Transportador flutuante PTS-2: foto, descrição, especificações

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

O transportador flutuante PTS-2 pertence à categoria de equipamento militar rastreado doméstico, projetado para transportar unidades de combate através de obstáculos aquáticos. Durante a Segunda Guerra Mundial, o exército da URSS precisava urgentemente de dispositivos de travessia autopropulsados. Uma pequena parte das necessidades foi coberta com a ajuda da Lend-Lease. No entanto, após o fim da guerra, decidiu-se criar seus próprios empreendimentos de configuração semelhante.

Protótipos

Um dos progenitores do transportador flutuante PTS-2 foi uma modificação em lagarta do tipo K-61. Seu desenvolvimento foi realizado em 1948. O departamento de engenharia de engenharia foi envolvido neste projeto usando partes do trator de combate M2. A produção em massa começou na fábrica de Kryukov (até 1958). A produção adicional foi estabelecida na empresa Stroymashina de Izhevsk.

A unidade flutuante foi equipada com um corpo de suporte inteiriço feito de metal, impermeável à água. As manipulações de carga e descarga foram realizadas por meio de um guincho especial localizado na seção da proa. A técnica teveprancha descartada na parte traseira, equipada com esquis de entrada (rampas). A unidade diesel YaAZ-204V com capacidade de 130 cavalos de potência estava no meio, fornecendo ao equipamento acabamentos decentes ao se mover à tona em um estado carregado e vazio.

Em uma viagem, o K-61 é capaz de transportar até oito soldados feridos em macas, 40 soldados em plena marcha, caminhões (um de cada vez), um canhão de 100 mm, um morteiro de 160 mm. Um par de parafusos colocados na parte do túnel do fundo do casco agia como hélices líquidas.

Série PTS

O transportador médio flutuante foi criado em 1961 na fábrica de Kryukov. Os projetistas, liderados por E. Lenzius, tomaram como base o trator de artilharia ATS-59. O layout da nova máquina era idêntico ao do K-61. Ao mesmo tempo, o transportador PTS-2 apresentava parâmetros técnicos mais elevados em termos de capacidade de carga, manobrabilidade e velocidade. O equipamento foi equipado com uma cabine pressurizada com dispositivo de ventilação por filtração.

A unidade foi transportada em uma tentativa:

• um par de canhões de 85 mm com uma equipe de combate;
• 122-152mm obus;
• dois carros UAZ;
• Caminhões Urais sem carga.

Tratores e sistemas de fogo de artilharia foram transportados usando um engate flutuante PKP. Uma modificação aprimorada do PTS-M foi equipada com um aquecedor a diesel para a carroceria e a cabine, o que aumentou as capacidades do equipamento no inverno e impediu a formação de gelo nas laterais. O equipamento incluía marinhadispositivos para trabalhar com ondas de até três pontos, dispositivos de visão noturna.

Transportador flutuante PTS-2: especificações

Em 1973, esta modificação foi desenvolvida na fábrica para a produção de locomotivas a diesel em Voroshilovgrad. Na fabricação do PTS-2 foram utilizados componentes do tanque T-64. O equipamento foi equipado com uma unidade de potência multicombustível reforçada do tipo B-46-5. O indicador de potência estava acima de 700 cavalos de potência. A máquina estava equipada com dispositivo auto-escavador, unidades para uso no mar, guincho reversível, rampas na popa do casco.

A cabine do veículo é blindada, hermeticamente fechada, possui HEF e proteção contra ataques radioativos. Um radiômetro e uma estação de comunicação também foram colocados lá. Uma torre de metralhadora é fornecida acima da escotilha do comandante.

Principais características de desempenho:

• cardan para transportador flutuante PTS-2 do tanque T-34;
• capacidades de potência do motor - 710 hp. c;
• capacidade do tanque de combustível - 1.090 l;
• peso - 24 toneladas;
• Limite de velocidade terrestre - 60 km/h;
• reserva de energia da água - 18 horas;
• dimensões - 12,5/ 3,3 m;
• capacidade - 75 caças em plena marcha, uma arma de grande calibre, um par de veículos UAZ-3151.

A técnica é transportada por aeronaves de transporte militar.

Modificação de PTS-3

Ao contrário da transportadora flutuante PTS-2, o modelo do próximo projeto não se tornou serial. Parâmetrofoi planejado aumentar a capacidade de carga para 16 toneladas e a velocidade da água - de 12 a 15 km / h. No topo da cabine blindada, foi fornecida uma torre rotativa com uma metralhadora PKT. Como base, os projetistas pegaram as unidades e componentes do T-64.

Após o colapso da União Soviética, as capacidades de produção passaram para a Ucrânia (Luganskteplovoz). Nesse sentido, tornou-se necessário criar um modelo semelhante de equipamento militar nas fábricas da Rússia. O departamento de design em Omsk desenvolveu prontamente uma versão atualizada do PTS-4. Ao contrário do PTS-2, cuja foto é mostrada abaixo, o novo modelo foi feito a partir de peças e montagens dos tanques T-72 e T-80. A máquina foi apresentada ao público em geral em uma exposição em 2007 (fabricada pela OJSC Omsk Machine Plant). Após testes em 2011, a amostra foi adotada.

Recursos de design

Transportador flutuante doméstico está focado no transporte de sistemas de artilharia, pessoal, veículos com rodas e lagartas. O PTS pode, se necessário, servir como balsa ou veículo para trabalho em locais de acidentes e desastres naturais. A última geração da máquina em questão inclui em seu design um casco selado, uma cabine de tripulação e um compartimento de carga com porta traseira rebatível.

A unidade de potência tipo B-84 tem uma potência de 840 "cavalos" e está localizada no meio do casco. Esta configuração melhora a estabilidade na água e garante a confiabilidade da transformação do torque para as hélices e guinchos. Ao contrário do transportador flutuante PTS-2, a 4ª série se recusou a colocarparafusos nos túneis, mas os colocou atrás da popa da máquina.

Um leme de água emparelhado foi fornecido atrás de cada elemento de parafuso. Tais implementações permitiram aumentar os parâmetros de controlabilidade e potência. Isso é especialmente perceptível ao mover equipamentos flutuando em seções curvas. O raio de giro do carro com a ajuda dos lemes era de cerca de 80 metros e no sentido oposto - até 20 m.

Outras opções

PTS-4, assim como o PTS-2 flutuante, é equipado com cabine blindada com FVU. Além disso, o design da máquina inclui dispositivos para auto-escavação. Se necessário, é possível instalar a blindagem dos elementos de corrida. Além disso, ferramentas e equipamentos de comunicação são instalados na cabine para facilitar a condução à noite e com pouca visibilidade.

O trem de pouso consiste em peças produzidas em massa: esteiras e elementos de torção do T-80. Embreagens e caixa de velocidades foram retiradas da 72ª modificação. Armamento - montagem de metralhadora de controle remoto calibre 12,7 mm com 400 cartuchos de munição.

Capacidade operacional

A técnica em questão entra pela porta traseira por sua própria força. As unidades restantes são movidas usando um guincho especial. O último elemento também é usado para puxar a própria máquina se for impossível sair do transportador devido ao terreno. Existe a possibilidade de cruzamento síncrono dos sistemas trator e artilharia rebocada. Eles são carregados em um trailer flutuante com rodas. Nonesse trabalho, a velocidade e a manobrabilidade da máquina são reduzidas em quase 30%.

Os transportadores flutuantes PTS-2 e PTS-4 podem não apenas transportar unidades de combate, carga e caças através de obstáculos aquáticos, mas também transportá-los por terrenos pantanosos ou acidentados. Tais características tornam a máquina o mais versátil possível. Com essas cargas, a capacidade de carga do veículo todo-o-terreno Caterpillar é significativamente reduzida. Outra área de atuação deste equipamento é o ass alto anfíbio. Para fazer isso, um par de bombas para bombear água é montado adicionalmente a bordo. Sua produtividade é de 800 e 400 litros por minuto. Além disso, o equipamento inclui uma proteção especial envidraçada, toldo selado, semi-bússola, extensões de exaustão.

Finalmente

As características de qualidade do transportador Caterpillar PTS-2, incluindo boa manobrabilidade, alta capacidade de carga, manuseio decente, contribuem para o bom funcionamento da máquina. Esta técnica será usada por tropas de engenharia por mais de um ano, já que o análogo atualizado do PTS-4 é visto principalmente em exposições e desfiles, não há tantas dessas unidades em tropas reais.