Bryansk Engineering Plant é o orgulho da região

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

CJSC "Bryansk Machine-Building Plant" não é apenas a mais antiga produção de construção de máquinas na região de Bryansk, mas também uma das mais antigas empresas existentes na Rússia. Como uma empresa fundada na segunda metade do século XVIII consegue se manter entre os fabricantes mais promissores e criar produtos relevantes para o mundo moderno é descrito neste artigo.

Histórico

MC "Bryansk Engineering Plant" na forma que todos conhecem, não apareceu imediatamente. Uma serraria foi fundada aqui em 1865. Em 20 de junho de 1873, a empresa expandiu seus horizontes para uma planta de laminação de trilhos, siderurgia e mecânica. Foi essa sociedade anônima que levou à criação de um assentamento de trabalho chamado Bezhitsa, que existe até hoje no formato de um grande distrito administrativo de Bryansk. Já em 1978, a usina recebeu o título de terceiro produtor de aço da Rússia. Os anos oitenta foram o início da produçãovagões, tanques e plataformas ferroviárias. Desde 1896, a Fábrica de Engenharia de Bryansk começou a ocupar posições de liderança em muitas exposições.

1907 é marcado pela data de lançamento das locomotivas da série B aqui. Em 1940, todos os tanques pesados no mercado eram da região de Bryansk, 28% das locomotivas a vapor da série CO, 29% dos carros pesados na Rússia também eram produzidos no BMZ. A fábrica de engenharia de Bryansk em 1946 criou a primeira locomotiva a vapor Pobeda. Em 1961, o primeiro motor marítimo foi testado na fábrica. De 1962 a 1995, a fábrica começou a produzir refrigeradores e locomotivas de manobra a diesel. Também nesse período foi introduzida a estrutura da organização, que se mantém até hoje. Foi a partir de 1965 que a produção da usina foi dividida em 3 especializações: diesel, metalúrgica e engenharia de transporte.

BMZ Moderna

Bryansk Engineering Plant faz parte da CJSC Transmashholding desde 2002. Considere a dinâmica do desenvolvimento empresarial por anos:

1. 2005 – a primeira locomotiva a diesel de carga na Rússia com duas seções e transmissão de energia foi criada na fábrica de construção de máquinas de Bryansk.
2. 2006 - a data de criação da locomotiva "Vityaz" com acionamento assíncrono.
3. 2009 é um período difícil para o BMZ. A fábrica quase não tem encomendas, o que leva a uma enorme redução de pessoal.
4. 2012 - mudança de liderança seguida de modernização de equipamentos, reforma de instalações e reorganização completa da produção.
5. 2013 – Fábrica de Engenharia de Bryansktorna-se o vencedor do concurso para os melhores desenvolvimentos inovadores no campo do transporte ferroviário.
6. 2015 – BMZ cria uma locomotiva diesel de nova geração.

Hoje a Bryansk Engineering é uma empresa de desenvolvimento dinâmico, que cria constantemente novos produtos e emprega verdadeiros profissionais.

Produtos da empresa

Bryansk Engineering Plant é uma das líderes no mercado de engenharia industrial. A engenharia mecânica do BMZ inclui a criação dos seguintes produtos:

• Locomotivas diesel de linha principal – a fábrica produz a locomotiva diesel Vityaz, que se diferencia das demais pela presença de motor assíncrono, e uma locomotiva diesel, criada a partir de 90% de peças de reposição produzidas nacionalmente, projetadas para suportar a substituição de importações política.
• Locomotivas a diesel de manobra - apenas 4 tipos: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH.
• Vagão de carga – vagões de tremonha para transporte de grãos e fertilizantes minerais de diversos modelos e vagão de tremonha especializado para transporte de cimento.
• Peças de reposição – a BMZ produz motores marítimos, bem como peças de reposição para manobras de locomotivas a diesel e vagões.

Sistema de Produção

Na produção do BMZ, é utilizada uma lista padronizada de métodos e ferramentas. Esta abordagem permite a utilização racional dos recursos e a melhoria constante do nível de satisfação dos clientes. O princípio de funcionamento da fábrica é baseado emna técnica Lean Manufacturing. No âmbito desta metodologia, o BMZ segue uma filosofia que envolve mudanças fundamentais na mentalidade e pensamento dos colaboradores. De acordo com o sistema de "produção enxuta", hoje toda a produção e 75% do escritório trabalham no BMZ.

Manual

Bryansk Machine-Building Plant no formato em que está agora é o mérito de uma gestão competente. Uma nova rodada de desenvolvimento no BMZ começou graças às seguintes pessoas:

• A. A. Vasilenko é o CEO do BMZ desde 2012.
• T. N. Sapego é Diretor Financeiro e Econômico desde 2012.
• O. V. Kravchenko é diretor do centro de engenharia desde 2012.
• V. N. Vetoshko é Diretor de Marketing e Vendas desde 2008. Começou a trabalhar no BMZ em 1996.
• L. V. Kaikov é o diretor de produção desde 2009. Passou de torneiro a diretor no BMZ.
• A. V. Vlasenko é Diretor de Qualidade desde 2015. Trabalha na empresa desde 2004.
• V. V. Leskov é o diretor de operação de equipamentos desde 2012. Ele trabalha conscientemente na fábrica desde 2000. Começou como engenheiro de energia.
• V. E. Cherenkov é Diretor de Segurança desde 2004.
• A. V. Krasovsky - diretor de RH. No cargo desde 2015.