Planta de Engenharia Arzamas: história, descrição, produtos

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

JSC "Arzamas Machine-Building Plant" (AMZ) ocupa uma posição única entre todas as empresas do setor de defesa do país. Esta é a única produção em larga escala de veículos blindados com rodas de todos os tipos na Federação Russa. Suas oficinas produzem tanto o lendário BTR-80/82, que é o escudo e a espada das unidades de fuzil motorizado, quanto os veículos off-road blindados ultramodernos da classe Tiger. Em geral, a gama de modelos inclui dezenas de modificações dos mais diversos veículos militares e de bombeiros.

O início da jornada

A Arzamas Machine-Building Plant, cujas fotos de produtos não deixarão indiferentes os conhecedores de equipamento militar e história, foi fundada em 1972. Naquela época, Arzamas (não confundir com Arzamas-16) era uma cidade provinciana atrasada, ondequase não havia iluminação pública.

Após o estabelecimento da empresa, especialistas de toda a URSS correram para cá e, juntamente com os habitantes da cidade, enobreceram os "subúrbios de Nizhny Novgorod". Nas últimas décadas, Arzamas cresceu em largura e altura, e hoje é uma cidade de cem mil pessoas, confortável para a vida.

Através de dificuldades para as estrelas

A formação da fábrica de máquinas de Arzamas não foi fácil. O departamento militar não considerou o empreendimento como uma prioridade. Como resultado, a administração enfrentava regularmente f alta de financiamento, f alta de equipamento e pessoal qualificado. Nos anos 70, foram produzidos aqui amortecedores para veículos blindados montados na fábrica de automóveis de Gorky.

Inicialmente, os produtos AMZ foram criticados por causa da baixa qualidade de mão de obra. Para melhorar a situação e aumentar a responsabilidade dos trabalhadores, em meados da década de 1970, a pedido do primeiro diretor, V. A. Shilov, foi introduzido na produção um sistema de controle de qualidade militar, a chamada “aceitação militar”..

A página principal da história da Fábrica de Máquinas de Arzamas foi inaugurada em 1980. O governo decidiu, em princípio, colocar primeiro um pedido militar experimental para a fabricação de veículos blindados de transporte de pessoal e, posteriormente, transferir a produção de veículos blindados da fábrica de automóveis Nizhny Novgorod GAZ para Arzamas.

Quebrando o paradigma

Até a década de 90, a Usina de Construção de Máquinas de Arzamas (AMZ) estava muito carregadatrabalhar. BTR-80s despretensiosos e confiáveis de várias modificações e veículos especiais foram produzidos em massa aqui. Paralelamente, foram realizados projetos sociais e culturais, foram construídos novos microdistritos.

No entanto, a vida no início dos anos 90 fez suas próprias alterações nos planos de longo prazo da usina. Na esteira das ideias da "Perestroika", foi adotado um programa de conversão em larga escala, que propunha reduzir a produção de armas, substituindo-as parcialmente por "bens de consumo". No final de 1991, o volume de produtos militares na AMZ era de cerca de 70%, um ano depois - menos de 40%.

Tempo de decisão

No entanto, a liderança teve a vontade e resistência para resistir às inesperadas realidades econômicas. Enquanto as instalações de produção estavam sendo liberadas para bens de consumo, os engenheiros da Fábrica de Construção de Máquinas de Arzamas, juntamente com especialistas da GAZ, estavam desenvolvendo toda uma família de veículos todo-o-terreno com rodas multiuso promissores com uma reserva para o futuro. São carros com suspensão de rodas independente que não tem medo de off-road, matagais, buracos, buracos e até árvores caídas. Esta técnica está em demanda em empresas de mineração, entre geólogos, trabalhadores da água e florestais, viajantes extremos. Um caminhão de toras equipado com um manipulador foi projetado separadamente para a extração de madeira.

Apesar dos esforços da administração, a principal atividade de produção - a produção de veículos blindados de transporte de pessoal - foi efetivamente reduzida. O pico da queda ocorreu em 1995, quando a produção de veículos blindados diminuiu 6 vezes em relação aos “gordos” dos anos 80. A existência da fábrica de construção de máquinas de Arzamas tornou-se sem sentido. de alguma formamilagrosamente, o diretor V. I. Tyurin conseguiu convencer o Ministério da Defesa da RF a permitir a venda de veículos blindados para exportação. Isso salvou a empresa.

Hoje

Não se pode dizer que a planta tenha passado por recifes subaquáticos no momento. No entanto, sendo a maior fabricante de veículos blindados sobre rodas, a AMZ olha para o futuro com mais confiança. Os acontecimentos dos últimos anos mostraram a importância dos veículos leves e altamente manobráveis nos conflitos regionais. E aqui a Fábrica de Máquinas de Arzamas tem algo a oferecer.

Em primeiro lugar, o antigo BTR-80 sofreu modificações radicais. Com base nele, foi criado o modelo número 82, desprovido de muitas das deficiências da máquina da geração anterior. A proteção da tripulação foi aprimorada no veículo blindado, a ergonomia foi aprimorada e novos equipamentos foram instalados. Aumento (e significativamente) do poder de fogo devido ao uso de canhões de 30 mm.

Em segundo lugar, o exército russo recebeu o tão esperado SUV blindado da série Tiger, que é um bom análogo dos famosos Hummers. Naturalmente, ao projetá-lo, foram levadas em consideração as deficiências do modelo americano, o que possibilitou a produção de excelentes equipamentos.

Produtos

OJSC A Usina de Engenharia de Arzamas, atuando como carro-chefe na fabricação de veículos blindados móveis, está apta a produzir uma ampla gama de equipamentos especiais, civis e móveis. Edição dominada nos últimos anos:

• Série de transportadores blindados com rodasBTR-80/80A/82/82A/90 (incluindo modificações).
• Reparação e evacuação (BREM-K), veículos blindados flutuantes médicos (BMM).
• Veículos altamente móveis ("Tigr", "Vodnik"), blindados e não blindados.
• Caminhões de bombeiros.
• Veículos todo-o-terreno e veículos todo-o-terreno da série GAZ-5903.
• Chassis unificado para montagem de equipamentos especiais.

No momento, as principais capacidades estão direcionadas para a produção dos modelos Tiger e BTR-82A.