Projeto 971 - uma série de submarinos nucleares multiuso: características

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

Os submarinos são há muito tempo a principal força de ataque de nossa frota e um meio de combater um inimigo em potencial. A razão para isso é simples: historicamente, nosso país não deu certo com porta-aviões, mas mísseis lançados debaixo d'água têm a garantia de atingir qualquer ponto do globo. É por isso que, mesmo na União Soviética, grande importância foi dada ao desenvolvimento e criação de novos tipos de submarinos. Ao mesmo tempo, o projeto 971 tornou-se um verdadeiro avanço, no âmbito do qual foram criados navios multifuncionais de baixo ruído.

Nova Pique

Em 1976, decidiu-se projetar e construir novos submarinos. A tarefa foi confiada à notória empresa Malachite, com a qual a frota nuclear do país sempre contou. A peculiaridade do novo projeto é que durante o seu desenvolvimento os empreendimentos do Barracudas foram totalmente aproveitados e, portanto, a etapa de anteprojeto e muitos cálculos foram omitidos, o que reduziu significativamente o custo do próprio projeto e acelerou os trabalhos realizados dentro de sua estrutura.

Ao contrário dos "ancestrais" da família 945, projeto 971,por sugestão de engenheiros de Komsomolsk-on-Amur, não envolveu o uso de titânio na produção de cascos. Isso se deveu não apenas ao enorme custo e escassez desse metal, mas também à monstruosa laboriosidade de trabalhar com ele. De fato, apenas a Sevmash, cujas capacidades já estavam totalmente carregadas, poderia realizar tal projeto. Os primeiros componentes já foram enviados aos estoques… pois a inteligência forneceu informações sobre o novo submarino americano da classe Los Angeles. Por isso, o projeto 971 foi enviado com urgência para revisão.

Já em 1980, estava totalmente concluída. Outra característica do novo "Pike" foi que a maior parte do trabalho em seu design e criação foi realizada em Komsomolsk-on-Amur. Antes disso, os estaleiros do Pacífico estavam na posição de "parente pobre" e desempenhavam apenas as funções de escravos.

Outras funcionalidades do projeto

Poucas pessoas sabem desse fato histórico, mas no início dos anos 80, nosso país comprou produtos Toshiba do Japão - especialmente máquinas metalúrgicas precisas que possibilitaram a fabricação de novos parafusos que produzem o mínimo de ruído durante a operação. O acordo em si era especialmente secreto, mas os Estados Unidos, que naquela época praticamente "colonizaram" o Japão, descobriram quase imediatamente. Como resultado, a Toshiba chegou a sofrer sanções econômicas.

Graças às hélices e alguns outros recursos de design, o Project 971 foi notavelmente silencioso na navegação. Este é em grande parte o mérito do acadêmico A. N. Krylov, que trabalhou por vários anos na redução do ruído dos submarinos, sendoenvolvidos na criação do "Barracuda". Os esforços do homenageado acadêmico e de toda a equipe do instituto de pesquisa dirigido por ele não ficaram sem recompensa: os barcos do projeto 971 "Pike-B" eram várias vezes menos barulhentos que o mais novo americano "Los Angeles".

Atribuição de novos submarinos

Os novos submarinos foram capazes de enfrentar adequadamente qualquer inimigo, pois suas armas impressionantes e sua diversidade surpreenderam até os mórmans mundanos. A coisa é que "Pike-B" teve que destruir embarcações de superfície e submarinas, colocar minas, realizar ataques de reconhecimento e sabotagem, participar de operações especiais … Em uma palavra, fazer tudo para justificar o característico "submarino multiuso do projeto 971" Shchuka-B".

Soluções e ideias inovadoras

Como dissemos, o projeto original de submarinos deste tipo teve que ser significativamente corrigido. O único elo fraco de nossos submarinos em comparação com seus equivalentes americanos foi a f alta de um sistema de filtragem de interferência digital. Mas em termos de características gerais de combate, os novos "Pikes" ainda os superavam muito. Por exemplo, eles estavam armados com os mais recentes mísseis antinavio Granat, o que, se necessário, tornava possível diminuir bastante qualquer agrupamento de navios de superfície inimigos.

Mas já após o “acabamento com um arquivo” em 1980, o Pike ainda recebeu o complexo de interferência digital Skat-3, bem como os mais recentes sistemas de orientação que permitiram o uso dos mais avançados mísseis de cruzeiro. Pela primeira vez, uma automação abrangente dos controles de combate e aarmas, uma cápsula pop-up especial foi massivamente introduzida no design para salvar toda a tripulação, que foi testada com sucesso nos Barracudas.

Recursos de design

Como todos os principais submarinos da URSS desta classe, os submarinos do Projeto 971 usavam o agora clássico esquema de casco duplo. Pela primeira vez na história da construção naval "subaquática", foi amplamente utilizada a experiência de articulação de blocos de fragmentos submarinos, o que possibilitou a realização da maior parte do trabalho em condições de oficina confortáveis. Também foram amplamente utilizados equipamentos zonais que, após a instalação, eram simplesmente conectados a barramentos de dados centralizados.

Como você conseguiu reduzir o nível de ruído?

Além dos parafusos especiais que já mencionamos, são utilizados sistemas especiais de absorção de choque. Em primeiro lugar, todos os mecanismos são instalados em "fundações" especiais. Em segundo lugar, cada bloco de zona tem outro sistema de amortecimento. Esse esquema possibilitou não apenas reduzir significativamente o volume de ruído gerado pelo submarino, mas também proteger adicionalmente a tripulação e o equipamento do submarino da ação das ondas de choque geradas durante as explosões de cargas de profundidade. Assim, nossa frota, para a qual os submarinos quase sempre foram a principal força de ataque, recebeu um "argumento" de peso para dissuadir um inimigo em potencial.

Como todos os submarinos modernos, os "Pikes" têm uma plumagem de cauda desenvolvida com um boule notável, que abriga a antena rebocada do complexo de radar. A peculiaridade da plumagem desses barcos é queque é feito, por assim dizer, um único todo com os elementos de poder do corpo principal. Tudo isso é feito para minimizar ao máximo o número de turbulências. Este último pode levar a hidroacústica inimiga ao rastro do navio. Essas medidas valeram a pena: os Pike são considerados as embarcações submarinas mais discretas até hoje.

Dimensões e tripulação do submarino

O deslocamento de superfície do navio é de 8.140 toneladas, debaixo d'água - 10.500 toneladas. O comprimento máximo do casco é de 110,3 m, a largura não excede 13,6 m. O calado médio na superfície é próximo a dez metros.

Devido ao fato de que várias soluções para automação integrada de seu controle foram massivamente aplicadas no projeto do barco, a tripulação foi reduzida para 73 pessoas em comparação com os 143 tripulantes americanos (em Los Angeles). Se compararmos o novo "Pike" com as variedades anteriores desta família, as condições de vida e de trabalho da tripulação melhoraram significativamente. Ao reduzir o número destes últimos, tornou-se também possível colocar as pessoas nos dois compartimentos mais protegidos (residenciais).

Central elétrica

O coração do navio é um reator de 190 MW. Possui quatro geradores de vapor e uma turbina, cujos controles e mecanização são duplicados repetidamente. A potência entregue ao eixo é de 50.000 hp. Com. O parafuso é de sete lâminas, com uma seção especial das lâminas e uma velocidade de rotação reduzida. A velocidade máxima do navio debaixo d'água, se traduzida em valores compreensíveisOs valores de "Terra" ultrapassam os 60 km/h! Simplificando, o barco pode se mover por ambientes densos mais rápido do que muitos iates esportivos, sem mencionar navios de guerra pesados. O fato é que os cascos dos barcos foram desenvolvidos por todo um "batalhão" de acadêmicos com inúmeros trabalhos no campo da hidrodinâmica.

Meios de detecção de navios inimigos

O verdadeiro destaque do novo "Pike" foi o complexo MGK-540 "Skat-3". Ele pode não apenas filtrar a interferência, mas também detectar independentemente o ruído das hélices de qualquer navio. Além disso, o Skat pode ser usado como um sonar convencional ao passar por fairways desconhecidos. O alcance de detecção de submarinos inimigos triplicou em comparação com submarinos de gerações anteriores. Além disso, "Skat" determina as características dos alvos perseguidos muito mais rapidamente e dá uma previsão para o tempo de contato de combate.

Uma característica única de qualquer submarino do Projeto 971 é uma instalação que permite detectar qualquer navio de superfície pela esteira que deixa. O equipamento calcula as ondas divergentes mesmo várias horas após o navio passar por este quadrado, o que torna possível rastrear secretamente grupos de navios inimigos a uma distância segura deles.

Características da arma

A principal força de ataque são quatro tubos de foguete e torpedo calibre 533 mm. Mas mais quatro montagens TA de 650 mm parecem muito mais impressionantes. No total, até 40 mísseis e/ou torpedos podem estar a bordo do submarino. "Pike" pode dispararmísseis "Granat", bem como "Shkval", igualmente eficazes em posições subaquáticas e de superfície. Claro, é possível disparar torpedos convencionais e lançar minas automáticas de tubos de torpedo, que são colocados independentemente em uma posição de tiro.

Além disso, com a ajuda deste submarino, você também pode montar campos minados comuns. Portanto, a gama de armas é muito ampla. Quando os mísseis de cruzeiro são lançados, eles são guiados e rastreados em modo totalmente automático, sem desviar a atenção da tripulação de outras missões de combate. Infelizmente, em 1989, após a conclusão de acordos com os americanos extremamente desfavoráveis ao nosso país, os submarinos do Projeto 971 entraram em serviço de combate sem Granadas e Redemoinhos, pois essas armas podiam carregar carga nuclear.

O significado de "Pike" para a construção naval nacional

Como dissemos, esses submarinos se tornaram o primeiro projeto independente dos estaleiros do Extremo Oriente, que pela primeira vez recebeu uma encomenda estatal de tamanha complexidade e importância. O barco K-284, que se tornou o carro-chefe da série, foi lançado em 1980 e entrou em serviço na frota quatro anos depois. Durante a construção, pequenas correções foram feitas rapidamente no projeto, que foram usadas regularmente na criação de todos os submarinos subsequentes.

Já durante os primeiros testes, marinheiros e membros do Ministério da Defesa ficaram encantados com o silêncio do submarino. Esses indicadores foram tão bons que permitiram falar com total confiança sobrea emergência da construção naval soviética a um nível fundamentalmente novo. Os conselheiros militares ocidentais concordaram plenamente com isso, que reconheceram o Pike como uma arma de uma nova classe e atribuíram a eles o código Akula.

Devido às suas características, os submarinos do Projeto 971 podem superar as defesas anti-submarino em profundidade equipados com ferramentas padrão de detecção acústica. Dadas as armas poderosas, o submarino pode se defender mesmo se for descoberto.

Mesmo na zona de dominação do inimigo, os silenciosos e discretos submarinos nucleares do Projeto 971 podem infligir perdas significativas ao inimigo, chegando a bombardear alvos costeiros com armas nucleares. "Pikes" são bastante capazes de navios de superfície e submarinos, bem como a destruição de centros de comando estrategicamente importantes, mesmo que estejam localizados a uma distância considerável da zona costeira.

A importância do projeto Pike-B para o nosso país

O aparecimento do submarino nuclear do projeto 971 confundiu todos os americanos. Antes disso, eles consideravam com razão suas forças ofensivas de superfície como as mais fortes do mundo, e a frota soviética, que tinha significativamente menos navios de superfície, foi classificada como bastante baixa por seus especialistas. "Pikes" atingiram um nível totalmente novo de jogo. Eles podem trabalhar com segurança mesmo atrás das linhas inimigas, indo além das linhas de defesa antissubmarino. No caso de uma guerra em grande escala, nem um único centro de comando está imune a um ataque nuclear debaixo d'água, e nem vale a pena falar sobre um corte em grande escala das rotas marítimas de comunicação.

Qualquer operação ofensiva de um inimigo em potencialem tais condições, ele se transforma em um análogo de uma dança em um campo minado, e você pode esquecer a rapidez do ataque. A liderança dos EUA "Pikes" (especialmente os modernizados) estão muito preocupados. Já em 2000, eles tentaram repetidamente legislar um acordo sobre uma forte restrição de seu uso, mas os interesses da Federação Russa não têm acordos "mutuamente benéficos".

Modificações e desenvolvimento do projeto

Subseqüentemente, o "Pike" (projeto 971) foi aprimorado repetidamente, especialmente em termos de furtividade do sonar. Particularmente diferentes dos outros são os navios Vepr e Dragon, construídos de acordo com um projeto individual 971U. Eles são imediatamente perceptíveis pelos contornos modificados do casco. Este último foi alongado em quatro metros de uma só vez, o que possibilitou a colocação regular de equipamentos adicionais para localização e aplicação de novas soluções de design destinadas a reduzir o nível de ruído. O deslocamento em posições de superfície e submersas aumentou em mais de uma tonelada e meia.

A usina alimentada pelo reator OK-650B3 também mudou significativamente. As mudanças foram tão óbvias que o novo submarino multifuncional movido a energia nuclear foi imediatamente apelidado de Improved Akula na mídia estrangeira. De acordo com o mesmo projeto, mais quatro submarinos deveriam ser construídos, mas no final, apenas dois deles foram lançados e criados nos estaleiros. O primeiro deles, K-335 "Gepard", foi geralmente construído de acordo com o projeto especial 971M, que previa o uso das últimas conquistas da indústria rádio-eletrônica no projeto.

Este barco tornou-se geralmente para Westernmarinheiros navais conhecidos como Akula II, pois suas diferenças em relação ao design básico eram impressionantes. O segundo submarino concluído, também conhecido como K-152 Nerpa, também foi criado de acordo com um projeto especial 971I, originalmente destinado a ser alugado para a Marinha da Índia. Basicamente, o "Nerpa" difere de seus "irmãos" no preenchimento eletrônico mais simplificado, no qual não há componentes secretos.

Continuidade de gerações

Inicialmente, todos os barcos desta série tinham apenas um índice, sem serem designados por nomes próprios. Mas em 1990, o K-317 recebeu o nome de "Pantera". Foi dado em homenagem ao submarino do Império Russo, que foi o primeiro a abrir uma conta de batalha. Mais tarde, a "aniversária" foi o submarino nuclear "Tigr" do projeto 971. Logo, todos os submarinos desta família também receberam nomes próprios, ecoando as designações dos navios que faziam parte da Marinha Imperial e Soviética. A única exceção que o projeto 971 tem é o Kuzbass. Anteriormente, este navio era chamado de "Walrus". A princípio, recebeu o nome de um dos primeiros submarinos do Império, mas depois foi comemorado pelos marinheiros soviéticos.

Mas o mais significativo foram os submarinos nucleares produzidos em Sevmash. Toda a sua série foi codinome "Bars". Para isso, todos os submarinos do projeto receberam o apelido de "gatos" no ocidente.

Trabalho de semicombate

Durante a agressão da OTAN contra a Sérvia em 1996, o K-461 "Wolf" estava em serviço de combate no Mar Mediterrâneo. A hidroacústica americana conseguiu detectar sua localização durante a passagem do Estreito de Gibr altar, mas nossos submarinistas conseguiram fugir deles. Redescobrir"Wolf" teve sucesso apenas diretamente na costa da Iugoslávia. Nesta campanha militar, o submarino nuclear cobriu o porta-aviões doméstico "Almirante Kuznetsov" de possíveis ações agressivas de "parceiros ocidentais". Ao mesmo tempo, o Volk estava realizando vigilância secreta de seis submarinos nucleares da OTAN, incluindo um submarino da classe “competidora” de Los Angeles.

No mesmo ano, outro "Pike-B", sob o comando de A. V. Burilichev, estava em serviço de combate nas águas do Atlântico. Lá, a tripulação descobriu um SSBN da Marinha dos EUA e, em seguida, escoltou secretamente o navio durante todo o seu dever de combate. Se estivesse em uma guerra, o porta-mísseis americano iria para o fundo. O comando entendeu tudo isso muito bem e, portanto, Burilichev imediatamente após a "viagem de negócios" recebeu o título de Herói da Federação Russa. Esta é outra evidência das altas qualidades de combate e discrição de qualquer barco do Projeto 971.

Sobre casos de apendicite no mar…

No final de fevereiro do mesmo ano de 1996, ocorreu um incidente anedótico. Então, exercícios em larga escala da frota da OTAN estavam sendo realizados. A ordem dos navios antissubmarinos acabara de entrar em contato com o comando e informar sobre a ausência de potenciais submarinos inimigos ao longo do comboio … Alguns minutos depois, o comandante do submarino russo entrou em contato com os navios britânicos. E logo a própria "heroína da ocasião" apareceu na frente dos marujos britânicos atordoados.

A tripulação informou que um dos marinheiros estava em estado grave devido a uma apendicite explosiva. Nas condições do submarino, o sucesso da operação não foi garantido e, portanto, o capitão aceitouuma decisão sem precedentes de se comunicar com colegas estrangeiros. O paciente foi rapidamente colocado em um helicóptero inglês e encaminhado ao hospital. O que os marinheiros britânicos sentiram naquele momento, que acabavam de relatar a ausência de submarinos inimigos, é difícil de imaginar. O que é ainda mais interessante, eles não conseguiram detectar o barco do projeto 971 da série antiga! Desde então, o Projeto 971 Shark tem sido profundamente respeitado pela Marinha Real.

O estado atual das coisas

Atualmente, todos os submarinos desta série estão em serviço, servindo nas Frotas do Pacífico e do Norte. O Nerpa mencionado acima está em serviço na Marinha Indiana e, nos termos do contrato, ficará lá até 2018. É possível que depois disso os indianos prefiram estender o contrato, pois apreciam muito as qualidades de combate do submarino russo.

A propósito, a Marinha Indiana chamou o Nerpa Chakra. É interessante que anteriormente o barco 670 Skat tivesse exatamente o mesmo nome, que também serviu a Índia em regime de leasing de 1988 a 1992. Todos os marinheiros que ali serviram tornaram-se verdadeiros profissionais em seu campo, e alguns oficiais do primeiro Chakra já conseguiram chegar ao posto de almirante. Fosse o que fosse, mas o "Pike" russo hoje é usado ativamente na difícil tarefa do dever de combate e serve como um dos garantidores da soberania estatal de nosso país.

Hoje, quando a frota começa a se recuperar gradualmente após os anos 90, já se fala que os submarinos nucleares de quinta geração devem se basear justamente emdesenvolvimentos do projeto 971, uma vez que os navios desta série provaram repetidamente sua promessa. Os próprios "Pikes" correspondem em seus parâmetros aos submarinos de quarta geração. Isso é indiretamente confirmado pelo fato de que eles enganaram repetidamente o sistema de detecção hidroacústica SOSUS, que ao mesmo tempo criou muitos problemas para os marinheiros soviéticos.