Combustível de aviação: requisitos de qualidade

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

Combustível de aviação é um produto petrolífero responsável pelo funcionamento dos motores de diversos tipos de transporte aéreo. Dependendo da composição, escopo e características de desempenho, os combustíveis podem ser de diferentes tipos. Existem dois principais: querosene de aviação (também chamado de combustível de aviação) e gasolina de aviação.

Cada motor é projetado com um combustível específico em mente para fornecer a velocidade e a confiabilidade de que você precisa. Se você usar combustível que não seja destinado a esse tipo de motor, poderá reduzir sua vida útil e as características de potência da própria aeronave.

Combustível para aeronaves

Combustível de jato - querosene de jato - é usado para abastecer a maioria das aeronaves. Ele vem em várias marcas. Em nosso país, são utilizados seis tipos diferentes, os recursos da escolha dependem das condições e características da própria aeronave. Por exemplo, no campo da aviação subsônicaÉ utilizado querosene da marca TS-1, que contém grande quantidade de enxofre na composição. E aeronaves supersônicas operam nas marcas TS-8 ou TS-6. Aeronaves de baixa altitude são reabastecidas com querosene TS-2.

Querosene para aviação e mais

Querosene pertence aos tipos leves de derivados de petróleo. É produzido por destilação direta ou reciclagem de óleo. O ponto de ebulição deste produto, dependendo da composição, pode variar de 150 a 250 graus.

Aqui estão os principais usos do querosene:

• Aviação. Aqui, o querosene atua como combustível de aviação para refrigerantes e motores de hélice, como lubrificante para instalações de combustível. Provou-se em muitos aspectos, em particular, para aumentar a resistência ao desgaste do motor e propriedades de baixa temperatura.
• Ciência de foguetes. Até o momento, o querosene é amplamente utilizado como combustível de foguete, embora com baixa eficiência. No futuro, está previsto o uso de etano ou propano para esta finalidade.
• Produção. O querosene é uma excelente matéria-prima para a produção de polietileno e polipropileno, além de outros materiais sintéticos.
• Aquecimento. Em países onde não há sistema de aquecimento central, o querosene é amplamente utilizado. Possui alto desempenho de segurança contra incêndio, eficiente e econômico de usar.
• Iluminação. Embora a eletricidade seja onipresente, as lâmpadas de querosene também não têm pressa em desistir de suas posições.

Espécies popularescombustível de aviação em nosso país e no exterior

Existem vários tipos de combustíveis para aviação no mercado externo. Eles se distinguem pelo ponto de ebulição máximo, pelas características da composição fracionária, pelo ponto de fulgor (por exemplo, querosene para aviação naval tem as taxas mais altas), e assim por diante.

O produto mais popular é o diesel de aviação com composição fracionada melhorada, amplamente utilizado na aviação civil. Por exemplo, a marca "Jet A-1". Tem uma série de requisitos rigorosos. Mas nos países em desenvolvimento, os requisitos de combustível praticamente não são regulamentados por nada.

Gasolina de aviação

A principal aplicação da gasolina de aviação são os motores a pistão de aeronaves e helicópteros de pequeno volume. Eles diferem dos motores de automóveis no sistema de injeção forçada de combustível, o que significa que os requisitos para combustível de aviação devem ser um pouco diferentes.

A composição das gasolinas de aviação inclui componentes cuidadosamente testados obtidos como resultado de processos tecnológicos especiais. Por exemplo, aromatização de óleo ou reforma catalítica. Produtos reciclados contendo hidrocarbonetos olefínicos não são usados na produção de combustível de aviação.

Hoje, em comparação com os tipos convencionais de gasolina para a indústria automotiva, os tipos de aviação são produzidos relativamente pouco - apenas 2%. A propósito, alguns modelos de motores na aviação são capazes de funcionar com gasolina padrão.marca A-95. Mas ainda assim, a gasolina de aviação é mais estável e tem uma composição melhor.

Indicadores de qualidade da gasolina de aviação:

• Resistência à detonação. É determinado na mistura ar-combustível de várias composições.
• Temperatura de cristalização - quanto menor, maior a qualidade.
• Composição de fração especial.
• Sem substâncias resinosas ou sua presença em quantidade mínima.
• Sem compostos de enxofre e ácidos.
• Alto valor calórico.
• Altas propriedades antidetonantes.
• Excelente estabilidade de armazenamento.

Todas essas características determinam a qualidade dos combustíveis de aviação e, portanto, o grau de confiabilidade do motor.

Classificação e composição do carimbo

Gasolina para motores de aeronaves difere em grau. É este critério que é responsável pela potência desenvolvida pelo motor. Por exemplo, para gasolina B-91/115, o segundo número é apenas o indicador de grau e o primeiro é o número de octanas.

Ao contrário da gasolina para automóveis, a gasolina para aviação não é dividida em graus de inverno e verão. De fato, em voo, há sempre quase a mesma temperatura, o que depende pouco da mudança de estação. Por outro lado, mais chumbo tetraetila é adicionado a qualquer tipo de combustível na aviação e o teor de enxofre e alcatrão é estritamente regulado. Tolueno, isomerizado, pirobenzeno e outros componentes também são adicionados à composição para garantir os indicadores necessários do calor de combustão e temperatura de cristalização.

A cor do combustível de aviação também indica a presença de aditivos especiais na composição. Geralmente é amarelo brilhante, verde brilhante ou laranja.

Padrões de qualidade

Em nosso país existem requisitos especiais para as características do combustível de aviação. Além da estrita adesão às normas ambientais de acordo com a classificação Euro, existe um regulamento técnico especial que regulamenta os requisitos específicos para gasolina de aviação e gasóleo para aviação.

Por exemplo, a gasolina usada na aviação deve ser livre de surfactantes e produtos químicos, ou estar presente em uma quantidade mínima que não afete o desempenho. Deve ter alta estabilidade à oxidação. Permissível em sua composição é o teor de chumbo tetraetila. E na gasolina com um grau de pelo menos 130, é permitido adicionar um corante azul.

O combustível de aviação deve estar livre de impurezas como água, enxofre, substâncias alcatrão. A temperatura de cristalização e a viscosidade cinemática são estritamente reguladas e os indicadores podem diferir para motores de aeronaves com velocidades subsônicas e supersônicas.

Quanto ao escopo de uso, a gasolina de aviação é usada apenas em motores de aeronaves. Seu uso para qualquer outro fim é estritamente proibido.