O que é um mandril de torno?

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O que é um mandril de torno?
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Anonim

O rápido desenvolvimento da indústria metalúrgica dificilmente é imaginado sem o constante aprimoramento das máquinas-ferramentas utilizadas. Afinal, as ferramentas utilizadas dependem da rapidez com que as peças serão afiadas, da qualidade do produto acabado e do cumprimento da geometria.

Introdução

mandril de torno
mandril de torno

Por que preciso de um mandril de torno? É usado para fixar peças de trabalho. Garante a força de fixação necessária e a precisão de centragem. Os mandris de torno podem ser instalados em máquinas especiais e universais. Eles fixam as peças ao longo do eixo do fuso. Isso permite obter uma fixação segura e aumentar a força de fixação nos casos em que há um grande torque. Graças a isso, a peça não quebra e continua mantendo a posição correta durante o processamento. Também reduz o risco de quebra do cortador. Tudo isso junto permite proporcionar alta velocidade de produção dos produtos. Eles produzem um mandril de torneamento de aço endurecido, embora também possam ser feitos de ferro fundido. Eles diferem uns dos outros em design e propósito. Na Federação Russa para elesexistem oito padrões que descrevem os requisitos para os elementos.

Sobre a classificação

mandris de torno
mandris de torno

Qualquer mandril de torno pode ser atribuído a um dos dois grupos: é pinça ou came. Os primeiros são produzidos com uma manga não retrátil ou retrátil que fixa a peça na posição desejada. Estes últimos são feitos com vários segmentos móveis chamados cames. Graças a eles, os detalhes são corrigidos. Os cames podem ser usados em uma ampla gama de operações. Eles podem diferir em finalidade e recursos de design. Se falamos de classificação, o mandril do torno pode ser atribuído a um determinado grupo, dependendo de um dos indicadores:

  1. Número de cames. Varia de dois a seis.
  2. Recursos de montagem. Está localizado na superfície interna ou externa.
  3. Desempenho específico. Garras sólidas, garras superiores ou garras pré-fabricadas.
  4. Drive usado. Pode ser mecânico ou manual.

Tudo isso tem implicações para o uso e funções específicas.

Mais sobre mandris

mandris de torno
mandris de torno

Vamos ver as opções mais populares:

  1. Mandris de duas mandíbulas autocentrantes. Esta opção é usada para fixar peças de formas complexas, peças não cilíndricas e assimétricas. Os mandris de torno deste tipo se distinguem pela capacidade de fixar superfícies brutas em mandíbulas,enquanto fornece aderência adequada. Este produto é feito de aço e submetido a tratamento térmico de partes móveis. Como resultado, são obtidos cartuchos fortes e resistentes ao desgaste. Entre as desvantagens, destaca-se o alto risco de desalinhamento. Isso se deve ao grande espaço entre as guias.
  2. Mandril de torno de três mandíbulas. A opção mais comum. Pode ser encontrado em oficinas domésticas, plantas industriais, oficinas de montagem e garagens. Geralmente acompanhado por uma unidade de tração. A sua presença reduz o tempo necessário para a fixação em cerca de 30-80%. Essa otimização permite acelerar o processo. Isto é especialmente importante nos casos em que há uma grande carga. Por exemplo, isso é em máquinas seriais. A presença de um acionamento mecanizado permite obter outra vantagem importante, a saber, a constância da força de fixação. Graças a isso, a peça não voa e não se deforma em nenhuma velocidade.
  3. Mandris giratórios de quatro mandíbulas. Eles são usados quando é necessário usinar peças não simétricas, desde que os furos estejam em eixos diferentes ou uma peça redonda precise ser retificada fora do centro.

Mais sobre mandris de pinça

mandril de torno
mandril de torno

O elemento chave de trabalho aqui é a manga de metal. Pode ser dividido em três, quatro ou seis pétalas. Seu número determina o diâmetro máximo dos produtos fixos que podem ser mantidos girandocartuchos. Afinal, placas de metal capturam a parte que é inserida dentro da manga. Eles também o mantêm durante todo o fluxo de trabalho. Estruturalmente, as pinças são divididas em alimentação e fixação. A peculiaridade deste último é a presença de três cortes incompletos na bucha de aço endurecido. Os primeiros usam pétalas tipo mola.

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