Indústria do Japão: indústrias e seu desenvolvimento

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

Japão (Nihon, ou Nippon) é uma das principais potências econômicas. É um dos líderes junto com os Estados Unidos e a China. É responsável por 70% do produto total do Leste Asiático.

A indústria do Japão atingiu um alto nível de desenvolvimento, especialmente nas áreas de ciência e educação. Entre os líderes da economia mundial estão Toyota Motors, Sony Corporation, Fujitsu, Honda Motors, Toshiba e outros.

Estado Atual

O Japão é pobre em minerais - apenas as reservas de minérios de carvão, cobre e chumbo-zinco importam. Recentemente, o processamento dos recursos do Oceano Mundial também se tornou relevante - a extração de urânio da água do mar, a extração de nódulos de manganês.

Em termos de economia global, a Terra do Sol Nascente responde por aproximadamente 12% da produção total. As indústrias líderes no Japão são metalurgia ferrosa e não ferrosa, engenharia mecânica (especialmenteautomotiva, robótica e eletrônica), indústrias químicas e alimentícias.

Zoneamento Industrial

Existem três maiores regiões dentro do estado:

• Tokyo-Yokohama, que inclui Keihin, leste do Japão, prefeituras de Tóquio, Kanagawa, região de Kanto.
• Nagoya, Tuke se refere a isso.
• Osaka-Kob (Han-sin).

Além do acima, também existem áreas menores:

• Northern Kyushu (Kita-Kyushu).
• Kanto.
• Região Industrial da Marinha do Leste (Tokai).
• Tóquio-Tiba (isso inclui Kei-yo, leste do Japão, região de Kanto e província de Chiba).
• Japan Inland Sea Area (Seto Naikai).
• Área industrial das terras do norte (Hokuriku).
• Região de Kashima (isso inclui o mesmo Japão Oriental, Kashima, a região de Kanto e a prefeitura de Ibaraki).

Mais de 50% da receita de fabricação vem das áreas de Tóquio de Yokohama, Osaka, Kobe e Nagoya, bem como Kitakyushu no norte de Kyushu.

O elemento mais ativo e estável do mercado neste país são as pequenas e médias empresas. 99% de todas as empresas japonesas pertencem a esta área. No entanto, isso não é verdade para a indústria têxtil. A indústria leve no Japão (da qual a indústria mencionada é o elemento principal) é baseada em empresas grandes e bem equipadas.

Agricultura

As terras agrícolas do país cobrem aproximadamente 13% do seu território. Além disso, metade dessas terras são campos de inundação usados para o cultivo de arroz. Em sua essência, a agricultura aqui é diversificada e baseia-se na agricultura e, mais precisamente, no cultivo de arroz, culturas industriais, cereais e chá.

No entanto, isso não é tudo o que o Japão pode se gabar. A indústria e a agricultura neste país são ativamente desenvolvidas e apoiadas pelo governo, que lhes dá muita atenção e investe muito dinheiro em seu desenvolvimento. Um papel significativo também é desempenhado pela horticultura e horticultura, sericultura, pecuária, silvicultura e artesanato marinho.

O arroz ocupa um lugar importante no setor agrícola. O cultivo de hortaliças é desenvolvido principalmente nos subúrbios, cerca de um quarto das terras agrícolas é alocado para isso. O resto da área é ocupada por culturas industriais, gramíneas forrageiras e amoreiras.

Cerca de 25 milhões de hectares são cobertos por florestas, na maioria dos casos os proprietários são camponeses. Pequenos proprietários possuem parcelas de cerca de 1 ha. Entre os principais proprietários estão membros da família imperial, mosteiros e templos.

Criação de gado

A criação de gado na Terra do Sol Nascente começou a se desenvolver ativamente somente após a Segunda Guerra Mundial. Ele tem um recurso - é baseado em ração importada e importada (milho). A própria economia japonesa é capaz de suprir não mais que um terço de todas as necessidades.

O centro da pecuária é o Pe. Hokkaido. A criação de porcos é desenvolvida nas regiões do norte. Em geral, o número de bovinos chega a 5milhões de indivíduos, com cerca de metade deles sendo vacas leiteiras.

Pesca

O mar é uma das vantagens que o Japão pode desfrutar. A indústria e a agricultura se beneficiam da localização insular do país: é uma rota adicional para a entrega de mercadorias, e uma ajuda para o setor de turismo, e uma variedade de alimentos.

No entanto, apesar do mar, o país tem que importar uma certa quantidade de produtos (de acordo com o direito internacional, a extração de vida marinha é permitida apenas dentro dos limites das águas territoriais).

Os principais objetos da pesca são o arenque, o linguado, o bacalhau, o salmão, o linguado, o saury, etc. Aproximadamente um terço da captura vem das águas na área da ilha de Hokkaido. O Japão não ignorou as conquistas do pensamento científico moderno: a aquicultura está se desenvolvendo ativamente aqui (mexilhões pérola, peixes são cultivados em lagoas e em campos de arroz).

Transporte

Em 1924, o estacionamento no país somava apenas cerca de 17,9 mil unidades. Ao mesmo tempo, havia um número impressionante de riquixás, ciclistas e carroças movidos por bois ou cavalos.

20 anos depois, a demanda por caminhões aumentou, principalmente devido às crescentes necessidades do exército. Em 1941, foram produzidos 46.706 carros no país, dos quais apenas 1.065 eram carros.

A indústria automotiva do Japão começou a se desenvolver somente após a Segunda Guerra Mundial, o impulso parafoi a guerra na Coréia. Condições mais favoráveis foram dadas pelos americanos às empresas que assumiram ordens militares.

Na segunda metade dos anos 50, a demanda por carros de passeio também cresceu rapidamente. Em 1980, o Japão ultrapassou os EUA para se tornar o maior exportador mundial. Em 2008, este país foi reconhecido como a maior montadora do mundo.

Construção Naval

Esta é uma das principais indústrias, empregando mais de 400 mil pessoas, incluindo aquelas que trabalham diretamente nas fábricas e em empresas auxiliares.

As capacidades disponíveis permitem construir embarcações de todos os tipos e finalidades, enquanto até 8 docas são projetadas para produzir superpetroleiros com deslocamento de 400 mil toneladas. made in Japan.

O desenvolvimento da indústria japonesa nesta área começou após a Segunda Guerra Mundial, quando em 1947 um programa planejado de construção naval começou a operar. De acordo com ela, as empresas receberam empréstimos concessionais muito favoráveis do governo, que cresceram a cada ano à medida que o orçamento aumentava.

Em 1972, o 28º programa previa (com auxílio do governo) a construção de navios com deslocamento total de 3.304 mil toneladas brutas. A crise do petróleo reduziu muito a escala, mas as bases estabelecidas por este programa nos anos do pós-guerra serviram como uma base estável e bem sucedidacrescimento da indústria.

No final de 2011, a carteira de pedidos dos japoneses era de 61 milhões de dwt. (36 milhões de brt.). A participação de mercado permaneceu estável em 17% dwt, com a maioria dos pedidos sendo de graneleiros (navios especializados, um tipo de graneleiro para transporte de mercadorias como grãos, cimento, carvão a granel) e uma proporção menor de navios-tanque.

No momento, o Japão ainda é o número um na construção de navios no mundo, apesar da forte concorrência das empresas sul-coreanas. A especialização da indústria e o apoio do governo criaram uma base que mantém as empresas sérias à tona mesmo nesta situação.

Metalurgia

O país tem poucos recursos, para os quais foi desenvolvida uma estratégia de desenvolvimento do complexo metalúrgico, visando a economia de energia e recursos. Soluções e tecnologias inovadoras permitiram que as empresas reduzissem o consumo de eletricidade em mais de um terço, e as inovações foram aplicadas tanto no nível de empresas individuais quanto em todo o setor.

Metalurgia, como outras indústrias, a especialização da indústria do Japão, recebeu um desenvolvimento ativo após a guerra. No entanto, se outros estados buscaram modernizar e atualizar as tecnologias que já existiam neles, o governo deste país tomou um caminho diferente. Os principais esforços (e dinheiro) visavam equipar as empresas com as tecnologias mais avançadas da época.

O rápido desenvolvimento da indústria durou cerca de duas décadas e atingiu o pico em 1973, quando 17,27%O Japão sozinho responde por toda a produção de aço do mundo. Além disso, em termos de qualidade, afirma ser líder. Isso foi estimulado, entre outras coisas, pela importação de matérias-primas metalúrgicas. Afinal, mais de 600 milhões de toneladas de coque e 110 milhões de toneladas de minério de ferro são importados anualmente.

Em meados dos anos 90, as metalúrgicas chinesas e coreanas competiam com as japonesas, e o país começou a perder sua posição de liderança. Em 2011, a situação se agravou devido a um desastre natural e ao desastre em Fukushima-1, mas de acordo com estimativas aproximadas, a queda geral nas taxas de produção não ultrapassou 2%.

Indústria química e petroquímica

A indústria química no Japão em 2012 produziu produtos no valor de 40,14 trilhões de ienes. O país é um dos três líderes mundiais junto com EUA e China, possuindo cerca de 5,5 mil empreendimentos da direção correspondente e dando emprego a 880 mil pessoas.

Dentro do próprio país, a indústria ocupa o segundo lugar (sua participação é de 14% do total), perdendo apenas para a engenharia mecânica. O governo está desenvolvendo-a como uma das áreas-chave, prestando grande atenção ao desenvolvimento de tecnologias ecologicamente corretas, de energia e de economia de recursos.

Produtos manufaturados são vendidos dentro do Japão e exportados: 75% - para a Ásia, cerca de 10,2% - para a UE, 9,8% - para a América do Norte, etc. A base das exportações é a borracha, fotoprodutos e hidrocarbonetos aromáticos, compostos orgânicos e inorgânicos, etc.

Land of the Rising Sun também importa produtos(importado em 2012 foi de cerca de 6,1 trilhões de ienes), principalmente da UE, Ásia e EUA.

A indústria química do Japão lidera na produção de materiais para a indústria eletrônica, em particular, cerca de 70% do mercado mundial de produtos semicondutores e 65% de displays de cristal líquido pertence a empresas deste país insular.

Em condições modernas, muita atenção é dada ao desenvolvimento da produção de fibras de carbono e materiais compósitos para as indústrias nuclear e de aviação.

Eletrônica

É dada muita atenção ao desenvolvimento da esfera da informação e das telecomunicações. Tecnologias de transmissão 3D, robótica, redes de fibra óptica e sem fio de última geração, redes inteligentes e computação em nuvem estão atuando como o "principal motor da indústria".

Em termos de escala de infraestrutura, o Japão está alcançando a China e os Estados Unidos e está entre os três primeiros. Em 2012, o número total de usuários de Internet no país atingiu 80% da população total. Forças e fundos são direcionados para a criação de supercomputadores, o desenvolvimento de sistemas eficientes de gerenciamento de energia e tecnologias de economia de energia.

Energia

Aproximadamente 80% das necessidades energéticas do Japão foram atendidas por meio de importações. Inicialmente, esse papel foi desempenhado pelo combustível, principalmente o petróleo, dos países do Oriente Médio. Para reduzir a dependência de abastecimentos na Terra do Sol Nascente, foram tomadas algumas medidas, nomeadamente em relação ao "átomo pacífico".

Programas de pesquisa na área de energia nuclear no Japão começaram em 1954. Várias leis foram promulgadas e organizações estabelecidas para levar a cabo os objetivos do governo nesta área. O primeiro reator nuclear comercial foi importado do Reino Unido, entrando em operação em 1966.

Alguns anos depois, as concessionárias do país compraram os desenhos dos americanos e, junto com empresas locais, construíram objetos deles. As empresas japonesas Toshiba Co., Ltd., Hitachi Co., Ltd. e outros começaram a projetar e construir reatores de água leve.

Em 1975, devido a problemas com as estações existentes, foi iniciado um programa de melhorias. De acordo com isso, a indústria nuclear japonesa teve que passar por três fases até 1985: as duas primeiras envolveram a mudança das estruturas existentes para melhorar sua operação e manutenção, e a terceira exigiu o aumento da potência para 1300-1400 MW e mudanças fundamentais nos reatores.

Essa política resultou no Japão com 53 reatores em operação em 2011, fornecendo mais de 30% das necessidades de eletricidade do país.

Depois de Fukushima

Em 2011, a indústria de energia do Japão foi duramente atingida. Como resultado do terremoto mais forte da história do país e do tsunami subsequente, ocorreu um acidente na usina nuclear de Fukushima-1. Após um grande vazamento de elementos radioativos que se seguiu, 3% do território do país foi contaminado, a população do entorno da emissora (aproximadamente 80 mil pessoas).pessoas) se transformaram em colonos.

Este evento obrigou muitos países a pensar sobre o quão aceitável e segura é a operação do átomo.

Houve uma onda de protestos dentro do Japão exigindo o abandono da energia nuclear. Em 2012, a maioria das estações do país foram desligadas. A descrição da indústria do Japão nos últimos anos se encaixa em uma frase: "Este país está se esforçando para se tornar verde."

Agora não usa mais o átomo, a principal alternativa é o gás natural. Muita atenção também é dada às energias renováveis: o sol, a água e o vento.