SAU "Acacia". Obus autopropulsado 2S3 "Acacia": especificações e fotos

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

"Acacia" - obus autopropulsado de 152 mm (índice GABTU - objeto 303). Desenvolvido por uma equipe de designers da Usina de Engenharia de Transporte de Ural sob a liderança de F. F. Petrov e G. S. Efimov. O SAU 2S3 "Acacia" foi projetado para destruir e suprimir baterias de morteiro e artilharia, mão de obra inimiga, armas de fogo, tanques, lançadores de foguetes, armas nucleares táticas, postos de comando e outras coisas.

Mudança de geração

Até meados dos anos sessenta do século passado, as instalações de artilharia autopropulsada (ACS) da Segunda Guerra Mundial, como o SU-100, ISU-152 e ISU-122, continuaram a servir na URSS exército. Esses veículos combinavam as qualidades dos sistemas de canhão-obus com capacidades antitanque. Foi por essa versatilidade que eles foram apreciados pelos militares da velha escola, que tinham experiência em operações de combate durante a Grande Guerra Patriótica. No entanto, com a mudança de gerações de oficiais eos generais gradualmente formaram novas visões sobre as táticas de uso de artilharia autopropulsada na guerra moderna.

Então, em particular, o principal inimigo dos tanques e outros veículos blindados não é um projétil comum, mas um míssil guiado antitanque (ATGM). A esse respeito, os especialistas militares chegaram à conclusão de que, por um lado, as instalações de artilharia autopropulsadas não devem se especializar na destruição de veículos pesados e, por outro lado, as novas armas autopropulsadas não devem ser "vestidas" em armadura grossa, porque ATGMs podem penetrar até mesmo o mais forte deles. Além disso, de acordo com os novos requisitos, as instalações de artilharia autopropulsada devem ter máxima mobilidade, transportabilidade aérea e maior flutuabilidade. Para que a técnica atendesse a esses requisitos, era necessário abandonar as armaduras pesadas e dar preferência à proteção à prova de balas. Quanto à colocação da arma, para aumentar a manobra de tiro, ela deve ser colocada não em um tubo blindado, mas em uma torre giratória livre, o que permitirá que o complexo conduza fogo circular. Além disso, um dos principais requisitos dos militares era criar a possibilidade de usar armas nucleares com armas autopropulsadas atualizadas.

História

O início dos trabalhos nos canhões autopropulsados Acacia foi precedido por um grande trabalho de pesquisa de pesquisa, durante o qual uma análise comparativa dos sistemas de artilharia criados durante a Segunda Guerra Mundial (como SU-100, SU-152 e outros) foi feito, e também do pós-guerra - tanto armeiros nacionais como estrangeiros. Assim, no processo de trabalho de pesquisa, as organizaçõese empresas do complexo de defesa da URSS propuseram várias variações diferentes do chassi, que abrigaria um canhão de 152 mm. De acordo com um deles, um obus autopropulsado foi elaborado com base no trem de pouso do tanque de objetos "118", "123" e "124" por engenheiros da Fábrica de Construção de Máquinas de Sverdlovsk. Neste projeto, foi planejado colocar um canhão de artilharia do canhão rebocado D-20 na torre.

Em outra variação, foi proposto criar os canhões autopropulsados Acacia com base nos componentes e mecanismos do tanque médio T-64 ("objeto 432"). Os engenheiros propuseram colocar um canhão de 152 mm em uma torre blindada junto com uma metralhadora coaxial. Esta decisão foi muito popular, já que o T-64 foi o primeiro tanque pós-guerra da segunda geração. Ele implementou muitas novas soluções progressivas, distinguindo-se por seu trem de corrida original e carregador automático. Naquela época, esta máquina era muito popular para o estudo de projetos promissores de veículos blindados. No entanto, como resultado de pesquisas sobre a experiência do uso de artilharia autopropulsada, bem como estudos sobre a aparência da instalação, deu-se preferência ao conceito de desenvolvimento prospectivo de canhões autopropulsados. E para mais trabalho na criação dos canhões autopropulsados Acacia, o material rodante da fábrica de construção de máquinas de Sverdlovsk foi recomendado.

História da Criação

Juntamente com 152 mmComo um complexo, os projetistas da usina desenvolveram vários outros sistemas de artilharia autopropulsados: os obuseiros Gvozdika e Violet de 122 mm, bem como o morteiro Tyulpan de 240 mm. Fundamentalmente, novos modelos de armas autopropulsadas foram projetados para eliminar o atraso da URSS dos países do bloco da OTAN nesse aspecto. "Acacia" foi projetado para armar os regimentos de divisões motorizadas de rifles e tanques. Este obus autopropulsado foi projetado para destruir a mão de obra coberta e aberta do inimigo, equipamentos e armas militares, bem como outros objetos para a profundidade dos interesses da divisão. O complexo de artilharia foi criado com base no chassi das armas autopropulsadas experimentais "objeto 105" e "objeto 120", bem como no sistema de defesa aérea Krug.

Os dois primeiros protótipos foram criados no final de 1968, no entanto, durante os testes, foram reveladas falhas graves, em particular, uma contaminação de gás muito forte da torre de comando. Devido a essa deficiência, mais quatro amostras, criadas no verão do próximo ano, foram rejeitadas. Após a melhoria do sistema de ventilação, esse problema foi resolvido, como resultado, a primeira série de canhões autopropulsados Acacia (as fotos neste artigo demonstram claramente essas máquinas) foi lançada em 1970. E em 1971 foi colocado em serviço. Este modelo foi produzido sem alterações até 1975, após o que as tropas receberam uma versão modernizada das armas autopropulsadas Acacia sob o símbolo 2S3M. A máquina atualizada tinha um rack de munição do tipo tambor atualizado para doze cargas, o que possibilitou aumentar a taxa de tiro do complexo e aumentar a munição transportada. Dois anos depois, a arma autopropulsada passou por outra modernização(2S3M1). Agora, o obus autopropulsado de 152 mm estava equipado com equipamentos para entrada, recepção, processamento, bem como reflexão de dados de comando e uma nova mira SP-538. Além disso, projéteis guiados 3OF38 "Sentimeter" e projéteis guiados 3OF39 "Krasnopol" foram introduzidos na carga de munição. A última versão atualizada do 2S3M2 diferia de seus antecessores com um sistema de artilharia mais poderoso. Além disso, esta versão da instalação foi equipada com o equipamento de recepção e indicação Mekhanizator-M (1V514-1), que permite a troca de dados entre o carro do oficial superior da bateria e a arma, reduzindo assim o tempo de preparação do complexo para abrir fogo. Em geral, o obus autopropulsado Akatsiya foi produzido até 1993.

Descrição da máquina

A instalação de artilharia é feita de acordo com o esquema clássico com uma cabine de torre. O complexo possui um casco blindado soldado, que é dividido em três compartimentos: controle, combate e potência (motor-transmissão). O primeiro compartimento está localizado entre a antepara do motor e o lado esquerdo na proa da carroceria. Aqui é o local de trabalho do motorista. O compartimento de alimentação está localizado na parte frontal direita. Os sistemas de transmissão, motor e usina de energia estão localizados aqui. Na parte traseira do casco está o compartimento de combate. Uma plataforma giratória está localizada na parte inferior do corpo, que é montada em uma perseguição de bolas, repousa sobre cinco rolos. O local de trabalho do artilheiro está localizado à esquerda da arma e o do carregador - à direita. O assento do comandante fica atrás do artilheiro.

Implementação do chassiA arma autopropulsada difere de seus antecessores no uso de lagartas de pequeno elo com juntas de borracha-metal e roletes de acionamento montados na frente.

Obus autopropulsado Acácia 152mm: unidade de artilharia

A arma (2A33) para esta unidade autopropulsada foi desenvolvida em OKB-9. O canhão rebocado D-20 foi tomado como base. O protótipo foi montado na Perm Machine-Building Plant nº 172, e a produção em série foi realizada no software Barrikady. Uma arma de artilharia com um portão de cunha vertical, um ejetor e um freio de boca de duas câmaras é colocado em uma torre fechada blindada rotativa montada em um rolamento de esferas reforçado. Para facilitar o procedimento de carregamento, o obus é equipado com um dispositivo eletromecânico para envio de cartuchos e cartuchos do projeto original, além de um coletor de cartuchos usados. No telhado da torre de comando do ACS (foto acima), há uma cúpula do comandante à esquerda, onde está instalada uma metralhadora pesada de controle remoto, no lado estibordo há uma escotilha do carregador. O fogo pode ser disparado de um local, tanto em condições normais quanto em áreas contaminadas. A munição de uma montagem de artilharia autopropulsada (modelo não modernizado) é colocada em dois cintos mecanizados. Durante o disparo, eles também podem ser alimentados através de uma escotilha especial no casco a partir do solo.

Centrais e equipamentos auxiliares

No obus autopropulsado Akatsiya, os desenvolvedores instalaram um turboalimentado de quatro tempos em forma de V de doze cilindrosmotor refrigerado a líquido (B-59). Junto com ele, é utilizada uma transmissão mecânica de duas linhas com mecanismos rotativos planetários. O suporte de artilharia possui uma suspensão de barra de torção individual com amortecedores hidráulicos telescópicos. Nas armas autopropulsadas, os projetistas instalaram equipamentos especiais de autoescavação, que possibilitam cavar uma trincheira no solo para abrigo em vinte minutos. Para aquecer a tripulação, foi instalada uma instalação de aquecimento (OV-65G) na arma autopropulsada, cuja produtividade é de 6500 kcal / h. Este sistema de artilharia autopropulsada possui proteção coletiva, equipada com sistemas PPO e PAZ, contra armas de destruição em massa. O 2S3 está equipado com um sistema de incêndio automático, um sistema de ventilação por filtro, um sistema de vedação de compartimentos, que possibilitou proteger a tripulação dos efeitos de armas bacteriológicas, nucleares e químicas. A tensão do obus autopropulsado é mantida tanto durante o disparo quanto durante o movimento.

Munições

Para disparar do obus autopropulsado Akatsiya, são usados projéteis dos canhões D-20 e ML-20, bem como do obus D-1. Para esses sistemas, a NIMI desenvolveu toda uma linha de munições de 152 mm. Por exemplo: um projétil de fragmentação altamente explosivo 3VOF33 com carga variável completa e variável reduzida, 3VOF33 com carga de longo alcance, um tiro 3VOF96, 3VOF97, 3VOF98, bem como 3V013 e 3V014 com um projétil de cluster de fragmentação com uma carga total e carga variável reduzida. Cargas reduzidas permitem que você envie projéteis a curta distância ao longo de uma trajetória mais íngreme. Isso permite que você atinja alvos que estão escondidos atrásvários obstáculos como casas, morros, etc.

Para a destruição de veículos blindados pesados usando munição cumulativa BP-540. Esses projéteis com velocidade inicial de 676 m/s têm alcance efetivo de até cinco quilômetros. Normalmente, eles penetram na blindagem do tanque de até 250 mm de espessura, em um ângulo de 60 graus até 220 mm e em um ângulo de 30 graus - até 120 mm. Além da munição listada, a munição de arma autopropulsada inclui munição especial que serve para interromper os sistemas de controle do inimigo no nível tático, interferindo nas comunicações de rádio de ondas ultracurtas e curtas. Por exemplo, 3VRB37 e 3VBR36 com carga variável total e reduzida.

Atualmente, os obuses autopropulsados Akatsiya utilizam projéteis guiados do tipo Centímetro e projéteis guiados do tipo Krasnopol, desenvolvidos pela STC Automação e Mecanização de Tecnologias. Assim, o complexo Centímetro é usado para destruir veículos blindados em locais onde os sistemas de artilharia e lançadores estão concentrados em postos de tiro, complexos defensivos de longo prazo, pontos de comunicação e controle, pontes e cruzamentos. "Krasnopol" é usado para destruir alvos terrestres de pequeno porte em condições de disparo de posições de tiro fechadas com iluminação do alvo por um feixe de laser de um telêmetro designador de alvo.

SAU "Acacia": características

O peso de combate da instalação é de 27,5 toneladas (o peso relativamente baixo do Akatsiya permite que ele seja transportado em aeronaves de transporte), o comprimento com a arma direcionada para a frente é de 7765 mm, a altura é3050 milímetros, largura - 3250 milímetros. A folga das armas autopropulsadas é de 450 mm, a pressão média no solo é de 0,6 kg/cm2. A potência do motor é de 520 hp, a velocidade é de 2000 rpm. Características do chassi: suspensão individual, propulsão tipo lagarta, os 1º e 6º rolos são equipados com amortecedores hidráulicos telescópicos, a largura da lagarta de borracha-metal é de 485 mm, o número de esteiras é 115. O suprimento de combustível é de 850 litros. Velocidade máxima - 63 km / h. Reserva de marcha - 500 km. O carro é capaz de superar obstáculos: subir - 30 graus, rolar - 25 graus, fosso - 3 metros, parede - 0,7 metros, vau - 1 metro. A blindagem frontal do corpo e da torre é de 30 mm. A tripulação do obus autopropulsado é composta por quatro pessoas.

Armas de artilharia: características

Como mencionado anteriormente, os desenvolvedores do obus 2A33 são OKB-9 e KB2 da Perm Machine-Building Plant, e foi fabricado na Barrikady Production Association. Em Ur altransmash, foi realizada a montagem final das armas autopropulsadas. Esta arma tem as seguintes características: calibre - 152,4 mm, comprimento de recuo do cano - 510-750 mm, ângulos de ponta - vertical de -4 a +60 graus, horizontal - 360 graus, peso da parte oscilante - 2450 kg, taxa de tiro - 1, 9-3, 5 tiros por minuto. O slide é um tipo de copiadora de cunha vertical semiautomática. Freio de reversão - eixo hidráulico. O tipo de serrilhado é pneumático. Carregando - manga separada. Alcance de tiro: 3OF25 projéteis até 17,3 km, 3OF22 até 20,5 km, Krasnopol - até 20 km.

Como armamento adicional, é usada uma metralhadora PKT de 7,62 mm, cuja carga de munição é de 250 cartuchos.

Empresas militares

Obuseiros autopropulsados 2S3 "Acacia" têm sido usados com bastante sucesso em muitos conflitos militares que surgiram em diferentes partes do globo nas últimas quatro décadas. A inteligência ocidental descobriu a presença dessas instalações em serviço com o exército soviético apenas em 1973, por isso recebeu o codinome "Modelo 1973". Oficialmente, o governo da URSS “acendeu” as armas autopropulsadas Acacia apenas em 1977 nos exercícios de Karpaty. No mesmo ano, essas máquinas participaram pela primeira vez do desfile na Praça Vermelha. Em 1979, cerca de cem obuses autopropulsados 2S3 foram entregues à RDA, e o Iraque se tornou o próximo país a receber esses veículos de combate. Durante o período da campanha iraquiana, Akatsiya participou de todas as operações militares, no entanto, os militares permaneceram insatisfeitos com o insuficiente, em sua opinião, campo de tiro.

Desde o início das hostilidades no Afeganistão, essas instalações de artilharia estavam envolvidas em subdivisões de artilharia de um contingente limitado de tropas soviéticas. Especialistas militares notaram a alta confiabilidade do complexo, mas também não foi sem falhas. As principais desvantagens das armas autopropulsadas são reconhecidas como alcance de tiro e taxa de tiro insuficientes. Um fato interessante é que no Afeganistão esses veículos de combate eram usados principalmente para fogo direto, o que teve um grande efeito desmoralizante sobre os Mujahideen. A mesma técnica está sendo usada pelos militares sírios contra militantes. Islamistas.

SAU "Acacia" participou de todos os conflitos armados na antiga URSS. Por exemplo, em empresas do norte do Cáucaso, bem como durante a chamada "Guerra de 888".

Hoje, essas montarias de artilharia viva são usadas no conflito na Ucrânia, tanto por tropas regulares quanto por milícias.

Conclusão

Atualmente, nosso exército está armado com modernas montagens de artilharia autopropulsada e produção dos tempos da URSS. O obus Akatsiya, apesar de sua idade considerável, continua a cumprir regularmente o dever de combate não apenas no exército russo, mas também no exterior. Essas montagens de artilharia foram fornecidas para a Europa: países do Pacto de Varsóvia; para o continente africano: Argélia, Iraque, Líbia, Síria. Além disso, após o colapso da União Soviética, essas máquinas permaneceram em todas as ex-repúblicas soviéticas, sem exceção. A demanda por esse tipo de arma não está enfraquecendo ainda hoje, estão sendo recebidas encomendas tanto para instalações de artilharia dos tempos da URSS quanto para novas armas autopropulsadas russas. De fato, na guerra moderna, esses sistemas, em combinação com munições guiadas de alta precisão, podem desempenhar um papel fundamental. Em ação, "Acacia" mostrou seu melhor lado, especialistas militares notam a simplicidade e confiabilidade deste sistema de artilharia. E depois de sua participação na empresa afegã, ela se tornou muito popular. Talvez por isso permaneça em serviço não apenas em nosso país, mas também em muitos outros países do mundo.