Avio transatlântico Boeing 777

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38

Todos os folhetos e descrições afirmam especificamente que o Boeing 777 foi totalmente projetado usando programas de computador. Jornalistas e adeptos da tecnologia da informação enfatizam o fato de que nem um único documento gráfico foi criado durante o projeto e a produção da aeronave. Todos os esboços de detalhamento e montagem foram compilados usando programação e uso de computação gráfica. Até a montagem da aeronave foi realizada no espaço virtual. Todo o trabalho de design e produção de um protótipo durou quase dez anos.

Por seu tamanho, o Boeing 777 é considerado o maior entre as aeronaves civis. Seu comprimento é de quase setenta e quatro metros e o diâmetro da fuselagem é superior a seis metros. Peso na decolagem, totalmente carregado e reabastecido - duzentas e sessenta e três toneladas. Para levantar esse "colosso", você precisa de motores de potência adequada. Empresas de engenharia conhecidas trabalharam em sua criação. Os requisitos para tração e confiabilidade desenvolvidos eram muito altos. Até o momento, várias modificações de motor estão instaladas no Boeing 777, que são determinadas pelos requisitos específicos do cliente.

A cabine do forro pode acomodar de 386 a 550 pessoas. Este número depende do equipamento e do número de salões. Se o Boeing 777 estiver equipado com três classes de cabines, a carga de passageiros é mínima. Caso haja cabines de classe executiva e classe econômica a bordo, 479 passageiros podem voar. A carga máxima é possível quando todos os bancos têm o mesmo nível de conforto econômico. Neste caso, a composição da tripulação principal é de duas a três pessoas. Tal minimalismo tornou-se possível apenas como resultado da alta confiabilidade das unidades de energia e de todo o sistema de controle de bordo.

As questões de confiabilidade da aeronave recebem a maior atenção, inclusive por parte dos serviços licenciados. O Boeing 777 está equipado com dois motores turbojato. Caso um dos motores falhe, a aeronave continuará voando para o aeródromo alternativo por mais três horas. Em geral, a duração máxima do voo do transatlântico é superior a quinze mil quilômetros. A este respeito, deve-se notar que a modernização e melhoria da aeronave está em curso, e suas características técnicas estão mudando para melhor. Em modo de teste, o alcance de voo já atingiu 20.000 km.

Boeing 777, cujas fotos impressionam pela escala, exigiu o máximo esforço dos designers. Todo o conhecimento, intuição e experiência foram direcionados para a resolução de diversos problemas locais. Uma delas era aliviar o máximo possível o peso da aeronave. Para realizaçãoPara isso, foram criados e aplicados materiais compósitos com as características exigidas. O design do chassi foi discutido em particular. E a solução foi encontrada muito simples e eficaz. Foi assim que se tornou a aeronave mais avançada e confortável até hoje.