Instrução básica de proteção ao trabalho para um mecânico de veículos em uma empresa

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

Cada profissão tem suas vantagens e desvantagens. E cada profissão é complexa, demorada e intensiva em energia à sua maneira, apenas as condições de trabalho podem diferir significativamente. Assim, o trabalho de um especialista pode ser o mais seguro possível e protegido de situações imprevistas, e as especificidades do trabalho de outro mestre, entretanto, podem ser decorrentes de circunstâncias que podem ser acompanhadas de possíveis ameaças e perigos.

Essa especificidade é o trabalho de um reparador de veículos motorizados - um mecânico. A instrução sobre proteção trabalhista para o chefe ou engenheiro-técnico comum na produção prevê muitos requisitos para a preparação do processo de trabalho, o desempenho direto das tarefas do trabalho e o fim do trabalho. Isso porque o equipamento de trabalhoeletrificados e mecanizados podem representar uma ameaça real em caso de operação inadequada. Além disso, a causa de uma emergência pode ser a negligência banal de um mecânico. A instrução sobre proteção trabalhista para um engenheiro de reparo e instalação de veículos em uma empresa neste caso serve como uma espécie de guia que ajuda um especialista a garantir suas condições de trabalho e minimizar os riscos de acidentes industriais.

Condições de trabalho e tarefas de um mecânico de automóveis na empresa

Para entender que perigo ameaça um mecânico de automóveis ao trabalhar com várias ferramentas mecânicas e aparelhos elétricos, é necessário ter uma ideia das funções por ele desempenhadas, prescritas diretamente em sua descrição de trabalho. A proteção trabalhista de um mecânico para reparo, equipamento e manutenção de veículos prevê o cumprimento de todas as regras de segurança e todas as normas para operação de dispositivos, o que permite minimizar as causas de um acidente. Qual é o trabalho de um mecânico de automóveis?

• Chassis: manutenção e reparos.
• Motores de combustão interna (ICE): reparação, lavagem.
• Bocais de motores de injeção: lavagem, manutenção.
• Caixa de velocidades: reparação.
• Equipamento de combustível: reparo de tanque de gás.
• Reparação do sistema de travagem antibloqueio (ABS).
• Configuração e instalação do airbag (SRS).
• Manutenção do Sistema de Controle de Deslizamento das Rodas (EDS).
• Suporta transmissão multimodo (SUPER SELECT).
• Manutenção de agregados e montagens.
• Trabalho de instalação, ajuste de alinhamento das rodas.
• Balanceamento e montagem de pneus.
• Serviços de instalação de proteção do cárter.
• Manutenção.
• Corrigindo o trabalho concluído em uma planilha e muito mais.

Qualquer oficina automotiva com a prestação de serviços adequados prevê a presença de vários especialistas desta categoria nas instalações. Além disso, cada empresa, que possui um certo número de veículos em seu balanço, também emprega funcionários dessa categoria na pessoa de um ou mais mecânicos e do mecânico-chefe. A instrução sobre proteção trabalhista para cada especialista do departamento técnico e de instalação envolve o estudo pelos funcionários de cada uma de suas seções. As seções contêm informações sobre as disposições gerais, as regras de preparação do local de trabalho, a obrigação de certas ações no momento da instalação direta e dos trabalhos de reparo e as normas de comportamento no momento da conclusão do trabalho. Entre outras coisas, uma seção separada exibe informações sobre as regras de conduta em situações de emergência.

Disposições Gerais

O perigo inicial pode ser transportado por equipamentos de trabalho e equipamentos técnicos especiais. Uma instrução típica de proteção do trabalho para um mecânico de transporte motorizado começa com disposições gerais. Eles incluem uma lista desses itens, cuja familiarização é obrigatória para todo especialista que assumiu esse cargo na empresa.

1. A contratação de um mestre na instalação técnica de veículos automotores prevê que o requerente atinja a idade de dezoito anos. Paralelamente, deverá submeter-se a um exame médico obrigatório, onde a conclusão registrará a ausência de quaisquer contraindicações por motivos de saúde.
2. A ocupação do cargo de mecânico implica a presença do terceiro e maior grupo de folga em termos de segurança elétrica. O especialista deve passar por treinamento introdutório e inicial no local de trabalho, bem como estar familiarizado com as práticas de trabalho seguro.
3. O futuro colaborador realiza um estágio em um local de trabalho específico com a obrigatoriedade da entrega de conhecimentos teóricos. Este é um tipo de verificação da nova unidade de pessoal pela direção da empresa de transporte motorizado. Além disso, um briefing de segurança regular para um funcionário do departamento de mecânica de automóveis deve ocorrer pelo menos uma vez a cada seis meses e, pelo menos uma vez por ano, ele deve ser submetido a um exame médico em uma clínica - essas decisões são previstas por ordem do Ministério da Saúde e Desenvolvimento Social nº 302N, aprovado em 12 de abril de 2011.
4. Além dos briefings programados, o mecânico é obrigado a passar por outros não programados, que podem ser decorrentes de mudanças em processos tecnológicos, adequação de regras de proteção trabalhista, substituição ou melhoria de um dos veículos, suas peças e dispositivos específicos, bem como mudanças nas condições de trabalho no local de trabalho.
5. No meu trabalho de parto imediatoatividade, o mecânico de automóveis deve se orientar pelas normas do quadro de pessoal interno e cumprir os requisitos das instruções de proteção do trabalho, bem como os parágrafos do regulamento sobre medidas de segurança contra incêndio e elétrica.
6. Equipamentos de proteção individual e itens de macacão emitidos para um funcionário em tempo integral devem ser usados por eles exclusivamente para a finalidade a que se destinam. Além disso, o inventário e os equipamentos de trabalho emitidos requerem tratamento cuidadoso e organização adequada conforme necessário (limpeza, lavagem).
7. Após as atividades laborais, é imprescindível observar os cuidados de higiene pessoal: os restos dos meios utilizados pelo mecânico no processo de trabalho devem ser bem lavados com sabão, principalmente antes de comer, o que é imprescindível.
8. Um funcionário do departamento de mecânica de automóveis deve estar ciente da localização do kit de primeiros socorros, equipamentos de combate a incêndio e poder utilizá-los em caso de emergência. Além disso, ele, como qualquer outro funcionário da empresa, deve estar familiarizado com os conceitos básicos de primeiros socorros.

Entre outras coisas, de acordo com as instruções padrão de segurança do trabalho para um mecânico de transporte rodoviário, pois, em princípio, em qualquer outro ramo de atividade relacionado à reparação e manutenção, não é permitido sair do seu local de trabalho sem autorização do chefe mecânico. Um funcionário comum também não deve realizar o trabalho que não lhe é confiado pela administração. É proibido fumar ou comer durante o horário de trabalho nolocal - isso é feito exclusivamente nos locais designados para isso: é permitido fumar na sala de fumantes, almoçar - na sala de jantar ou em uma sala especial para comer.

Fatores de ameaça

Na verdade, há vários pontos que um técnico de transporte deve tomar cuidado ao desempenhar suas funções imediatas. Sua lista também é explicada nas instruções básicas de proteção trabalhista para um mecânico de garagem. Os seguintes aspectos são perigosos:

• mecanismos e máquinas móveis, bem como partes móveis de equipamentos de trabalho;
• temperatura excessivamente alta ou baixa do próprio equipamento e materiais que o mecânico tem que trabalhar (carburador, injetor, peças do motor);
• alta tensão de rede que pode causar um curto-circuito;
• eletricidade estática alta;
• bordas vivas, folgas e rugosidades em peças, ferramentas e equipamentos usados diretamente por um mecânico;
• deslocamento do local de trabalho do mecânico em níveis de superfície relativamente altos do chão ou, inversamente, no subsolo - em um caixão (poço de garagem);
• aumento da contaminação por poeira e gás do espaço de trabalho (fumos de exaustão do carro, sedimentos da operação de ferramentas de trabalho, etc.);
• f alta de isolamento de ruído - vibração e ruído excessivos de motores em funcionamento, equipamentos, ferramentas afetam negativamente a concentração da atenção no fluxo de trabalho;
• graves anomalias no nível de umidade na garagem;
• mudanças anormais na temperatura do ar no local de trabalho do mecânico;
• má iluminação da área de trabalho do técnico mestre na garagem;
• superfícies deslizantes do piso, mesas, máquinas, atrás das quais o funcionário da garagem trabalha.

Para evitar danos e acidentes de trabalho, o mecânico deve estar munido de macacão, bem como calçados especiais e outros meios necessários que proporcionem proteção individual e estejam previstos pelas normas trabalhistas vigentes em uma empresa deste tipo de atividade. Equipamentos de proteção que já expiraram não devem ser usados.

Para evitar a perda de atenção e orientação no local de trabalho no processo de trabalho, também é estritamente proibido o uso de álcool e drogas, bem como estar trabalhando em estado de embriaguez (álcool ou drogas). Caso algum imprevisto ameace a vida e a saúde dos colaboradores deste setor do processo de trabalho, o mecânico deve obrigatoriamente comunicar o ocorrido à direção direta. Se um mecânico comum ou chefe não cumprir as instruções sobre proteção trabalhista e liberação de veículos para um destino programado, um funcionário da garagem pode ser responsabilizado de acordo com a legislação atual da Federação Russa.

Regras para se preparar para iniciar o fluxo de trabalho

Antes diretoNo início do desempenho de suas funções trabalhistas, um especialista em reparo e manutenção de veículos deve seguir certos requisitos de proteção trabalhista no trabalho. A instrução para mecânicos fornece uma série de procedimentos preparatórios na fase inicial de execução de tarefas funcionais.

• A primeira coisa que o técnico de garagem deve fazer é colocar o uniforme de trabalho e sapatos especiais, e preparar todos os equipamentos de proteção individual (EPI) - luvas, óculos de proteção, máscara se necessário. Deve-se notar que neste momento o cabelo deve ser dobrado sob o cocar, e os bolsos devem ser verificados por ele quanto à presença de coisas e objetos estranhos.
• No início da jornada de trabalho, o mecânico recebe tarefas diretas de seu supervisor para serem concluídas, se necessário. Além disso, se necessário, ele também recebe informações em forma de briefing sobre a segurança do próximo trabalho.
• No início do turno, antes da saída direta dos veículos para seus destinos, o mecânico é obrigado a realizar uma inspeção visual de todos os carros e caminhões que serão enviados em voo em breve. Por exemplo, em centros de logística na garagem de uma empresa existem muitos veículos através dos quais as mercadorias são entregues aos pontos de venda a partir de um armazém. E, de acordo com as instruções de proteção e tecnologia do trabalho, o mecânico, a fim de prevenir e minimizar os riscos de uma emergência, inspeciona cuidadosa e minuciosamente todos os sistemas de trabalho do carro: verifica o sistema de freio, motor, sistema de segurança, fixação forçarodas, etc.
• Diretamente no local de trabalho na garagem, um especialista deve inspecionar a superfície do piso quanto a escorregamento e desordem com garagem desnecessária ou equipamentos estranhos. Se for necessário melhorar a iluminação, o mecânico deve cuidar da organização de lâmpadas adicionais, holofotes, fontes de luz.
• Além disso, de acordo com as instruções de proteção ao trabalho, o mecânico chefe, como o comum, tem a tarefa de monitorar a saúde dos equipamentos operacionais e plataformas de serviço.
• Durante todo o dia de trabalho, o mecânico deve certificar-se de que o equipamento, que ninguém está usando no momento, está desconectado da rede elétrica. Se necessário, ele determina as áreas para reparos, montando barreiras e afixando cartazes apropriados ao redor do perímetro desse segmento com inscrições como: “Atenção! Trabalho em andamento, não ligue!”.
• No decorrer do trabalho, o mecânico também verifica o grau de desgaste do equipamento e sua conformidade com as condições de trabalho. Caso algum estoque ultrapasse a norma de sua operação, o mecânico informa à gerência, e então já está decidida a questão do descomissionamento desses equipamentos.

Trabalho com ferramentas não mecanizadas

A instrução de proteção trabalhista para um mecânico em uma empresa prevê a operação tanto de equipamentos conectados à fonte de alimentação quanto de ferramentas não mecanizadas. Quanto a este último, as especificidades do trabalho de um tecnólogo-instalador de garagem fornecemtomando certas precauções. O que está incluído?

• Verificação da aparência e resistência da montagem (ferramentas com cabo de madeira devem ser equipadas com materiais duros, superfícies lisas sem goivas, lascas ou outros defeitos).
• Inspeção de ferramentas para montagem em console com cunha forte na borda livre do cabo (cinzéis, farpas devem ser equipadas com pontas de aço macio, e os cabos não devem apresentar rachaduras, ganchos, fendas).
• Dimensionamento de chaves para combinar com porcas e cabeças de parafusos.
• No caso de corte de metal, é feita uma verificação obrigatória da confiabilidade da fixação dos discos na bancada, bem como da manutenção do entalhe.
• A confiabilidade do cabo da chave de fenda é verificada para que a haste fique firme no cabo com as bordas laterais.
• É dada especial atenção ao trabalho com um macaco: antes de usá-lo, um mecânico deve inspecionar o equipamento quanto à manutenção, determinar a vida útil, levando em consideração os dados do passaporte técnico e avaliar a densidade de pneumática e conexões hidráulicas. Além disso, o especialista da garagem deve verificar se os macacos possuem dispositivos de travamento que excluem a possibilidade de o parafuso sair e o carro abaixar espontaneamente no momento da remoção da alavanca.

Trabalhando com ferramentas eletrificadas

No caso de utilização de ferramenta eletrificada no trabalho, a instrução sobre proteção do trabalho de engenheiro mecânico prevêtambém algumas atividades obrigatórias no processo de preparação da engenharia elétrica para o processo de trabalho. As ações da mecânica neste caso visam verificar:

• proteção de todos os aparelhos elétricos e ferramentas elétricas com contatos isolados dos fios elétricos: para evitar sua interação com a umidade e a possibilidade de danos mecânicos, os fios são protegidos por mangueiras de borracha e fixados na extremidade livre com um plugue com um plugue especial;
• localize em local seguro e conveniente para todos os equipamentos conectados à energia elétrica;
• presença e manutenção do sistema de alerta dos equipamentos, bem como aterramento dos fios de zeramento (se necessário, o sistema de ventilação também deve ser inspecionado);
• segurança da trajetória do equipamento em movimento - todas as superfícies devem ser planas, estáveis, não escorregadias;
• manutenção de escadas e escadas portáteis ao trabalhar com aparelhos elétricos nas mãos em uma colina - é necessário estudar a resistência estrutural e a confiabilidade dos fixadores, bem como a superfície do material para nós, rachaduras, parafusos salientes que pode ferir; além disso, os pés das escadas devem ter "sapatos" de borracha ou silicone para um batente, projetados para evitar o deslizamento na superfície do piso, e o período de uso com um número de inventário indicando pertencer a uma determinada empresa deve ser indicado no a corda da escada.

Um mecânico está proibido de desempenhar suas funções se for detectada uma avaria técnicaacessórios de aparelhos, aparelhos e ferramentas, o que está indicado nas instruções do fabricante do produto. Também é proibido iniciar o trabalho na ausência de equipamentos de proteção individual. Se um mecânico descobrir algum dos problemas descritos na garagem com veículos, ele deve reportar ao seu supervisor imediato.

Regras de segurança do mecânico no exercício direto das funções oficiais

O trabalho de um montador técnico é importante não apenas na área de manutenção de transportes rodoviários: os serviços de um especialista deste perfil são utilizados por empresas ferroviárias, aéreas e marítimas. Assim, a tripulação do piloto é responsável pelo controle sobre o desempenho das funções funcionais de um tecnólogo em um avião e o capitão é responsável em um navio. A instrução sobre proteção trabalhista para mecânicos de transporte de navios, diferentemente do transporte automobilístico, prevê a necessidade, a qualquer momento, durante todas as 24 horas do dia, durante a viagem, de responder a avarias e mau funcionamento da casa de máquinas do navio. O mecânico da garagem é incluído no trabalho com a chegada ao local de trabalho e sai no final da jornada de trabalho. Portanto, ele se depara com a tarefa de estudar as regras de conduta no local de trabalho na fase de preparação para o início do processo de trabalho, durante o período de trabalho direto de reparo e manutenção e no final da jornada de trabalho.

No momento do processo de trabalho direto, a instrução de proteção ao trabalho prevê a observância dos seguintes aspectos da atividade do mecânico:

1. Dispositivosequipamentos de elevação, segurança, dispositivos portáteis e móveis, bem como equipamentos de proteção individual devem estar intactos e em boas condições.
2. Vedações, bloqueios e outros dispositivos que garantam a segurança das atividades de trabalho devem estar presentes diretamente na área de trabalho - é estritamente proibido removê-los e movê-los.
3. A trajetória de movimentação dos dispositivos de manobra e peças rotativas das máquinas não deve cruzar com a localização dos funcionários da oficina, para não enganchá-los e causar ferimentos.
4. Não entre em contato com equipamentos ativos.
5. O local de trabalho deve ser mantido em estrita ordem e limpo.
6. Ao iniciar a máquina, equipamento de layout, equipamento de máquina-ferramenta, você precisa certificar-se pessoalmente de que não há trabalhadores na área onde a máquina está trabalhando e ninguém pode ser prejudicado por seu movimento.
7. Reparos e inspeção preventiva das instalações elétricas devem ser realizados com as válvulas e fusíveis removidos.
8. Você pode verificar a ausência de um aumento do nível de tensão nas principais áreas do equipamento usando um voltímetro ou indicador de medição de tensão.
9. É necessário garantir que, ao trabalhar com equipamentos de manobra e chaves faca, haja cartazes de advertência com inscrições como: “Atenção, o dispositivo está funcionando sob tensão”, etc.
10. Ao trabalhar com aparelhos elétricos, você precisa usar ferramentas com cabos isolantes presentes neles que impedem a passagem de corrente. Essas ferramentas podem ser alicates, cortadores de fio, alicates. As chaves de fenda também devem ser equipadas com um revestimento dielétrico.
11. Equipamento como um transformador, um ferro de solda deve ser verificado e reparado de forma oportuna e sistemática.
12. As ferramentas de assentamento devem ser realizadas no local certo para o trabalho - é necessário monitorar a confiabilidade da fixação da peça em uma bancada ou em um torno. O corte de metal deve ser realizado em vidros de malha, e as aparas metálicas formadas após o corte devem ser limpas exclusivamente com escova, não com luvas. É estritamente proibido soprar e varrer tais aparas com as mãos.
13. Ao trabalhar com um aparelho elétrico, o mecânico deve monitorar o aterramento do corpo da ferramenta elétrica, e também se proteger usando luvas dielétricas. Sob os pés deve haver uma almofada ou tapete de borracha. Os fios devem ser protegidos contra danos mecânicos. Se eles superaquecerem, você deve desconectar imediatamente o dispositivo da fonte de alimentação.
14. Na montagem e desmontagem de mecanismos e montagens, o mecânico é obrigado a vigiar as tampas de segurança dos dispositivos que impedem que as molas se soltem.
15. No caso de trabalhar com mangueiras hidráulicas, é necessário monitorar a facilidade de manutenção e confiabilidade de sua fixação nos suportes dos dispositivos hidráulicos.

Movimentos proibidos

A instrução de proteção ao trabalho fornece uma lista de ações proibidas:

• Não use uma ferramenta que esteja com defeito ou que não esteja à altura da tarefa -dispositivos e mecanismos são usados exclusivamente para o propósito a que se destinam.
• É proibido alongar chaves fixando uma chave na outra.
• É contraindicado o uso de mecanismos defeituosos que assegurem o levantamento da carga e sua captura.
• É impossível fixar peças e ferramentas em equipamentos móveis. Além disso, é proibido s altar de instalações móveis, assim como escadas e escadotes.

Entre outras coisas, é proibido levantar cargas pesadas. Se você se sentir mal, pare de trabalhar e entre em contato com o posto de primeiros socorros.

Emergências

Em caso de emergência - ao observar dispositivos de faísca, mau funcionamento do equipamento, superaquecimento grave do equipamento, incêndio - é necessário interromper imediatamente todo o trabalho e desligar os aparelhos elétricos da fonte de alimentação. O mecânico é obrigado a notificar todos os trabalhadores sobre o acidente, para garantir sua segurança, levando-os para a rua ou restringindo o acesso à fonte de propagação do perigo. A gerência deve ser imediatamente notificada do incidente. Em caso de incêndio, ligue para o corpo de bombeiros discando 101 ou 112.

Acabamento do trabalho

Ao final do trabalho, o mecânico deve verificar:

• montar e empilhar ferramentas no lugar certo para isso;
• limpeza de óleo ou combustível derramado, se houver, com areia ou serragem, seguido de seu tombamentoem caixas de metal com tampa;
• limpeza de materiais usados em lixeiras metálicas;
• arrumando o local de trabalho.

O próprio mecânico deve tirar o macacão, tomar banho, ou pelo menos lavar bem as mãos e o rosto com sabão.