Taxas de utilização para carros na Federação Russa

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

Se você olhar para a história, verá que o problema da reciclagem começou a preocupar a humanidade há muito tempo. Por exemplo, a rainha Elizabeth I, há mais de 400 anos (1588), concedeu incentivos fiscais para as pessoas que coletavam trapos velhos em Londres e os transferiam para reciclagem para posterior produção de papel. Embora por que ir longe - muito recentemente, quando as pessoas estavam mais apegadas à terra, tinham pelo menos parcelas pessoais, todos entendiam claramente como era inaceitável poluir a terra com resíduos nocivos.

Hoje, quase todas as cidades são cercadas por um denso anel de aterros sanitários. Acredita-se, por exemplo, que cada americano gere cerca de 2 kg de lixo diverso todos os dias. Ao mesmo tempo, o maior problema é que os aterros sanitários são preenchidos com o chamado lixo eletrônico, que aparece após o lançamentodispositivos eletrônicos obsoletos. Em breve, certas partes de máquinas modernas aparecerão entre ele. Portanto, em muitos países, e na Rússia em particular, foi introduzido um imposto de reciclagem de carros, que é uma fonte de financiamento para operações de reciclagem. Ele é projetado para melhorar a situação ecológica, porque. um item tão grande como um carro não pode ser reciclado com eficiência apenas pelas forças da natureza.

As taxas de taxa de descarte são diferentes para diferentes países. Por exemplo, na Europa eles chegam a cerca de cem euros e são pagos na compra de um carro. Em nosso país, durante o período de 2010-2011, durante o programa de troca de carros antigos por novos, o proprietário do carro antigo pagou 3 mil rublos pela reciclagem e recebeu um desconto de 50 mil rublos. para um carro novo.

Hoje, as taxas da taxa de reciclagem são determinadas pelo Decreto nº 870, adotado em 2012 (30 de agosto). Para o cálculo da taxa são retiradas informações sobre o proprietário do veículo, bem como os dados do próprio veículo - marca, data de emissão, modelo, tipo de transporte, VIN, cilindrada, número e tipo do motor, peso do veículo em toneladas. Para cada máquina específica, uma taxa básica e um fator de correção são definidos. Por exemplo, as taxas de reciclagem para carros importados para uso pessoal, independentemente do tamanho do motor, são fixadas com um coeficiente de 0,1 (0,15 para carros com data de produção superior a 3 anos) à taxa base, que é igual para 20.000 rublos.

E para caminhões basculantes com peso bruto superior a 350 toneladas, eles têm um coeficiente de 37 (40) a uma taxa básica de 150.000 rublos.

A taxa de utilização de carros é cobrada dos fabricantes (se eles não solicitarem o descarte seguro no futuro ao Ministério da Indústria e Comércio), daqueles que apresentam carros e daqueles que compraram um carro de uma pessoa que o fez não pagar a taxa. Estão isentos do pagamento os imigrantes, missões diplomáticas, importadores de automóveis dos países da União Aduaneira, etc. As taxas de reciclagem não se aplicam a determinados tipos de automóveis. Por exemplo, para quem tem mais de 30 anos, a carroceria, motor e quadro originais são importados para o nosso país para uso próprio.