Geogrelha de estradas: aplicação e propriedades

2025 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2025-01-24 13:23

Centenas de milhares de quilômetros de rodovias são construídas e reparadas todos os anos. A nova construção, como regra, é realizada levando em consideração cargas modernas e usando novas tecnologias, mas o reparo do leito da estrada existente, o chamado remendo, geralmente é realizado por métodos improdutivos desatualizados.

O resultado final é de má qualidade. A geogrelha rodoviária é um material de estrutura celular moderno utilizado na reparação de estradas. As tecnologias que utilizam este material distinguem-se pela alta qualidade do trabalho realizado.

Aplicação de geogrelha rodoviária

Construção de estradas novas e reparação de estradas existentes para diversos fins é a principal indústria onde a geogrelha rodoviária é utilizada. A colocação, dependendo da tecnologia, pode ser realizada em todas as camadas da superfície da estrada. O principal objetivo da geogrelha rodoviária:

• Reforço das seções durante os reparos. A geogrelha é colocada sobre a área de asf alto danificada, e um novo pavimento é colocado em cima dela. As propriedades estruturais da malha evitam que o novo revestimento entre em contato com as rachaduras do antigo. Neste caso, a camada assume a maior parte da horizont altensão.
• Amassados e sulcos podem se formar na estrada em locais de maior carga. Ao reparar, a geogrelha é colocada em recessos no topo do concreto asfáltico derramado. Isso permite distribuir a carga uniformemente por toda a área, evitando a formação de novos amassados.
• A colocação da geogrelha no pavimento é realizada ao emparelhar vários tipos de pavimentos (por exemplo, asf alto e cimento-concreto) para evitar rachaduras.

• Juntas de reforço entre lajes de concreto. Ao aplicar um revestimento asfáltico em uma base de lajes de concreto, são formados pontos fracos nas juntas, sobre as quais é colocada uma geogrelha rodoviária para reforçar a tela.
• Quando a estrada é alargada, rachaduras podem se formar na junção do pavimento existente com o novo. Para evitar isso, a junta é reforçada com uma geogrelha.
• Tecnologias modernas geralmente fornecem reforço preliminar do solo. Para isso, também é utilizada uma geogrelha rodoviária. A utilização de uma camada de reforço na construção de uma via é parte integrante do processo tecnológico.

Tipos de geogrelhas e suas propriedades

O tipo de geogrelha determina sua aplicação. Além do material e do tamanho da célula, o material se distingue pelo método de formação: biaxial (orientação dupla) e uniaxial (monoorientado). Os produtos biaxiais com células retangulares são projetados para construção de estradas, inclusive em solos macios. Geogrelhas de orientação dupla boasdistribuir a carga, o que contribui para o aumento da vida útil. Interlayers uniaxiais de células alongadas têm alta resistência à tração, excelente para fortalecer solos, áreas de deslizamento de terra e pilares de pilha.

Produtos para reforço de concreto asfáltico

A geogrelha rodoviária para concreto asfáltico reforçado permite distribuir as cargas externas locais por todo o volume da lona próxima. Este material é utilizado para prolongar a vida útil das rodovias à base de concreto, que estão se tornando cada vez mais a cada ano. Essa malha também distribui as tensões internas resultantes da retração do concreto de endurecimento gradual.

O reforço de concreto com malha metálica é de curta duração e caro. As geogrelhas de fibra de vidro e polímero são uma alternativa mais barata ao reforço metálico e, ao mesmo tempo, possuem todas as características necessárias:

• O material de tais produtos é quimicamente inerte, não afetado por mudanças de temperatura e ambiente alcalino do concreto.
• Tem uma capacidade única de distribuir cargas locais.
• Leve, longa vida útil, fácil instalação e acessível.

A base utilizada na construção de estradas é tratada com betume para melhorar o desempenho.

Geogrelha para construção de estradas

O pavimento da estrada está diariamente sujeito a cargas provenientes dos fluxos de tráfego, o que conduz inevitavelmente à sua destruição eformação de buracos, buracos e rachaduras. A principal razão para isso é a preparação insuficiente do solo. A geogrelha do pavimento melhora as características de resistência do pavimento de concreto asfáltico, resistência à tração e otimiza a percepção de tensões horizontais.

A utilização de tais materiais tanto na construção de novas estradas como na reparação das existentes pode melhorar significativamente o desempenho e aumentar a vida útil do pavimento. O uso de uma geogrelha para construção de estradas em combinação com geotêxteis permite reduzir o volume necessário de materiais a granel não metálicos durante a construção de uma estrada, o que reduzirá significativamente o custo do projeto sem alterar a qualidade da estrutura.

Geogrelhas de polímero

A geogrelha rodoviária de fibras de poliéster com revestimento de polímero é feita com tecnologia de tricô e costura. Isso permite que você mantenha a alta resistência original do material. A estrutura da geogrelha é constituída por células fixas com um tamanho superior ao material com que são preenchidas. Devido a isso, o aterro interage com a base (solo, rocha, outra base feita de materiais utilizados na construção).

Materiais poliméricos são usados como camada de reforço nas camadas inferiores da base da estrada. A utilização de malhas poliméricas em estruturas rodoviárias permite reforçar a base rodoviária e evitar a interpenetração de materiais de diferentes camadas de contacto. O fortalecimento é obtido por meio delimitando o movimento de grânulos de material de base a granel fora da célula. A camada composta formada (geogrelha + material granular) aumentou a resistência a cargas dinâmicas.

Produtos de fibra de vidro

As geogrelhas à base de fibra de vidro são utilizadas como elementos de reforço e camadas de separação de proteção na construção e reparação de rodovias federais e regionais, aeródromos, pontes e viadutos. O uso de malhas de fibra de vidro para reforço de pavimentos de concreto asfáltico permite aumentar a vida útil entre os reparos em 2-3 vezes. O custo de manutenção de estradas em regiões onde geogrelhas de fibra de vidro são usadas ativamente foi reduzido em 40%. Tais materiais possuem altas propriedades técnicas e físicas: resistência a ambientes agressivos, capacidade de suportar altas cargas transversais e longitudinais. As geogrelhas de fibra de vidro melhoram significativamente a resistência e as características mecânicas dos elementos reforçados.

Produção

Hoje, são produzidos os seguintes tipos principais de geogrelhas:

• polímero extrudado;
• fibra de vidro colada;
• redes costuradas em fios de poliéster e fibra de vidro.

Tecnologias modernas e equipamentos com uma grande variedade de métodos de produção permitem produzir geogrelhas com diferentes propriedades, a partir de diferentes matérias-primas e com diferentes fixações nos nós. Os principais requisitos para isso são:

• resistência ao naturalfatores;
• resistência a ambientes agressivos em condições de operação;
• Resistência UV;
• resistência à sujeira;
• propriedades de resistência e estabilidade.

Seleção de material

Da variedade de tipos de geogrelhas e seus tamanhos padrão, a escolha deve ser baseada na finalidade, no método de formação das células e no tipo de matéria-prima. As intercamadas destinam-se ao reforço, separação de camadas, controle de erosão, planejamento de solo e fundação. Tendo decidido o objetivo, você precisa escolher um tipo específico de geogrelha e seu tamanho padrão. Dependendo das propriedades da matéria-prima, são selecionadas as características do material, que pode ser resistente a efeitos hídricos, biológicos, térmicos e químicos.