T-34-100: história da criação

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

T-34 na época de sua aparição em 1940 atendeu aos mais altos requisitos para este tipo de arma. O canhão de 76 mm montado no tanque atingiu todos os tanques existentes no mundo sem problemas. Durante a guerra, os projetistas alemães melhoraram radicalmente a proteção da blindagem de seus tanques, aos quais os projetistas soviéticos responderam instalando um canhão mais eficiente e poderoso do modelo D-5T com calibre de 85 mm no T-34.

Primeiros desenvolvimentos

No entanto, rapidamente ficou claro que a eficácia de tal arma não é suficiente para derrotar com confiança os tanques inimigos modernos. O canhão soviético de 85 mm era visivelmente inferior ao alemão 7,5 cm KwK 40 L/70, tanto em termos de penetração de blindagem quanto de precisão de fogo. Além disso, os tanques alemães começaram a ser equipados com telêmetros e dispositivos de visão noturna, o que colocou os tanques soviéticos com o D-5T em condições ainda mais desvantajosas.

Não havia potencial para um aumento adicional na potência do canhão serial de 85 mm. Foram feitas tentativas para criar canhões do mesmo calibre, mas com maior potência, dentro dos quais apareceram projetos experimentais do ZiS-1 e V-9. Mas ambas as armas não passaram nos testes e foram rejeitadas. Não testado eversão do B-9K, que tinha um cano cônico. Este design da arma forneceu a velocidade inicial dos projéteis de até 1150 m / s. Por causa disso, em 1945, todo o trabalho em armas desse calibre foi interrompido. Portanto, muitas equipes de design da URSS começaram a desenvolver variantes do T-34, equipadas com uma arma de calibre maior. A opção de colocar um canhão de 100 milímetros em uma torre convencional está na foto.

Entre essas equipes estavam os projetistas da planta nº 183 (Uralvagonzavod, ou UVZ) e o Design Bureau nº 9. Os funcionários desses escritórios de design tentaram colocar a arma na usual torre estreita T-34-85. No entanto, já na fase de trabalho preliminar, ficou claro que, mantendo o antigo diâmetro do anel da torre (que era de 1600 mm), não seria possível montar um novo sistema de artilharia. Houve uma proposta para usar uma torre de um tanque IS pesado com uma alça de ombro de 1850 mm. Esta opção exigia um design de casco completamente novo e não foi aceita.

opção UVZ

Na fábrica da UVZ naquela época já existiam protótipos do tanque T-44, que tinha uma alça de ombro de torre expandida em diâmetro até 1700 mm. Foi tal torre que eles decidiram instalar no corpo de um tanque T-34-85 convencional. Devido à diferença nos diâmetros das alças, o casco recebeu algumas melhorias e não possuía metralhadora de curso na placa frontal. Devido à ausência de metralhadora, a tripulação do veículo foi reduzida para 4 pessoas.

Devido a uma alça de ombro mais larga, o layout dos tanques de combustível teve que ser alterado - eles foram movidos para o compartimento de controle. Suspensão do suporte do segundo e terceiro balanceadorrolos foi feito de acordo com o esquema semelhante ao primeiro rolo. Uma diferença externa característica foi o uso de rodas motrizes equipadas com cinco roletes para acionar a lagarta. O T-34-100 neste projeto tinha um peso total de quase 33 toneladas e foi montado em fevereiro de 1945.

Testes

A máquina foi testada no campo de treino de Gorohovets (perto de Gorky), bem como perto de Sverdlovsk. Como arma principal do novo tanque médio soviético T-34-100, dois sistemas de artilharia de vários projetos foram instalados - ZIS-100 ou D-10T. A munição transportada consistia em 100 cartuchos e 1500 cartuchos para uma única metralhadora coaxial com a arma. A usina e a transmissão não diferiam dos tanques de série e consistiam em um motor diesel V-2-34 de 500 cavalos de potência e uma caixa de câmbio de cinco marchas. Foto de T-34-100 com ZiS-100 abaixo.

A torre fundida tinha uma espessura das partes frontais de 90 mm. O esquema de blindagem do casco permaneceu o mesmo e consistia em placas frontais de 45 mm com grandes ângulos de inclinação:

• 60 graus para a folha de cima,
• 53 graus para a folha inferior.

Variantes do tanque com ZIS-100 e D-10T

O sistema de artilharia ZIS-100 foi criado pelo Design Bureau of Plant No. 92 (Gorky, agora Nizhny Novgorod). A arma com um calibre de 100 mm era uma combinação do design da pistola serial ZIS-S85 (calibre 85 mm) e um novo cano de diâmetro e comprimento aumentados. No entanto, a força de recuo de tal instalação acabou sendo muito grande, o que afetou negativamente a transmissão e o chassi do tanque. Tente reduzir os retornosa instalação de um freio de boca (com circuito fendido) não trouxe nenhum efeito. O diagrama de instalação da arma na torre é mostrado abaixo.

Os resultados do teste do D-10T mostraram uma baixa precisão da batalha, embora os indicadores de carga nas unidades de tanque durante o tiro ainda estivessem além dos limites permitidos. Apesar disso, os representantes do Exército Vermelho insistiram em continuar o trabalho na máquina, o que levou à criação de outra versão.

Testando a variante com LB-1

Na mesma época, outro canhão foi criado pelo Design Bureau of Plant No. 92 com a designação LB-1 (abreviação de Lavrenty Beria). Um dos objetivos de criar tal arma era reduzir a força de recuo, o que permitiria que a arma fosse usada em tanques médios.

Foi proposto instalar tal arma, equipada com um freio de boca, na torre T-34-100 com uma alça de ombro estendida. Uma das desvantagens da arma era um cano muito longo, que se estendia além das dimensões do tanque em mais de 3,3 metros. Ao mesmo tempo, o comprimento total do tanque era de 9,15 metros, o que piorava a capacidade geométrica de cross-country do veículo.

Em abril de 1945, foram realizados testes de uma nova versão da máquina. O local de teste foi o local de teste de Gorokhovets. De acordo com os resultados dos testes, o sistema LB-1 apresentou bons resultados em termos de precisão de tiro. Além disso, a força de recuo de tal arma acabou sendo muito menor e estava dentro dos limites aceitáveis. Durante os testes, a arma disparou cerca de 1000 tiros sem nenhuma reclamação sobre o desempenho do projeto. Ao mesmo tempo, o próprio tanque conduziamais de 500 km.

Resultados finais

Apesar dos resultados positivos do teste, a variante T-34-100 com o LB-1 não foi incluída na série. Os principais motivos foram o fim da guerra e o início dos testes dos primeiros protótipos do tanque T-54, que tinha design mais moderno e blindagem poderosa.

Ao mesmo tempo, o canhão LB-1 continuou a se desenvolver e em 1946-47 foi usado para equipar versões experimentais do T-44-100 e T-54. Ele não mostrou nenhuma vantagem notável sobre o D-10T e não foi produzido em massa.