Como determinar a classe de motorista para o seguro?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2024-01-17 19:05

Com o aumento dos preços para a OSAGO, muitos motoristas evitam emitir uma apólice. Tal decisão não pode ser chamada de deliberada, embora o desejo de economizar seja compreensível. Existe outra forma legal de reduzir o custo da apólice - condução sem acidentes. Nesse caso, uma classe de driver é atribuída. Como identificá-lo e usá-lo corretamente, continue lendo.

Fundo

Hoje, um conceito como "classe de motorista" é usado principalmente por "especialistas experientes" que trabalharam na União Soviética. Então começou a formatura. Cada piloto procurou obter os direitos da 1ª categoria. Para isso, a decisão da Comissão Estadual do Trabalho introduziu uma bonificação salarial. A empresa também se orgulhava de seus líderes. Hoje, não existe essa gradação obrigatória. Mas se o diretor o introduziu na empresa, ele não poderá mais cancelá-lo. Isso está descrito na cláusula 3.8 do Acordo Federal sobre Transporte Rodoviário e Terrestre.

Grupo

Como determinar a classe do driver de acordo com o esquema antigo? Há apenasHavia três e eles foram classificados do maior para o menor. A base para a divisão foi o número de categorias abertas nos direitos:

• "A" - transporte motorizado;
• "B" - carro de passeio;
• "C" - caminhões;
• "D" - barramento;
• CE é um veículo pesado com reboque.

Como determinar a classe do driver?

3 classe

Este grupo incluiu pilotos que tinham categorias abertas "B" e "C". Houve outra gradação. Em vez de "C", "D" pode ser aberto.

2 aula

A presença dos direitos da categoria "B" para este grupo não é necessária. Ao mesmo tempo, era necessário ter autorização para dirigir ônibus (“D”) e veículos pesados com reboque (“CE”). Condições permitidas: "B + C + CE" ou "B + C + D" ou "D + CE". Os direitos desta categoria foram emitidos após três anos de condução contínua.

1 aula

Os líderes eram pessoas que tinham todas as categorias abertas. Embora tenha sido observado que a presença de uma licença para conduzir uma motocicleta não é necessária. Como no caso anterior, os direitos da primeira categoria foram emitidos após dois anos de condução contínua de um caminhão.

Alterações

Esta gradação foi usada antes. Como determinar a classe do motorista hoje? O processo se tornou mais complicado, pois novas categorias apareceram no documento:

• "BE" - um carro com reboque;
• "CE" - caminhão com reboque;
• "DE" - um ônibus com um trailer.

Para os direitos da primeira categoriaabrir "BE" e "DE" é opcional.

Classificação para OSAGO

"Autocitizen" inclui uma certa lista de classes. Existem apenas 13 deles. Existe uma classe mínima entre os motoristas permitidos. Como defini-lo? Se o motorista não tiver um histórico de seguro como tal, será atribuído o valor "1" por padrão. Isso significa que ao calcular o custo da apólice, todos os fatores foram levados em consideração, exceto o histórico de condução. Com a diminuição do número de solicitações à empresa para pagamentos por ano, a classe de motoristas está aumentando constantemente.

Em paralelo, o indicador CBM é calculado. Com ele, você pode reduzir suas taxas anuais em 5%. Uma pessoa que tenha sido atribuída à categoria mais alta "13" pode receber um desconto de 50% no pagamento da apólice. Entrar em um acidente causa um aumento no preço da apólice e uma diminuição na classe.

Os motoristas que recebem a classe mais baixa (M) compram uma apólice com uma sobretaxa de 45% da taxa fixa. Essa situação ocorre se uma pessoa solicitar pagamentos à empresa mais de quatro vezes por ano.

Custo da apólice

No cálculo do custo da apólice, a classe do motorista desempenha um papel decisivo. Como determinar isso será discutido em detalhes mais tarde. A essência dos cálculos é a seguinte: quanto maior a classe, menor o preço. O custo da apólice é determinado com base em quatro fatores. Vamos considerá-los com mais detalhes.

Tipo de veículo

Tarifas são prescritas separadamente para ônibus, fretee carros. Separadamente, há uma divisão em marcas e modelos de veículos com base nas estatísticas de seus acidentes. Os coeficientes para as regiões são formados com base nos dados de acidentes em todas as cidades. Motoristas iniciantes recebem o coeficiente mais alto, enquanto motoristas experientes recebem o mais baixo.

Histórico de condução

Com base neste indicador, o valor da BMR é calculado. Como mencionado anteriormente, a relação bônus-malus afeta o custo da apólice.

Classe de motorista

Em qual site posso determinar a classe do driver OSAGO? RSA. Aqui está um formulário especial para cálculo. É necessário inserir dados pessoais (nome completo, data de nascimento) e número do certificado. Em resposta à solicitação, aparecerão todas as informações sobre o motorista, ou seja, seu histórico de seguros. Esta informação é utilizada não só pelos consumidores de serviços, mas também pelas seguradoras. Uma história sobre uma pessoa em particular pode ser encontrada mesmo que ela tenha mudado seu sobrenome. Toda seguradora tem um banco de dados semelhante.

Todas as empresas, ao assinar um contrato com um cliente, devem inserir seus dados no banco de dados do PCA. Não importa se essa pessoa já foi cliente da empresa ou não. O histórico de seguros é formado de acordo com os dados de todas as seguradoras. Isso está escrito no art. 9 Lei Federal nº 40 "No CTP".

Como determinar a classe de motorista para seguro através do site? Se uma pessoa solicitar uma apólice pela primeira vez, primeiro todas as informações serão inseridas no site das seguradoras. Se ele posteriormente solicitar o pagamento, as informaçõesé corrigido. Informações sobre a natureza do dano, o valor do pagamento é inserido. Mesmo que depois de um tempo uma pessoa se volte para outra empresa, todas as informações sobre ela são salvas. A nova seguradora verificará todo o histórico no banco de dados do PCA. Veja como determinar a classe do driver sob OSAGO de acordo com o PCA.

Cheques

Qualquer motorista também pode consultar suas informações no site da seguradora. Isso deve ser feito anualmente ao comprar uma política. Ao calcular o custo da apólice, é impossível excluir o fator de erro humano. O contrato especificava a sequência de pagamentos. Se forem encontradas discrepâncias, você deve entrar em contato com a empresa para obter uma transcrição. Normalmente esta situação ocorre ao mudar de seguradora. Se eles se recusarem a realizar cálculos detalhados, você terá que entrar em contato com o Ministério Público.

Reivindicação

Para contestar o custo da apólice, você deve fornecer um formulário no qual indique:

• a essência da reivindicação é uma lista de direitos violados;
• descrição detalhada das circunstâncias;
• uma solicitação para tomar medidas contra a seguradora e abrir um processo contra funcionários;
• dados pessoais.

Os documentos são revisados em um mês. Normalmente, após esse procedimento, a empresa faz todos os cálculos.

KBM

Antes, o CBM era calculado separadamente para cada veículo e zerado caso fosse vendido. Dessa forma, o desconto na compra da apólice foi reduzido. Uma pessoa que comprou um carro novo teve que acumular pontos repetidamenteclasse de atualização. Desde 2016, o método de cálculo mudou. O coeficiente é atribuído à própria pessoa, não ao carro.

Você também pode descobrir no KBM, como determinar a classe livre de acidentes do motorista. A primeira opção é visualizar as informações no site do PCA. Opção dois - veja a tabela abaixo.

Aula no início do ano	KBM	Aula no final do ano ()
13	0.50	13 (7)
12	0,550	13 (6)
11	0,60	12 (6)
10	0,650	11 (6)
9	0,70	10 (5)
8	0,750	9 (5)
7	0,80	8 (4)
6	0,850	7 (4)
5	0.90	6 (3)
4	0,950	5 (2)
3	1, 0	4 (1)
2	1.40	3 (1)
1	1.550	2 (M)
0	2.30	1 (M)
M	2.450	0 (M)

Se um motorista solicitou um pagamento uma vez durante o ano, então para o próximo ano sua classe será a indicada entre parênteses.

Como determinar a classe de piloto do carro no final do ano? Você precisa encontrar na tabela o valor da categoria que foi atribuída ao motorista no início do ano e compará-lo com o número de solicitações de pagamentos. Um motorista experiente recebe a classe mais alta "13" e recebe um desconto de 50% (CBM=0,5) na compra de uma apólice. Como determinar a classe do motorista no início do ano? É igual ao número de anos de experiência de condução.

Exemplo

A seguradora atribuiu ao condutor uma classe "5" para condução sem acidentes e vendeu a apólice com um desconto de 10% (BMF 0, 9). Se durante o ano em que a apólice estiver em vigor, o motorista solicitar o pagamento, na próxima vez ele receberá uma classe "3". Se não houver chamadas para a empresa durante o período do relatório, será atribuída a classe “6” com CBM 0,85. Ou seja, ele poderá comprar uma apólice com 15% de desconto.

Subespécie de KBM

As seguradoras dividem esse índice em mais três tipos:

• driver's - determinado para cada motorista no momento do seguro;
• proprietário do veículo;
• calculated é usado no cálculo de custos.

Há também um valor máximo e mínimo do indicador. O primeiro oferece um desconto na compra de uma apólice. Noo valor mínimo da apólice é vendido por 100% do seu valor. Com uma redução ainda maior, o custo da apólice aumenta.

Aplicativo

O coeficiente é aplicado de forma diferente para OSAGO obrigatório e ilimitado. A primeira categoria inclui contratos em que o número de pessoas autorizadas a dirigir um carro é limitado. Assim, nenhum limite é estabelecido nas políticas da segunda categoria.

O coeficiente é determinado para cada driver separadamente. O cálculo usa o indicador levando em consideração as informações de todos os drivers. Digamos que o motorista manteve a classe de direção para o ano atual. O desconto será fornecido não ao proprietário, mas a um motorista específico. Se o proprietário do carro mudar durante o ano, o KBM não será recalculado. O aumento do valor do MSC para o próximo ano será realizado em relação aos responsáveis pelo acidente.

Cálculo de custos

O cálculo é realizado de acordo com este algoritmo. No primeiro recebimento da apólice, o motorista recebe a terceira classe. Se durante o ano não houve um único acidente com sua participação, no próximo ano a classe será aumentada. Se houver um pedido de pagamento, a categoria permanecerá a mesma. Se houver dois ou mais acertos, a classe é reduzida a "M". A cada aumento de categoria, a classe KBM diminui. Assim, o desconto aumenta. Por exemplo, ao mudar para a classe "4", o motorista recebe um KBM de 0,95, o que significa o direito de receber um desconto de 5%.

Fatores

KBM depende diretamente de uma condução sem acidentes. Atribuição de coeficienteé realizado sob a política da OSAGO, cuja vigência terminou há um ano. Os contratos existentes não são considerados. Ou seja, se não for possível calcular o CBM do driver, a classe "1" é atribuída por padrão.

A experiência do piloto também é importante. O proprietário do veículo e as pessoas autorizadas a conduzir serão considerados separadamente. A classe é recalculada no momento em que é necessário efetuar o pagamento de um acidente em que o condutor é culpado. Isso reduz o prêmio do seguro. O desconto na compra da apólice mantém-se mesmo que o cliente tenha mudado de seguradora.

Reflexão das informações na apólice

De acordo com a lei, não é necessário inserir os dados KBM do motorista e do proprietário na apólice. Mas a seguradora pode fazer isso com base em uma ordem interna de gestão. Normalmente, essas informações são escritas ao lado do nome completo. o proprietário do carro e cada motorista autorizado. Às vezes, uma entrada é feita na coluna "Marcas Especiais".

Conclusão

O seguro OSAGO é pensado com um sistema de recompensas para motoristas experientes e cuidadosos. Com uma longa experiência e condução adequada, o cliente recebe um desconto de 50% na compra de uma apólice. Ao fazer cálculos, os motoristas são divididos em certas categorias. Como determinar a classe mínima de driver? Dado o número de pedidos de pagamento e histórico de condução, você pode visualizar o indicador correspondente no site do PCA ou em uma tabela especial.