2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38
O mar não ficará sem gente. O romance de longas viagens, ondas e salpicos de água salgada, velas batendo, mas na realidade - trabalho árduo e exaustivo, disciplina de ferro. Mas tendo morado um pouco na praia, o construtor de navios volta novamente correndo.
Conquistadores dos oceanos
A questão urgente é como se tornar um especialista naval, o que é necessário para isso.
É proibido trabalhar no mar em embarcações de pesca sem educação especial. Não há alternativa senão a via legal. Vamos falar sobre empregos comuns. Primeiro você precisa entender que tipo de negócio você gosta mais. Para fazer isso, decida onde você precisará trabalhar: na equipe do convés - contramestre, marinheiros, cadete; na sala de máquinas - mecânico e estudante; na cozinha - um cozinheiro e um mordomo. Para se tornar um oficial, você precisa de uma educação especializada superior ou secundária. Serão necessários três meses para treinar como vigia de marinheiros, além de praticar no mar; para exercer funções na equipe de serviço - até 30 dias. Para começar, você precisa de provas documentais emitidas pela administração competente: um diploma de trabalho, um passaporte de marinheiro, um certificado de aprovação em uma comissão médica, SOLAS. Verificação de validadesaúde será realizada por médicos especiais que têm permissão. Você também precisa fazer um curso de barco, tomar as vacinas necessárias e passar em um teste de inglês. Se tudo estiver lá, bem-vindo. O trabalho no mar em navios de pesca está esperando por quem desejar.
Como começar
Finalmente, um pacote de documentos necessários foi recebido. Por quem começar: um marinheiro ou um vigia? Verificando o personagem para conseguir um emprego em um barco de pesca - este será o começo. Primeira experiência com máquinas e equipamentos. Teste a força de vontade. Aprenda a se comunicar com as pessoas: todos têm uma vida pessoal, religião, identidade nacional, temperamento e estado de espírito. Com o emprego, há uma chance de entrar no navio da “esquerda”, eles trabalham duro para o desgaste. Além disso, trabalhe "dar-trazer" na linha de pesca. Isso não adiciona saúde.
Tornar-se um robô, não um marinheiro, não é para todos. Muitas vezes, trabalhar no mar em navios de pesca desencoraja para sempre o desejo de voltar. O trabalho no navio é um trabalho árduo, sem brincadeiras ou exageros. Outra desvantagem é a f alta de empresas confiáveis que recrutem equipes para o cercador e os navios. Há muito mais vigaristas completando tripulações para galochas enferrujadas.
Emprego
Se você estiver interessado em trabalhar no mar em barcos de pesca, Murmansk dá as boas-vindas, mas exige cidadania russa. O empregador cuida da tarifa, reserva um bilhete eletrônico. Você não precisa pagar pelo processo de recrutamento. Strada está chegando em Okhotsk e Barentsmar.
Ganhos de 86 mil rublos é o mínimo. Registro de acordo com o código do trabalho. Você só pode conseguir um emprego se tiver provas documentais de uma profissão de perfil. Você precisa aprender a ser marinheiro em centros de treinamento especializado em cidades portuárias. Necessário: diploma, passaporte de marinheiro, livro náutico.
Pesca
A pesca de arrasto é uma forma comum de captura de peixes no mundo. Leva pouco tempo para configurar a rede, isso é uma vantagem. Grandes capturas, até 120 toneladas por içamento, fazem deste método uma prioridade. Mas a flora do fundo também entra na rede, o que é prejudicial para as águas oceânicas. A dificuldade está no fato de que leva muito tempo para desmontar a captura, é preciso habilidade para processar, separar e carregar o peixe para congelar em geladeiras.
O tipo de embarcação afeta a produtividade: alguns apenas congelam, outros produzem produtos semi-acabados, óleo de peixe e farinha de resíduos; no terceiro - indústrias flutuantes de pleno direito - eles fazem comida enlatada. Há embarcações em operação que processam até 150 toneladas de pescado por dia. Essas plantas entram em navegação autônoma por até seis meses ou mais. Áreas de pesca - oceanos de todo o mundo, a lista de empresas com embarcações de pesca é fácil de encontrar.
Custos da profissão
A escassez de mão de obra em climas severos não é novidade. Incluindo navios de pesca. Então os voluntários foram por um longo rublo. ganhos erealmente grande, mas não é fácil de obter. Trabalhar em barcos de pesca em um mar tempestuoso, duro e entorpecedor de monotonia, durante vários meses gera pensamentos tristes. Recuperar ou se distrair não funciona. Além disso, as condições estão longe de serem confortáveis. Arremesso constante, vibração do navio - nem todos podem suportar. Juntos, isso requer força física, saúde e mobilização do espírito. A depressão se acumula, pensamentos deprimentes - você precisa de uma liberação. A liberação de energia vem após o vôo e o recebimento de muito dinheiro no escritório de pesca. Famílias a milhares de quilômetros de distância, ninguém para parar. A farra começa. Primeiro do restaurante, e terminou em um bordel sem um centavo. Eu tive que pegar um voo novamente para ganhar dinheiro e levar dinheiro para minha família. Isso foi repetido várias vezes, mas não foi possível manter os ganhos.
No trabalho, esses ecos também foram afetados pelo consumo de álcool: privação de bônus, rebaixamento. Como resultado, uma pessoa foi baixada e o trabalho no mar em navios de pesca terminou ali, começou a queda da personalidade humana.
Nem todo marinheiro descansa assim, mas você não pode chamar isso de exceção à regra.
Ganhos
Todos os anos, durante a época do salmão, recomeça o trabalho no mar em navios de pesca. Sakhalin e Kamchatka hospedam milhares de pessoas. A necessidade de profissionais capacitados é grande. A maioria dos que vieram para a temporada não tem experiência de trabalho. A rotatividade de pessoal é irritante: tendo arado a temporada, alguns dos trabalhadores voltam. Talvez não gostado ou viciadoálcool desempenhou um papel. Ao cortar, é usado principalmente trabalho manual, e a capacidade de trabalhar com uma faca especial é valorizada, os ganhos da brigada dependem diretamente disso.
Manipuladores altamente respeitados, com experiência e que trabalharam anteriormente em naves-mãe: treinados, equipados com as provas documentais necessárias. Tais cursos operam no Território de Primorsky. Os certificados são emitidos para os graduados. Não existe tal coisa em Sakhalin. Hoje, um marinheiro-processador recebe até 120 mil rublos.
Na terra, um marinheiro se sente um estranho, anseia por um modo de vida claro e medido, em que a tripulação se torne uma família, onde todos tenham um lugar onde sejam necessários e úteis. Sonhando com extensões de água, um deck sob seus pés, um vento salgado, novos países.
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