi reparado por 2,1 milhões de hryvnias. Foram adquiridas máquinas de corte a plasma CNC, que permitiram agilizar as operações de corte e corte de chapas metálicas, inclusive aços blindados. Isso possibilitou mudar a própria rota tecnológica e alcançar maior qualidade na fabricação de peças complexas.

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