OAO Estaleiro Okskaya: história, descrição, produtos

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

JSC Okskaya Shipyard é uma empresa de construção naval na região de Nizhny Novgorod, localizada perto da cidade de Navashino. É especializada na montagem de petroleiros da classe "rio-mar", navios de média tonelagem, rebocadores, barcos-patrulha, graneleiros, bunkers, pontes flutuantes rodoviárias.

Criação

A fundação do Estaleiro Oka está diretamente relacionada à… produção de hidrocarbonetos na Península Absheron, no Azerbaijão, localizada a milhares de quilômetros da usina. No final do século XIX, o transporte de petróleo e querosene de Baku para a Rússia Central ao longo do Volga e afluentes era realizado em barris por navios comuns. Seu carregamento, transbordo e descarregamento levaram muito tempo. Como resultado, o custo de produção foi 20% superior ao dos derivados de petróleo entregues da América.

Em 1873, os comerciantes de Astrakhan Artemyevs inventaram um meio de transporte mais barato e racional sem o uso de barris - em um baú de alcatrão, onde o petróleo era bombeado. Este método rapidamente ganhou popularidade. Mas como os navios-tanque eram principalmente de madeira,havia vazamentos frequentes de matérias-primas, o que afetava negativamente o ecossistema fluvial.

Em última análise, o governo recomendou fortemente o uso de navios-tanque de metal para o transporte de petróleo, mas havia muito poucos deles. Os industriais empreendedores apressaram-se a ocupar um nicho lucrativo no mercado da construção naval. O estaleiro Gorokhovets foi o primeiro a construir navios-tanque de 3.000 a 9.000 toneladas. Um ano depois, em 1907, o artel da fábrica de Kulebaki, antecessora do estaleiro Oka, assumiu sua construção.

Período pré-revolucionário

Em 1912, a empresa era a maior construtora de barcaças e petroleiros no Volga. Entre seus clientes estava a Associação dos Irmãos Nobel. Os primeiros tribunais receberam nomes femininos: "Yaroslavna", "Olga, a Sábia" e "Catherine the Great".

Em 1917, o estaleiro lançou cerca de 60 barcos. Entre eles:

• 30 barcaças;
• 20 carranca;
• escunas;
• rebocadores;
• navios.

Além dos navios, a fábrica produzia estruturas metálicas de pontes, caixotões, tanques, dutos, cisternas, tanques para locomotivas.

Primeiros planos de cinco anos

Após a revolução, a empresa foi nacionalizada. Uma nova rodada em seu desenvolvimento começou em 1935. Por iniciativa do diretor do Estaleiro Okskaya, uma nova tecnologia foi introduzida na produção - soldagem - que possibilitou abandonar a rebitagem mais trabalhosa. A primeira embarcação totalmente soldada foi a barcaça de 6.000 toneladas Komsomolka Sudoplatova.

Antes da guerraO estaleiro entregou 139 embarcações aos clientes, sendo 14 autopropelidas. Durante a Segunda Guerra Mundial, a maioria dos homens da fábrica lutou, os volumes de produção caíram significativamente. Com o fim da Segunda Guerra Mundial, a empresa novamente "respirou fundo". Os equipamentos foram atualizados, as capacidades e volumes de trabalho foram aumentados, novas oficinas foram abertas.

Desenvolvimento adicional

A construção do Canal Volga-Don na década de 1960 tornou possível conectar dois grandes sistemas de transporte de água: o rio Volga e o rio Don. Também abriu o acesso aos portos dos mares Azov e Negro. Como resultado, o tráfego de carga aumentou significativamente. Nestas circunstâncias, o Estaleiro Okskaya recebeu um grande pedido para a construção de navios graneleiros de 5300 toneladas da série 507. Este tipo de navio tornou-se a base, serviu de protótipo para muitos modelos e modificações posteriores. A empresa fabricou 175 unidades da classe Volzhsky e Volga-Don.

Em 1970-1980, a produção de navios porta-contêineres do projeto 1588 e 15881 foi dominada no Estaleiro Oka. 23 navios deste tipo foram lançados na água. Instrui a equipe e projetos específicos. Por exemplo, em 1974, o navio para a coleta de água radioativa "Serebryanka" foi comissionado. Em 1985, o banco de testes Shkval foi construído para a Marinha.

Nossos dias

Em 1990-2000 a empresa continuou a funcionar. Dezenas de navios-tanque, navios de carga seca, barcos, 11 pontes flutuantes foram fabricados. Só nos últimos cinco anos, o estaleiro construiu 37 navios. Dos quais:

• 12 petroleiros RST;
• 10 graneleiros da série RSD;
• 9 navios de construção;
• um navio-bunker do projeto 92800, rebocador de incêndio e barco do tipo 21270 cada.

As vantagens importantes da planta são:

• rica experiência no projeto e fabricação de navios autopropulsados de média tonelagem, barcaças, pontes flutuantes;
• base de produção bem equipada;
• localização conveniente: o local industrial está conectado ao mundo por água, ferrovia e estrada.

Segundo Vladimir Pavlovich Kulikov, Diretor Geral do Estaleiro Okskaya, a empresa olha para o futuro com confiança. Faz parte do grupo de transporte internacional UCL Holding, que reúne mais de 40 empresas.