Pistola antiaérea autopropulsada Shilka. ZSU-23-4 "Shilka"

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

Nas duas primeiras décadas após seu surgimento, a aviação se tornou uma formidável força de combate. Naturalmente, os meios imediatamente começaram a aparecer para neutralizar seu ataque destrutivo. Mesmo os aviões mais simples da Primeira Guerra Mundial poderiam causar danos significativos às tropas dos lados opostos. Depois houve Espanha, Abissínia e muitos outros conflitos que ocorreram com o uso de aeronaves, bombardeando posições muitas vezes indefesas ou aldeias pacíficas, sem encontrar repulsa. No entanto, a oposição maciça à aviação começou em 1939, quando eclodiu a Segunda Guerra Mundial. A artilharia de defesa aérea tornou-se um tipo separado de arma. Na maioria das vezes, o principal problema das forças terrestres era representado por aeronaves de ataque inimigas operando em baixas altitudes e realizando ataques de bombardeio precisos. Essa situação não mudou fundamentalmente nas últimas sete décadas.

Antecedentes históricos do conceito Shilka

Já no final dos anos vinte do século XX, muitos fabricantes de armas, antecipando a crescente demanda, começaram a desenvolver sistemas de artilharia de tiro rápido, projetados principalmente paracombater alvos aéreos. Como resultado, surgiram amostras de canhões de pequeno calibre em torres, equipadas com mecanismos giratórios circulares. Exemplos são as armas antiaéreas alemãs FlaK (abreviação de Flugzeugabwehrkanone), adotadas pela Wehrmacht em 1934. Durante a guerra que começou cinco anos depois, eles foram repetidamente modernizados e produzidos em grande número. O Oerlikons, desenvolvido na Suíça (1927) e utilizado por todas as partes beligerantes da Segunda Guerra Mundial, ganhou grande fama. Os sistemas mostraram alta eficiência em derrotar aeronaves de ataque forçadas a operar em baixa altitude. O calibre dessas armas de tiro rápido era geralmente de 20 mm com diferentes comprimentos do cartucho (a velocidade inicial e, consequentemente, o alcance dependem do volume de explosivos na manga). O aumento na taxa de fogo foi alcançado usando sistemas de múltiplos canos. Assim, um conceito geral foi formado, segundo o qual a arma antiaérea autopropulsada soviética "Shilka" foi posteriormente criada.

Por que precisamos de uma arma antiaérea autopropulsada de tiro rápido

Na década de 50, surgiu a tecnologia de foguetes, inclusive antiaéreos. Bombardeiros estratégicos e aeronaves de reconhecimento, que antes se sentiam bastante confiantes em céus estrangeiros, de repente perderam sua inacessibilidade. É claro que o desenvolvimento da aviação também seguiu o caminho de aumentar o teto e a velocidade, mas tornou-se inseguro para aeronaves de ataque comuns aparecerem sobre posições inimigas. É verdade que eles tinham uma maneira confiável de não serem atingidos por mísseis de defesa aérea, e consistia em entrar no alvo a uma altitude extremamente baixa. A partir do final dos anos 60a artilharia antiaérea da URSS não estava pronta para repelir os ataques de aeronaves inimigas voando ao longo de uma trajetória plana em alta velocidade. O tempo de resposta acabou sendo extremamente curto, uma pessoa mesmo com os reflexos de "boxe" mais rápidos não poderia fisicamente ter tempo para abrir fogo, muito menos acertar um alvo piscando no céu por uma questão de segundos. Automação e sistemas de detecção confiáveis eram necessários. Em 1957, um decreto secreto do Conselho de Ministros iniciou o início dos trabalhos para a criação do ZSU de tiro rápido. Eles também criaram um nome: a arma antiaérea autopropulsada Shilka. Era uma questão pequena: projetar e fabricar.

Como deve ser a ZSU?

Os requisitos para a nova tecnologia incluíam muitos itens, entre os quais muitos eram exclusivos de nossos armeiros. Aqui estão alguns deles:

- As armas antiaéreas "Shilka" devem ter um radar embutido para detectar aeronaves hostis.

- Calibre - 23 mm. Claro, é pequeno, mas a prática de operações militares anteriores mostrou que com uma alta cadência de tiro, uma carga de fragmentação explosiva poderia causar danos suficientes para neutralizar a capacidade de combate de um veículo atacante.

- O sistema deve incluir um dispositivo automático que gere um algoritmo para rastrear o alvo durante o disparo em diferentes condições, inclusive em movimento. Dada a base elementar de meados do século XX, a tarefa não é fácil.

- A instalação do Shilka deve ser autopropelida, capaz de se mover em terrenos acidentados assim como qualquer tanque.

Canhões

A artilharia da URSS desde os tempos de Stalin era a melhor do mundo, então não havia dúvidas sobre tudo relacionado a "troncos". Restava apenas escolher a melhor opção para o mecanismo de carregamento (a fita foi reconhecida como a melhor). Pistola automática calibre 23 mm "Amur" AZP-23 com um impressionante "desempenho" de 3400 rds / min. precisava de refrigeração líquida forçada (anticongelante ou água), mas valeu a pena. Qualquer alvo dentro de um raio de 200 ma 2,5 km tinha poucas chances de sobreviver, atingindo a mira da mira. Os troncos estavam equipados com um sistema de estabilização, sua posição era controlada por atuadores hidráulicos. Havia quatro armas.

Onde colocar a antena do radar?

ZSU-23 "Shilka" é estruturalmente feito de acordo com o esquema clássico com um compartimento de combate, usina de força traseira, transmissão traseira e uma torre móvel. Alguns problemas surgiram com a colocação da antena do radar. Era irracional colocá-lo entre os barris, peças de metal poderiam se tornar uma tela para sinais emitidos e recebidos. A posição lateral ameaçava a destruição mecânica da "placa" das vibrações que ocorrem durante o disparo. Além disso, em condições de fortes contramedidas eletrônicas (interferência), foi fornecida uma opção de controle manual com mira através da mira do artilheiro, e o design do emissor poderia bloquear a visão. Como resultado, a antena foi dobrável e colocada acima do compartimento de força na popa.

Motor e chassis

Chassis emprestado de um tanque levePT-76. Inclui seis rodas de estrada de cada lado. Os amortecedores são de barra de torção, as esteiras são equipadas com vedações de borracha para proteção contra desgaste prematuro.

Motor reforçado (B6R), 280 cv. com., com sistema de refrigeração por ejeção. A transmissão é de cinco marchas, proporcionando uma autonomia de 30 km/h (em terrenos difíceis) a 50 km/h (na rodovia). Reserva de marcha sem reabastecimento - até 450 km/h com tanques totalmente cheios.

A unidade ZU-23 está equipada com um sistema de filtragem de ar perfeito, incluindo um sistema de labirinto de divisórias, bem como triagem adicional da poluição dos gases de escape.

O peso total do veículo é de 21 toneladas, incluindo a torreta - mais de 8 toneladas.

Instrumentos

O equipamento eletrônico com o qual a arma antiaérea autopropulsada Shilka está equipada é integrado a um único sistema de controle de fogo RPK-2M. O complexo de instrumentos de rádio inclui um radar (1RL33M2, montado em uma base de elemento de lâmpada), um computador de bordo (no momento da criação da amostra era chamado de dispositivo de cálculo), um sistema de proteção contra interferência de rádio, um sistema óptico de backup vista.

O complexo oferece a capacidade de detectar um alvo (a uma distância de até 20 km), seu rastreamento automático (até 15 km), alterar a frequência da portadora de pulsos em caso de interferência (oscilação), calcular os parâmetros de fogo para alcançar uma alta probabilidade de atingir os projéteis. O sistema pode operar em cinco modos, incluindo memorizar as coordenadas de um objeto, determinar seus anéis de ângulo e disparar contra alvos terrestres.

A comunicação externa é realizada pela estação de rádio R-123M, interna - pelo interfone TPU-4.

Venerável idade e experiência de aplicação

A arma antiaérea autopropulsada Shilka foi colocada em serviço há mais de meio século. Apesar de uma idade tão respeitável para armas antiaéreas, quatro dúzias de estados ainda as têm no arsenal de suas forças armadas. O exército israelense, que em 1973 experimentou o efeito esmagador de quatro barris deste SZU em suas aeronaves, continua a usar sessenta cópias capturadas do Egito, além de outras adquiridas posteriormente. Além das repúblicas que anteriormente formavam a URSS, muitos estados da África, Ásia e do mundo árabe estão prontos para usar armas antiaéreas soviéticas em caso de guerra. Alguns deles têm experiência no uso de combate desses sistemas de defesa aérea, que conseguiram fazer guerra tanto no Oriente Médio quanto no Vietnã (e de forma alguma contra oponentes fracos). Eles também estão nos exércitos dos antigos países do Pacto de Varsóvia, e em número considerável. E o que é característico: em nenhum lugar e ninguém chama o ZU-23 de antiguidade ou outro apelido que caracteriza uma arma ultrapassada.

Modernização e perspectivas

Sim, a boa e velha Shilka não é mais jovem. A instalação antiaérea passou por várias atualizações, que visavam melhorar o desempenho e aumentar a confiabilidade. Ela aprendeu a distinguir seus aviões de estranhos, começou a agir mais rápido, a eletrônica recebeu novos blocos em uma base de elementos moderna. O último "upgrade" ocorreu na década de noventa, ao mesmo tempo, aparentemente,o potencial de modernização deste sistema foi esgotado. Os Shilkas estão sendo substituídos pelos Tunguskas e outros SZUs, que têm capacidades muito mais sérias. Um helicóptero de combate moderno pode atingir um ZU-23 de uma distância inacessível a ele. O que você pode fazer, progredir…