Irkutsk Aviation Plant - a lenda da indústria aeronáutica doméstica

2025 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2025-01-24 13:23

A Fábrica de Aviação de Irkutsk (antiga Fábrica No. 39) produz aeronaves militares do Sukhoi Design Bureau, incluindo caças para China, Índia, Malásia, Venezuela, Argélia e Indonésia. Sistemas e unidades para a preocupação da Airbus estão sendo produzidos e um projeto para a produção de uma aeronave de passageiros está em andamento. A empresa foi incorporada pela corporação Irkut. A Fábrica de Aviação de Irkutsk é especializada na fabricação de aeronaves militares e civis, modernização de equipamentos militares, além de garantia e manutenção pós-garantia de aeronaves após a venda. Nos últimos 3 anos, a empresa vem demonstrando um aumento constante nos volumes de produção e vendas.

Irkutsk Aviation Plant tem uma política de pessoal ativa. O número de empregos para os moradores da cidade está aumentando a cada ano. Um dos orgulhos de sua cidade entre os moradores de Irkutsk é a Fábrica de Aviação de Irkutsk. Como chegar a ele, diga a qualquer um que você conheça. Do aeroporto há uma linha de ônibus número 43.

História da fábrica de aeronaves

Em 1932, por ordem do Comissário do Povo para a Indústria Pesada, começou a construção de uma fábrica para a produção de aeronaves nº 125 perto de Irkutsk. E depois de 3 anos, o primogênito da empresa, o caça I-14, desenvolvido pelo departamento de P. Sukhoi do Tupolev Design Bureau, subiu ao céu. No outono de 1941, a Moscow Aviation Enterprise No. 39, nomeada em homenagem a Vyacheslav Menzhinsky, foi evacuada para o território. Houve a fusão de duas fábricas, e a partir de 1941-12-19 o empreendimento passou a ser conhecido como "Fábrica nº 39 com o nome de Joseph Stalin". Em maio de 1975, a empresa recebeu seu nome atual - a Fábrica de Aviação de Irkutsk. Em 1976, a empresa foi agraciada com a Ordem da Revolução de Outubro.

Produtos da empresa nos tempos soviéticos

Os especialistas de Irkutsk colaboraram com todas as agências de design da URSS. Bombardeiros SB de alta velocidade do Tupolev Design Bureau, Pe-2 e Pe-3 do Petlyakovsky Design Bureau, ER-2 do Ermolovsky Design Bureau, TU-2 e TU-16, ILs, YaKs, vários modelos de ANs, MIG-23UB e MIG27, SU-27UB e SU30. Todos os produtos da Fábrica de Aviação de Irkutsk são 20 tipos de aeronaves e suas modificações. No total, até 1992, foram produzidas 6,5 mil unidades. As entregas foram feitas para 37 países ao redor do mundo.

A história da fábrica de aeronaves na nova Rússia

Em 1992, a empresa passou pelo processo de privatização. Além disso - corporatização e registro, e a Fábrica de Aviação de Irkutsk (OAO) apareceu na indústria. Em 1997Em 2009, a empresa recebeu uma conclusão sobre a conformidade da qualidade de seus produtos com a norma ISO-9202. E 10 anos depois, a fábrica tornou-se uma divisão da corporação Irkut. Foram assinados contratos para o fornecimento de SU-27-UB e SU-30-MK no exterior. O cumprimento bem-sucedido das obrigações abriu amplas oportunidades para a empresa no mercado internacional. Foram assinados contratos para entregas no exterior até 2015 de equipamentos militares, aeronaves anfíbias e giroplanos A-002. Hoje, os produtos da empresa são fornecidos para a Rússia, Índia, França, Alemanha, Argélia e Malásia.

Acidentes do novo tempo

Durante o período desde 1992, aeronaves produzidas a partir dos estoques da Fábrica de Aviação de Irkutsk sofreram 2 acidentes. A primeira ocorreu em dezembro de 1997. Uma aeronave de transporte TU-124-100 pertencente à Força Aérea Russa estava decolando da pista do empreendimento. O equipamento falhou 3 dos 4 motores. O avião caiu na área onde moravam os funcionários da empresa. O acidente matou 72 pessoas. Uma igreja foi erguida no local de uma das casas.

Outro desastre ocorreu em dezembro de 2007. O avião de carga AN-12 seguiu a rota Novosibirsk-Irkutsk. Havia 6 tripulantes e 3 passageiros a bordo. O avião colidiu com os armazéns do Ministério da Defesa. Todas as pessoas a bordo foram mortas.

Capacidade técnica

A Fábrica de Aviação de Irkutsk é reequipada tecnicamente anualmente por dezenas de milhões de dólares. A empresa possui equipamentos modernos, de ponta a pontatecnologias que têm inúmeros desenvolvimentos exclusivos. Os processos de produção utilizam métodos originais para o processamento de ligas de titânio. Painéis de grande porte são produzidos usando shotforming, usinagem de alta velocidade, controle de lume, peças galvanizadas e muito mais. A Irkut Corporation foi reconhecida como a melhor exportadora russa na indicação de construção de aeronaves por três anos consecutivos. Está entre as principais empresas do setor. A Fábrica de Aviação de Irkutsk realiza todas as etapas do trabalho de criação de aeronaves: projeto, preparação das instalações de produção, fabricação, teste e manutenção de equipamentos ao longo de seu ciclo de vida.

O futuro da empresa de fabricação de aeronaves de Irkutsk

A empresa está diversificando gradualmente seus produtos, com foco na indústria de aeronaves civis. Hoje, está sendo desenvolvido um projeto para a produção da aeronave principal MS-21. Ele está destinado a substituir o TU-154. 2 escritórios de design estão trabalhando no projeto - Yakovleva e Ilyushin. É com esta aeronave que a Irkutsk Aviation Plant e a Irkut Corporation associam suas perspectivas mais distantes. A cada ano, a empresa gasta cerca de 30 milhões de rublos para melhorar as habilidades de seus funcionários: trabalhadores, engenheiros, gerentes e técnicos. A Fábrica de Aviação de Irkutsk é a mais jovem do setor. A idade média do pessoal não ultrapassa os 39 anos. A carteira de contratos, inclusive no exterior, cresce a cada ano. A posição da empresa é estável e extremamente estável, o que permite fazer planos para o longo prazoperspectiva.