Quais novas estações de metrô abriram em Moscou. Esquema de novas estações de metrô de Moscou

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

O metrô de Moscou está se expandindo rapidamente para além do anel viário de Moscou. Há carros no controle automático, o esquema das novas estações de metrô de Moscou é constantemente atualizado.

O que já foi feito e quais estações de metrô já estão abertas

No ano passado foi planejado abrir, talvez, as estações de metrô mais esperadas: Lermontovsky Prospekt e a continuação da linha Krasnopresnensko-Taganskaya - Zhulebino.

O vice-prefeito Marat Khusnullin prometeu abri-los até 1º de setembro de 2013, mas as datas foram adiadas.

No momento, estamos falando sobre a implementação dos projetos previstos para o metrô metropolitano este ano.

Moscou suspendeu a construção de novas estações, e ainda não se sabe em quanto tempo elas serão inauguradas.

Além de Lermontovsky Prospekt e Zhulebino, em dezembro de 2013, foi planejado abrir o Pobedy Park na linha Solntsevsko-Kalininskaya e Lesoparkovaya, bem como as estações de metrô Delovoy Tsentr e Bitsevsky Park localizadas na linha Butovo.

Também em 2013 estava prevista a abertura de um segundosaída da estação Baumanskaya, mas depois decidiu-se abandonar este projeto, pois era muito caro. O novo metrô de Moscou não aparecerá no mapa do metrô em breve.

No quarto trimestre de 2013, surgiu a questão de como seriam os novos trens: o Metrô de Moscou realizou uma licitação na qual a empresa Siemens e a holding industrial Russian Machines, que se uniram especialmente para este projeto, decidiu participar.

Você já pode ver os trens Siemens Inspiro agora: linhas luminosas nas portas reagem ao carregamento dos vagões, telas de informações, iluminação ao nível dos pés, assentos rebatíveis adicionais, passagens pelos vagões e assim por diante.

Uralvagonzavod também participou da licitação junto com a empresa Bombardier e outros. O custo total da licitação é de 300 bilhões de rublos, para os quais está previsto fornecer e manter 2.500 vagões.

Torniquetes aceitam cartões

No outono de 2013, as catracas de algumas estações foram equipadas com um sistema de leitura de cartões bancários payWave Visa, ou seja, é possível simplesmente encostar o cartão no leitor da catraca e passar. Um sistema semelhante já está em vigor no aeroporto de Sheremetyevo, onde os cartões podem ser usados para pagar viagens Aeroexpress. Lembramos que agora no metrô de Moscou com a ajuda de cartões bancários só é possível comprar um bilhete na máquina.

Novas funcionalidades da Troika

A partir de dezembro de 2013, as alterações também afetarão o cartão eletrônico da Troika. Como resultado, seu reabastecimento se tornarápossível não só em terminais e máquinas de metrô, mas também via Internet, aplicativos móveis, por meio de alguns caixas eletrônicos ou mensagens SMS. Será possível consultar o saldo do cartão ou bloqueá-lo pelo número curto 3210. Estas inovações tornarão a utilização da Troika mais cómoda e segura.

Problemas e perspectivas do metrô em 2014

O Gabinete do Prefeito de Moscou levantou repetidamente a questão de resolver o problema do congestionamento do tráfego pesado, e uma das soluções é uma rede mais extensa de linhas de metrô. Hoje, esta questão é tão relevante como sempre, você já pode ver com que intensidade Moscou está construindo o metrô. Novas estações em 2014 já iniciaram sua plena operação e várias outras estão esperando para serem lançadas.

Este ano, as mudanças afetarão a linha Timiryazevsko-Serpukhovskaya, que é uma das mais problemáticas, pois é aqui que ocorrem falhas na rede elétrica e incêndios com bastante frequência.

Em 2014-2015, todos os trens serão substituídos por novos modelos Oka, que agora circulam na linha cinza.

Novas estações de metrô Kotelniki e Spartak

A estação Spartak, planejada para ser lançada na década de 1970, ficou congelada por 30 anos. Por fim, a abertura de novas estações ocorrerá em maio deste ano. Em Moscou, novas estações em 2014 estão localizadas entre Tushinskaya e Shchukinskaya.

Este ano, a estação Kotelniki atrás da Lermontovsky Prospekt e a estação no nortepartes da linha Lyublinsko-Dmitrovskaya: Fonvizinskaya, Butyrskaya, Okruzhnaya, Petrovsko-Razumovskaya, Seligerskaya e Verkhnie Likhobory.

Além disso, a linha vermelha será estendida, "Sudoeste" não será mais a última. Atrás dele serão construídos "Salaryevo", "Rumyantsevo" e "Troparevo". Como resultado, a estação de metrô Salaryevo ficará localizada fora do anel viário de Moscou, ou seja, entre a vila de Salaryevo e a rodovia Kievskoye, ou seja, no território de Nova Moscou.

Novas estações serão equipadas com Wi-Fi

Até o terceiro trimestre de 2014, o Wi-Fi começará a funcionar em todas as linhas de metrô. No momento, a Internet sem fio está instalada apenas na linha curta Kakhovskaya, mas em um futuro próximo está planejado instalá-la nas linhas Koltsevaya, Sokolnicheskaya e Kalininskaya. Está previsto que todas as novas estações de metrô em Moscou sejam equipadas com Wi-Fi, enquanto a velocidade de transmissão será de cerca de 50 Mbps por trem.

Não haverá mais passagens para 1 e 2 viagens

Este ano haverá outra mudança importante para o metrô de Moscou. As novas estações de 2014 não aceitarão bilhetes antigos. Bilhetes em papel com denominações para 1 e 2 viagens desaparecerão das máquinas e bilheteiras do metro, para que possa pagar a tarifa com o “United” com um grande número de viagens, ou com o cartão “Troika”, ou compre um bilhete de “90 minutos”.

Funcionários explicam isso pelo fato de ser necessário reduzir as filas nas bilheterias. No entanto, os ingressos populares para uma e duas viagens deveriam ter sido retirados da venda em 2013, mas os moscovitas ficaram tão indignados que a data foi adiada duas vezes.

Esta iniciativa eagora parece inacreditável para muitos. Há algumas mudanças agradáveis também. Já na primavera deste ano, o cartão Troika pode ser usado para pagar estacionamento e aluguel de bicicletas.

Lobby do Norte será aberto em VDNKh

Até o terceiro trimestre de 2014, está prevista a abertura do saguão norte da estação de metrô VDNKh, que foi fechada em junho de 2013 para substituir escadas rolantes, atualizar redes de engenharia, reparar ventilação, catracas e bilheteria. No momento, a estação está passando por momentos difíceis. A saída norte que leva ao Centro de Exposições All-Russian era a mais conveniente e popular, então agora a carga na única saída aumentou significativamente.

Em 2015, o Metrô de Moscou começará a comprar novos trens da empresa vencedora da licitação anunciada. Estes comboios serão, como sabem, “fundamentalmente novos”, nomeadamente com a possibilidade de passagem através da composição, com bancos automáticos que rebatem e retiram na hora de ponta. Além disso, os novos trens possuem rampas retráteis, que podem ser utilizadas por deficientes sem problemas.

Além disso, os planos para o arranjo das estações de metrô incluem a criação de um novo sistema de iluminação que responderá à intensidade da luz natural e mudará dependendo da hora atual do dia, a instalação de telas para ajudar os passageiros encontrar a direção certa e até mesmo a criação de carros no gerenciamento automático, ou seja, ao se mover, eles não precisarão de motorista. Mas, de acordo com Alexander Weisburd, chefe do serviço de material rodante,os funcionários ainda estarão por perto e observando.

Além disso, os trens passarão quase silenciosamente, as portas ficarão levemente travadas e os ar condicionados funcionarão de verdade. Em quais linhas os novos trens aparecerão, não está claro agora, mas sabe-se com certeza que em 2015 as mudanças afetarão a linha Zamoskvoretskaya, onde os trens serão substituídos pelo novo modelo de trem Oka.

Novas estações de metrô se estenderão até Khimki

De acordo com os planos para o desenvolvimento do metrô, em um ano deve ser concluída a construção das estações estendendo a linha Zamoskvoretskaya na direção norte: Rua Dybenko e Rua Belomorskaya, bem como a estação de metrô Technopark, que está localizado no mapa entre as estações de metrô Avtozavodskaya e "Kolomenskaya". Moscou está ansiosa para a construção de novas estações. Se este projeto for implementado conforme o planejado, será mais um passo de sucesso para descarregar a rede de transporte da capital.

Novas estações em 2014 serão abertas na direção oeste da linha Solntsevo-Kalininskaya ("Lomonosovsky Prospekt", "Minskaya", "Ramenki" e "Kozhukhovskaya"), no sudeste ("Nekrasovka", " Kosino", " Kosino-Ukhtomskaya” e “Rua S altykovskaya”).

Em 2015, será lançada a primeira seção do terceiro circuito de intercâmbio, incluindo as estações Petrovsky Park, Khoroshevskaya, Nizhnyaya Maslovka, Khodynskoye Pole, Delovoy Tsentr e Shelepikha. Também em 2015, uma nova linha de metrô leve será lançada em Khimki - Região de Moscou e Aeroporto Sheremetyevo.

Que mudanças aguardam o Moscowmetrô em um futuro próximo?

Na linha Krasnopresnensko-Taganskaya, os trens antigos serão substituídos por trens da marca Oka. Além disso, a construção de cinco estações na linha Kozhukhovskaya, localizada no sudeste de Moscou, deve ser concluída até 2016. As novas estações de metrô em Moscou são Nizhegorodskaya Ulitsa, Aviamotornaya, Okskaya Ulitsa, Stakhanovskaya e Ferganskaya Ulitsa. A construção do terceiro circuito de intercâmbio continuará.

Até 2017, o terceiro circuito de intercâmbio será comissionado. Se todas as suas estações forem construídas, outro anel de metrô (Moscou) surgirá. Novas estações em 2014 serão abertas no oeste da linha Solntsevo-Kalinin: Ochakovo, Solntsevo, Tereshkovo, Novoperedelkino, Borovskoye Highway, Michurinsky Prospekt, Rasskazovka - esta última será a última e será aberta na vila de mesmo nome. Anteriormente, tratava-se de estender a linha para o aeroporto de Vnukovo, mas na última revisão, Sobyanin disse que não havia tais planos agora. O comprimento da linha Solntsevo-Kalininskaya é de cerca de 26 km - será a linha de metrô mais longa (Moscou). As novas estações em 2014 se tornarão, sem dúvida, um objeto de desejo para os subúrbios mais próximos. Então, agora vamos ver que outras perspectivas para a construção do metrô de Moscou aguardam a população da capital.

O mapa do metrô de Moscou mudará. Novas estações serão lançadas nos próximos 12 anos

A construção do metrô de Moscou é uma das principais prioridades da capital nos próximos anos.

Apesar do fato de que o metrô em Moscou já cresceu bastante, novas estações em 2014 estão constantemente aparecendomapa do metrô, essa tendência continuará nos próximos anos.

Até 2018, a construção da linha Solntsevo-Kalininskaya será concluída, que será complementada pelas estações centrais Volkhonka, Tretyakovskaya, Kutuzovsky Prospekt e Plyushchikha.

O projeto deve concluir a construção de uma linha de corda paralela à rodovia Kaluga - esta é a área de Nova Moscou - de 2 a 5 estações (os dados finais são diferentes) até Kommunarka, de onde eles estão tentando fazer um centro parlamentar, e muito sem sucesso. A linha está em fase de projeto e não estão previstas medidas drásticas a respeito. Novas estações de metrô em Moscou nesta direção não aparecerão em breve.

Em 2020, está prevista a compra de 3.000 carros novos. Considerando que agora o novo metrô de Moscou tem um total de 4.500 carros, esta será uma renovação da maior parte do material circulante.

Em 12 anos, o metrô leve chegará aos subúrbios

As autoridades prometeram que as linhas de metrô passariam por todas as principais cidades da região de Moscou. As novas estações de metrô em Moscou estarão localizadas nos seguintes locais: Sheremetyevskoye, Kryukovo, Zheleznodorozhny, Pushkino, Lyubertsy, Balashikha, Podolsk, Domodedovo, Nakhabino e Odintsovo. A cidade mais azarada a esse respeito é Mytishchi, pois há vários anos eles não conseguem decidir sobre a viabilidade de construir uma filial. A abertura de um novo metrô em Moscou nessa direção poderia aliviar significativamente os trens elétricos de passageiros, que transportam um grande número de passageiros todos os dias.

Pela última vezO Gabinete do Prefeito de Moscou decidiu abandonar a construção da estação de metrô Mytishchi. Acredita-se que isso levará a um colapso grave.