2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38
"Boeing 737-800" foi desenvolvido pela corporação americana Boeing Company, que é a maior fabricante de equipamentos de aviação.
O forro foi criado para substituir a modificação do Boeing 737-400, apresenta uma nova asa modernizada, cockpit digital, motor e cauda.
A aeronave é operada desde 1998. As principais companhias aéreas do mundo escolhem a nova versão por sua alta confiabilidade, baixo consumo de combustível e economia geral de operação.
A aeronave é uma modificação melhorada e mais popular do Boeing 737 da família Next Generation. O forro de corpo estreito permite o transporte de 162 a 189 passageiros. O desenvolvimento de um programa para criar um novo avião foi lançado em setembro de 1994. O pedido inicial era de 40 aeronaves. Em 1998, o primeiro modelo foi entregue à companhia aérea alemã Hapag Lloyd.
"Boeing 737-800", cuja foto interior permite ver a alta qualidade do interior e as condições de conforto para os passageiros, foi desenvolvido levando em consideração os requisitos do mundopadrões modernos e permite que as companhias aéreas façam alterações (se necessário) na configuração existente.
A cabine desta modificação foi criada usando as soluções de design da aeronave Boeing-777. Em particular, utiliza um sistema de iluminação inovador, bem como soluções de design para criar uma sensação de espaço aberto para os passageiros. E o uso atual do Sky Interior no avião Boeing 737-800 melhorou significativamente o nível de serviço. Ao aparar, use os materiais hipoalergênicos mais modernos. A proporção do número de assentos de passageiros entre as classes é formada a partir do layout de cabine proposto.
A aeronave usava equipamentos que permitem que as companhias aéreas alterem rapidamente o layout. Além disso, divisórias removíveis são usadas na aeronave, o que simplifica bastante as mudanças necessárias na configuração da cabine. Por um curto período, o layout da classe executiva pode ser alterado para um layout da classe econômica.
O layout da cabine apresentado pelo "Boeing 737-800" demonstra a localização dos assentos dos passageiros por classe de serviço e a localização do espaço de escritório no avião.
O cockpit é equipado com grandes telas LCD e um avançado sistema de controle de voo a bordo. Equipamentos inovadores melhoram significativamente a segurança de voo e a eficiência da tripulação. Em "Boeing 737-800" usando tecnologias inovadorasuma nova asa foi projetada, proporcionando uma redução significativa no consumo de combustível e permitindo um aumento significativo no alcance de voo.
A asa com um aerofólio mais avançado permite que o avião forneça velocidade de cruzeiro econômica. A velocidade máxima de voo do Boeing 737-800 é M 0,82. Com esses parâmetros, a unidade pode atingir uma altitude máxima de voo de até 12.500 m. O mesmo indicador para o avião comercial Airbus A320 é 11.900 m.
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