Descrição do trabalho para um mecânico de transporte motorizado. Descrição do trabalho do mecânico chefe de transporte motorizado
Descrição do trabalho para um mecânico de transporte motorizado. Descrição do trabalho do mecânico chefe de transporte motorizado

Vídeo: Descrição do trabalho para um mecânico de transporte motorizado. Descrição do trabalho do mecânico chefe de transporte motorizado

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Recentemente, a profissão de mecânico de transporte motorizado tornou-se muito popular. E isso não é surpreendente: especialistas que são competentes em carros são necessários em todos os lugares. Tudo sobre a profissão de mecânico de transporte motorizado será discutido abaixo.

Quem é mecânico de automóveis?

Em muitas cidades existem os chamados estacionamentos. Destinam-se ao estacionamento de transporte de rota, para caminhões ou para carros comuns. Claro, esse estacionamento precisa ser atendido por alguém. Uma pessoa que é capaz de atender um carro com alta qualidade e realizar reparos é chamada de mecânico de transporte motorizado (menos frequentemente um mecânico em uma carreata).

Exigências bastante altas são impostas a esse funcionário. Por exemplo, a descrição do trabalho de um mecânico de transporte motorizado prescreve que o especialista em questão deve ter formação técnica superior, alguma experiência de trabalho e, claro, uma grande quantidade de conhecimento. Além disso, o profissional devetambém têm certos traços de personalidade. Isso inclui, por exemplo, capacidade de resposta, resistência ao estresse, boa memória, capacidade de trabalhar em equipe e muito mais. Tem um mecânico para veículos e uma série de funções. Eles também são regulamentados pela descrição do trabalho de um mecânico de transporte motorizado.

Responsabilidades de um mecânico de transporte motorizado

Quais são as responsabilidades de um representante da profissão em questão? Vale citar algumas funções básicas de um especialista.

descrição do trabalho de mecânico de automóveis
descrição do trabalho de mecânico de automóveis

Por exemplo, um funcionário deve:

  • organizar reparos programados e oportunos de veículos existentes;
  • fazer planos periódicos relacionados à manutenção do veículo;
  • monitorar o cronograma de manutenção;
  • fazer pedidos para determinados elementos técnicos;
  • desenvolver medidas para o uso econômico de equipamentos técnicos;
  • instruir trabalhadores iniciantes

… e muito mais. Na verdade, o funcionário tem muitas funções. A descrição do trabalho de um mecânico de transporte motorizado prescreve um número realmente grande de tarefas, e será possível considerá-las todas apenas com grande dificuldade. Acima, porém, foram nomeadas as funções mais básicas do trabalhador.

Quem é mecânico escolar?

Um mecânico de transporte motorizado não está presente em todas as instituições de ensino, especialmente nos países da CEI.

descrição do cargo de mecânico chefeveículos
descrição do cargo de mecânico chefeveículos

O que não pode ser dito, por exemplo, sobre os estados europeus ou os EUA. Lá, o funcionário em questão é uma pessoa muito importante que supervisiona a frota de transporte escolar. E, no entanto, a Rússia tem sua própria descrição de trabalho para um mecânico de transporte motorizado na escola e, portanto, também há especialistas próprios. Vale a pena dar as principais funções de tal funcionário. Assim, o funcionário é obrigado a desempenhar as mesmas funções de um especialista comum. No entanto, além disso, ele deve:

  • ser capaz de prestar primeiros socorros;
  • ser capaz de evacuar;
  • saber segurança;
  • participar na modernização de veículos, etc.

Também vale a pena notar que o especialista em questão é nomeado diretamente pelo diretor (ou reitor) da instituição de ensino - isso também é prescrito pela descrição do trabalho de um mecânico de transporte motorizado.

Responsabilidades do Mecânico Chefe de Transporte Motorizado

O mecânico-chefe, é claro, tem uma gama maior de responsabilidades do que um especialista comum - é por isso que ele é o principal.

descrição do trabalho de uma amostra de mecânico de transporte motorizado
descrição do trabalho de uma amostra de mecânico de transporte motorizado

Quais funções esse rosto tem? O mecânico chefe deve:

  • controlar todo o processo de operação de transporte de alta qualidade e ininterrupta;
  • controlar o processo de reparos no comboio ou estacionamento;
  • organize adequadamente o planejamento, estabeleça metas, delineie quaisquer tarefas de trabalho, etc.;
  • monitorar a parte financeira do empreendimento e solicitar financiamentogestão;
  • organizar todos os equipamentos de trabalho necessários;
  • fazer verificações oportunas;
  • e em geral gerenciar as atividades dos especialistas.

Todas as funções e responsabilidades acima e outras são prescritas, é claro, pela descrição do trabalho do mecânico-chefe de veículos.

Carteira de mecânico de transporte motorizado

Cada funcionário sob o Código do Trabalho da Federação Russa é dotado de certos direitos e também tem certas responsabilidades. O especialista em questão não é exceção. Os direitos e responsabilidades de um funcionário são prescritos pela descrição do trabalho de um mecânico de transporte motorizado. LLC, OJSC ou CJSC - qualquer tipo de organização é obrigada a fornecer direitos de trabalho ao seu especialista.

descrição do trabalho de um mecânico de transporte motorizado na escola
descrição do trabalho de um mecânico de transporte motorizado na escola

Entre eles, por exemplo:

  • O direito de um funcionário solicitar documentos e regulamentos necessários para o trabalho.
  • Direito de submeter à administração quaisquer ideias, propostas ou planos para a melhoria das atividades da organização.
  • O direito de exigir proteção e garantias sociais.
  • O direito de usar roupas de trabalho e calçados de segurança.
  • O direito de melhorar suas habilidades
  • E muito mais.

Responsabilidade do mecânico de veículos motorizados

Conforme mencionado acima, o funcionário em questão tem certa responsabilidade por suas funções de trabalho. O que a descrição do trabalho de um mecânico de transporte motorizado (RK, RF, RB ou Ucrânia) diz sobre isso? O funcionário deve ser responsável:

  • completofalha no desempenho ou desempenho inadequado de suas funções oficiais;
  • por causar qualquer dano material à organização;
  • por cometer um crime no local de trabalho;
  • por violação da disciplina ou segurança do trabalho;
  • para absenteísmo sistemático ou atraso;
  • por fornecer informações incorretas a superiores ou outras empresas;
  • por revelar um segredo de trabalho;
  • por não seguir ordens de superiores, etc.

As ações do empregado de acordo com a proteção trabalhista antes do turno de trabalho

Os deveres, direitos e responsabilidades de um funcionário são prescritos pela descrição do trabalho de um mecânico de transporte motorizado. Existe outro documento sobre segurança contra incêndio e disciplina de trabalho. É a chamada "proteção trabalhista". Contém todas as regras de segurança necessárias para os trabalhadores.

descrição do trabalho de um mecânico de transporte motorizado da República do Cazaquistão
descrição do trabalho de um mecânico de transporte motorizado da República do Cazaquistão

Em particular, diz o seguinte sobre as ações de um especialista antes do início do turno de trabalho:

  • É necessário verificar a disponibilidade de macacões e calçados de segurança, para rastrear avarias nos equipamentos de proteção individual (e somente se esses meios estiverem em pleno funcionamento podem ser usados para o fim a que se destinam).
  • Você precisa solicitar uma tarefa ao chefe da organização ou ao mecânico-chefe.
  • É necessário preparar todas as ferramentas necessárias para o trabalho, nomeadamente ferramentas, electrodomésticos, alfaias, etc.
  • É necessário verificar a integridade das ferramentas existentes; verifique o aterramentoequipamento.
  • Também é necessário controlar o nível ideal de iluminação necessário para um trabalho eficiente.

Somente após todos os fatores acima serem atendidos, o funcionário poderá começar a trabalhar.

Sobre segurança do trabalho

O funcionário também é obrigado a observar as precauções de segurança durante o trabalho. Isso é prescrito pela descrição do trabalho de um mecânico de transporte motorizado. Um exemplo de tal documento é apresentado abaixo.

descrição do trabalho para um mecânico de veículos a motor
descrição do trabalho para um mecânico de veículos a motor

Prescreve esta e a proteção trabalhista. O último documento, em parte, é o seguinte:

  • O funcionário é obrigado a trabalhar com o transporte disponível com cuidado e até cuidado; deve conhecer as especificações das máquinas e trabalhar de acordo com elas.
  • O funcionário deve manter a limpeza.
  • O funcionário deve monitorar constantemente a presença de placas de advertência e proibição.
  • É proibido ao funcionário realizar quaisquer ações experimentais com equipamentos existentes sem autorização da direção.
  • Um funcionário deve acompanhar várias peças e elementos e evitar sua perda.

Claro que o documento de proteção trabalhista prescreve um número muito maior de exigências para o empregado. Todos eles podem ser encontrados nas amostras correspondentes ou solicitados às autoridades (no caso de trabalhar em frota).

Ações do empregado de acordo com a proteção trabalhista após o turno de trabalho

Não menos importantes são as ações do empregado ao final do turno de trabalho. Afinal, você pode facilmente não acompanhar algunsum detalhe técnico que mais tarde pode se transformar em um grande problema.

descrição do trabalho de mecânico de segurança contra incêndio
descrição do trabalho de mecânico de segurança contra incêndio

O documento de proteção ao trabalho prescreve o seguinte a esse respeito:

  • O funcionário é obrigado a limpar o local de trabalho.
  • Um funcionário da empresa deve desenergizar todas as ferramentas elétricas disponíveis.
  • As ferramentas devem ser guardadas em locais seguros.
  • A gerência precisa relatar quaisquer problemas identificados durante o fluxo de trabalho.

Somente observando todos esses regulamentos, você pode eliminar a ocorrência de situações de emergência na frota.

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