"Renault": fabricante, história e data de criação, gestão, país, foco técnico, etapas de desenvolvimento, introdução de tecnologias modernas e qualidade do carro

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

Reno Concern é um fabricante de automóveis francês, um dos gigantes mundiais do setor. A história da empresa tem 120 anos de desenvolvimento contínuo. Hoje, mais de 2,5 milhões de unidades saem das linhas de montagem da fábrica da Renault todos os anos. Os carros são bastante populares, são comprados em 126 países do mundo.

Invenção da garagem

Muitas coisas boas começam com um sonho de infância, trabalho duro, curiosidade e carisma de apenas uma pessoa. Louis Renault nasceu em 1877. A família em que o menino nasceu pertencia à classe burguesa rica - o pai administrava com sucesso seu próprio negócio e a mãe recebia um rico dote e herança. O casal criou três filhos. As crianças eram mimadas e não queriam aprender. Louis tinha uma atitude legal em relação aos trabalhos escolares, dedicando todo o seu tempo a estudar inovações técnicas, desmontar equipamentos em parafusos individuais e montá-los novamente.

A atitude do menino em relação à tecnologia foi percebida pelo fabricante de carros a vapor Leon Serpolle, ele se tornou um mentor para os jovenstalentos. O futuro fabricante da Renault, Louis, abriu sua própria oficina no celeiro de seus pais, onde finalizou o triciclo da famosa marca automobilística francesa De Dion-Bouton, que lhe foi apresentado. Ao milagre da tecnologia foi adicionada não apenas a quarta roda, mas também uma invenção completamente nova - um eixo de transmissão com transmissão direta. Em sua essência, foi a primeira caixa de câmbio do mundo, muito à frente de todas as engrenagens e correntes que existiam na época.

A invenção viu a luz e se tornou pública em uma festa de Natal, onde Louis apostou com seus amigos que o veículo aprimorado chegaria facilmente à Rue Lelik em Montmartre. Foi quase um milagre superar a subida da estrada neste local em Paris - a inclinação era de 13 graus. O inventor estava confiante no sucesso e fez uma aposta. A viagem triunfante lhe rendeu não apenas uma disputa vencida, mas também 12 encomendas para seus carros.

Como a planta começou

Apenas um mês depois, Louis Renault é o fabricante e proprietário da patente oficial da caixa de câmbio do projeto original. O direito de produzir uma caixa foi adquirido por todas as fábricas de automóveis então existentes, o princípio de operação do eixo cardan permaneceu in alterado para um carro de tração traseira. A Renault Freres foi fundada em 1º de outubro de 1898. A família inteira se juntou à empresa, o inspirador ideológico e engenheiro-chefe completou 21 anos na época.

O país de origem do carro Renault é a França. No final do século XIX, ela foi uma dasos poucos que desenvolveram tecnologia automotiva avançada apreciaram os talentos de mecânicos e engenheiros. Esse tempo já passou, a preocupação da Renault permaneceu em sua memória. Os fundadores da fábrica chamaram o primeiro carro produzido de Voiturette (vagão, carrinho), que descreveu quase completamente os dados externos do carro.

A tendência mundial era o lançamento de carros com motores potentes, os irmãos contavam com baixo peso e manobrabilidade, a potência do motor era de apenas ¾ cv. Com. Eles estavam certos - o Renault Voiturette derrotou facilmente os rivais dos pesos pesados na corrida. A competição mais demonstrativa foi a corrida Paris-Bordeaux. Depois de vencer a grande corrida, os irmãos receberam um pedido de 350 carros.

Expansão

Veículos leves inovadores eram populares, mas o mercado ditava seus termos. A demanda por carros potentes não diminuiu, e a fabricante Renault fez concessões ao consumidor em 1900 ao lançar o carro modelo AG-1, a carroceria tinha várias versões. Mais tarde, a programação foi reabastecida com as modificações D e E do padrão básico.

O número de pedidos não parava de crescer, os irmãos foram obrigados a transferir parte da produção. Para cumprir todas as obrigações, a Renault celebrou um acordo com uma fábrica de automóveis belga, onde foi lançada a produção de carros de marca francesa.

Em 1902, o fabricante Renault para a corrida Paris-Viena começou a desenvolver seu próprio motor com 4 cilindros, volume de 3750 metros cúbicos e potência de 30 cv. Com. A experiência foi um sucesso, o novo carro venceu a competição.

Irmãos frequentementeeles mesmos ficaram atrás do volante de seus carros de corrida. Assim, na corrida Paris-Madri, morreu um dos fundadores da empresa, Marcel Renault. Após o trágico evento, Louis anunciou o fim de sua carreira esportiva, mas não conseguiu ficar nas sombras por muito tempo.

Alguns anos depois, retomou a construção de carros de corrida e apresentações em competições. Em 1904, o fabricante de automóveis Renault produzia cerca de 1000 carros por ano, a geografia da presença se estendia a muitos países europeus, o número de salões onde eles queriam representar a Renault estava aumentando constantemente.

Táxi para a Guerra

Em 1905, os carros já haviam deixado de ser um luxo, um novo serviço apareceu nas ruas das cidades - um táxi. O mercado rapidamente se popularizou, a demanda aumentou, a Renault foi uma das primeiras a começar a produzir carros de táxi. O primeiro modelo foi chamado Renault Taxi La Marne. O teste da Primeira Guerra Mundial trouxe fama ao carro - usando 600 táxis, o exército conseguiu transportar 5 mil soldados para o rio Marne no menor tempo possível. Em memória deste evento, um monumento foi erguido ao carro.

As ações militares se tornaram um incentivo para o fabricante Renault - navios viram a luz, motores para aeronaves, um tanque foi desenvolvido. Em 1906, o primeiro ônibus urbano foi produzido nas oficinas da fábrica. Os produtos da fábrica foram fornecidos não apenas para países europeus, os carros encontraram um lugar na corte russa.

A empresa doou uma limusine ao imperador e um modelo de carro ao herdeiroRenault Bebé. A revolução russa só mudou de cara, a Renault continuou a cooperar com Moscou, fornecendo táxis para a URSS, além de equipamentos para linhas de montagem e tecnologias para a fábrica AZLK. Em 1913, a equipe da empresa Renault ultrapassou 5 mil pessoas, mais de 10 mil carros de vários modelos saíram das linhas de montagem.

País de produção

"Renault" - carro de quem? França. repetimos, foi e continua a ser o berço dos automóveis desta marca. Durante este período, as fábricas da empresa foram equipadas com os equipamentos mais avançados, a direção estratégica do desenvolvimento da empresa era fornecer aos cidadãos comuns carros acessíveis. Em 1925, o capô de um carro de corrida de 40 CV foi decorado pela primeira vez com o logotipo de diamante da empresa. O carro se tornou o vencedor nas competições realizadas em Monte Carlo, e também recebeu vários prêmios por bater recordes - eficiência, autonomia.

Desde 1926, todos os modelos Renault começaram a ser produzidos com freios instalados nas 4 rodas, isso se tornou um padrão de qualidade. A Segunda Guerra Mundial para muitos fabricantes não apenas se transformou em uma tragédia, mas também se tornou uma história de vergonha. Durante o período de hostilidades, várias fábricas da Renault foram completamente destruídas por bombardeios. Após a guerra, o proprietário da empresa, Louis Renault, foi acusado de ter ligações e cooperação com a Alemanha nazista. Ele foi preso e encarcerado, onde morreu.

Novo horário e novo dono

Em 1945, todas as fábricas ea própria empresa caiu sob a nacionalização, tornando-se propriedade do Estado. O nome mudou um pouco, a marca recebeu um nome familiar para nós - Renault, a empresa Renault Brothers deixou de existir. Três anos após a guerra, uma reconstrução em grande escala foi realizada nas empresas. Simultaneamente a esses trabalhos, a produção dos Juvaquatres continuou.

Após a modernização das capacidades, foi lançado o carro modelo 4CV. Sua vantagem eram freios hidráulicos e amortecedores. Nos anos seguintes, as vendas do modelo somaram mais de 500 mil carros.

1954 foi o ano de aniversário da empresa. Dois eventos foram observados ao mesmo tempo - desde o momento da nacionalização, o milionésimo carro saiu da linha de montagem, 2 milhões foram produzidos em toda a história das fábricas. No Velho Mundo, todos sabiam de quem era o carro Renault: o país de origem do carro era a França. A posição da Renault na Europa era inviolável, a preocupação começou a desenvolver o mercado americano.

Conquista da América

Em 1959, a Renault ocupou a sexta posição no ranking mundial de fabricantes de automóveis. Em 1965, foi lançado um hatchback (modelo Renault 16), que se tornou lendário em termos de conforto e segurança.

No próximo ano, a preocupação vai colocar suas instalações de produção em todos os continentes, isso se tornou possível graças à cooperação com Peugeot e Volvo.

Nos anos 70, a Renault estava no auge da popularidade entre os fabricantes franceses graças aos modelos 5 e 12 mais populares.contrato com a empresa americana American Motors. Graças à publicidade mútua e campanhas de relações públicas, os carros americanos ganharam fãs na Europa e a Renault Alliance se tornou o carro mais procurado nos EUA graças aos filmes de James Bond.

Na virada do século

Na última década do século XX, a empresa aumentou significativamente o número de vendas e recebeu diversos prêmios. O Renault Clio, que substitui o Renault 5, ganhou o prêmio de Carro Europeu do Ano (1991). Hoje, a quarta geração desses carros está sendo produzida. Também em 1991, o caminhão Renault Ligne e o ônibus Renault FR1 receberam títulos semelhantes. O presidente da empresa, Raymond Levy, é nomeado presidente do ano.

Em 1996, a empresa apresenta uma inovação - o motor transversal Renault. O fabricante aumenta o tamanho dos modelos de máquinas. Carros subcompactos também continuam a ser produzidos. Assim, em 1998, o Clio tornou-se um dos carros mais populares para o ambiente urbano. Em 2001, a Volvo compra a divisão de caminhões e mantém o nome, caminhões pesados Renault ainda são produzidos hoje.

Em 2002, duas empresas se fundem - Nissan e Renault. Em 2005, o Renault Logan é lançado. O fabricante criou um dos modelos mais populares, o carro é acessível para uma ampla gama de consumidores, fácil de reparar e operar, pelo qual recebeu amor e reconhecimento em todo o país.

Renault na Rússia

Cooperação com o setor automotivo russoo fabricante da indústria Renault foi retomado em 1970. Dez anos depois, um quarto de todos os carros produzidos na URSS foram construídos com tecnologia francesa. Em 1993, a Renault abriu seu primeiro escritório de representação em Moscou, criando uma joint venture com o governo da capital. O escritório recebeu o nome de "Avtoframos". Um ano depois, uma oficina para a produção dos carros Renault Megane, Renault 19 e Clio Symbol foi fundada em AZLK.

Em 2005, a empresa concluiu a construção e lançou uma fábrica de ciclo completo para a produção de carros Renault Logan. Os carros eram do gosto dos motoristas russos, o modelo em 2006 foi reconhecido como o carro estrangeiro mais vendido. Em 2008, a Renault se tornou proprietária de uma participação de bloqueio na fábrica russa da AvtoVAZ.

A participação de Reno na joint venture Avtoframos estava em constante aumento e atingiu 100% em novembro de 2012. Depois de mudar a forma de propriedade, a empresa foi renomeada para ZAO Renault Russia. Também em 2012, a Renault adquiriu o controle de 67,13% das ações da planta AvtoVAZ. A presença ativa da montadora no mercado russo inevitavelmente leva à questão de quem é o carro Renault. O país de origem é a França, mas na verdade a montagem dos carros ocorre em todos os continentes, inclusive na Rússia.

Hoje a preocupação é explorar ativamente o mercado russo. Além do Renault Logan, os consumidores domésticos costumam comprar os seguintes modelos:

• Renault Sandero ("Renault Sandero"). Produtor - empresa Avtoframos (Moscou). O primeiro carro deste modelo saiu da fábrica da Renault no Brasil. É produzido em Moscou desde 2010, desde 2011 o modelo se espalhou pelos países da CEI. Para a Rússia, o carro foi adaptado. O Sandero Stepway está equipado com um motor de 4 cilindros com potência de 106 cv. s., consumo de combustível de 4 litros por 100 quilômetros.
• Renault Duster (Renault Duster) é um fabricante da fábrica da Avtoframos em Moscou. Este modelo é um dos crossovers mais populares na Rússia. A empresa produz mais de 160 mil carros no mercado nacional por ano.

Em 2015, a Renault produziu o milionésimo carro na fábrica de Moscou, o que indica o desenvolvimento produtivo da empresa na Rússia. As taxas de crescimento das vendas estão aumentando constantemente. Todos ganham - o consumidor recebe carros econômicos de alta qualidade, o estado recebe lucro na forma de impostos e investimentos e a empresa recebe renda e desenvolvimento. Nos objetivos mais próximos da Renault a preocupação é a produção de veículos elétricos.