2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 10:38
A humanidade sempre lutou pelo céu, e a lenda de Ícaro é apenas uma das evidências disso. Apenas a f alta de materiais e tecnologias adequados impediu o voo livre. Já no século 18, cientistas notáveis provaram a impossibilidade de usar aeronaves movidas pela força muscular humana. O aparecimento de protótipos funcionais de motores a vapor deu aos entusiastas a esperança de concretizar um sonho de longa data do homem.
A questão de por que eles não fabricam aeronaves a vapor não é muito correta. Em vez disso, deve-se perguntar por que esses dispositivos não voaram. Tentativas de equipar aviões com a única unidade de trabalho naquele momento foram. Então, nosso compatriota Mozhaisky A. F. recebeu uma patente para a aeronave que inventou em 1881 e a construiu. A usina era dois motores a vapor do Inglêsprodução.
Ele conseguiu construir o avião, mas os testes terminaram em um acidente devido à f alta de compensadores de rolagem. O planador simplesmente caiu na asa e caiu no chão. Mais bem sucedidos no campo da construção de aeronaves com motores a vapor foram os irmãos George e William Besler. Em 1933, eles conseguiram levantar seu biplano com uma unidade de potência de expansão dupla no ar. Então por que eles não fazem aviões movidos a vapor?
Desenvolvimentos modernos na indústria aeronáutica
A recusa em usar este tipo de unidade de energia na construção de aeronaves deve-se principalmente à baixa eficiência. As tentativas de aumentá-lo levam a esses problemas técnicos e tecnológicos, cuja resolução reduz a zero todos os aspectos positivos do acionamento a vapor. E ele tem mérito. Por exemplo, a capacidade de reverter reduz significativamente a duração da corrida do dispositivo após o pouso.
O nível de ruído de tal motor é tão baixo que em vôo é possível falar em um cockpit aberto sem meios especiais. É possível usar qualquer substância combustível como combustível: álcool, gás, petróleo bruto, carvão e muito mais. Além disso, é possível aumentar a eficiência usando amônia como fluido de trabalho do motor.
No final dos anos setenta do século passado, um grupo de engenheiros soviéticos liderados por Makarov Yu. V. Um projeto foi desenvolvido e um motor a vapor de amônia foi incorporado em metal. Nos testes, mostrou um desempenho decente e, na fabricação, era muito mais simples que um motor interno.combustão. Há uma pergunta legítima sobre por que eles não fazem aviões movidos a vapor.
A resposta está em muitos planos, começando com a relutância banal de departamentos aparentemente interessados em implementar a invenção e terminando com uma conspiração mundial de companhias petrolíferas que estão tentando retardar o desenvolvimento de motores alternativos. Talvez o esgotamento dos recursos em nosso planeta ainda force a humanidade a cair em si, e então a questão de por que eles não fabricam aeronaves com motor a vapor deixará de estar na agenda.
O desenvolvimento do transporte aéreo e a construção de aviões fundamentalmente novos ainda é bastante vago. Para uma pessoa simples que vive com o sonho de voar, apenas uma aeronave rádio-controlada está disponível. Este brinquedo fará você se sentir como um verdadeiro piloto e conquistador dos céus.
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