Graxa nº 158 - aplicação e características

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

Todos os mecanismos de metal durante o seu trabalho estão sujeitos a fricção e falham gradualmente. Durante esse processo, as peças metálicas aquecem e perdem suas propriedades físicas normais, o que pode afetar negativamente todo o mecanismo e torná-lo inoperante. Para evitar isso, desde os tempos antigos, as pessoas inventam e usam vários tipos de materiais que dão aos detalhes dos mecanismos a capacidade de funcionar sem aquecer durante o atrito.

Óleo vegetal e derivados de gorduras animais e laticínios foram usados como lubrificantes, mas não deram efeito a longo prazo. Gradualmente, mais próximo do nosso tempo, o homem aprendeu a processar produtos de origem petrolífera e deles isolar vários tipos de materiais para lubrificação. O lubrificante nº 158 tornou-se um desses materiais em nosso tempo. Este é um tipo de lubrificante bastante comum que encontrou ampla aplicação emusinagem de peças metálicas.

Graxa 158

Este tipo de lubrificante é feito de óleos derivados de petróleo de alta qualidade com a adição de um sabão especial de potássio-lítio como agente espessante. Isso é feito para uma variedade de condições de operação. O lubrificante nº 158 é fabricado em uma das empresas mais modernas do nosso país e é produzido com base em tecnologias avançadas, utilizando apenas materiais de alta qualidade.

O produto tem uma textura azul suave e amanteigada. A cor confere a presença de cobre na composição, seus componentes desempenham o papel de espessante. Este tipo de lubrificante é usado como lubrificante antifricção na tecnologia automotiva.

Benefícios da Lubrificação

Graxa nº 158 possui alta estabilidade mecânica e resiste ao processo de oxidação por bastante tempo sob a influência de diversos meios agressivos. Praticamente não sofre destruição sob a influência da água, previne perfeitamente efeitos negativos como o desgaste de peças metálicas de mecanismos. Possui altas propriedades de deslizamento durante o atrito das peças, a faixa de temperatura de operação é bastante ampla e varia de -30 a +110 °C. Após a aplicação nas peças de trabalho, mantém suas propriedades de deslizamento por muito tempo e não se espalha, protegendo as peças do desgaste prematuro durante a operação. Outra vantagem pode ser considerada de baixo custo, o que a torna comum.

Recursos

Especificações da Graxa No.158 não são muito diferentes de outros materiais semelhantes. Tem uma cor que varia de azul claro a azul escuro, dependendo da quantidade de espessante contendo cobre nele. Compostos de potássio-lítio são usados como sabão, de acordo com a consistência NLGI, possui indicadores de 1-2. O óleo, com base no qual o lubrificante é produzido, tem origem mineral e estrutura homogênea, não sendo dividido em componentes.

A graxa nº 158 tem uma resistência à tração a 50 °С não inferior a 160 Pa, enquanto a viscosidade efetiva a 0 °С e um gradiente médio de taxa de deformação de 10 s-1não mais que 400 Passes. Este lubrificante contém uma fração de massa de álcali livre em termos de NaOH, não superior a 0,1%. A graxa nº 158 contém uma pequena quantidade de água, que não afeta as partes metálicas dos mecanismos.

Aplicativo

A principal aplicação da graxa nº 158 foi encontrada em equipamentos elétricos automotivos e tratores. Em alternadores, motores de partida e magnetos, é perfeitamente preservado por vários anos sem substituição, evitando falhas do rolamento. Isso permite por muito tempo não lubrificar alguns componentes e mecanismos de equipamentos automotivos. Sujeito às condições de operação do lubrificante nº 158, permite que os mecanismos das máquinas funcionem suavemente por 300 km.