Belozerov Oleg Valentinovich (JSC Russian Railways): biografia, família, carreira

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

Oleg Valentinovich Belozerov é um estadista da Federação Russa, um conselheiro de estado de primeira classe. Este é o maior chefe da empresa de transporte rodoviário. Em 2015, ele se tornou o chefe da Russian Railways OJSC.

Biografia

Oleg Belozerov nasceu em 1969 na Letônia, cidade de Ventspils. Seus pais eram médicos na clínica local. Seu pai era radiologista e sua mãe, neuropatologista. Desde a infância, Oleg Belozerov gostava de s altos longos e sprints. Ele quebrou o recorde da escola nos 400m e continua invicto até hoje.

Primeiros anos

Oleg Belozerov relatou as seguintes informações sobre seu desejo de infância pelas ferrovias russas. Desde tenra idade ele estava sob a impressão das ferrovias. Oleg Belozerov e sua família costumavam viajar pelo país de trem. E a memória dessas viagens ficou com ele por toda a vida.

Educando-se, Oleg Belozerov mostrou-se um aluno exemplar. Em 1992, ele se formou com sucesso na Universidade de Economia e Finanças de São Petersburgo. Tornou-se economista na área de planejamento industrial. Também Belozerov OlegValentinovich serviu no recrutamento em Murmansk, guardando as fronteiras do estado com a Noruega. Ao final do serviço, ele foi designado para uma empresa de esportes.

Após a formatura

Depois de se formar no ensino médio, Oleg Belozerov continuou a estudar - ele entrou na pós-graduação. Lá, tendo defendido sua dissertação, tornou-se um candidato da ciência. Depois de receber o ensino superior, Oleg Belozerov começou a construir uma carreira na área de perfil. Logo ele se viu no mundo da energia, onde assumiu o cargo de chefe do JSC Lenenergo.

Carreira

Desde 2000, o futuro chefe da Russian Railways, Oleg Belozerov, está intimamente associado ao setor de transporte rodoviário. Ele era o diretor das empresas relevantes e logo conseguiu inclusão no departamento financeiro e econômico sob o representante plenipotenciário do Presidente da Federação Russa.

Chefe de RTK

2 anos depois, em 2002, tornou-se o Diretor Geral da Russian Fuel Company OJSC. Depois de mais 2 anos, ele chefiou a Agência Rodoviária Federal. Nos cinco anos seguintes, Oleg Belozerov trabalhou como seu líder.

Ele foi notado por representantes das autoridades russas e logo se tornou vice-ministro dos Transportes da Federação Russa. Aqui ele provou ser um funcionário responsável. Mesmo com as dificuldades orçamentárias, Oleg Belozerov conseguiu fazer muito pelo desenvolvimento dessa indústria no país.

Com Dmitry Medvedev

Mais de uma vez o futuro chefe da Russian Railways recebeu prêmios honorários. E em 2015, Oleg Belozerov tornou-se oficialmente o chefe da Russian Railways. O decreto correspondente foi assinado pelo primeiro-ministro russo Dmitry Medvedev. Ele acrescentou que OlegValentinovich assumiu suas funções em um novo cargo "sem acúmulo". Ele conseguiu assumir um cargo importante depois que Vladimir Yakunin deixou voluntariamente a presidência de uma das maiores empresas estatais do mundo.

Mudança de liderança

A mudança do presidente do conselho do JSC "Russian Railways" foi necessária porque a gestão anterior não podia garantir as atividades da empresa monopolista sem investimentos governamentais. Belozerov precisava garantir que a otimização de custos da empresa ocorresse.

Tendo se encontrado em um novo posto, Belozerov começou a desenvolver projetos promissores que o ex-líder ainda tinha. Estamos falando da reconstrução das ferrovias sérvias, da construção da Ferrovia Transcoreana. E também a construção da estrada na direção de Moscou-Kazan foi continuada. Além disso, otimizamos o trabalho interno nas ferrovias. A qualidade dos serviços prestados aos passageiros foi melhorada, o nível econômico do empreendimento foi mantido sem que a empresa sofresse prejuízos.

Sobre a competição

Claro, todo esse tempo Belozerov realmente competiu em condições difíceis com Yakunin, o ex-chefe da Russian Railways. Afinal, ele também conseguiu fazer muito pela empresa, e a comparação dos dois líderes era inevitável. O novo chefe procurou aumentar a velocidade de movimento no território da Federação Russa, justificou o investimento de capital nessa indústria e conseguiu.

A empresa estava se livrando de ativos não rentáveis, continuandofinanciar hospitais ferroviários e outras instituições médicas. Os clubes de futebol e hóquei Lokomotiv também foram financiados.

O novo chefe da empresa organizou uma remodelação em grande escala de pessoal, aumentou o volume de tráfego de contêineres. A empresa deixou de comprar trilhos importados, firmando contratos de fornecimento com as empresas nacionais Evraz e Mechel.

Soluções Conhecidas

Sabe-se que o novo líder elevou em 9% o preço do transporte de cargas, se livrou de uma série de benefícios. Tudo isso levou ao aumento do lucro da Russian Railways. Tais medidas levaram a que o empreendimento passasse a prescindir de investimentos constantes do orçamento do Estado.

Mas, ao mesmo tempo, a empresa era um imposto indireto para os cidadãos da Federação Russa. Isso aconteceu devido ao fato de que os preços do transporte de cargas aumentaram. No entanto, em 2016, pela primeira vez nos últimos anos, a empresa apresentou o indicador máximo para transporte de cargas.

Sobre a vida pessoal

Oleg demonstrou estabilidade tanto no curso de seu principal campo de atividade quanto em sua vida pessoal. Então, desde 1994, ele é casado com Olga Alexandrovna, eles têm dois filhos. Matvey nasceu em 1996, tornou-se jornalista. Verônica nasceu em 2001.

Vale ress altar que Belozerov não aparece em nenhum escândalo de alto perfil. Isso é típico da vida pessoal de uma figura importante e de sua carreira. Sua comitiva fala dele como um excelente homem de família, um pai atencioso e um marido exemplar. Sua renda, segundo dados fornecidos em 2014, era decerca de 12.000.000 rublos. Sua esposa ganhou a mesma quantia. Além disso, o chefe da Russian Railways possui um apartamento com área de 220 metros quadrados, uma dacha e um terreno.

Atualmente

Em 2017, a empresa Russian Railways sob a liderança de Belozerov mostrou o indicador de lucro máximo - 139.700.000.000 rublos. Isso teve um impacto nos salários da administração. Se em 2015 Oleg ganhava 86.200.000 rublos por ano, em 2016 seu salário já era de 172.900.000 rublos.

O crescimento desses indicadores deveu-se diretamente à eficiência de Oleg Valentinovich. O que o diferencia do ex-chefe do negócio é o fato de ele apresentar declarações fiscais anuais.

No mesmo ano, O. Belozerov recorreu à liderança do país com um pedido para mudar o nome de seu cargo. Ele costumava ser chamado de "presidente", mas agora o nome "diretor geral" foi proposto, já que a segunda variação é aceita na prática internacional.

Na primavera de 2017, Oleg Valentinovich foi hospitalizado com urgência. Ele se sentiu mal em uma reunião com a representação chinesa em Pequim. Belozerov foi diagnosticado com inflamação de apendicite e foi operado com sucesso em um centro médico.

No momento, O. V. Belozerov continua trabalhando no mesmo campo, trabalhando em benefício da Russian Railways. No entanto, sabe-se que em 2018 não conseguiu aumentar as tarifas dos lugares no lugar reservado. O serviço antimonopólio o impediu de fazer isso.

Na mídia

Na mídia há informações de que o crescimento das receitas da "Russian Railways" se deve à efetiva introdução do imposto. Ou seja, a receita da empresa foi fornecida por cidadãos russos comuns, que foram afetados principalmente pelo aumento dos preços do transporte de cargas. A eficácia das atividades de Oleg Belozerov deveu-se ao "bombeamento" de dinheiro dos cidadãos.

Além disso, eles informam que a Russian Railways paga impostos a taxas preferenciais. E essas concessões trazem pelo menos 10.000.000.000 de rublos ao caixa da empresa. Encontra-se nas condições mais favoráveis oferecidas aos estados. E seu sucesso é atribuído aos méritos da liderança.

Artigos suficientemente duros contra Belozerov também são publicados. Assim, indica-se que quase nada mudou muito em termos de corrupção. Na verdade, foi o principal motivo da demissão do ex-chefe das Ferrovias Russas, Yakunin. No entanto, a maior empresa de auditoria do mundo KPMG, analisando as atividades da empresa, anunciou que os esquemas utilizados pela gestão anterior ainda estão sendo aplicados. A Russian Railways coopera com os mesmos fornecedores, pagando a mais por seus produtos e serviços.

Mas podemos concluir com confiança que a vida de Belozerov mudou para melhor. Ele fez um grande avanço na carreira, seus ganhos dobraram. Segundo estimativas, seu salário é de 700.000 rublos por dia. Muitos no país estão preocupados com a questão, mas por que exatamente ele recebe esses valores?

Segundo dados oficiais, a chegada de Belozerov aoautoridades da Russian Railways foi marcada pela luta contra a corrupção.

Ele levantou questões sobre compras injustificadas que apareciam nos itens de despesas da empresa. Sabe-se que o ex-chefe da Ferrovia Trans-Baikal V. Fomin em 2018 foi condenado a 6 anos de prisão por um crime econômico. Fatos de fraude de sua parte e abuso de poder foram revelados.

Em geral, as avaliações de especialistas caracterizam Belozerov como um gestor anticrise eficaz. Afinal, ele veio para uma empresa que estava em uma posição bastante deprimente. Em 2016, havia especulações de que Belozerov um dia se tornaria Ministro dos Transportes da Federação Russa. Isso provavelmente acontecerá sem o desejo explícito dele.