Carros russos: marcas, nomes

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

A indústria automotiva é uma das maiores indústrias do mundo. Muitos, mesmo países não muito desenvolvidos economicamente, estão envolvidos na produção de máquinas. A Rússia também tem carros de produção própria. Além das marcas "nativas", muitos carros de fabricação estrangeira também são montados em nosso país.

Será bom saber que algumas marcas de carros russas são bastante populares em outros países. Em particular, este é o Niva e o famoso UAZ. Os carros ganharam popularidade devido à sua maior capacidade de cross-country. E embora existam muitas outras opções mais confortáveis, muitos estrangeiros preferem usar o russo Niva para caçar, pescar e outras diversões que exigem viagens por terrenos intransitáveis. Digamos, opção de orçamento e passeios ótimos. E o conforto desempenha um papel menor nesta questão.

Marcas de carros russos: lista

Difícil de acreditar, masnosso país é um dos maiores fabricantes de automóveis do mundo. Embora seja justo dizer que não é tão avançado quanto nos países europeus. Todos os anos, os transportadores produzem cerca de 2 milhões de carros em diferentes tipos de carroceria, de hatchbacks a caminhões. Esse número também inclui carros fabricados no exterior que abriram suas fábricas na Rússia ou lançaram projetos conjuntos com marcas nacionais.

Existem várias marcas russas de carros, cujos nomes e fotos são apresentados no artigo. Entre eles:

• Vórtice.
• Lada.
• TagAZ.
• UAZ.
• IzhAvto.
• DERWAYS.
• GolAZ.
• KAMAZ.
• GÁS.
• ZIL.
• Volzhanin.

Carros na Rússia começaram a produzir, como se acredita, em 1896. Então Yakovlev e Frese gradualmente, mas em grande escala, formaram o primeiro mercado soviético na história do país. E começou com a introdução de um carro completo com motor de combustão interna. O primeiro mercado soviético não durou muito. Já em 1912, ele se foi, e apenas a fábrica de Puzyrev e as Obras de Carruagens Russo-Bálticas permaneceram no território da Rússia. E apenas meio século depois, o mercado automotivo se estabilizou. Na década de 1960, foi construída a Fábrica de Automóveis Volga, que abasteceu toda a União Soviética com carros até seu colapso. A cisão da URSS, por sua vez, teve um impacto negativo no financiamento dessa área. Como, de fato, e qualquer outro. A crise foi longa e difícil, mas a indústria automobilística sobreviveu.

Vórtice

Provavelmente, muitas pessoas ouvem falar dessa marca russa de carros pela primeira vez. Na verdade, a Vortex é uma divisão da TagAZ, especializada na produção de carros sob licença da montadora chinesa Chery.

E o Vortex? Esta é uma submarca jovem, dinâmica e em rápido desenvolvimento, que está a ganhar popularidade devido à diversidade da gama de modelos, condições favoráveis de empréstimo, inúmeras promoções, concursos e outros eventos realizados pela gestão. A rede de revendedores está em constante crescimento e se esforça para ser o mais diferente possível. Até o momento, a linha Vortex é representada pelo crossover Tingo em duas versões, além dos sedãs Corda e Estina.

Tingo é um SUV potente com visual agressivo que chama a atenção com seus "maus olhos". É independente, poderoso, desportivo e caracterizado por uma maior capacidade de cross-country. O sedã Estina está equipado com um motor de dois litros com capacidade de 136 cv. com., sistema de travagem antibloqueio e dois tipos de airbags. E Corda é a “filha” de Chery Amulet. Tem um design clássico e destaca-se pelo seu baixo custo. Entretanto, está bem equipado e possui características técnicas aceitáveis.

Lada

Bom e velho LADA é uma marca de carros russos fabricados pela AvtoVAZ (Volga Automobile Plant). Ele, por sua vez, produz carros sob três marcas: Lada, Zhiguli e Niva. Os dois primeiros são carros e o terceiro são veículos off-road. Alinhamento "Lada"representado por:

• Niva 4x4 (Vision, Urban, Elbrus Edition, Bronto).
• XRAY (Cruz, Conceito Esportivo, Conceito Cruz).
• Vesta (Sport, Exclusive, Sport Concept, Cross, Signature, CNG, WTCC (carro esporte), SW).
• XCODE Concept.
• Largus (Cross VIP).
• Kalina (NFR, Sport, Cross, vagão).
• Lada El Lada (carro elétrico).
• Priora (vagão, hatchback).
• Granta (Sport, Cross, wagon, liftback, hatchback).

Praticamente cada um dos modelos foi reestilizado mais de uma vez, e também possui várias modificações, o que simplifica muito a escolha do consumidor no sentido de que ele pode se concentrar em suas próprias necessidades.

TagAZ

Esta marca de carros fabricados na Rússia foi fundada pela montadora sul-coreana Daewoo Motors. A fábrica de automóveis Taganrog foi construída em 1997 e, 8 anos depois, a divisão TagAZ foi aberta em Seul. Em 2000, ocorreu um evento importante - a conclusão de um acordo com a empresa Hyundai Motors. Em 2014, a fábrica foi declarada falida pelo Tribunal Arbitral da Região de Rostov.

A gama de modelos da montadora é representada por SUVs, sedãs e carros esportivos de produção própria, mas sob licença sul-coreana. Entre eles:

• poderoso TagAZ SUV C190;
• sedan elegante TagAZ C10;
• SUV agressivo TagAZ Tager;
• carro esportivo estiloso (coupe) TagAZ Aquila.

Quase todos são cópiasModelos sul-coreanos. Por exemplo, Tager é o mesmo SsangYong. Também na fábrica nos anos 90 e 00, eles estavam envolvidos na produção de Daewoo (Nexia, Espero), Citroen Berlingo, Hyundai (Accent, Santa-Fe, Elantra, Porter) de muitos modelos Chery, BYD, JAC. Em geral, as marcas mais populares de carros sul-coreanos no mercado russo foram produzidas aqui.

UAZ

Ulyanovsk Automobile Plant é uma lendária preocupação automobilística conhecida em todo o mundo. Sua história começou em 1941, quando uma parte significativa das capacidades de produção da ZiS começou a ser evacuada de Moscou (em conexão com a frente de aproximação) para Ulyanovsk. A fábrica tinha uma capacidade de produção bastante boa e podia facilmente produzir até 30 caminhões ZiS-5 por dia. Em 1943, foi estabelecida a produção do caminhão a diesel Ul-ZIS-253, em 1947 - GAZ-AA, e em meados dos anos 50, quando foi criado seu próprio departamento de design, a produção de GAZ-69 e GAZ-69A tornou-se possível. Estas são verdadeiras lendas da indústria automobilística nacional, que ainda são produzidas na forma de modelos em miniatura de carros. A marca russa vem desenvolvendo e modificando constantemente o UAZ e o GAZ-69 para atender aos requisitos modernos dos consumidores. É impossível não lembrar do lendário "Jaguar" - um veículo militar flutuante.

A partir do final da década de 1990, quando a usina se recuperou quase completamente da crise, foi radicalmente reconstruída, e também quando o estado interno do país associado àmudanças políticas e econômicas, a UAZ continuou a modificar os modelos criados anteriormente. Por exemplo, o UAZ-3160 foi substituído pelo UAZ Hunter e o modelo 3162 (Simbir) foi substituído pelo Patriot. A gama de modelos também foi reabastecida com a picape UAZ. Patriot continua a ser melhorado, existem modelos reestilizados de 2015 e 2017, incluindo uma caminhonete, UAZ Patriot CNG, UAZ Patriot World of Tanks Edition. Um moderno e poderoso crossover UAZ-3170 foi lançado recentemente.

IzhAvto

Izhevsk Automobile Plant é controlada pela AvtoVAZ. Nos tempos soviéticos, era aqui que se reuniam moscovitas e Izhi, bem como os clássicos da indústria automobilística nacional. Hoje, esta marca da Rússia está envolvida na montagem de "Grants" e "Vesta".

DERWAYS

Uma fábrica de automóveis pouco conhecida, inaugurada em 2003 no território da República de Karachay-Cherkess. No início, os carros de sua própria marca eram produzidos aqui. Mas desde 2015, eles foram retirados da produção e começaram a montar carros das marcas chinesas Lifan, Chery, Geely, Brilliance.

GolAZ

A fábrica de ônibus Golitsyn, fundada em 1990, está geograficamente localizada na região de Moscou. A partir do momento em que esta marca russa de carros foi criada e até 2014, os ônibus de passageiros GolAZ foram produzidos aqui. Repetidamente eles receberam certificados, diplomas honorários e medalhas como "os melhores ônibus domésticos". Desde 2014, é retreinado para a produção de máquinas agrícolas. A produção de ônibus foi transferida para a fábrica de Likinsky.

KAMAZ

A empresa é especializada na produção de caminhões a diesel e motores a diesel. Opera com sucesso desde 1976. Atualmentetime também atua na produção de colheitadeiras, unidades elétricas, tratores, ônibus, miniusinas térmicas e complexos.

GÁS

Esta marca de carros russos existe desde 1932. A sede está localizada em Nizhny Novgorod, mas também existem 13 fábricas espalhadas por toda a Rússia. A empresa automotiva atua na produção de veículos comerciais leves e médios, caminhões pesados, ônibus, automóveis, unidades de força e componentes automotivos. A programação também inclui veículos especiais para agências de aplicação da lei, veículos de transporte de dinheiro, ônibus escolares, ambulâncias, laboratórios de campo e muito mais.

ZIL

A fábrica de Likhachev é a empresa automobilística mais antiga da Rússia, operando desde 1916. Hoje, a ZIL atua na produção de caminhões com peso bruto de 6,95 a 14,5 toneladas, pequenos ônibus e carros executivos.

Volzhanin

A fábrica de automóveis existe desde 1993. "Volzhanin" está envolvida na produção de ônibus. By the way, ele se tornou o primeiro na Rússia a começar a produzir veículos em sistemas de controle eletrônico. A gama de modelos inclui autocarros urbanos, suburbanos e interurbanos confortáveis, bem como autocarros para fins especiais. Para o mercado interno são produzidos sob a marca Volzhanin, e para exportação - Volgabus.

Quais marcas de carros deixaram o mercado russo?

A propósito, TagAZ ainda eraeliminado em 2014, por isso hoje você só encontra modelos até 2014. O lendário Moskvich, fundado em 1930, também foi fechado. Durou 80 anos. E-mobile e Marussia Motors devem ser mencionados, que ao mesmo tempo fizeram muito barulho, no bom sentido. A primeira foi aberta em 2010, mas fechou após 4 anos. Maroussia operou de 2007 a 2014