Esmerilhamento de vidros automotivos. Como moer vidro

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

Manter a visibilidade ideal dentro do carro é uma das condições básicas para uma condução segura. O para-brisa é o maior responsável nesse quesito, mas também é o mais suscetível a pequenos danos e poluição. Pequenos arranhões, lascas, cortes e rachaduras afetam não apenas o coeficiente de visibilidade, mas também a estrutura interna do produto. Portanto, a retificação do vidro torna-se uma medida obrigatória, que é realizada regularmente em determinados intervalos.

Solução de problemas de vidro

Durante o processo de detecção de falhas, é possível avaliar a gravidade do desgaste da superfície e tirar uma conclusão adequada sobre ações futuras. Às vezes, após essa avaliação, o vidro é desmontado e novos são instalados em seu lugar. Na maioria das vezes, a verificação permite determinar o grau de dano - isso permitirá selecionar com mais precisão os meios de moagem. O critério de avaliação é a profundidade do defeito. A primeira categoria é de danos menores com arranhões da ordem de 50 mícrons de profundidade. Isso é seguido pela segunda categoria - são cortes e pequenos chips de até 200 mícrons. A retificação mais responsável do vidro do carro é realizada ao consertar danos, cuja profundidade é de cerca de 300 mícrons. Neste caso, grãos grossosferramenta de moagem, bem como a pasta apropriada. Por outro lado, no caso de pequenas rachaduras e cortes, abrasivos de grão fino devem ser usados. No entanto, a escolha da massa deve ser discutida separadamente.

Escolha da pasta de polimento

Para os motoristas comuns que planejam restaurar a superfície de vidro em sua garagem, recomenda-se a compra de pastas para processamento manual. Em primeiro lugar, a retificação de vidro com ferramenta manual tem um efeito menos áspero e áspero na superfície, o que dispensa a aplicação de novos cortes. Em segundo lugar, em termos de efeito, não são muito inferiores às composições profissionais, se usadas corretamente. A maioria das pastas de polimento manual contém óxido de cromo na base, tornando este produto adequado para uso em superfícies delicadas - não apenas para vidros automotivos, mas também para polir joias, telas de celular, etc.

Este grupo de pastas também tem suas diferenças. Portanto, para eliminar arranhões óbvios e abrasões graves, você deve comprar composições com base áspera. Estas não são exatamente pastas de granulação grossa, mas você também precisa ter cuidado com elas, pois com exposição intensa, não será fornecido polimento, mas no sentido literal, corte abrasivo. O esmerilhamento do vidro, que não apresenta danos profundos, pode ser feito com compostos macios. Eles dão um maior efeito de limpeza, eliminando arranhões foscos. Há também uma categoria de pastas de mão decorativas, que não combatem tanto os danos como dão ao vidrobrilho de joias.

Preparação para moagem

As ações de limpeza e restauração da carroceria e vidros são realizadas somente após uma lavagem completa. A máquina deve ser lavada, seca e tratada com um soprador. Será necessário soprar pequenas partículas de poeira que possam permanecer na superfície do vidro. Em seguida, você precisa preparar um filme plástico em um volume suficiente para cobrir completamente o carro.

A película deve cobrir todo o corpo e, em seguida, fazer cortes nas janelas e na área do para-brisa. Isso é necessário para que o abrasivo não entre na área não-alvo. As bordas do filme cortado são cuidadosamente coladas com fita adesiva.

Dependendo da técnica utilizada para lixar o para-brisa, uma ferramenta apropriada também é preparada. Normalmente, um moedor especial com motor elétrico ou bateria é usado para a operação, bem como um círculo de feltro na forma de um bico. Junto com isso, é necessário diluir a pasta abrasiva com água, conforme instruções para uma composição específica.

Técnica de operação

Para começar, a pasta deve ser aplicada nas áreas problemáticas. Isso é feito sem a participação de um moedor - a composição é aplicada manualmente em um círculo de feltro e esfregada na superfície do alvo. A retificação é realizada em pequenas zonas circulares com um diâmetro de aproximadamente 30 cm. Se se tratar de vários pontos danificados, a atenção deve ser focada neles. De qualquer formaé impossível permanecer no mesmo lugar por muito tempo, caso contrário, um amassado se formará. O principal objetivo da retificação do vidro é corrigir as imperfeições físicas da estrutura, e para isso basta um impacto suave. Se houver secura e estresse de temperatura nos pontos de processamento, um pouco de água deve ser adicionada à superfície do vidro. Após a conclusão do trabalho, toda a composição é lavada e o vidro pode ser tratado com produtos químicos especiais de lavagem como uma limpeza adicional.

Qual é a diferença entre polimento e esmerilhamento de vidro?

O polimento do vidro também pode ser um procedimento adicional após a retificação. Em essência, esta é uma operação de alisamento mais precisa, uma vez que materiais finos são usados no processo. Uma roda de polimento, materiais de limpeza manual e misturas abrasivas também estão envolvidos. Assim como lixar o para-brisa de um carro, o polimento permite eliminar pequenos defeitos. Mas sua principal tarefa é justamente proporcionar uma aparência atraente da superfície com brilho e ausência de arranhões foscos.

Conclusão

Se você seguir as regras de esmerilhamento, poderá minimizar as imperfeições da superfície do vidro e aumentar suas propriedades decorativas originais. No entanto, não se deve contar com esta operação como medida frequente e regular de restauração de vidro. Por si só, o impacto dos abrasivos contribui para o rápido desgaste do material, por isso é desejável evitar o aparecimento de defeitos. Normalmente, a moagem do vidro é realizada após a formação de uma grandenúmero de pequenos arranhões e rachaduras. O que pode levar a tal estado? Os fatores mais comuns para motoristas experientes incluem limpadores de para-brisa, escovação e raspagem, manchas químicas, etc.