Aircraft míssil R-27 (míssil guiado ar-ar de médio alcance): descrição, porta-aviões, características de desempenho

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Aircraft míssil R-27 (míssil guiado ar-ar de médio alcance): descrição, porta-aviões, características de desempenho
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Vídeo: Aircraft míssil R-27 (míssil guiado ar-ar de médio alcance): descrição, porta-aviões, características de desempenho

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Anonim

O míssil aeronáutico R-27 pertence ao representante mais comum da categoria de mísseis guiados ar-ar domésticos. As modificações combinam a maioria das variedades de sistemas de orientação, bem como uma configuração de alta tecnologia de lemes com blocos aerodinâmicos. Devido às suas características de design, esta arma superou significativamente as características do concorrente estrangeiro AIM-7, comparável em desempenho de voo às amostras mais recentes do tipo AIM-120C.

Foguete R-27
Foguete R-27

Design e Desenvolvimento

O desenvolvimento do míssil de aeronave R-27 começou em 1972 no Vympel State Design Bureau. Foi planejado armar a munição em questão com os mais recentes caças Su-27 e MiG-29 da época. Um ano depois, o conceito de design foi considerado em uma reunião no MAP com a participação de representantes dos principais escritórios de design e institutos de pesquisa especializados.

Como resultado, a permissão foi oficialmente emitida para a produção de um míssil modular de médio alcance, seguido de aprovação no inverno de 1974. Design em formaesboços foram realizados em uma base competitiva entre "Vympel" e "Lightning". Em maio de 1975, a vitória foi concedida ao MKB, após o que uma equipe de engenheiros liderada por P. Dementiev começou a desenvolver uma nova munição. Os primeiros protótipos foram testados pelo lançamento de um caça MiG-23-ML modernizado. A produção em série começou em 1984, três anos depois, o "produto 470" foi adotado.

Descrição do míssil da aeronave R-27

Inicialmente, o modelo foi desenvolvido levando em consideração o esquema normal da aerodinâmica das aeronaves. Posteriormente, foi alterada para uma configuração de "pato", baseada em uma colocação cruciforme assimétrica das superfícies de trabalho. Lemes aerodinâmicos tecnicamente complexos foram introduzidos no projeto. Esses elementos têm um alongamento significativo, uma varredura de configuração variável (na borda frontal) e um compartimento de raiz cônico.

Tal esquema (do tipo “borboleta”) possibilitou a utilização dos lemes no modo diferencial não só para controlar e estabilizar o voo em termos dos principais indicadores, mas também para uma ação semelhante ao longo do canal de rolo. As características do projeto garantiram um coeficiente de momento de rolagem estável em toda a faixa de números disponíveis. Assim, o fenômeno inverso, característico de outros análogos criados de acordo com o sistema “pato”, foi nivelado.

Lançamento de foguete R-27
Lançamento de foguete R-27

Recursos de design

Desestabilizadores são fornecidos no corpo do míssil da aeronave R-27, na frente dos lemes das cabeças de retorno. A margem de estabilidade estática foi fornecida por esses elementos, que mudaram sua própria área ao mudarogivas. A versão guiada por radar foi projetada com ajustes combinados para maximizar as vantagens balísticas do míssil.

Eles ultrapassaram quase 2,5 vezes o alcance de capturar o alvo com a cabeça. Ou seja, na primeira etapa da trajetória, utiliza-se a orientação inercial ao alvo com correção via rádio dos fatores de velocidade e posição, levando em consideração a manobra do alvo. Na fase final, o papel principal foi atribuído ao homing.

Trilhos idênticos e lançadores de ejeção são usados para suspensão no Su-33 e em outras aeronaves transportadoras. A primeira variação do APU-470 é projetada para instalar munição sob as asas de uma aeronave, e a catapulta serve como compartimento de trabalho sob as asas e a fuselagem. Vale ress altar que o principal material de construção é o titânio (para o case) e aço reforçado (para a carcaça do motor).

Porta-foguetes R-27 (MiG-29)
Porta-foguetes R-27 (MiG-29)

Destino

Os mísseis guiados de médio alcance R-27 são projetados para interceptar aeronaves e helicópteros de todas as variedades, bem como eliminá-los. Além disso, a referida arma é eficaz nos seguintes casos:

  • destruição de UAVs e mísseis de cruzeiro em batalhas aéreas a longas e médias distâncias;
  • quando os transportadores atuam a qualquer hora do dia de forma grupal e autônoma;
  • acerte alvos de qualquer direção, contra o fundo da terra e da água, independentemente da informação, fogo e manobra de contra-ataque do inimigo.

A munição em questão é entregue a unidades militares em partemontado, com lemes e pára-lamas removidos.

Modificações do míssil da aeronave R-27

Esta arma é feita em várias versões. Entre si, eles diferem no tipo de cabeças de orientação (tipo semi-ativo de ação radar (PARGS)) e versão térmica (TGS). Além disso, possuem diferentes configurações de unidades de propulsão que possuem um potencial energético padrão ou aumentado. Modificações com TGS são complementadas com índices de letras "T" ou "ET", versões com PARGS - "R" e "ER".

Vale a pena notar que a letra "E" significa modelo "power-armed". Muitos erroneamente atribuíram a descriptografia como uma variação de "exportação". Tais instâncias têm uma usina de combustível sólido de maior potência com um diâmetro maior em comparação com o compartimento da fuselagem.

Alguns indicadores gerais de todas as modificações do míssil da aeronave R-27:

  • warhead - core:
  • tipo de fusível - sem contato/radar/contato;
  • peso da ogiva - 39 kg;
  • raio ao acionar o fusível - até 6 m;
  • engine - com um modo (RDTT R-300);
  • unidade de potência nas modificações "E" - tem um impulso inicial aumentado com uma diminuição adicional (RDTT R-300E);
  • peso das usinas - 95/192, 5 kg.
  • Modificações do foguete R-27
    Modificações do foguete R-27

Tabela de parâmetros

As características de desempenho dos mísseis de aeronaves R-27 diferem dependendo da modificação e finalidade. A tabela abaixo irá ajudá-lo a entender as diferenças entre todos ostipos das referidas armas. Traços significam que os indicadores são idênticos à opção “P”.

TTX R-27R 27T 27TE 27RE 27 AE
Comprimento (m) 4, 08 3, 79 4, 5 4, 78 4, 78
Envergadura da asa (m) 0, 77 - 0, 8 0, 8 0, 8
Peso do foguete (kg) 253, 0 254, 0 343, 0 350, 0 350, 0
Massa da ogiva (kg) 39, 0 - - - 39, 0
Configuração da ogiva Opção de haste - - - -
Alcance de lançamento (km) 80, 0 70, 0 120, 0 130, 0 130, 0
Indicador de velocidade (M) 4, 5 - - - -
Tipo de sistema de orientação Combinado (radar semiativo com correção inercial) Design térmico de todos os ângulos Térmico, levando em consideração todos os ângulos - GOS com modo de programação e correção inercial
R-27 porta-mísseis Su-35/27/33, MiG-29, Yak-141 - - - -

Em seguida, considere cada modificação com mais detalhes.

Versões 27-R

O modelo especificado é uma espécie de foguete padrão, que possui controle inercial com correção pela aplicação de determinadas frequências de rádio. Além disso, o sistema de orientação inclui uma unidade de radar semiativa, que é ativada na fase final do voo.

O sistema de orientação 9B-1101K GOS também está sendo desenvolvido pelos projetistas do Agat Research Institute. O nó especificado está focado na captura de objetos em altitudes de 20 a 25.000 metros. Nesse caso, a superestimação ou subestimação máxima do alvo em velocidades de até 3500 km / h é de 10 km. É permitido iniciar um par de cargas em dois alvos. A prontidão do GOS para uso é assegurada um segundo após receber a indicação do alvo da unidade de controle do portador tipo Su-33 ou MiG-29.

R-27T series

Uma característica distintiva desta modificação é a presença de um elemento de retorno infravermelho. O projeto do foguete inclui os seguintes componentes e peças:

  1. No compartimento da proa sob a carenagem há um detector infravermelho.
  2. O hardware do cabeçote está localizado na próxima parte do gabinete.
  3. Cabeça equipada com quatro lemes configurados em canard.
  4. A ogiva é instalada atrás do compartimento de acionamento do leme. Há também um lugar para um fusível.

A parte do casco é ocupada principalmente por uma unidade de energia de foguete. A operação contínua é de 3 horas (juntamente com o circuito de resfriamento do fotodetector ligado).

Mísseis de aeronaves guiadas R-27
Mísseis de aeronaves guiadas R-27

R-27 ER e R-27 ET

O míssil guiado ar-ar “ER” tem um alcance de voo significativamente maior. Comparado com o modelo básico, tem grandes dimensões e peso total. O buscador de radar semiativo garante a destruição de objetos em condições climáticas adversas, independentemente de interferências naturais e artificiais.

A série R-27 TE também possui um longo alcance, dimensões e peso. Sua importante vantagem é seu uso em lançadores de aeronaves para a eliminação de todos os tipos de aeronaves de combate, incluindo aeronaves altamente manobráveis e mísseis de cruzeiro. Ao mesmo tempo, a interferência, as condições climáticas, o fundo da superfície da terra ou da água e o ângulo de orientação não afetam a eficácia da ação.

Porta-mísseis de aeronaves R-27
Porta-mísseis de aeronaves R-27

Modelos 27AE e 27P

A versão R-27AE é um míssil guiado de médio alcance, cujo principal objetivo é o combate a diversos alvos aéreos. GOS inclui uma combinaçãoradar ativo e sistema de correção inercial. Esses nós são ativados por sua vez, dependendo da fase do voo. O GOS opera com o princípio de acionamento a partir do recebimento de uma indicação de alvo pelos radares de aeronaves transportadoras ou instalações antiaéreas terrestres. Um sistema de orientação multifuncional monopulso desenvolvido no Agat Research Institute é capaz de garantir a busca, captura, rastreamento e destruição de alvos designados.

Modos do GOS especificado:

  • trabalho autônomo em objetos iniciais, que não requer suporte de localização de outros radares em voo;
  • programa corrigido inercialmente com suporte a radar;
  • modo de codificação, que permite a introdução de programas atualizados.

Outra modificação interessante - R-27P - refere-se a armas passivas. A cabeça está voltada para o alvo, focando em estações de radar em funcionamento, incluindo dispositivos AWACS. O design desta versão foi realizado pelo MKB Kulon, as próximas etapas de criação foram realizadas pelo software Avtomatika, considerado líder no desenvolvimento de radares passivos. Nesta empresa, todos os sistemas domésticos de cabeças de orientação passiva para mísseis terra-ar foram criados. Como esse projeto não havia sido desenvolvido antes, o trabalho foi significativamente atrasado. O projeto piloto R-27P foi defendido pelos projetistas em 1981, testes de fábrica e de voo foram realizados apenas a partir de 1984

Resumidamente sobre operadoras

Transporte e lançamento de mísseis R-27, que segundo os padrões da OTAN eram chamados de AA 10 Alamo, foram realizados por vários caças nacionais.

Foguete GOS R-27
Foguete GOS R-27

Entre eles:

  1. Su-27 - Soviético e, em seguida, caça multifuncional de quarta geração russo. O primeiro voo ocorreu em 1977, e a operação é realizada desde 1985. Este modelo é um dos principais aviões da Força Aérea Russa, projetado para obter superioridade militar no ar.
  2. Su-33 é outro representante da quarta geração de caças russos, que está em serviço desde 1998, e se destaca por sua alta capacidade de carga útil e alcance de voo. Recurso - a capacidade de executar as funções de um avião-tanque.
  3. Su-34. Caça-bombardeiro multifuncional, focado em derrotar e bombardear alvos terrestres, confrontando alvos inimigos no ar. Características - características de combate únicas e a disponibilidade de dispositivos inovadores para combater sistemas eletrônicos.
  4. Su-35. Esta aeronave militar também é conhecida como Su-27M, e corresponde aos parâmetros dos caças de quinta geração.
  5. Yak-141 é uma aeronave militar multifuncional para todos os climas com capacidade de decolagem e pouso vertical. O primeiro voo foi feito em 1987
  6. MiG-29. Caça multifunção de quarta geração, colocado em serviço em 1983.

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